【簡介：】一、世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商排名？第一名通用電氣航空（GE Aviation）是美國通用電氣旗下的子公司之一。第二名普拉特.惠特尼集團(tuán)公司（Pratt & Whitney Group）是世界上最著名的航空發(fā)
一、世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商排名？
第一名通用電氣航空（GE Aviation）是美國通用電氣旗下的子公司之一。
第二名普拉特.惠特尼集團(tuán)公司（Pratt & Whitney Group）是世界上最著名的航空發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商之一，對波音、空中客車的供貨量一直很高。
第三名羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce Plc）是英國著名的發(fā)動(dòng)機(jī)公司
第四名國際發(fā)動(dòng)機(jī)公司
cfm國際發(fā)動(dòng)機(jī)公司是由美國通用電氣公司和法國SNECMA持股各半于1974年聯(lián)合組成的合資公司
第五名國際航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司
國際航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司（IAEInternational Aero Engines）是由美國普拉特& 惠特尼公司、英國羅爾斯·羅伊斯公司、日本航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司和德國航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司合資設(shè)立
第六名發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)盟
“發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)盟”是美國通用電氣航空和普拉特& 惠特尼公司兩大航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商投資各占50%的有限責(zé)任公司，該公司負(fù)責(zé)開發(fā)、制造、銷售新一代超大型（450座以上）寬體長航線客機(jī)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)GP7000，作為新一代寬體遠(yuǎn)程客機(jī)A380的選裝發(fā)動(dòng)機(jī)。
第七名法國賽風(fēng)集團(tuán)
第八名俄羅斯禮炮公司
第九名俄羅斯土星公司
第十名俄羅斯克里莫夫公司
二、生產(chǎn)企業(yè)和制造商區(qū)別？
區(qū)別為含義不同：生產(chǎn)企業(yè)主要包裝食品及輕工制品的供應(yīng)商；制造商廣為人知并被認(rèn)為是渠道的源頭和中心。
對生產(chǎn)的產(chǎn)品的控制程度不同：生產(chǎn)企業(yè)是該企業(yè)有自主生產(chǎn)銷售某些產(chǎn)品的資質(zhì)與能力，不受其他任何個(gè)人與企業(yè)的約束；制造商在制造某些產(chǎn)品時(shí)，其產(chǎn)量、質(zhì)量、數(shù)量、加工工藝材料等都是受控于另一家企業(yè)或個(gè)人。
三、俄羅斯航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)排名？
1、俄羅斯 “土星”科研生產(chǎn)聯(lián)合體(NPO SATURN,簡稱土星公司)是俄羅斯飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造的領(lǐng)先者。公司專門從事飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力裝置和氣泵單元體的設(shè)計(jì)和制造。
2、俄羅斯彼爾姆航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司（簡稱彼爾姆公司）主要生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)、發(fā)電燃?xì)廨啓C(jī)、液體螺槳推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)減速箱和傳動(dòng)器。俄羅斯彼爾姆航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司的科學(xué)性和生產(chǎn)潛力使得公司位于俄羅斯航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的前列。
四、航空發(fā)動(dòng)機(jī)組成主要部分？
答:航空發(fā)動(dòng)機(jī)分五個(gè)部分組成，如空客A380波音737飛機(jī)上用的發(fā)動(dòng)機(jī)均屬于渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，簡單的稱為“渦扇”發(fā)動(dòng)機(jī)。渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)由壓氣機(jī)風(fēng)扇、低壓壓氣機(jī)、高壓壓氣機(jī)、燃燒室、高溫渦輪、尾部噴管幾大部分組成的。其中三大核心部件為（壓氣機(jī)，燃燒室和渦輪）。
五、上海航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)有哪些？
我知道的有
上海航工科技有限公司
航天智造（上海）科技有限責(zé)任公司
上海璞劍航空技術(shù)有限公司
六、服裝制造商的主要職責(zé)？
服裝制造商就是通過進(jìn)購原材料利用人工和機(jī)器制造出服裝品牌并銷售服裝。
七、前蘇聯(lián)著名航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與制造商具體有哪些？
前蘇聯(lián)著名航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與制造商主要有以下：
前蘇聯(lián)航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)局:克里莫夫設(shè)計(jì)局(RD-33渦扇發(fā)動(dòng)機(jī))、伊索托夫設(shè)計(jì)局(TV3-117渦軸發(fā)動(dòng)機(jī))、索洛維也夫設(shè)計(jì)局(D-30渦扇發(fā)動(dòng)機(jī))、科列索夫設(shè)計(jì)局(RD-36渦噴發(fā)動(dòng)機(jī))、庫茲涅佐夫設(shè)計(jì)局(NK-321渦扇發(fā)動(dòng)機(jī))、留里卡設(shè)計(jì)局(AL-31F渦扇發(fā)動(dòng)機(jī))、圖曼斯基設(shè)計(jì)局(P-29渦噴發(fā)動(dòng)機(jī))、伊夫琴科設(shè)計(jì)局(AL-25渦扇發(fā)動(dòng)機(jī))。
由于核心機(jī)技術(shù)的通用性特點(diǎn)，很多設(shè)計(jì)局都設(shè)計(jì)過直升機(jī)用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，比如米-17和米-24所采用的TB3-117MT發(fā)動(dòng)機(jī)為伊索托夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)（后與克里莫夫設(shè)計(jì)局合并）、米-6所采用的Д-25B發(fā)動(dòng)機(jī)為索洛維也夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)。
八、保加利亞主要企業(yè)？
先說結(jié)論，保加利亞主要企業(yè)有索菲亞第一飛機(jī)制造廠，康斯坦丁第一團(tuán)支制造廠，康斯坦丁第一飛機(jī)制造廠，康斯坦丁第一重工業(yè)制造廠，索菲亞汽車制造廠，索菲亞航空器材制造廠，索菲亞服裝廠，索菲亞科學(xué)技術(shù)有限公司。保加利亞位于東非。
九、衡量航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能的主要參數(shù)？
推力是發(fā)動(dòng)機(jī)最主要的性能指標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、推進(jìn)效率、總效率熱效率：機(jī)械功與發(fā)動(dòng)機(jī)燃油完全燃燒放出熱量之比推進(jìn)效率：推進(jìn)功與可用功之比 也等于推力乘以飛行速度總效率：推進(jìn)功與燃料完全燃燒放出熱量之比 也等于熱效率與推進(jìn)效率的乘積用總效率衡量經(jīng)濟(jì)性燃油消耗率：產(chǎn)生每磅推力每小時(shí)所消耗的燃油量 重要的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)重要參數(shù)：EPR、n1、EGTEPR：發(fā)動(dòng)機(jī)壓力比 低壓渦輪出口總壓與低壓壓氣機(jī)進(jìn)口總壓之比 對于軸流式壓氣機(jī)的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) 它表征推力n1：風(fēng)扇轉(zhuǎn)速 對于高涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) 風(fēng)扇產(chǎn)生推力占絕大部分 所以n1也是推力表征參數(shù)
十、制造商管理渠道的主要內(nèi)容是？
①對經(jīng)銷商的供貨管理，保證供貨及時(shí)，在此基礎(chǔ)上幫助經(jīng)銷商建立并理順銷售子網(wǎng)，分散銷售及庫存壓力，加快商品的流通速度。
②加強(qiáng)對經(jīng)銷商廣告、促銷的支持，減少商品流通阻力；提高商品的銷售力，促進(jìn)銷售；提高資金利用率，使之成為經(jīng)銷商的重要利潤源。
③對經(jīng)銷商負(fù)責(zé)，在保證供應(yīng)的基礎(chǔ)上，對經(jīng)銷商提供產(chǎn)品服務(wù)支持。妥善處理銷售過程中出現(xiàn)的產(chǎn)品損壞變質(zhì)、顧客投訴、顧客退貨等問題，切實(shí)保障經(jīng)銷商的利益不受無謂的損害。
④加強(qiáng)對經(jīng)銷商的訂貨處理管理，減少因訂貨處理環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的失誤而引起發(fā)貨不暢。
⑤加強(qiáng)對經(jīng)銷商訂貨的結(jié)算管理，規(guī)避結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)，保障制造商的利益。同時(shí)避免經(jīng)銷商利用結(jié)算便利制造市場混亂。
⑥其他管理工作，包括對經(jīng)銷商進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)經(jīng)銷商對公司理念、價(jià)值觀的認(rèn)同以及對產(chǎn)品知識的認(rèn)識。
還要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)制造商與經(jīng)銷商之間、經(jīng)銷商與經(jīng)銷商之間的關(guān)系，尤其對于一些突發(fā)事件，如價(jià)格漲落、產(chǎn)品競爭、產(chǎn)品滯銷以及周邊市場沖擊或低價(jià)傾銷等擾亂市場的問題，要以協(xié)作、協(xié)商的方式為主，以理服人，及時(shí)幫助經(jīng)銷商消除顧慮，平衡心態(tài)，引導(dǎo)和支持經(jīng)銷商向有利于產(chǎn)品營銷的方向轉(zhuǎn)變。
