【簡(jiǎn)介：】一、航天名人？“中國(guó)航空之父”馮如馮如（1884—1912），原名馮九如，字鼎三，恩平牛江鎮(zhèn)昌梅村委會(huì)杏圃村人。他留洋學(xué)藝，立志航空救國(guó)，是中國(guó)第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師、制造師和飛行家，被譽(yù)為“

一、航天名人？

“中國(guó)航空之父”馮如

馮如（1884—1912），原名馮九如，字鼎三，恩平牛江鎮(zhèn)昌梅村委會(huì)杏圃村人。他留洋學(xué)藝，立志航空救國(guó)，是中國(guó)第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師、制造師和飛行家，被譽(yù)為“中國(guó)航空之父”。

張瑞芬

張瑞芬（1904—2003），恩平君堂鎮(zhèn)藜塘村委會(huì)大興里人，是我國(guó)第一位華人女特技飛行員、全球首個(gè)成功飛躍大西洋的女性?？箲?zhàn)爆發(fā)后，駕機(jī)飛遍美國(guó)華人聚居城市，宣傳抗日和航空救國(guó)，1984年被南加州歷史學(xué)會(huì)授予“獻(xiàn)身當(dāng)代之?huà)D女”稱(chēng)號(hào)。

二、楊利偉的航天故事？

中國(guó)是一個(gè)偉大的國(guó)家，在中國(guó)所生活的民族也是一個(gè)十分強(qiáng)大的民族，中國(guó)的強(qiáng)大，在于它有一個(gè)強(qiáng)大的民族，中國(guó)人民的強(qiáng)大，在于我們的人民所擁有的強(qiáng)大的精神，我們時(shí)常贊美中國(guó)人所擁有的精神，對(duì)于中國(guó)的精神形成了一首偉大的中國(guó)精神頌，中國(guó)的民族是一個(gè)有著5000年文明歷史的偉大民族，我們有著的，不僅是那燦爛的民族文化，中國(guó)人民更有著的，是一種偉大的民族精神和民族信仰。

我們的每一位中國(guó)人民都知道，在中國(guó)有著一位對(duì)祖國(guó)的航空事業(yè)做出偉大貢獻(xiàn)的人，他就是在2003年被評(píng)為中國(guó)最具有標(biāo)志性的代表人物：宇航員楊利偉，在2003年這一年里，他就已經(jīng)和中國(guó)最鮮明的亮色聯(lián)系在了一起，他被我們每一位中國(guó)人都稱(chēng)為是：中國(guó)的首位“太空使者”，楊利偉同志也憑借著自身的，超人的素質(zhì)和勇氣，為我們的祖國(guó)貢獻(xiàn)了自己的一份偉大力量，他最終成為了茫茫的浩瀚太空中，所迎來(lái)的第一位中國(guó)的訪(fǎng)客，這就是一次跨時(shí)代的奇跡，這也證明了在人類(lèi)的第241次太空飛行中，這光榮的一刻就是屬于中國(guó)的，而創(chuàng)造這一光榮的中國(guó)歷史的人，就是楊利偉同志。

他的太空之行也是十分的艱苦的，楊利偉同志在太空飛行的21個(gè)小時(shí)里，需要面對(duì)很多的困難，例如說(shuō)：他所面對(duì)的是在太空中的許多的振動(dòng)和沖擊，還會(huì)有許多的噪聲影響，還會(huì)出現(xiàn)許多的失重和超重現(xiàn)象，在宇宙的高輻射中，他的身體所承受的壓力是非常巨大的，同時(shí)宇宙中的空氣是屬于高真空狀態(tài)的，在晝夜節(jié)律的變化之中，楊利偉同志所需要承受的是劇烈的溫度變化，所造成的惡劣的太空環(huán)境，楊利偉同志還要承受的是超負(fù)荷的心理壓力，所以說(shuō)他所承受的工作壓力是十分巨大的，這就可想而知他是有著一個(gè)超級(jí)強(qiáng)大的心里承受能力的，而這些環(huán)境因素也會(huì)導(dǎo)致心血管系統(tǒng)功能的紊亂，和骨骼與肌肉結(jié)構(gòu)和功能變化，還會(huì)影響到我們?nèi)梭w的睡眠周期，造成睡眠周期的紊亂，還會(huì)有著一系列的航天運(yùn)動(dòng)病和情感抑郁等的生物醫(yī)學(xué)和心理方面的問(wèn)題。

他的太空之行也是十分的艱苦的，楊利偉同志在太空飛行的21個(gè)小時(shí)里，需要面對(duì)很多的困難，例如說(shuō)：他所面對(duì)的是在太空中的許多的振動(dòng)和沖擊，還會(huì)有許多的噪聲影響，還會(huì)出現(xiàn)許多的失重和超重現(xiàn)象，在宇宙的高輻射中，他的身體所承受的壓力是非常巨大的，同時(shí)宇宙中的空氣是屬于高真空狀態(tài)的，在晝夜節(jié)律的變化之中，楊利偉同志所需要承受的是劇烈的溫度變化，所造成的惡劣的太空環(huán)境，楊利偉同志還要承受的是超負(fù)荷的心理壓力，所以說(shuō)他所承受的工作壓力是十分巨大的，這就可想而知他是有著一個(gè)超級(jí)強(qiáng)大的心里承受能力的，而這些環(huán)境因素也會(huì)導(dǎo)致心血管系統(tǒng)功能的紊亂，和骨骼與肌肉結(jié)構(gòu)和功能變化，還會(huì)影響到我們?nèi)梭w的睡眠周期，造成睡眠周期的紊亂，還會(huì)有著一系列的航天運(yùn)動(dòng)病和情感抑郁等的生物醫(yī)學(xué)和心理方面的問(wèn)題。

自古以來(lái)，中國(guó)的每一位仁人志士就已經(jīng)開(kāi)始發(fā)揚(yáng)著偉大的中國(guó)精神了，孔子曾有過(guò)這樣的感嘆：“三軍可奪帥也，匹夫不可奪志也。”長(zhǎng)久以來(lái)，這一名言一直流傳至今，這就充分說(shuō)明了，我們的中華民族有著絕不向惡勢(shì)力低頭的凜然正氣，我們從屈原的上下求索中明白了一種偉大的愛(ài)國(guó)精神，我們從蘇武的“杖漢節(jié)牧羊”中明白了一種堅(jiān)持的力量，我們還能從孔明的“鞠躬盡瘁，死而后已”中，看到了擁有無(wú)私奉獻(xiàn)精神的偉大人物，我們能夠從范仲淹的“先天下之憂(yōu)而憂(yōu)，后天下之樂(lè)而樂(lè)”的思想中感受到他多人民的無(wú)比愛(ài)惜，對(duì)百姓生活的擔(dān)憂(yōu)。

在先秦時(shí)代，我們知道有一本名為《周易》的書(shū)中，這本書(shū)中就有著“天行健，君子以自強(qiáng)不息?！钡木瘢ㄟ^(guò)這句名言，我們就真真切切地看到了，中華民族堅(jiān)忍不拔，不斷進(jìn)取的特征和自強(qiáng)不息的精神?！吨芤住分羞€有一句話(huà)就是“厚德載物”,這句話(huà)也告訴我們一定要有著一顆團(tuán)結(jié)的心，有著寬容，寬厚的精神，這也就是一種偉大的凝聚精神，這種中國(guó)精神是一種，既能表現(xiàn)中華民族過(guò)去，又能昭示中華民族未來(lái)的民族精神，在古往今來(lái)的炎黃子孫是把其視為極其重要的精神力量。現(xiàn)在的我們，作為90后的新一代的中國(guó)人，這必將是可以發(fā)揚(yáng)中華人民的民族精神的，也是這種精神一直以來(lái)，都能把整個(gè)中華民族的力量團(tuán)結(jié)起來(lái)，不斷地凝聚起來(lái)，讓我們的祖國(guó)變得更加繁榮富強(qiáng)。

當(dāng)中國(guó)的神舟五號(hào)已經(jīng)完成了偉大的飛行任務(wù)后，這一光榮的時(shí)刻已經(jīng)作為了我們每一個(gè)中國(guó)人的最為輝煌的記憶，深深地留在了我們每個(gè)人的記憶當(dāng)中，緊接著中國(guó)的神舟六號(hào)、神舟七號(hào)就開(kāi)始了新一輪的任務(wù)與使命的完成，它們也開(kāi)始走進(jìn)我們的視野中，而目前，楊利偉和同事們也已經(jīng)開(kāi)始了新時(shí)代的對(duì)于優(yōu)秀的宇航員的培訓(xùn)工作，這就為了下一步的任務(wù)做好了充分的準(zhǔn)備。

我們每一位中國(guó)人都記得，當(dāng)他從巨幅五星紅旗背景中健步走來(lái)時(shí)，我們心中所洋溢著的最激動(dòng)的時(shí)刻，許多現(xiàn)場(chǎng)的觀(guān)看者們，都已經(jīng)激動(dòng)得淚光閃閃了，掌聲響起時(shí)，他感受到了人們迎接他從太空歸來(lái)的熱烈情感，他們?cè)谟?xùn)練中的堅(jiān)忍執(zhí)著精神，和他們?cè)陲w天時(shí)的那一種從容鎮(zhèn)定，在那一刻，已經(jīng)成為了成功后的理智與平和了，而這就已經(jīng)使他們超越了航天英雄的稱(chēng)號(hào)，現(xiàn)在的他們已經(jīng)變成中國(guó)人民心中一個(gè)大寫(xiě)的人，是我們每一個(gè)中國(guó)人應(yīng)該去學(xué)習(xí)的優(yōu)秀榜樣。

中國(guó)之所以能夠建設(shè)成中國(guó)特色的社會(huì)主義國(guó)家，是需要像他們一樣的，那一種志愿者精神的，他們是我們這個(gè)社會(huì)所呼喚的最偉大的人，我們的每一位中國(guó)人都需要去向著他們的方向發(fā)展，當(dāng)我們看到了志愿者精神一次又一次閃爍著無(wú)限的光芒時(shí)，當(dāng)我們看到了——飄揚(yáng)的五星紅旗下，黃絲帶在飄舞、紅絲帶在飄舞、綠絲帶在飄舞時(shí)，我們的強(qiáng)大的愛(ài)國(guó)情懷一定會(huì)激蕩在自己的心中的，他們所傳遞的就是一份無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，作為一個(gè)中國(guó)人，他們無(wú)怨無(wú)悔，他們用中國(guó)精神為他人、社會(huì)、進(jìn)行全心全意的奉獻(xiàn)，同時(shí)，這也是鍛煉個(gè)人意志品質(zhì)、提升精神境界、不斷進(jìn)步所需要的成長(zhǎng)的過(guò)程。

三、航天的成就故事？

中國(guó)一九七〇年中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功，洲際火箭發(fā)射成功，同步地球衛(wèi)星發(fā)射成功，航天飛船上天。航天站建成。外國(guó)蘇聯(lián)一九五七發(fā)射世界第一顆人造衛(wèi)星，美國(guó)阿波羅登月等。

四、2009年逝去的航天名人？

錢(qián)學(xué)森（1911年12月11日－2009年10月31日），漢族，吳越王錢(qián)镠第33世孫，生于上海，祖籍浙江省杭州市臨安。世界著名科學(xué)家，空氣動(dòng)力學(xué)家，中國(guó)載人航天奠基人，中國(guó)科學(xué)院及中國(guó)工程院院士，中國(guó)兩彈一星功勛獎(jiǎng)?wù)芦@得者，被譽(yù)為“中國(guó)航天之父”“中國(guó)導(dǎo)彈之父”“中國(guó)自動(dòng)化控制之父”和“火箭之王”，由于錢(qián)學(xué)森回國(guó)效力，中國(guó)導(dǎo)彈、原子彈的發(fā)射向前推進(jìn)了至少20年。

1934年，畢業(yè)于交通大學(xué)機(jī)械工程系鐵道機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)，曾任美國(guó)麻省理工學(xué)院和加州理工學(xué)院教授。

1955年，在毛澤東主席和周恩來(lái)總理的爭(zhēng)取下回到中國(guó)。

1959年加入中國(guó)共產(chǎn)黨，先后擔(dān)任了中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)近代力學(xué)系主任，中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所所長(zhǎng)、第七機(jī)械工業(yè)部副部長(zhǎng)、國(guó)防科工委副主任、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)名譽(yù)主席、中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第六、七、八屆全國(guó)委員會(huì)副主席、中國(guó)科學(xué)院數(shù)理化學(xué)部委員、中國(guó)宇航學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、中國(guó)人民解放軍總裝備部科技委高級(jí)顧問(wèn)等重要職務(wù)；他還兼任中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)第一、二屆理事長(zhǎng)。

1995年，經(jīng)中宣部批準(zhǔn)及錢(qián)學(xué)森本人同意，母校西安交通大學(xué)將圖書(shū)館命名為錢(qián)學(xué)森圖書(shū)館，時(shí)任中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席江澤民同志親筆題寫(xiě)了館名。

2009年10月31日北京時(shí)間上午8時(shí)6分，錢(qián)學(xué)森在北京逝世，享年98歲。

2011年12月8日，紀(jì)念錢(qián)學(xué)森誕辰100周年座談會(huì)在人民大會(huì)堂舉行。

五、兒童航天故事？

1992年夏，楊利偉所在部隊(duì)來(lái)到新疆某機(jī)場(chǎng)執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。那天，他駕駛著戰(zhàn)鷹在吐魯番艾丁湖上空作超低空飛行。突然，飛機(jī)發(fā)出一聲巨響，霎時(shí)間儀表顯示汽缸溫度驟然升高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降!楊利偉明白，自己碰上了嚴(yán)重的“空中停車(chē)”故障，飛機(jī)的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作了!緊急關(guān)頭，楊利偉異常冷靜：一定要把飛機(jī)開(kāi)回去!

　　他穩(wěn)穩(wěn)地握住操縱桿，慢慢地收油門(mén)，駕駛著只剩一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米，飛機(jī)越過(guò)天山山脈，向著機(jī)場(chǎng)飛去?？旖咏艿罆r(shí)，剩下的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也不工作了。他果斷采取應(yīng)急放起落架的措施，順利地將完全失去動(dòng)力的戰(zhàn)機(jī)緊急降落在跑道上。

六、航天故事簡(jiǎn)短？

1992年夏，楊利偉所在部隊(duì)來(lái)到新疆某機(jī)場(chǎng)執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。那天，他駕駛著戰(zhàn)鷹在吐魯番艾丁湖上空作超低空飛行。突然，飛機(jī)發(fā)出一聲巨響，霎時(shí)間儀表顯示汽缸溫度驟然升高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降!楊利偉明白，自己碰上了嚴(yán)重的“空中停車(chē)”故障，飛機(jī)的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作了!緊急關(guān)頭，楊利偉異常冷靜：一定要把飛機(jī)開(kāi)回去!

他穩(wěn)穩(wěn)地握住操縱桿，慢慢地收油門(mén)，駕駛著只剩一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米，飛機(jī)越過(guò)天山山脈，向著機(jī)場(chǎng)飛去?？旖咏艿罆r(shí)，剩下的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也不工作了。他果斷采取應(yīng)急放起落架的措施，順利地將完全失去動(dòng)力的戰(zhàn)機(jī)緊急降落在跑道上。

當(dāng)他從機(jī)艙出來(lái)時(shí)，飛行服已經(jīng)全部被汗水濕透。戰(zhàn)友們紛紛圍上來(lái)同他擁抱。團(tuán)長(zhǎng)激動(dòng)地當(dāng)場(chǎng)宣布，給楊利偉記三等功一次。

七、中外名人故事中的名人？

非常之多。其中，中國(guó)古代名人如孔子、孟子、孫子、韓非子等等，都是具有重要政治影響和哲學(xué)思想的代表人物。而在國(guó)外，像亞里士多德、蘇格拉底、達(dá)芬奇、伽利略等等，也是偉大的歷史名人，他們的成就和思想影響著整個(gè)世界的發(fā)展。這些名人不僅給我們帶來(lái)了具有思想性和文化性的故事，而且也提高了我們對(duì)這些歷史人物的了解和認(rèn)識(shí)，從而更好的理解世界和人生。

八、關(guān)于航天的簡(jiǎn)短故事？

1.加加林，第一個(gè)進(jìn)入太空的地球人。1961年4月12日，前聯(lián)“東方1號(hào)”宇宙飛船將世界首位宇航員尤里·加加林送入太空。繞地一周后，安全降落在薩拉托夫州，實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)進(jìn)入太空的愿望。

2. 瓦蓮京娜：第一位進(jìn)入太空的女性。1963年6月16日，前蘇聯(lián)宇航員瓦蓮京娜·捷列什科娃進(jìn)入太空，成為第一位進(jìn)入太空的女性。

3. 阿姆斯特朗：第一個(gè)登上月球的人。美國(guó)東部時(shí)間1969年7月20日，“阿波羅”11號(hào)飛船第一將人類(lèi)送上了月球。那句“個(gè)人一小步，人類(lèi)一大步”，相信會(huì)銘刻在整個(gè)人類(lèi)歷史上。

4. 王贛駿：首位進(jìn)入外太空的華人。相信提到第一個(gè)進(jìn)入太空的華人，人們的第一印象是楊利偉，可實(shí)際上是王贛駿。1985年4月29日，物理學(xué)家王贛駿(Taylor Wang)登上了“挑戰(zhàn)者”號(hào)航天飛機(jī)，成為了首位進(jìn)入太空的華裔宇航員，而且是第一位在中國(guó)大陸出生的華人宇航員。

5. 克里卡列夫：史上最慘宇航員。上面幾個(gè)第一，大家應(yīng)該都有印象，可這個(gè)最慘宇航員，可能就感到陌生了。1991年5月18日，克里卡列夫再次飛向太空，然而讓他做夢(mèng)也沒(méi)想到的是，他在太空工作，自己的國(guó)家卻沒(méi)了。1991年12月26日，強(qiáng)大一時(shí)的蘇聯(lián)土崩瓦解，克里卡列夫成為史上第一個(gè)在太空的無(wú)國(guó)籍認(rèn)識(shí)。在太空流浪1年后，俄羅斯羅斯派飛船于1992年3月17日將他接回

九、航天員的故事？

“神舟”五號(hào)飛船發(fā)射準(zhǔn)備階段，經(jīng)專(zhuān)家組無(wú)記名投票，楊利偉以其優(yōu)秀的訓(xùn)練成績(jī)和綜合素質(zhì)，被選入“3人首飛梯隊(duì)”，并被確定為首席人選。

“飛船模擬器”成了楊利偉的“家”。飛船模擬器是在地面等比例真實(shí)模擬飛船內(nèi)環(huán)境、對(duì)航天員進(jìn)行航天飛行程序及操作訓(xùn)練的專(zhuān)業(yè)技術(shù)訓(xùn)練場(chǎng)所。

飛船從發(fā)射升空到進(jìn)入軌道，再調(diào)姿返回地球，持續(xù)時(shí)間幾十個(gè)小時(shí)甚至上百個(gè)小時(shí)，飛行程序指令上千條，操作動(dòng)作有100多個(gè)。 艙內(nèi)的儀表盤(pán)紅藍(lán)指示燈密密麻麻，各種線(xiàn)路縱橫交錯(cuò)，各種設(shè)施星羅棋布。要熟悉和掌握它們，并能進(jìn)行各種操作和故障排除，只有靠反復(fù)演練。

后來(lái)，在5次正常飛行程序考試中，他取得了2個(gè)99分、3個(gè)100分的好成績(jī)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)綜合考評(píng)排名第一。 2003年10月15日晨，楊利偉進(jìn)入飛船，按照規(guī)定程序有條不紊地進(jìn)行著發(fā)射前的各項(xiàng)檢查。8時(shí)59分，0號(hào)指揮員下達(dá)了“1分鐘準(zhǔn)備”的口令。

火箭即將點(diǎn)火。指揮大廳里充滿(mǎn)緊張氣氛，許多觀(guān)看飛船發(fā)射的人，緊張得連大氣都不敢出。一切在瞬間仿佛凝固了。 指揮大廳里傳出了清晰的口令：10、9、8、7、6……這時(shí)，屏幕上出現(xiàn)楊利偉向大家敬了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)軍禮的畫(huà)面。全場(chǎng)頓時(shí)掌聲雷動(dòng)。一位老專(zhuān)家激動(dòng)得滿(mǎn)眼淚花，不住地說(shuō)：“楊利偉，好樣的！”

十、航天人的故事？

航天人身上有很多讓人敬佩的故事。首先，航天人是追逐夢(mèng)想和探索未知的代表。為了執(zhí)行任務(wù)，他們需要長(zhǎng)期接受極端的訓(xùn)練，并保持身體和心理狀態(tài)的最佳狀態(tài)。其次，他們?cè)诤教烊蝿?wù)中經(jīng)常面臨各種復(fù)雜的挑戰(zhàn)，如失重、環(huán)境適應(yīng)等等。最后，航天人在各種異常狀況下需要及時(shí)處理問(wèn)題，他們的冷靜和果斷讓人敬佩。航天人身上有很多故事，比如說(shuō)中國(guó)航天員景海鵬和陳冬在太空探險(xiǎn)中使用空間肥皂水洗澡；美國(guó)女航天員薩利·萊德德利在太空中排放了一只小浣熊的玩具；蘇聯(lián)宇航員閆妮娜·季瓦連科嫁給了同為宇航員的瓦列里·布雅諾夫；除此之外，航天人在執(zhí)行任務(wù)中經(jīng)歷的故事也讓人倍感敬佩。