【簡介：】一、錢學森簡介和他的故事？錢學森（1911－2009），漢族，生于上海，祖籍浙江省杭州市臨安。世界著名科學家，空氣動力學家，中國載人航天奠基人，中國科學院及中國工程院院士，中國兩彈一星功勛獎

一、錢學森簡介和他的故事？

錢學森（1911－2009），漢族，生于上海，祖籍浙江省杭州市臨安。世界著名科學家，空氣動力學家，中國載人航天奠基人，中國科學院及中國工程院院士，中國兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者，被譽為“中國航天之父”“中國導彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”，

二、錢學森的簡介？

錢學森（1911.12.11～今）中國著名物理學家，世界著名火箭專家。浙江杭州人，生于上海，漢族，1959年8月加入中國共產(chǎn)黨，博士學位，被譽為“中國導彈之父”?！　?950年開始爭取回歸祖國，當時一位美國海軍的一位高級將領(lǐng)金布爾說：“錢學森無論走到哪里，都抵得上5個師的兵力，我寧可把他擊斃在美國也不能讓他離開?！币虼隋X學森受到美國政府迫害，失去自由，歷經(jīng)5年于1955年才回到祖國?！　?955年10月沖破種種阻力回國后，在1959年，加入中國共產(chǎn)黨。曾任中國科學院力學研究所所長，第七機械工業(yè)部副部長，國防科工委副主任等職?，F(xiàn)任中國科技協(xié)會名譽主席等職。

三、錢學森簡介？

錢學森，1911年12月11日出生于上海，祖籍浙江省杭州市臨安縣，是中國杰出的愛國科學家，是航空領(lǐng)域、空氣動力學學科的第三代摯旗人，是工程控制論的創(chuàng)始人，是二十世紀應(yīng)用數(shù)學和應(yīng)用力學領(lǐng)域的人物。1923年9月進入北京師范大學附屬中學學習，1929年9 月考入上海交通大學機械工程系鐵道門[1]，1934年6月考取清華大學第二屆公費留學生，1935年9月進入美國麻省理工學院航空系學習，1936年9月轉(zhuǎn)入美國加州理工學院航空系，成為世界著名空氣動力學教授馮·卡門的學生，并很快成為馮·卡門最得意的弟子。先后獲航空工程碩士學位和航空、數(shù)學博士學位。 1938年7月至1955年8月，錢學森在美國從事空氣動力學、固體力學和火箭、導彈等領(lǐng)域研究，并與導師共同完成高速空氣動力學問題研究課題和建立“卡門-錢近似”公式，在二十八歲時就成為世界知名的空氣動力學家。2009年10月31日上午8時6分，在北京逝世。享年98歲。

錢學森同志，我國杰出的愛國科學家，是航空領(lǐng)域、空氣動力學學科的第三代摯旗人，是工程控制論的創(chuàng)始人，是二十世紀應(yīng)用數(shù)學和應(yīng)用力學領(lǐng)域的人物——，他在上世紀40年代就已經(jīng)成為和其恩師馮·卡門并駕齊驅(qū)的航空航天領(lǐng)域內(nèi)最為杰出的代表人物之一，成為二十世紀眾多學科領(lǐng)域的科學群星中極少數(shù)的巨星之一；錢學森同志也是為新中國的成長做出無可估量貢獻的老一輩科學家團體之中，影響最大、功勛最為卓著的杰出代表人物，是新中國愛國留學歸國人員中最具代表性的國家建設(shè)者，是新中國歷史上偉大的人民科學家：被譽為“中國航天之父”、“中國導彈之父”、“火箭之王”、“中國自動化控制之父”。中國國務(wù)院、中央軍委授予“國家杰出貢獻科學家”榮譽稱號，獲中共中央、國務(wù)院、中央軍委頒發(fā)的“兩彈一星”功勛獎?wù)隆?/p>

1950年，錢學森同志爭取回歸祖國，而當時美國海軍次長金布爾聲稱：“錢學森無論走到哪里，都抵得上5個師的兵力，我寧可把他擊斃在美國，也不能讓他離開?！卞X學森同志由此受到美國政府迫害，遭到軟禁，失去自由。

1955年10月，經(jīng)過周恩來總理在與美國外交談判上的不斷努力——甚至不惜釋放11名在朝鮮戰(zhàn)爭中俘獲的美軍高級將領(lǐng)作為交換，錢學森同志終于沖破種種阻力回到了祖國，自1958年4月起，他長期擔任火箭導彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導職務(wù)，為中國火箭和導彈技術(shù)的發(fā)展提出了極為重要的實施方案——為中國火箭、導彈和航天事業(yè)的發(fā)展作出了不可磨滅的巨大貢獻。

1956年初，他向中共中央、國務(wù)院提出《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》；同年，國務(wù)院、中央軍委根據(jù)他的建議，成立了導彈、航空科學研究的領(lǐng)導機構(gòu)——航空工業(yè)委員會，并任命他為委員。

1956年參加中國第一次5年科學規(guī)劃的確定，錢學森與錢偉長、錢三強一起，被周恩來稱為中國科技界的“三錢”，錢學森受命組建中國第一個火箭、導彈研究所——國防部第五研究院并擔任首任院長。他主持完成了“噴氣和火箭技術(shù)的建立”規(guī)劃，參與了近程導彈、中近程導

錢學森和國家領(lǐng)導人毛澤東在一起(13張)彈和中國第一顆人造地球衛(wèi)星的研制，直接領(lǐng)導了用中近程導彈運載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗，參與制定了中國近程導彈運載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗，參與制定了中國第一個星際航空的發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展建立了工程控制論和系統(tǒng)學等。

在控制科學領(lǐng)域，1954年，錢學森發(fā)表《工程控制論》，引起了控制領(lǐng)域的轟動，并形成了控制科學在上世紀50年代和60年代的研究高潮。1957年，《工程控制論》獲得中國科學院自然科學獎一等獎。同年9月，國際自動控制聯(lián)合會（IFAC）成立大會推舉錢學森為第一屆IFAC理事會常務(wù)理事，他成為了該組織第一屆理事會中唯一的中國人。

]全國政協(xié)副主席、中國科學院數(shù)理化學部委員、中國宇航學會名譽理事長、中國科技協(xié)會主席。1991年10月，國務(wù)院、中央軍委授予錢學森“國家杰出貢獻科學家”榮譽稱號和一級英雄模范獎?wù)?。在?yīng)用力學領(lǐng)域，錢學森在空氣動力學及固體力學方面做了開拓性研究，揭示了可壓縮邊界層的一些溫度變化情況，并最早在跨聲速流動問題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念。1953年，錢學森正式提出物理力學概念，主張從物質(zhì)的微觀規(guī)律確定其宏觀力學特性，開拓了高溫高壓的新領(lǐng)域。

在系統(tǒng)工程和系統(tǒng)科學領(lǐng)域，錢學森在80年代初期提出國民經(jīng)濟建設(shè)總體設(shè)計部的概念，堅持致力于將航天系統(tǒng)工程概念推廣應(yīng)用到整個國家和國民經(jīng)濟建設(shè)，并從社會形態(tài)和開放復雜巨系統(tǒng)的高度，論述了社會系統(tǒng)。他發(fā)展了系統(tǒng)學和開放的復雜巨系統(tǒng)的方法論。

在噴氣推進與航天技術(shù)領(lǐng)域，錢學森在40年代提出并實現(xiàn)了火箭助推起飛裝置，使飛機跑道距離縮短；1949年，他提出火箭旅客飛機概念和關(guān)于核火箭的設(shè)想；1962年，他提出了用一架裝有噴氣發(fā)動機的大飛機作為第一級運載工具，用一架裝有火箭發(fā)動機的飛機作為第二級運載工具的天地往返運輸系統(tǒng)概念。

在思維科學領(lǐng)域，錢學森在80年代初提出創(chuàng)建思維科學技術(shù)部門，認為思維科學是處理意識與大腦、精神與物質(zhì)、主觀與客觀的科學，推動思維科學研究是計算機技術(shù)革命的需要。

他主張發(fā)展思維科學要同人工智能、智能計算機的工作結(jié)合起來，并將系統(tǒng)科學方法應(yīng)用到思維科學的研究中，提出思維的系統(tǒng)觀；此外，在人體科學、科學技術(shù)體系等方面，錢學森也作出了重要貢獻。是人體生命科學的開創(chuàng)者和奠基人之一。

錢學森同志于1959年加入中國共產(chǎn)黨，先后擔任了中國科學院力學研究所所長、第七機械工業(yè)部副部長、國防科工委副主任、中國科技協(xié)會名譽主席、中國人民政治協(xié)商會議第六、七、八屆全國委員會副主席、中國科學院數(shù)理化學部委員、中國宇航學會名譽理事長、中國人民解放軍總裝備部科技委高級顧問等重要職務(wù)；他還兼任中國自動化學會第一、二屆理事長；1991年10月，國務(wù)院、中央軍委授予錢學森“國家杰出貢獻科學家”榮譽稱號和一級英雄模范獎?wù)?。在錢學森心里“國為重，家為輕，科學最重，名利最輕。五年歸國路，十年兩彈成?！卞X老是知識的寶藏，是科學的旗幟，是中華民族知識分子的典范，是偉大的人民科學家 。與錢偉長、錢三強被周總理合稱為“三錢”。

四、錢學森發(fā)明兩彈一星的故事？

1955年9月17日，當時已經(jīng)名滿美國的火箭專家、空氣動力學家錢學森攜妻子蔣英和一雙年幼的兒女，登上“克利夫蘭總統(tǒng)號”輪船，從洛杉磯踏上返回祖國的路途。臨行前，他動情地對美國報界發(fā)表講話說，他要竭盡全力，讓自己的同胞過上有尊嚴和幸福的生活。剛剛回國的錢學森到哈爾濱軍事工程學院參觀，時任院長陳賡大將問：“中國人能不能搞導彈？”錢學森的回答擲地有聲。錢學森：我那個時候正憋著一肚子氣，中國人怎么不行？我說外國人能搞的，難道中國人不能搞？陳賡大將聽了以后非常高興，說好極了，我就要你這句話。

1956年初，錢學森正式向中共中央、國務(wù)院提出《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》。此后，在他的努力帶領(lǐng)下，1964年10月16日，中國第一顆原子彈爆炸成功；1967年6月17日，中國第一顆氫彈空爆試驗成功；1970年4月24日，中國第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功。

作為新中國“兩彈一星”的功勛人物，錢學森一生獲獎無數(shù)，但他說，在諸多榮譽中，最令他激動的是“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”的稱號。1991年，當錢學森得知自己當選為“建國以來在群眾中享有崇高威望的共產(chǎn)黨員優(yōu)秀代表”，并與雷鋒、焦裕祿、王進喜和史來賀的名字并列在一起時，他激動萬分。

五、錢學森的生平簡介？

錢學森（1911.12.11－2009.10.31），漢族，，出生于上海，祖籍浙江浙江省臨安市。世界著名的科學家，空氣動力學家，中國載人航天的創(chuàng)始人，中國科學院院士和中國工程院院士，中國兩枚炸彈和一枚星功勛章的得主，被譽為“中國航空航天之父”，“ “中國導彈之父”和“中國自動控制之父，火箭之王”，由于錢學森重返中國的有效性，中國導彈和原子彈的發(fā)射已至少推進了20年。1934年畢業(yè)于上海交通大學，1936年在美國麻省理工學院獲碩士學位，1938年獲加州理工大學博士學位，1955年回國。2009年10月31日北京時間上午8時6分，錢學森在北京逝世，享年98歲。

六、錢學森事跡簡介？

錢學森事跡

　錢學森，1911年12月11日出生于上海，祖籍浙江省杭州市臨安縣，是中國杰出的愛國科學家，是航空領(lǐng)域、空氣動力學學科的第三代摯旗人，是工程控制論的創(chuàng)始人，是二十世紀應(yīng)用數(shù)學和應(yīng)用力學領(lǐng)域的人物。1923年9月進入北京師范大學附屬中學學習，1929年9 月考入上海交通大學機械工程系鐵道門，1934年6月考取清華大學第二屆公費留學生，1935年9月進入美國麻省理工學院航空系學習，1936年9月轉(zhuǎn)入美國加州理工學院航空系，成為世界著名空氣動力學教授馮·卡門的學生，并很快成為馮·卡門最得意的弟子。先后獲航空工程碩士學位和航空、數(shù)學博士學位。 1938年7月至1955年8月，錢學森在美國從事空氣動力學、固體力學和火箭、導彈等領(lǐng)域研究，并與導師共同完成高速空氣動力學問題研究課題和建立“卡門-錢近似”公式，在二十八歲時就成為世界知名的空氣動力學家。2009年10月31日上午8時6分，在北京逝世。享年98歲。

【拓展資料】

錢學森（1911.12.11－2009.10.31），漢族，吳越王錢镠第33世孫，生于上海，祖籍浙江省杭州市臨安。世界著名科學家，空氣動力學家，中國載人航天奠基人，“中國科制之父”和“火箭之王”，由于錢學森回國效力，中國導彈、原子彈的發(fā)射向前推進了至少20年。

七、錢學森兩彈一星的故事50字？

錢學森兩彈一星的故事：

念小學時，錢學森疊的紙飛機比同學們的飛得又穩(wěn)又遠。錢學森的同學張維回憶：“錢學森疊飛機疊得非常精細，讓機身嚴格對稱，折痕又光又平。從這里就能看出，盡管年紀還小，要做什么事的時候，他已經(jīng)習慣于周密思索，用科學辦法達成目的。”

八、錢學森的故事？

在交大的圖書館里，珍藏著一份96分的水力學試卷，做這份試卷的人就是錢學森。在這樣一份普通的試卷之后，卻有著一個感人的故事。原來錢學森在上海交通大學就讀時，品學兼優(yōu)，各門學科都得90多分以上。

在一次水力學考試中，錢學森答對了所有的6道題，他的任課老師金老師很高興，給了錢學森100分的滿分成績。但錢學森卻發(fā)現(xiàn)自己答題時把一處符號“Ns”誤寫成“N”了。錢學森主動把這個小錯誤告訴了老師，老師也把100分的試卷該為了96分。

任課老師金老師一直保存著他的愛徒的試卷，即使在戰(zhàn)亂的遷徙中也一直保存在行李箱中。

在上世紀80年代錢學森再次回到母校的時候，金老師拿出了這份珍貴的試卷，贈與了母校。這份小小的試卷也反映了一位世界著名科學家對自己的嚴格要求，對學習、科研的一絲不茍、虛心誠實?！环?6分的水力學考卷

九、錢學森鄧稼先兩彈一星故事？

1964年10月16日，中國第一顆原子彈在羅布泊上空騰起蘑菇云，世界為之震撼；1967年6月17日，又是在羅布泊，天空出現(xiàn)了兩個太陽，其中一個太陽是中國造的，東方一聲巨響，氫彈響在了法國人前面；1970年4月23日，蛟龍升空，一顆龍珠遨游太空，中國的人造衛(wèi)星東方紅一號把《東方紅》樂曲唱響在茫茫宇宙！這就是中國的兩彈一星。本劇以史實為依據(jù)，全方位展現(xiàn)了一段鮮為人知的歷史：共和國領(lǐng)袖毛澤東和周恩來、聶榮臻等老一代領(lǐng)導人運籌帷幄，英明決策，錢學森、鄧稼先等杰出科學家在極端困難的條件下，自主研制兩彈一星，開創(chuàng)了中華民族屹立于世界東方的豐功偉業(yè)

十、錢學森簡介50字？

錢學森，浙江省杭州人。

中國航天事業(yè)的奠基人，中國兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者之一。是航空領(lǐng)域的世界級權(quán)威、空氣動力學學科的第三代摯旗人，是工程控制論的創(chuàng)始人。被譽為“中國航天之父”、“中國導彈之父”、“火箭之王”、“中國自動化控制之父”。