【簡介：】一、錢學(xué)森航天之父事跡？“中國航天之父”錢學(xué)森的生平簡介1911年12月出生于上海，祖籍浙江杭州。1923年9月進(jìn)入北京師范大學(xué)附屬中學(xué)學(xué)習(xí)。1929年9月考入上海交通大學(xué)機(jī)械工程

一、錢學(xué)森航天之父事跡？

“中國航天之父”錢學(xué)森的生平簡介

1911年12月出生于上海，祖籍浙江杭州。

1923年9月進(jìn)入北京師范大學(xué)附屬中學(xué)學(xué)習(xí)。

1929年9月考入上海交通大學(xué)機(jī)械工程系。

1934年6月考取清華大學(xué)公費(fèi)留學(xué)生，次年9月進(jìn)入美國麻省理工學(xué)院航空系學(xué)習(xí)，1936年9月轉(zhuǎn)入美國加州理工學(xué)院航空系，師從世界著名力學(xué)大師馮·卡門教授，先后獲航空工程碩士學(xué)位和航空、數(shù)學(xué)博士學(xué)位。

1938年7月至1955年8月，錢學(xué)森在美國從事空氣動力學(xué)、固體力學(xué)和火箭、導(dǎo)彈等領(lǐng)域研究，并與導(dǎo)師共同完成高速空氣動力學(xué)問題研究課題和建立“卡門-錢近似”公式，從而在28歲時就成為世界知名的空氣動力學(xué)家。

1948年，錢學(xué)森為準(zhǔn)備回國，退出美國空軍科學(xué)顧問團(tuán)，辭去海軍軍械研究所顧問職務(wù)，新中國成立后他回國心情更加急迫，但自1950年夏起，被以莫須有罪名拘捕，遭受無理羈留達(dá)5年之久。

1955年，經(jīng)過周恩來總理在與美國外交談判上的不斷努力——甚至包括了不惜釋放11名在朝鮮戰(zhàn)爭中俘獲的美軍飛行員作為交換，1955年8月4日，錢學(xué)森收到了美國移民局允許他回國的通知。1955年9月17日，錢學(xué)森回國愿望終于得以實(shí)現(xiàn)了，這一天錢學(xué)森攜帶妻子蔣英和一雙幼小的兒女，登上了“克利夫蘭總統(tǒng)號”輪船，踏上返回祖國的旅途。1955年10月1日清晨，錢學(xué)森一家終于回到了自己魂?duì)繅衾@的祖國，回到自己的故鄉(xiāng)。

歸國之后，周恩來在各方面都給予了錢學(xué)森親切細(xì)致的關(guān)懷，晚年的錢學(xué)森還激動地回憶起一件往事：1970年，中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅”發(fā)射前夕，周恩來總理召集相關(guān)的科研人員在人民大會堂開會，臨別之際，周恩來總理特意叫住了錢學(xué)森：錢學(xué)森，你不要太累著了。錢學(xué)森生前常對人說，對他一生影響最深和幫助最大的有兩個人，一個是開國總理周恩來，一個是自己的岳父蔣百里。

1956年初，他向中共中央、國務(wù)院提出《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》;同年，國務(wù)院、中央軍委根據(jù)他的建議，成立了導(dǎo)彈、航空科學(xué)研究的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)——航空工業(yè)委員會，并任命他為委員。

1956年參加中國第一次5年科學(xué)規(guī)劃的確定，錢學(xué)森與錢偉長、錢三強(qiáng)一起，被周恩來稱為中國科技界的“三錢”，錢學(xué)森受命組建中國第一個火箭、導(dǎo)彈研究所——國防部第五研究院并擔(dān)任首任院長。

1980年當(dāng)選中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會第一屆全國委員會副主席;1986年當(dāng)選中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會第三屆全國委員會主席。

1988年，兼任政協(xié)第七屆全國委員會科學(xué)技術(shù)委員會主任。獲(1985年度)國家科技進(jìn)步獎特等獎?！蛾P(guān)于思維科學(xué)》出版。1988年，《論人體科學(xué)》出版?！秳?chuàng)建人體科學(xué)》、《人體科學(xué)與現(xiàn)代科技發(fā)展縱橫觀》和《論人體科學(xué)與現(xiàn)代科技》分別于1989年、1996年、1998年出版。1989年，獲國際技術(shù)與技術(shù)交流大會和國際理工研究所授予的“W.F.小羅克韋爾獎?wù)隆薄笆澜缂壙茖W(xué)與工程名人”和“國際理工研究所名譽(yù)成員”稱號，獲得一級英雄模范獎?wù)隆！跺X學(xué)森文集(1938～1956)》出版。

1991年10月，錢學(xué)森被國務(wù)院、中央軍委授予“國家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽(yù)稱號。

1999年9月，被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“兩彈一星功勛獎?wù)隆薄?/p>

2001年12月11日90大壽之時，錢學(xué)森為母校上海交通大學(xué)題詞：“希望上海交通大學(xué)全體師生要繼承和發(fā)揚(yáng)母校優(yōu)良傳統(tǒng)，熱愛祖國，崇尚科學(xué)，追求真理，報效人民，在二十一世紀(jì)，努力把上海交通大學(xué)建成世界一流大學(xué)。” 錢學(xué)森始終心系母校，充分發(fā)揚(yáng)了交通大學(xué)飲水思源的光輝傳統(tǒng)。

2009年9月，被評為“100位新中國成立以來感動中國人物”。

2009年10月31日，錢學(xué)森在北京辭世，享年98歲。

二、錢學(xué)森事跡簡短概括？

錢學(xué)森被被譽(yù)為“中國航天之父”“中國導(dǎo)彈之父”“中國自動化控制之父”，為我國科技事業(yè)作出了杰出貢獻(xiàn)。

1935年9月起，錢學(xué)森先后在美國麻省理工學(xué)院和加州理工學(xué)院學(xué)習(xí)，留學(xué)期間勤奮刻苦，后被美國麻省理工學(xué)院聘為終身教授。由于科研能力和成績突出，錢學(xué)森在美國的事業(yè)發(fā)展一路順?biāo)臁５?dāng)他得知新中國成立的消息時，便決定以探親為名回國，將整理好的800公斤書籍和科研筆記帶回祖國，參加新中國的建設(shè)。但是，當(dāng)他赴港口時卻遭到美國當(dāng)局的強(qiáng)行拘留，所有的資料和書籍也被扣押。加州理工學(xué)院交了巨額保釋金，他才獲釋。當(dāng)時的美國海軍部次長惡狠狠地說：“他知道所有美國導(dǎo)彈工程的核心機(jī)密，一個錢學(xué)森抵得上5個海軍陸戰(zhàn)師，我寧可把這個家伙槍斃了，也不能放他回紅色中國去！”

在此后長達(dá)5年的時間里，錢學(xué)森始終受到嚴(yán)密監(jiān)視。得知錢學(xué)森在美國遭受迫害，中國科技界立即通過各種途徑聲援錢學(xué)森，譴責(zé)美國政府的做法。中國政府也多次與美方交涉錢學(xué)森回國問題。但由于國內(nèi)始終無法與錢學(xué)森取得聯(lián)系，因此，美方每次都否認(rèn)扣留中國公民。此時，錢學(xué)森也正在因?yàn)闆]有途徑向國內(nèi)傳遞消息而煩惱。他深知，自己的回國問題，必須讓國家高層知道自己的回國愿望和目前的處境才能解決。

1955年5月的一天，錢學(xué)森在一份中文畫報中發(fā)現(xiàn)了父親的朋友陳叔通與毛主席在一起的照片，不由得眼睛一亮，心中有了主意。錢學(xué)森立即給陳叔通寫信，請把自己的消息傳遞給國家高層領(lǐng)導(dǎo)。但由于不知道陳叔通的通訊地址，只能寄給在上海的父親，由其代轉(zhuǎn)。為了避免信件被聯(lián)邦調(diào)查局拆信扣留，錢學(xué)森將給陳叔通的信裝在一個信封里，讓妻子蔣英裝入給比利時的妹妹的信中，避開跟蹤的特工，將信件投入到一個商場的郵筒里。蔣英的妹妹在比利時收到信件后，立即轉(zhuǎn)寄到上海錢學(xué)森的父親家中。此后，信件幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)終于到了周恩來手中。

此時，中國代表團(tuán)正在日內(nèi)瓦與美國進(jìn)行大使級會談。為了表示中國的誠意，也為錢學(xué)森歸國創(chuàng)造條件，周恩來總理親自部署，提前釋放了11名被俘的美國飛行員。但談判時，美方依然矢口否認(rèn)美國政府扣留中國公民。這時，中國代表團(tuán)團(tuán)長王炳南掏出錢學(xué)森的信當(dāng)眾宣讀，讓美方十分尷尬。1955年8月4日，再也沒有借口的美國政府，只好準(zhǔn)許錢學(xué)森離開美國。

1955年9月17日，錢學(xué)森與家人一起來到洛杉磯港口，準(zhǔn)備乘坐“克利夫蘭總統(tǒng)號”郵輪回國。錢學(xué)森的回國引起廣泛關(guān)注，不少記者早早來到碼頭上采訪他。有記者問：你這次回國后，以后是否還打算回到美國？錢學(xué)森平靜而堅(jiān)定地回答說：“我不會再回來，我沒有理由再回來，這是我想了很長時間的決定。今后，我打算盡我最大的努力幫助中國人民建設(shè)自己的國家，以便他們能過上有尊嚴(yán)的幸福生活。”

錢學(xué)森回國后，對原子彈、導(dǎo)彈等方面的國防科技發(fā)展非常關(guān)注。當(dāng)時，國際上普遍認(rèn)為中國科技水平落后，根本沒有能力研制這些先進(jìn)武器。這讓著名將領(lǐng)、負(fù)責(zé)哈爾濱中國人民解放軍軍事工程學(xué)院建設(shè)的陳賡非常不服氣。一次，錢學(xué)森前往哈爾濱參觀軍事工程學(xué)院，院長陳賡恰巧正在北京。得知消息，陳賡專程趕回哈爾濱來見錢學(xué)森。他見面問錢學(xué)森的第一句話是：“中國人搞導(dǎo)彈行不行？”錢學(xué)森回答說：“外國人能干的，中國人為什么不能干？”陳賡聽后大聲說：“好！就要你這一句話。”這次談話后，錢學(xué)森更加堅(jiān)定了自己為新中國火箭、導(dǎo)彈和航天事業(yè)貢獻(xiàn)力量的決心。

三、航天精神十個字概括？

1、“特別能吃苦 特別能戰(zhàn)斗 特別能攻關(guān) 特別能奉獻(xiàn)”是對載人航天精神的高度概括。

2、　　精神分類　　艱苦奮斗的精神　　歷盡千難成偉業(yè)，人間萬事出艱辛。

3、我國載人航天工程是在世界航天大國已經(jīng)發(fā)展幾十年后起步的。

4、為了縮小差距，迎頭趕上，載人航天工程開始實(shí)施就明確提出，要堅(jiān)持做到起步晚、起點(diǎn)高，投入少、效益高，項(xiàng)目少、水平高，從總體上體現(xiàn)中國特色和技術(shù)進(jìn)步，走跨越式發(fā)展的道路。

5、中國航天人始終以人民利益為最高利益，以苦為榮，以苦為樂，常年超負(fù)荷工作，默默承受著常人難以承受的困難和壓力。

6、載人航天工程的成功實(shí)踐告訴我們，無論過去、現(xiàn)在還是將來，艱苦奮斗永遠(yuǎn)是我們戰(zhàn)勝一切困難、奪取事業(yè)勝利的重要法寶。

7、只有以艱苦奮斗精神作支撐，我們的民族才能自立自強(qiáng)，我們的國家才能發(fā)展進(jìn)步，我們的各項(xiàng)事業(yè)才能永葆生機(jī)活力。

8、　　勇于攻堅(jiān)的精神　　載人航天工程是中國航天領(lǐng)域迄今規(guī)模最龐大、系統(tǒng)最復(fù)雜、技術(shù)難度大、質(zhì)量可靠性安全性要求最高和極具風(fēng)險性的一項(xiàng)重點(diǎn)工程。

9、這項(xiàng)空前復(fù)雜的工程在比較短的時間里不斷取得歷史性突破，一個極其重要的原因在于，中國航天人敢于攻堅(jiān)、勇于創(chuàng)新。

10、從試驗(yàn)室到各生產(chǎn)企業(yè)，從大漠深處的航天發(fā)射場到浩瀚三大洋上的遠(yuǎn)望號測量船，到處留下了航天人攻堅(jiān)的足跡，灑下了航天人登攀的汗水。

11、他們知難而進(jìn)，頑強(qiáng)拼搏，在重重困難面前百折不撓，在道道難關(guān)面前決不退縮，以驚人的毅力和勇氣戰(zhàn)勝了各種難以想象的困難，用滿腔熱血譜寫了共和國載人航天事業(yè)的壯麗史詩。

12、　　開拓創(chuàng)新的精神　　我國的載人航天工程，從飛船設(shè)計(jì)、火箭改進(jìn)、軌道控制、空間應(yīng)用到測控通信、航天員訓(xùn)練、發(fā)射場和著陸場等方案論證設(shè)計(jì)，都瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)技術(shù)，確保工程一起步就有強(qiáng)勁的后發(fā)優(yōu)勢，關(guān)鍵技術(shù)就能與世界先進(jìn)水平并駕齊驅(qū)，局部還有所超越。

13、面對一系列全新領(lǐng)域和尖端課題，科技人員始終不懈探索、敢于超越，攻克了一項(xiàng)又一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題，獲得了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和生產(chǎn)性關(guān)鍵技術(shù)，展示了新時期中國航天人的卓越創(chuàng)新能力。

14、這些重大突破，使我國在一些重要技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

15、中國航天人的成功實(shí)踐告訴我們，一定要勇于站在世界科技發(fā)展的最前列，敢于在一些重要領(lǐng)域和科技前沿創(chuàng)造自主知識產(chǎn)權(quán)，大力提高核心競爭力，努力在世界高新技術(shù)領(lǐng)域占有一席之地。

16、　　無私奉獻(xiàn)的精神　　我國載人航天事業(yè)的建設(shè)者，是一支具有光榮傳統(tǒng)、建立了卓越功勛的團(tuán)隊(duì)。

17、中國航天人勇敢地肩負(fù)起攀登航天科技高峰的神圣使命，為了祖國的航天事業(yè)，淡泊名利，默默奉獻(xiàn)。

18、他們獻(xiàn)出了青春年華，獻(xiàn)出了聰明才智，獻(xiàn)出了熱血汗水，有的甚至獻(xiàn)出了寶貴生命。

19、他們用頑強(qiáng)的意志和杰出的智慧，將“一切為了祖國，一切為了成功”寫在了浩瀚無垠的太空中。

20、老一代航天人甘當(dāng)人梯，新一代航天人茁壯成長。

21、在載人航天工程的幾大系統(tǒng)中，35歲以下的技術(shù)骨干已占80%，一批既懂專業(yè)、又善管理的人才成為各系統(tǒng)、各專業(yè)的帶頭人。

22、一大批能夠站在世界科技前沿、勇于創(chuàng)新的高素質(zhì)人才，為我國航天事業(yè)實(shí)現(xiàn)新的突破積蓄了強(qiáng)大的發(fā)展后勁。

四、從科技航天精神角度概括神舟十三？

神舟十三號飛向太空。這不僅生動詮釋了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的中國載人航天精神，也是中國人民面對太空敢于追夢、勇于探索、永不止步的科學(xué)探索精神的集中體現(xiàn)。

神舟十三號載人飛行任務(wù)是中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段第六次飛行任務(wù)，是該階段的決勝之戰(zhàn)、收官之戰(zhàn)，也是空間站在軌建設(shè)過程中承前啟后的關(guān)鍵之戰(zhàn)。

五、錢學(xué)森的精神是不是工匠精神？

第一，崇高的愛國主義精神，50年代錢學(xué)森放棄了在美國優(yōu)越的工作生活環(huán)境，毅然毅然地沖破重重阻撓回到他深愛的祖國，決心將自己的才華貢獻(xiàn)給祖國的現(xiàn)代化建造。

第二，積極的創(chuàng)新精神，兩彈一星精神就是創(chuàng)新精神。在沒有充沛的資料可查，沒有現(xiàn)成模式可依的情況下，以錢學(xué)森為代表的中國航天軍事科技人員銳意創(chuàng)新，僅用不到十年時間就勝利地研制出了中國自己的原子彈、氫彈和導(dǎo)彈。

第三，自強(qiáng)不息的奉獻(xiàn)精神，20世紀(jì)50-60年代，錢學(xué)森率領(lǐng)中國航天軍事科技人員在中國自然環(huán)境最惡劣的地區(qū)堅(jiān)持研制、試驗(yàn)尖端科技武器，幾十年如一日悄悄奉獻(xiàn)，為中國國防尖端科技作出了巨大貢獻(xiàn)。

無私奉獻(xiàn)，默默貢獻(xiàn)，不慕名利，淡泊功名，勤奮刻苦，拼搏向上和創(chuàng)新精神。為中華之崛起而奮斗，為后人作出榜樣！他們代表了一個時代中國科學(xué)界的領(lǐng)袖，是世界科學(xué)史上的里程碑。時刻準(zhǔn)備著為國家奉獻(xiàn)自己的一切，把國家的利益看得高于一切。他們，譜出了新中國的科技界的時代強(qiáng)音，人民會銘記他們，國家會銘記他們。

六、錢學(xué)森精神是指什么？

1、赤膽忠誠的愛國情懷。對黨、對祖國、對人民無限忠誠、無比熱愛，是錢學(xué)森愛國主義情懷的核心要素和突出寫照。學(xué)生時代，他勤學(xué)精進(jìn)，志在報國，樹立了航空救國理想；留美期間，他潛心研攻，志在興國，下決心學(xué)成返國服務(wù)；回國以后，他獻(xiàn)身國防，志在強(qiáng)國，成就了“兩彈一星”偉業(yè)。

2.全心全意的奉獻(xiàn)精神。無私奉獻(xiàn)、忘我工作是貫穿錢學(xué)森一生的品質(zhì)風(fēng)范，是他報效祖國、服務(wù)人民的動力之源。錢學(xué)森以國憂為己憂，以國富為己任，以國強(qiáng)為己榮，他對祖國科技事業(yè)的投入，達(dá)到了超凡脫俗的境界。

3.嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)品質(zhì)。嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)是科學(xué)精神的本質(zhì)和客觀要求。錢學(xué)森自學(xué)生時代起就以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待學(xué)業(yè)。

4.開拓進(jìn)取的創(chuàng)新意識。錢學(xué)森勇于探索，開創(chuàng)科學(xué)技術(shù)新的領(lǐng)域。他將技術(shù)科學(xué)思想方法推廣到其他工程領(lǐng)域，創(chuàng)建了“工程控制論”和“物理力學(xué)”兩門新的技術(shù)科學(xué)。

七、用詞語概括錢學(xué)森的成就？

忍辱負(fù)重，科技報國，披荊斬棘，白手起家，頂天立地，開天辟地，舉世震驚，揚(yáng)眉吐氣。

八、航天英雄精神？

載人航天精神是“兩彈一星”精神在新時期的發(fā)揚(yáng)光大，是以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時代精神的生動體現(xiàn)。

九、航天精神感悟？

人類的活動范圍，經(jīng)歷了從陸地到海洋，從海洋到大氣層，從大氣層到外層空間的逐步拓展過程。二十世紀(jì)五十年代出現(xiàn)的航天技術(shù)，開辟了人類探索外層空間活動的新時代。

經(jīng)過近半個世紀(jì)的迅速發(fā)展，人類航天活動取得了巨大成就，極大地促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展和社會的進(jìn)步，產(chǎn)生了重大而深遠(yuǎn)的影響。航天技術(shù)已成為當(dāng)今世界高技術(shù)群中對現(xiàn)代社會最具影響的高技術(shù)之一，不斷發(fā)展和應(yīng)用航天技術(shù)已成為世界各國現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容。

中華民族在人類發(fā)展史上曾創(chuàng)造過燦爛的古代文明。中國最早發(fā)明的古代火箭，便是現(xiàn)代火箭的雛形。1949年中華人民共和國成立后，中國依靠自己的力量，獨(dú)立自主地開展航天活動，于1970年成功地研制并發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星。迄今，中國在航天技術(shù)的一些重要領(lǐng)域已躋身世界先進(jìn)行列，取得了舉世矚目的成就。二十一世紀(jì)，中國將從本國國情出發(fā)，繼續(xù)推進(jìn)航天事業(yè)的發(fā)展，為和平利用外層空間，為人類的文明和進(jìn)步作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

十、偉大航天精神？

我國自主研制的民用航天首臺3.2米3分段大型固體火箭助推發(fā)動機(jī)完成首次地面試車，這是我國目前為止推力最大的分段式固體火箭發(fā)動機(jī)。標(biāo)志著中國在航空航天領(lǐng)域又向前邁進(jìn)了一步。

中國人民自古便有一個飛天夢。第一個想到利用火箭飛天的人--明朝的萬戶

14世紀(jì)末期，明朝的士大夫萬戶把47個自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風(fēng)箏。他最先開始設(shè)想利用火箭的推力，飛上天空，然后利用風(fēng)箏平穩(wěn)著陸。不幸火箭爆炸，萬戶也為此獻(xiàn)出了寶貴的生命。但他的行為卻鼓舞和震撼了人們的內(nèi)心。促使人們更努力的去鉆研。