【簡(jiǎn)介：】一、中國東方航空員工如何排號(hào)？中國東方航空公司員工根據(jù)你的入職時(shí)間拍號(hào)二、東方航空員工有多少？東航現(xiàn)有員工68874人，薪酬總數(shù)106.09億，平均收入15萬??！三、華夏航空員工有編

一、中國東方航空員工如何排號(hào)？

中國東方航空公司員工根據(jù)你的入職時(shí)間拍號(hào)

二、東方航空員工有多少？

東航現(xiàn)有員工68874人，薪酬總數(shù)106.09億，平均收入15萬??！

三、華夏航空員工有編制嗎？

華夏航空員工，屬于公司人員沒有編制。

四、海南航空員工有前途嗎？

海南航空是國家重點(diǎn)發(fā)展的一家航空公司，未來前景非常好。作為員工，你得到的最大優(yōu)勢(shì)就是獲得了一份發(fā)展前景有保障的工作。此外，海航也不斷開展各種人才培養(yǎng)和管理創(chuàng)新，在這樣的環(huán)境中，你有機(jī)會(huì)進(jìn)一步提升專業(yè)能力，將自己的職業(yè)發(fā)展推向更高層次。

五、南方航空員工數(shù)量？

中國南方航空股份有限公司是一家民用航空公司，總部設(shè)在廣東省廣州市，成立于1991年2月1日，目前有員10萬人。該公司以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為標(biāo)志，其安全紀(jì)錄和安全管理水平處于國際領(lǐng)先地位，曾獲評(píng)美國《環(huán)球金融》“中國之星”最佳航空公司。

六、中國第一名飛行航空員是誰？

中國第一個(gè)參加空戰(zhàn)的飛行員，姓朱，名允章，字斌候，又字迎生，1885年上海出生。

幼年就讀上海徐匯公學(xué)，14歲赴法國學(xué)習(xí)機(jī)械工程，1903年學(xué)成歸國。至1913年，朱允章再次赴法國，先后考入慕連航空學(xué)校和微拉庫帕航空學(xué)校學(xué)習(xí)飛行，1914年初冬以優(yōu)等成績(jī)畢業(yè)。這時(shí)，正趕上第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，朱允章志愿報(bào)名加入法國軍事飛行團(tuán)，任飛行軍士。此后，他經(jīng)歷了多次空戰(zhàn)，曾獨(dú)力擊落德軍飛機(jī)兩架。1916年2月，朱允章受命駕駛飛機(jī)偵察德軍，歸途遭六架德軍飛機(jī)圍攻，他的飛機(jī)兩翼均被擊傷，但仍能憑借高超的飛行技術(shù)和頑強(qiáng)的斗志，突圍而出，在田野迫降。還有一次，朱允章單獨(dú)駕駛飛機(jī)，和四架德軍飛機(jī)交戰(zhàn)，在受輕傷的情況下，艱苦奮戰(zhàn)，擊退了德機(jī)。法國軍事當(dāng)局以朱允章屢立戰(zhàn)功，特授給勛章，并提升為少尉飛行軍官，并在《國民軍報(bào)》上向全軍通報(bào)表彰。作為第一個(gè)參加空軍戰(zhàn)斗的中國人，朱允章應(yīng)該在軍史上留下光輝的一筆。

七、航空員是干啥的？

      航空人員是指領(lǐng)有執(zhí)照,從事直接與空中航行有關(guān)工作的專業(yè)人員。

      從工作環(huán)境和工作職責(zé)上,將航空人員劃分為空勤人員和地面人員兩大類。而非所有從事民用航空活動(dòng)的人員都是航空人員。

      其中,空勤人員是指在飛行中的民用航空器上執(zhí)行任務(wù)的人員,包括駕駛員、領(lǐng)航員、飛行機(jī)械員、飛行通信員和乘務(wù)員;地面人員是指在地面從事民用航空器維修人員、負(fù)責(zé)空中交通管制的人員以及飛行簽派人員和航空電臺(tái)通信人員。

       《中國民用航空飛行規(guī)則》對(duì)空勤人員的含義作了解釋,規(guī)定空勤人員是指在飛行中的航空器上執(zhí)行任務(wù)的人員。還將航空攝影員和安全保衛(wèi)員列為空勤人員。

       2004年,空中警察全面上崗執(zhí)勤?？罩芯煲婪ㄐ惺狗婪逗椭浦菇贆C(jī)、炸機(jī),防范和制止非法干擾安全飛行的行為,保護(hù)乘客生命財(cái)產(chǎn)安全,具有警察和機(jī)組成員的雙重身份。

八、東方航空員工人數(shù)？

東航現(xiàn)有員工68874人，薪酬總數(shù)106.09億，平均收入15萬啊！

九、東方航空員工退休待遇？

答：有的人說東方航空的員工可以一直飛到退休，退休后就按照一般退休人員待遇在家休息了。中途因各種原因停飛的空乘，可以轉(zhuǎn)地勤。但轉(zhuǎn)地勤是有條件的，不是想轉(zhuǎn)就能轉(zhuǎn)。因?yàn)榭粘巳藛T短缺，一般情況下，都是要你一直飛到退休。

也有的說東方航空員工退休之后就不享免費(fèi)坐飛機(jī)待遇了。原因很簡(jiǎn)單退休之人年齡慢慢變老了。身體的體能慢慢下降，坐飛機(jī)不適合老年人，尤其是有慢性病的老人更不要坐飛機(jī)出行。在冊(cè)職工享受免費(fèi)坐飛機(jī)的待遇，這是福對(duì)調(diào)動(dòng)職工的工作積極性有幫助可以堅(jiān)持這么做下去。反正各詞其簡(jiǎn)。

十、航空員要有什么要求？

一、乘務(wù)員

1、年齡：

（1）年齡：18-25周歲，即1993年1月1日至2000年12月31日（含）期間出生；全日制本科及以上學(xué)歷可放寬至27周歲，即1991年1月1日至2000年12月31日（含）期間出生;

（2）具有乘務(wù)員工作經(jīng)歷的（飛行經(jīng)歷滿1000小時(shí)），年齡可放寬至30周歲以下，即1988年1月1日至2000年12月31日（含）期間出生;

2、性別：不限；

3、戶籍：不限；

4、學(xué)歷：

（1）國家認(rèn)可的全日制或非全日制大專（含）以上學(xué)歷(須在中國高等教育學(xué)生信息網(wǎng)www.chsi.com.cn上有電子注冊(cè)學(xué)籍)；

（2）全日制在校學(xué)生須在2020年8月1日之前取得大專（含）以上學(xué)歷的畢業(yè)證書;

（3）非全日制學(xué)歷學(xué)生須在2018年10月11日之前取得大專（含）以上學(xué)歷的畢業(yè)證書;

5、專業(yè)：不限；

6、身高：

（1）女性：身高163-175厘米（或踮足而立時(shí)手指須觸及212厘米）

（2）男性：身高173-185厘米

7、視力：無色盲、色弱；

8、體檢要求：身體條件滿足中國民用航空局頒布的《民用航空人員體檢合格證管理規(guī)則》（CCAR-67FS-R2）中規(guī)定的體檢標(biāo)準(zhǔn)；

9、儀容儀表：應(yīng)聘者須著正裝（非學(xué)校制服），統(tǒng)一為白色襯衫，白色紐扣，禁止佩戴無關(guān)首飾，不允許著濃妝，禁止佩戴美瞳隱形眼鏡、假睫毛，女性面試者請(qǐng)將頭發(fā)盤起。

10、其他要求：

（1）通過東航的統(tǒng)一考核；

（2）符合空勤人員背景調(diào)查相關(guān)要求；

（3）獲得崗位所需相關(guān)證照，經(jīng)用人單位考核通過，簽訂相關(guān)勞動(dòng)合同或?qū)嵙?xí)協(xié)議；

（4）應(yīng)聘合格人員須能夠在2018年12月份能夠參加相關(guān)職業(yè)資格培訓(xùn)

(其中2019、2020屆畢業(yè)生培訓(xùn)時(shí)間可放寬到2019年3月份)；