【簡介：】一、中國近代工業(yè)的創(chuàng)始人？張謇(1853年7月1日-1926年7月17日),字季直,號嗇庵,江蘇海門人。張謇是清末狀元，中國近代實業(yè)家、政治家、教育家，主張“實業(yè)救國”，中國棉紡織領(lǐng)域早

一、中國近代工業(yè)的創(chuàng)始人？

張謇(1853年7月1日-1926年7月17日),字季直,號嗇庵,江蘇海門人。張謇是清末狀元，中國近代實業(yè)家、政治家、教育家，主張“實業(yè)救國”，中國棉紡織領(lǐng)域早期的開拓者，創(chuàng)辦中國第一所紡織專業(yè)學(xué)校，開中國紡織高等教育之先河，為中國近代民族工業(yè)的興起，教育事業(yè)的發(fā)展作出了寶貴貢獻，被稱為“狀元實業(yè)家”。努力進行發(fā)展近代紡織工業(yè)的實踐，為中國民族紡織業(yè)的發(fā)展壯大作出了重要貢獻。他一生創(chuàng)辦了20多個企業(yè)，370多所學(xué)校。

二、什么是航空事業(yè)？

航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運營等活動直接相關(guān)的、具有不同分工的、由各個關(guān)聯(lián)行業(yè)所組成的業(yè)態(tài)總稱。廣義的航空產(chǎn)業(yè)還包括為上述產(chǎn)業(yè)內(nèi)容做配套支撐的科研教育、交通運輸、公共管理、現(xiàn)代服務(wù)等經(jīng)濟活動內(nèi)容，以及航空產(chǎn)業(yè)直接和間接帶動的相關(guān)農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)內(nèi)容。

航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大，帶動效應(yīng)明顯，是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。

三、發(fā)展航空事業(yè)發(fā)展標(biāo)語？

　　一、愛心服務(wù)全世界！

　　二、扶上位，更親近！

　　三、任何角落，都有知己。

　　四、與君相伴，微笑同行。

　　五、新的旅程，新的綻放。

　　六、心想事成，為夢而行。

　　七、展翅高飛，全因為你服務(wù)。

　　八、傲游天空，用心服務(wù)。

　　九、心服務(wù)，新旅程。

　　十、天涯海角，伴您同行。

　　十一、飛的更遠，卻家一般溫暖。

　　十二、新的夢想，新的起航。

　　十三、飛翔之美盡在這里！

　　十四、放“飛”夢想，眾人樂享！

　　十五、載夢高飛，溫馨相伴。

　　十六、遲到的捷徑，新來的天空。

　　十七、旅途的伴侶，給心安上翅膀。

　　十八、一日行遍地球村！

四、一五計劃對航空事業(yè)影響？

第一個五年計劃期間，航空工業(yè)重點建設(shè)工程有14項，主要包括沈陽飛機制造廠（112廠）、西安航空發(fā)動機附件廠（113廠）、西安飛機附件廠（114廠）、陜西興平航空電氣設(shè)備廠（115廠）、哈爾濱東安航空發(fā)動機廠（120廠）、哈爾濱飛機廠（122廠）、北京首都機械廠（211廠）、寶雞航空儀表廠（212廠）、蘭州飛控儀器廠（242廠）、南昌飛機制造廠（320廠）、株洲活塞發(fā)動機廠（331廠）、沈陽黎明航空發(fā)動機廠（410廠）、陜西興平飛機輪殼廠（514廠）。

另外還有一批航空研究院所和學(xué)校。這些單位的建立，極大增強了中國航空工業(yè)自主發(fā)展的實力。1956年9月8日，飛機制造廠試制成功中國第一種噴氣式殲擊機殲-5，隨后批量生產(chǎn)。

五、中國的航空事業(yè)呈現(xiàn)出什么？

近年來，中國的航空航天事業(yè)呈現(xiàn)出井噴式的發(fā)展，“北斗”、“嫦娥”、“天問”、殲-20、運-20、直-20等捷報頻傳，讓人目不暇接。

六、航空事業(yè)方面有哪些勵志語言？

1、在年輕人的頸項上，沒有什么東西能比事業(yè)心這顆燦爛的寶珠更迷人的了?！破?/p>

2、勝利者往往是從堅持最后五分鐘的時間中得來成功?！ｎD

3、不應(yīng)當(dāng)急于求成，應(yīng)當(dāng)去熟悉自己的研究對象，鍥而不舍，時間會成全一切。凡事開始最難，然而更難的是何以善終?！勘葋?/p>

4、不會在失敗中找出經(jīng)驗教訓(xùn)的人，他的通向成功的道路是遙遠的?！?/p>

5、在一個崇高的目的支持下，不停地工作，即使慢，也一定會獲得成功?！獝垡蛩固?/p>

6、在學(xué)校和生活中，工作的最重要的動力是工作中的樂趣，是工作獲得結(jié)果時的樂趣以及對這個結(jié)果的社會價值的認識。——愛因斯坦

7、希望你們年青的一代，也能象蠟燭為人照明那樣，有一分熱，發(fā)一分光，忠誠而踏實地為人類偉大的事業(yè)貢獻自己的力量?！ɡ?/p>

8、沒有一件工作是曠日持久的，除了那件你不敢拌著手進行的工作?！ǖ氯R爾

9、只要我們具有能夠改善事物的能力，我們的首要職責(zé)就是利用它并訓(xùn)練我們的全部智慧和能力，來為我們?nèi)祟愔粮邿o上的事業(yè)服務(wù)?！振憷?/p>

10、一滴水只有放進大海里才永遠不會干涸，一個人只有當(dāng)他把自己和集體事業(yè)融合在一起的時候才能最有力量。——雷鋒

11、幽默是表明工人對自己事業(yè)具有信心并且表明自己占著優(yōu)勢的標(biāo)志?！鞲袼?/p>

12、黨的任務(wù)是對所有國家機關(guān)的工作進行總的領(lǐng)導(dǎo)，而不是像目前那樣進行過分頻繁的，往往是對細節(jié)的干涉。——列寧

13、真正的自由屬于那些自食其力的人，并且在自己的工作中有所作為的人?！_·科林伍德

14、我只有在工作得很久而還不停歇的時候，才覺得自己的精神輕快，也覺得自己找到了活著的理由?！踉X夫

15、堯雖賢，興事業(yè)不成，得禹而九州寧。且欲興圣統(tǒng)，唯在擇任將相哉?！抉R遷

七、一五計劃對航空事業(yè)有什么影響？

1953年5月，按照國家“一五”計劃確定建設(shè)的156項重點工程，航空工業(yè)制動被確定為國家航空工業(yè)試制和生產(chǎn)航空機輪及剎車系統(tǒng)附件的專業(yè)化工廠。

自1955年12月7日破土動工，工廠“邊基建、邊準備、邊試制、邊生產(chǎn)”，制動前輩們以忠黨愛國的火熱激情忘我地投身新中國航空事業(yè)。他們艱苦創(chuàng)業(yè)、追逐勝利、心無名利，用建設(shè)新中國的一腔熱血和聰明智慧乃至生命實現(xiàn)了共和國航空機輪剎車產(chǎn)業(yè)的建成目標(biāo)，響應(yīng)了黨和人民當(dāng)時對祖國航空事業(yè)的急切期待，為后期追趕超越世界先進航空制動技術(shù)奠定了堅實的基礎(chǔ)，也抒寫下制動人在一窮二白的狀況下，開拓奮斗、為黨分憂、為國擔(dān)當(dāng)?shù)某跣摹?/p>

八、2021年是中國航空事業(yè)的第幾年？

2021年是中國航空事業(yè)的第70年。

70年來，新中國航空事業(yè)通過一代代人的不懈努力和艱苦奮斗，實現(xiàn)了歷史性跨越：我國航空裝備已經(jīng)實現(xiàn)了從第一代到第四代、從機械化到信息化、從陸基到海基、從中小型到大中型、從有人到無人的跨越；實現(xiàn)了對世界強者從望塵莫及到同臺競技的跨越；實現(xiàn)了我國民機產(chǎn)業(yè)從蹣跚起步到振翅欲飛的跨越；實現(xiàn)了航空科技研發(fā)從亦步亦趨到自主創(chuàng)新的跨越。

九、中國近代的變化？

近現(xiàn)代以來，東方在世界中所占據(jù)的地位，可以說是發(fā)生了翻天覆地的改變。

都知道，中國的近代史，是一部充滿著災(zāi)難、落后、挨打的屈辱史，是一部中國人民探索救國之路，實現(xiàn)自由、民主的探索史，也是一部中華民族的抵抗史，更是打倒帝國主義實現(xiàn)民族解放、打倒封建主義實現(xiàn)人民富強的斗爭史。

那么，曾經(jīng)廣袤而富裕的東方，為何會在幾百年前瞬間被西方翻身壓倒在地呢？歷史發(fā)展中心的遷移究竟是以什么為參考憑據(jù)的呢？東西方各自的現(xiàn)實狀況與未來發(fā)展方向，目前都呈現(xiàn)出了什么樣的勢頭呢？對于這些問題，實在是需要我們用清醒而理性的眼光來反思與審視。

古往今來的眾多學(xué)者，對于東西方歷史是變遷因素都進行過探討，大部分人的分析角度都偏向于經(jīng)濟方面，而軍事方面則討論的相對較少。但是，事實上，整個人類社會歷史怎么可能離開軍事？縱觀浩浩蕩蕩的中國史，從宋、元到明、清，每一次分裂，每一次合并，每一次妥協(xié)，都離不開軍事技術(shù)的作用。

然而，軍事技術(shù)的發(fā)展，則是由一次次軍事活動與政策推動的，這里，我們通過對東西方軍事上的比較，或許會更進一步接近彼此的歷史分流原因。

宋朝是火器開始取得重要發(fā)展的時期，而且，在那個時期，海上力量的戰(zhàn)略能力逐漸壓倒陸上強權(quán)。而中國就是在海陸這兩種力量的對比演變中，逐漸失去了成為強者的機會。從宋朝到清朝，內(nèi)亞地區(qū)和長城以南的戰(zhàn)略競爭、中國王朝和南方海洋世界之間的交流與沖突，都是一個重要的歷史主題。

所以，海陸權(quán)力和海陸戰(zhàn)略發(fā)展模式的競賽，其實，早就已經(jīng)埋下了伏筆，而1840年，英艦炮轟廣東只是一個導(dǎo)火線而已。宋元變遷是重視陸軍發(fā)展而忽略海軍發(fā)展的結(jié)果，明朝時期，政府徹底放棄了遠洋開拓，想一心對抗北虜卻反而被南倭和紅夷所侵蝕。

等到了清朝的時候，陸權(quán)的發(fā)展再次達到中國歷史的巔峰，但卻在海洋上面臨著被動。僅僅從晚清史去判斷東西方歷史的變革是很不完整的，因為，晚清的局面，只是事物發(fā)展到了最后的一個結(jié)果。而其原因與過程，在宋明時期就已經(jīng)在緩慢地累積沉淀了。

但是，還有一個問題值得思索，那就是：在明清時期，火器技術(shù)與海上事業(yè)的發(fā)展，賦予了軍事方面的一定實力。

那么，為什么沒有造就最終實質(zhì)性的變革與勝利呢？

其實，還是要回歸到當(dāng)時的明清視野下。在那個時期，統(tǒng)治者為了維護紛擾復(fù)雜的國內(nèi)爭端與和平，便一度放下了對于火器等軍事裝備的創(chuàng)新與開發(fā)，這就導(dǎo)致了裝備更新?lián)Q代的停滯不前。

另一方面，陸地上的城墻建筑技術(shù)越發(fā)精煉，便造成了火器沒有用武之地的尷尬局面，也加深了統(tǒng)治者忽視火器發(fā)展的決心。而西方殖民者則細心地利用了這一點，他們不去陸地上挑釁，反而先是機靈地將沿海要塞鞏固成了自己的殖民據(jù)點。

雖然，東方的傳統(tǒng)軍事力量無人能敵，并遙遙領(lǐng)先于世界各國，但是，如果不懂得創(chuàng)新，一切都將是空談。西方殖民者能夠常常在亞、非、拉實現(xiàn)以少勝多的軍事勝利，不僅與武器裝備領(lǐng)先，也與其軍事力量的技術(shù)進步有著很大關(guān)系。而后者，則是受前者的推動或說是適應(yīng)前者來實現(xiàn)的。

明清時期的中國，雖然，也在不斷引進和改進武器裝備，但是，能夠最有效的發(fā)揮新型武器裝備效能的組織方式，其發(fā)生的變革相當(dāng)有限。而組織技術(shù)和裝備技術(shù)的共同進步，往往局限于少量的精銳部隊或是新編兵團，其組織體制甚至是新式裝備難以實現(xiàn)徹底的推廣，這種情況，直到晚清依然如此。

歷史的發(fā)展是曲線的進程，很少表現(xiàn)為直線。中國近代的“落后”并非短期造成的，也不是長期停滯的結(jié)果，國人應(yīng)當(dāng)重新從歷史中獲得自信。很多國人欣喜于中國崛起的前景，同時，也希望規(guī)避各種歷史的“陷阱”。

反思歷史教訓(xùn)，被賦予了積極的一面，而歷史所謂的“進化”，是在“挑戰(zhàn)——應(yīng)戰(zhàn)”模式中發(fā)生的，但是，其發(fā)生作用的方式，不像人們認為的那樣簡單，能力的發(fā)展往往是要滿足需求的。沒有需求，動力就不足，能力就沒有辦法被“逼”出來。

直白地說，技術(shù)曾經(jīng)讓中國足以應(yīng)對問題，而結(jié)果卻使中國放棄了發(fā)展更先進的技術(shù)。因此，要始終處于世界潮流的前列，就要主動勇往直前，不要等到壓力出現(xiàn)才反應(yīng)，那時可能就來不及了，或者說要付出沉重的代價。

然而，保持日日履新的狀態(tài)，需要轉(zhuǎn)換意識，這不是保持憂患意識那么簡單，是尋求一種不甘停頓于現(xiàn)狀的狀態(tài)?，F(xiàn)如今，當(dāng)我們回顧那段屈辱歷史的時候，一定要以史為鑒，要懂得落后就要挨打的道理，要知道，只有國富民強，才能免除一切災(zāi)難，才能永遠屹立于世界的東方。

十、中國近代社會的性質(zhì)？

近代中國的社會性質(zhì)是半殖民地半封建社會。1840年鴉片戰(zhàn)爭爆發(fā)，簽訂了《南京條約》，《南京條約》的簽訂標(biāo)志著中國由封建社會進入半殖民地半封建社會。

鴉片戰(zhàn)爭簽訂的南京條約使中國的主權(quán)和領(lǐng)土完整遭到破壞，淪為半殖民地半封建社會，后來中日甲午戰(zhàn)爭簽訂的馬關(guān)條約使這種狀態(tài)大大加深，八國聯(lián)軍戰(zhàn)爭簽訂的辛丑條約使中國完全淪入半殖民地半封建狀態(tài)。

從時間上看，半殖民地半封建性特征貫穿整個中國近代史，即從1840年鴉片戰(zhàn)爭到1949年新中國成立。中國是封建社會，此后進入半封建半殖民地社會。新中國的成立，改寫了中國的歷史，社會性質(zhì)發(fā)生了根本性的變化，開始進入新民主主義社會。很多人誤把新中國的成立作為封建社會結(jié)束的標(biāo)志，這是錯誤的。

封建社會和半殖民地半封建社會，屬于兩種社會形態(tài)，雖有聯(lián)系，但有很大區(qū)別。其中，最主要的不同是在半殖民地半封建社會里，首先是增加了半殖民地的性質(zhì)，即主權(quán)的部分喪失；其次是增加了半封建的性質(zhì)，即出現(xiàn)了資本主義等成分。

鴉片戰(zhàn)爭使中國喪失了獨立自主地位，中國社會性質(zhì)發(fā)生了巨大變化。從半殖民地化來看，鴉片戰(zhàn)爭以后，中國的領(lǐng)土、領(lǐng)海、司法、關(guān)稅和貿(mào)易等主權(quán)開始遭到嚴特別是列強建立的租界，完全獨立于中國行政系統(tǒng)和法律權(quán)重的破壞，是“國中之國”，成為列強推行侵華政策的基地。

從半封建化來看，鴉片戰(zhàn)爭后，以小農(nóng)業(yè)和家庭手工業(yè)為主要標(biāo)志的自然經(jīng)濟開始解體。一方面，東南沿海地區(qū)以棉紡織業(yè)為主的家庭手工業(yè)受到外來商品的巨大沖擊，另一方面，以絲茶為主的農(nóng)產(chǎn)品日益商品化。

中國社會性質(zhì)三次變化：1840年鴉片戰(zhàn)爭后，中國由封建社會進入半殖民地半封建社會；1949年中華人民共和國成立，中國由半殖民地半封建社會進入新民主主義社會；1956年底三大改造完成，中國由新民主主義社會進入社會主義社會。