【簡介：】一、中國名人逆襲的事件全文？司馬光警枕勵志司馬光是個貪玩貪睡的孩子，為此他沒少受先生的責(zé)罰和同伴的嘲笑，在先生的諄諄教誨下，他決心改掉貪睡的壞毛病，為了早早起床，他睡覺前喝
一、中國名人逆襲的事件全文？
司馬光警枕勵志
司馬光是個貪玩貪睡的孩子，為此他沒少受先生的責(zé)罰和同伴的嘲笑，在先生的諄諄教誨下，他決心改掉貪睡的壞毛病，為了早早起床，他睡覺前喝了滿滿一肚子水、結(jié)果早上沒有被憋醒，卻尿了床，于是聰明的司馬光用園木頭作了一個警枕，早上一翻身，頭滑落在床板上，自然驚醒，從此他天天早早地起床讀書，堅持不懈，終于成為了一個學(xué)識淵博的，寫出了《資治通鑒》的大文豪。
二、中國鐵路發(fā)展歷史及標(biāo)志事件？
150年前，鐵路被清朝統(tǒng)治者視為破壞風(fēng)水的“奇技淫巧”。如今，“國民經(jīng)濟(jì)命脈”展開了史無前例的跨越式發(fā)展。從0.5公里的“展示鐵路”到“八縱八橫”的鐵路交通網(wǎng)構(gòu)建完畢，從“龍?zhí)枴睓C(jī)車到時速350公里的高速列車，再到擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”，中國鐵路發(fā)展史，見證了一個國家的百年巨變。
中國鐵路的開端
吳淞鐵路是清光緒二年（1876年）以英國怡和洋行為首的英國資本集團(tuán)擅自修建的鐵路，翌年清政府贖回拆除。吳淞鐵路是一條從上海閘北向北通到吳淞口的窄軌輕便鐵路，長14.5公里，在中國以至世界鐵路上頗有名氣，因為它是出現(xiàn)在中國的第一條營運鐵路。光緒二十三年（1897年），清政府以官款按吳淞鐵路原線路走向再建淞滬鐵路，光緒二十四年（1898年）建成通車。
唐胥鐵路是中國自建的第一條標(biāo)準(zhǔn)軌運貨鐵路。光緒五年(1879年)清政府允準(zhǔn)開平礦務(wù)局出資修建一條自唐山至胥各莊的運煤鐵路，并聘礦務(wù)局英籍工程師金達(dá)(C·W·Kinder)監(jiān)修。因守舊勢力反對，未果。次年礦務(wù)局復(fù)請修建獲準(zhǔn)。1881年5月開工興建，11月完工，為單線輕便鐵路。開始時用驢馬拖拉跑車，第二年開始使用機(jī)車曳引。光緒十一年(1885年)開始從胥各莊向蘆臺莊附近的閻莊延展，次年完成，長30余公里，稱唐蘆鐵路。又次年延至天津，增長80余公里，稱津沽鐵路。
中國第一輛火車是當(dāng)時唐胥鐵路總工程師的夫人仿照英國著名的蒸汽機(jī)車“火箭號”造成的，并把它命名為“中國火箭號”。因為中國工人在機(jī)車兩側(cè)各刻一條龍，于是把它叫做“龍?zhí)枴睓C(jī)車。
京張鐵路是中國人自行設(shè)計和建造的第一條干線鐵路。由中國杰出的工程師詹天佑負(fù)責(zé)設(shè)計和修建。1905年10月2日動工，1909年10月2日通車。京張鐵路“中隔高山峻嶺，石工最多，又有7000余尺橋梁，路險工艱為他處所末有。中國自辦京張鐵路的消息傳出之后，外國人諷刺說建造這條鐵路的中國工程師恐怕還未出世。
1909年8月11日京張鐵路建成，10月2日通車，共修建四年整。是中國首條無外國人員參與建造，由中國人自行建設(shè)完成，投入營運的干線鐵路。
1912年，中華民國宣告成立。中華民國臨時大總統(tǒng)孫中山提出了宏偉全面的鐵路建設(shè)計劃，設(shè)計了連通全國的3條主要干線，總長20萬公里。在此后的《實業(yè)計劃》“第四計劃”中，孫中山又進(jìn)一步周密化，設(shè)計了5條貫通全國的鐵路大干線，細(xì)分為中央鐵路系統(tǒng)、東南鐵路系統(tǒng)、擴(kuò)張西北鐵路系統(tǒng)等。
中國鐵路的發(fā)展
1937年，我國自行設(shè)計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋錢塘江大橋落成。該橋由當(dāng)代橋梁專家茅以升博士設(shè)計建造。然而竣工不到2個月，杭州城被日軍攻陷。為了切斷交通樞紐，茅以升不得不親手炸毀這座耗時3年完工的大橋。
因為民國時期頻繁的戰(zhàn)亂和外部勢力影響，中國鐵路在這一時期一直發(fā)展緩慢。
成渝鐵路是上世紀(jì)50年代初，新中國政府決定填補(bǔ)西部地區(qū)的鐵路空白，開始建設(shè)成都到重慶的成渝鐵路，1950年6月開工建設(shè)，1952年6月通車，成為新中國成立后修建的第一條鐵路。
寶成鐵路北起陜西省寶雞，南行達(dá)四川省成都，與成渝、成昆兩線銜接，全長669公里，是溝通西北與西南的第一條鐵路干線，也是突破“蜀道難”的第一條鐵路。寶成鐵路于1952年7月1日在成都動工，1958年建成通車，1975年7月完成鐵路電氣化工程改造，成為全國第一條電氣化鐵路。
大秦鐵路建于1985-1997年，是我國西煤東運的主要鐵路之一，也是我國新建的第一條雙線電氣化重載運煤專線。鐵路自我省大同市至河北省秦皇島市，縱貫山西、河北、北京、天津，全長653千米，平均不到15分鐘，就有一列運煤列車呼嘯而過，將上萬噸煤炭運至數(shù)百公里之外的秦皇島港裝船南運。
青藏鐵路是青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的鐵路，全長1956公里，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。青藏鐵路分兩期建成，一期工程東起西寧市，西至格爾木市，1958年開工建設(shè)，1984年5月建成通車；二期工程東起格爾木市，西至拉薩市，2001年6月29日開工，2006年7月1日全線通車。我國在施工中克服了青藏高原凍土層的世界難題。
三、中國2020年大事件及感悟？
中國2020年大事件:7月31日北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成開通；11月24日嫦娥五號月球探測器在海南文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射。感悟:堅持中國共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)，深入實施科教興國戰(zhàn)略、人才強(qiáng)國戰(zhàn)略和創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，使創(chuàng)新成為推動發(fā)展的第一動力，加快建設(shè)創(chuàng)新型國家。
四、中國強(qiáng)起來的標(biāo)志事件及歷史？
1、抗美援朝戰(zhàn)爭的勝利
抗美援朝戰(zhàn)爭的勝利，維護(hù)了亞洲和世界和平，鞏固了中國新生的人民政權(quán)，打破了美帝國主義不可戰(zhàn)勝的神話，頂住了美國侵略擴(kuò)張的勢頭，使中國的國際威望空前提高，極大地增強(qiáng)了中國人民的民族自信心和自豪感，為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會改革贏得了相對穩(wěn)定的和平環(huán)境。
2、重返聯(lián)合國
1971年10月25日，第26屆聯(lián)大以壓倒多數(shù)通過了第2758號決議，恢復(fù)了中華人民共和國在聯(lián)合國的合法席位，這是一個值得中國和世界紀(jì)念的日子。
3、兩彈一星的成功
兩彈一星”的研制成功，顯示了中華民族的創(chuàng)造能力，在國內(nèi)外產(chǎn)生了巨大而深遠(yuǎn)的影響。打破了超級大國的核訛詐和核壟斷，奠定了我國在國際事務(wù)中的重要地位，振奮了國威、軍威，極大地鼓舞了中國人民的志氣，增強(qiáng)了中華民族的凝聚力。
4、尼克松訪華
尼克訪華的一周被稱為“改變世界的一周”。中美兩艘大船在當(dāng)時的世界格局中，各自轉(zhuǎn)個180度大彎來之不易。此后中美逐漸打破堅冰，建立彼此尊重的關(guān)系，啟發(fā)了國際政治中意識形態(tài)體系的更新，推動了世界和平與經(jīng)濟(jì)流通，堪稱20世紀(jì)政治史上的里程碑。
5、舉辦2008年北京奧運會
2008年北京奧運會使中國日益自信，大國心態(tài)和風(fēng)范亦得到塑造和錘煉。北京奧運會圓了中國的百年夢想，使中國更加自信，更加開放，更加進(jìn)步。北京奧運會后的中國，更加致力于和平的發(fā)展、開放的發(fā)展、合作的發(fā)展，致力于同世界各國人民一道，建設(shè)持久和平、共同繁榮的和諧世界。
五、紅星照耀中國人物分析及事件？
紅星照耀中國里有個站崗的小紅軍。當(dāng)別人管他叫娃娃的時候。他很不高興。他說我是一名紅軍戰(zhàn)士。要叫紅軍。這件事說明中華兒女從小就有骨氣。知道去戰(zhàn)斗。
六、中國有關(guān)好奇心的名人事件？
我國偉大的地質(zhì)學(xué)家李四光小時候常常一個人靠著家鄉(xiāng)的一些來歷不明的石頭出奇的遐想,好奇的自問,為什么這里會出現(xiàn)這些孤零零的巨石?它們是借助什么力量到這兒來的.后來李四光走遍了全中國山川河流,作了大量的考察與研究,終于斷定這些怪石是冰川的浮礫,是第四紀(jì)冰川的遺跡.糾正了國外學(xué)者斷定中國沒有第四紀(jì)冰川的錯誤理論.
七、及姓名人？
及姓，有三個來源。一是出自黃帝之后，為周文王姬昌后裔。一是源于子姓，出自商朝時期箴氏諸侯國滑方及邑，屬于以居邑名稱為氏。還有一個是源于姬姓，出自春秋時期晉國及邑，屬于以封邑名稱為氏。歷史上的名人有著名明朝大臣及宦，著名職業(yè)教育家及云華等
及宦
及侍郎名宦，字士顯，別號二河，明代交河縣城里人。生年不詳，正德甲戊（1514年）進(jìn)士，卒于1548年。因累官至戶部左侍郎，故鄉(xiāng)人以此稱之，近五百年來，在泊頭市一直流傳著不少關(guān)于及宦的故事。
八、2020年中國勵志人物及事件？
黃文秀是2016年北京師范大學(xué)哲學(xué)院碩士畢業(yè)生，面對精彩的世界，這個從山村走出來的女孩作出了一個與眾不同的選擇，她決定回到家鄉(xiāng)支援建設(shè)，2018年擔(dān)任廣西百色樂業(yè)縣百坭村的駐村第一書記。黃文秀的家庭并不富裕，父親身患重病，重重壓力之下，黃文秀總是樂觀開朗、積極向上。
從進(jìn)村開始，黃文秀就努力融入當(dāng)?shù)厣?，挨家挨戶走訪，學(xué)會了桂柳方言，一年多時間，她幫村里引進(jìn)了砂糖橘種植技術(shù)，教村民做電商；協(xié)調(diào)給每個村建起了垃圾池。在黃文秀任上，百坭村103戶貧困戶順利脫貧88戶，村集體經(jīng)濟(jì)項目收入翻倍。
黃文秀駐村筆記中寫道："每天都很辛苦，但心里很快樂。"2019年6月17日凌晨，黃文秀遭遇突發(fā)山洪不幸遇難，年僅30歲。
九、中國英雄事件？
英雄人物故事1
做中國人光榮得很
有英雄就有懦夫，有愛國者就有賣國者。有一些人雖然是中國人，卻認(rèn)為中國處處不如外國，在外國人面前挺不起腰桿，甚至說“外國的月亮也比中國的圓”。抗日名將吉鴻昌對祖國有深厚的情感，在民族危亡的時刻挺身而出，率軍抵抗日本的侵略。他在外國人面前，也表現(xiàn)出了豪邁的氣魄。
有一年，吉鴻昌被國民黨政府派到美國去考察。一天，他到郵局寄包裹。美國的一個郵局工作人員聽他說是中國人，就嘲笑說：“中國?我可不知道什么中國!”吉鴻昌聽了，十分生氣。可陪同他的一個使館人員對他說：“你何必說是中國人呢?說是日本人，他對你的態(tài)度就會好了?！?/p>
吉鴻昌頓時感到受了污辱。他想：我們中國是歷史悠久的文明古國、大國，為什么連是中國人都不敢說呢?他對使館的人說：“你覺得做中國人丟臉嗎?不光彩嗎?我倒覺得做一個中國人光榮得很!我誓死不當(dāng)崇洋媚外的洋奴!”
他回到住處，找來一塊木牌，在上面工工整整寫了“我是中國人”幾個字，然后掛在胸前，外出時也不摘下。當(dāng)美國人驚奇地注視他的時候，他心中十分自豪。
英雄人物故事2
哥德巴赫猜想第一人
1966年，《中國科學(xué)》發(fā)布了一條激動人心的消息，《大偶數(shù)為一個素數(shù)及一個不超過兩個素數(shù)的乘積之和》(簡稱“1+2”)使哥德巴赫猜想得到證明，創(chuàng)造了距摘取皇冠上的明珠(“1+1”論證)僅一步之遙的輝煌!這個輝煌的創(chuàng)造者正是陳景潤——中國數(shù)學(xué)界升起的一顆璀璨新星。
陳景潤之所以能取得這么優(yōu)異的成績，是和他從小對數(shù)字、符號有著濃厚的興趣分不開的。在小學(xué)、中學(xué)讀書時，陳景潤就對數(shù)學(xué)情有獨鐘，一有時間就鉆進(jìn)數(shù)學(xué)的海洋里乘風(fēng)破浪，盡情遨游。
但是光有對數(shù)學(xué)的興趣還 不夠，還 需要有持之以恒的學(xué)習(xí)以及名師的教導(dǎo)。幸運的是，在陳景潤的成長道路上，他遇到了這樣的名師。
1948年，陳景潤背著書包來到英華中學(xué)念書。在那里，陳景潤遇到了讓他受益匪淺的名師沈元，也讓他從此和哥德巴赫猜想結(jié)下了不解之緣。
沈元原是國立清華大學(xué)航空工程系主任，1948年因戰(zhàn)事被迫滯留在英華中學(xué)任教，而陳景潤恰恰是他任教班上的學(xué)生。
沈元是倫敦大學(xué)帝國理工學(xué)院畢業(yè)的博士，學(xué)識淵博，見多識廣。他在數(shù)學(xué)課上，經(jīng)常融入一些生動有趣的數(shù)學(xué)知識。有一天，沈元就興致勃勃地給同學(xué)們講述了哥德巴赫猜想的故事：“1742年，德國數(shù)學(xué)家哥德巴赫在教學(xué)中發(fā)現(xiàn)，每個不小于6的偶數(shù)都是兩個素數(shù)之和。
十、成氏名人及名人故事？
成姓起源于子姓的故事
相傳是出自于春秋時期宋國君主宋成公的后裔，是屬于以先祖的謚號為氏。春秋時期，宋國著名的“愚仁”君主宋襄公子茲父有個兒子，名叫王臣，子姓，史稱為公子王臣，宋襄公逝世之后，王臣繼位，成為宋成公，而在周襄王十九年的時候，楚成王討伐宋國，宋國于是向晉國求助，而晉國為救助宋國便攻打楚國的盟友曹國和衛(wèi)國，這才使得楚國軍隊轉(zhuǎn)去解救自己的盟友，宋國遂才躲過一劫。在周襄王三十二年的時候，宋臣公逝世，其后代遂給之取謚號為“成”。其后代有部分人就以先祖謚號為姓氏，世代使用。此外，據(jù)史籍《姓纂》記載，“宋微子之后有成氏?！笨芍?，部分成姓是來源于子姓。
