【簡(jiǎn)介：】一、關(guān)于航天的簡(jiǎn)短故事？1.加加林，第一個(gè)進(jìn)入太空的地球人。1961年4月12日，前聯(lián)“東方1號(hào)”宇宙飛船將世界首位宇航員尤里·加加林送入太空。繞地一周后，安全降落在薩拉托夫州，實(shí)
一、關(guān)于航天的簡(jiǎn)短故事？
1.加加林，第一個(gè)進(jìn)入太空的地球人。1961年4月12日，前聯(lián)“東方1號(hào)”宇宙飛船將世界首位宇航員尤里·加加林送入太空。繞地一周后，安全降落在薩拉托夫州，實(shí)現(xiàn)了人類進(jìn)入太空的愿望。
2. 瓦蓮京娜：第一位進(jìn)入太空的女性。1963年6月16日，前蘇聯(lián)宇航員瓦蓮京娜·捷列什科娃進(jìn)入太空，成為第一位進(jìn)入太空的女性。
3. 阿姆斯特朗：第一個(gè)登上月球的人。美國(guó)東部時(shí)間1969年7月20日，“阿波羅”11號(hào)飛船第一將人類送上了月球。那句“個(gè)人一小步，人類一大步”，相信會(huì)銘刻在整個(gè)人類歷史上。
4. 王贛駿：首位進(jìn)入外太空的華人。相信提到第一個(gè)進(jìn)入太空的華人，人們的第一印象是楊利偉，可實(shí)際上是王贛駿。1985年4月29日，物理學(xué)家王贛駿(Taylor Wang)登上了“挑戰(zhàn)者”號(hào)航天飛機(jī)，成為了首位進(jìn)入太空的華裔宇航員，而且是第一位在中國(guó)大陸出生的華人宇航員。
5. 克里卡列夫：史上最慘宇航員。上面幾個(gè)第一，大家應(yīng)該都有印象，可這個(gè)最慘宇航員，可能就感到陌生了。1991年5月18日，克里卡列夫再次飛向太空，然而讓他做夢(mèng)也沒想到的是，他在太空工作，自己的國(guó)家卻沒了。1991年12月26日，強(qiáng)大一時(shí)的蘇聯(lián)土崩瓦解，克里卡列夫成為史上第一個(gè)在太空的無國(guó)籍認(rèn)識(shí)。在太空流浪1年后，俄羅斯羅斯派飛船于1992年3月17日將他接回
二、馬斯克故事？
世界首富埃隆·馬斯克1971年出生于南非
他的母親是一名模特，父親是一名工程師
馬斯克關(guān)于航天航空的故事。
1、世人都覺得馬斯克是一名企業(yè)家+做秀專家。
其實(shí)馬斯克是一個(gè)物理學(xué)家和工程師。
他在去俄羅斯前就讀完了數(shù)十本火箭領(lǐng)域的專業(yè)書籍，據(jù)SPACEX的員工說，公司上千名員工中，有世界頂尖火箭專家、新材料專家、頂級(jí)物理學(xué)家，幾乎沒有員工可以在他自己的領(lǐng)域問倒馬斯克，如果馬斯克碰到不明白的就會(huì)立刻去學(xué)，一個(gè)星期后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他已經(jīng)比你內(nèi)行了。
2、一個(gè)私人公司做航空研發(fā)，不用說也知道風(fēng)險(xiǎn)極大。
spaceX用了5年，試射了3次火箭，都失敗了。
馬斯克投光了自己所有錢，還押上了房子，最艱難的時(shí)候，他抵押了私人飛機(jī)，自己坐經(jīng)濟(jì)艙出行。
3、spaceX的第四枚火箭成功了。
這家公司的火箭上每一個(gè)電路板都是spaceX設(shè)計(jì)研發(fā)的，傳統(tǒng)公司、比如洛克希德和波音的火箭發(fā)射一次要15億美元，而spaceX只要1.2億。
發(fā)射成本降低了10倍，試射成功后，spaceX立刻就拿到了NASA的20億美元訂單。
4、2015年，spaceX的獵鷹9號(hào)火箭回收成功，spaceX成為繼俄羅斯和中國(guó)后第三個(gè)掌握火箭可回收技術(shù)的組織，也是唯一一個(gè)私人組織，spaceX的火箭技術(shù)已經(jīng)富可敵國(guó)，而且他的火箭成本只有6000美元，全球最低。
5、更變態(tài)的是，馬斯克還在研發(fā)火箭整體回收技術(shù)，一旦實(shí)現(xiàn)整體可回收，那么火箭發(fā)射的成本將僅有20萬燃料費(fèi)用和30萬維護(hù)費(fèi)用，成本驟降97%。
50萬美元一次的發(fā)射費(fèi)用是什么概念？
波音的火箭一次發(fā)射費(fèi)用要4個(gè)億。
馬斯克幾乎讓所有航天人懷疑人生。
三、航天員劉洋勵(lì)志故事？
1，中國(guó)航天女英雄劉洋1978年2月26出生在河南省鄭州市，她從小就聰明伶俐，長(zhǎng)大后就有了飛天夢(mèng)，后來考取了長(zhǎng)春空軍學(xué)院，一成為了一名特優(yōu)秀的飛行員。
2，2012年被定為神舟九號(hào)宇航員，并于6月16日她于此景海鵬，劉旺成功飛向太空，她成為中國(guó)航天史上第一位飛入太空的女性宇航員。
四、中國(guó)航天歷史中的小故事？
1992年夏，楊利偉所在部隊(duì)來到新疆某機(jī)場(chǎng)執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。那天，他駕駛著戰(zhàn)鷹在吐魯番艾丁湖上空作超低空飛行。突然，飛機(jī)發(fā)出一聲巨響，霎時(shí)間儀表顯示汽缸溫度驟然升高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降！楊利偉明白，自己碰上了嚴(yán)重的“空中停車”故障，飛機(jī)的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作了！緊急關(guān)頭，楊利偉異常冷靜：一定要把飛機(jī)開回去！
他穩(wěn)穩(wěn)地握住操縱桿，慢慢地收油門，駕駛著只剩一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米，飛機(jī)越過天山山脈，向著機(jī)場(chǎng)飛去。快接近跑道時(shí)，剩下的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也不工作了。他果斷采取應(yīng)急放起落架的措施，順利地將完全失去動(dòng)力的戰(zhàn)機(jī)緊急降落在跑道上。
當(dāng)他從機(jī)艙出來時(shí)，飛行服已經(jīng)全部被汗水濕透。戰(zhàn)友們紛紛圍上來同他擁抱。團(tuán)長(zhǎng)激動(dòng)地當(dāng)場(chǎng)宣布，給楊利偉記三等功一次。
五、1-2分鐘簡(jiǎn)短幼兒航天故事？
有一天，小明和他的小伙伴們坐在教室里上課，老師講到了航天知識(shí)。小明聽得特別認(rèn)真，他覺得航天非常神奇，于是他決定要成為一名宇航員！
小明和他的小伙伴們開始為此做準(zhǔn)備，他們利用自己的想象力和創(chuàng)造力，做了一些模型火箭和宇宙飛船。小明和他的小伙伴們還學(xué)習(xí)了如何計(jì)算火箭的速度和重量，以及如何控制宇宙飛船的方向和速度。
最后，小明和他的小伙伴們把他們的自制火箭和宇宙飛船帶到了公園，他們找了一個(gè)空曠的地方，點(diǎn)燃了火箭?；鸺l(fā)射起來，快速升空，小朋友們都興奮地跳起來。
接著，他們啟動(dòng)了自制的宇宙飛船，用遙控器控制著它在太空中飛行。小明和他的小伙伴們?cè)谔栂抵写┧螅吹搅嗣利惖男乔蚝秃阈?，他們感到非常歡快。
雖然他們只是在自己的想象中探索了太空，但小明深信不疑：只要有夢(mèng)想，就有希望！他決定將來一定要成為一名真正的宇航員，去探索更遙遠(yuǎn)的星際世界。
六、2021航天英雄的故事以及事跡？
20xx年10月16日6時(shí)23分，神舟五號(hào)載人飛船返回艙著陸在內(nèi)蒙古中部的阿木古郎草原，當(dāng)航天員楊利偉身著乳白色航天服跨出返回艙時(shí)，說的第一句話就是“我為祖國(guó)感到驕傲”。此后，聶海勝兩度飛天、景海鵬三上太空，每次凱旋后的第一句話，還是“我為祖國(guó)感到驕傲”。
八個(gè)字，字字懇切，重逾千鈞，折射出航天員對(duì)祖國(guó)和人民的摯愛。這份摯愛源于深知：為托舉他們一飛沖天，在祖國(guó)航天的各條戰(zhàn)線上，多少人把鋪蓋搬到車間，多少人伏在桌案上入眠，多少老專家透支了健康，多少年輕人霜染兩鬢……
“祖國(guó)托舉我飛天!”景海鵬記得，為了研制我國(guó)自己的艙外航天服，女設(shè)計(jì)師張萬欣先后7次赴俄羅斯參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不僅刻苦鉆研技術(shù)原理，還主動(dòng)參加操作訓(xùn)練。由于身材瘦小，她穿上充氣加壓后的艙外服，關(guān)節(jié)活動(dòng)非常吃力，每次訓(xùn)練結(jié)束后都渾身濕透，累得癱倒在地，半天也站不起來……俄羅斯專家十分驚訝地問：“她不會(huì)就是你們中國(guó)選出來的女航天員吧?”科研人員把一天當(dāng)作兩天用，硬是靠著這種堅(jiān)韌執(zhí)著的拼勁，只用了4年時(shí)間，就完成了8年才能干成的事。翟志剛完成出艙活動(dòng)后自豪地說：穿著自主研制的艙外航天服漫步太空，感覺真棒!
說起國(guó)家，航天員們似乎總有說不完的話，但提到個(gè)人，他們卻常常輕描淡寫：
20xx年來，在很多人看來，鄧清明是個(gè)“消失”的人，甚至不少老家的親戚都會(huì)這樣問起：“只聽說是航天員，咋不見他上天哩?”作為目前航天員大隊(duì)唯一沒有執(zhí)行過飛天任務(wù)的首批現(xiàn)役航天員，鄧清明二十年如一日訓(xùn)練備戰(zhàn)，3次入選任務(wù)梯隊(duì)，卻始終沒能圓自己的飛天夢(mèng)——“把生命中最寶貴的年華都獻(xiàn)給了漫長(zhǎng)的等待，你后悔嗎?”鄧清明這樣回答：“不管主份還是備份，都是航天員的本分!戰(zhàn)友飛就是我在飛!”
“神九”出征前，北京航天城里回蕩著《祖國(guó)不會(huì)忘記》這首歌，航天員們至今都感動(dòng)不已……劉洋說：“如今當(dāng)大家對(duì)我說‘你沒有變’的時(shí)候，我知道我不曾忘記初心，不曾迷失自己。因?yàn)槲仪逍训刂劳信e我們飛天的雙手，一只叫‘科技’，一只叫‘國(guó)力’?！?/p>
七、關(guān)于航天飛機(jī)的故事？
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2003年2月1日，載有七名宇航員的美國(guó)哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)在結(jié)束了為期16天的太空任務(wù)之后，返回地球，但在著陸前發(fā)生意外，航天飛機(jī)解體墜毀。
美東時(shí)間上午九9點(diǎn)(北京時(shí)間22:00)，也就是在哥倫比亞號(hào)著陸前16分鐘，該機(jī)突然從雷達(dá)中消失。電視圖像顯示，解體的哥倫比亞號(hào)在德州的上空劃出了數(shù)條白色的軌跡。
美國(guó)航空航天局并沒有立即宣布包括一名以色列宇航員在內(nèi)的全體船員已經(jīng)遇難，但是肯尼迪機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在已經(jīng)降下半旗。目前在德州地區(qū)尋找哥倫比亞號(hào)殘骸的工作仍在繼續(xù)，航空航天局已經(jīng)向民眾發(fā)出警告，不要接觸任何碎片，因?yàn)樵诤教祜w機(jī)引擎上覆有毒性極強(qiáng)的化學(xué)涂料。
哥倫比亞號(hào)進(jìn)行緊急著陸的航空可能性是不存在的，航天局的發(fā)言人凱勒-赫爾林向CNN表示：“在當(dāng)時(shí)的情況下，恐怕哥倫比亞號(hào)根本沒有選擇的機(jī)會(huì)?！?/p>
事發(fā)之后，布什總統(tǒng)立即結(jié)束了戴維營(yíng)的短暫休假，返回了白宮，密切關(guān)注事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展。
哥倫比亞號(hào)是美國(guó)現(xiàn)有的四架航天飛機(jī)中服役時(shí)間最長(zhǎng)的，此次的意外事件使人們回想起了1986年1月28日挑戰(zhàn)者號(hào)的失事，當(dāng)時(shí)機(jī)上七名宇航員全部罹難。
聯(lián)邦調(diào)查局發(fā)言人安吉拉-貝爾表示，目前沒有直接證據(jù)顯示此次事件與恐怖分子有關(guān)。
哥倫比亞號(hào)發(fā)生意外時(shí)的飛行高度為203，000英尺，時(shí)速為12，500英里。
航空航天局的發(fā)言人凱瑟琳-沃森向全國(guó)公共廣播網(wǎng)表示：“目前所有的飛行控制器都在努力尋找能夠說明到底發(fā)生了什么問題的數(shù)據(jù)。”但在被問及是否能夠有宇航員幸存時(shí)沃森流下了眼淚。
此次在哥倫比亞號(hào)上遇難的七名宇航員分別是：里克-赫茲本德、威廉-麥克庫爾、麥克爾-安德森、大衛(wèi)-布朗、凱爾帕娜-喬拉、勞里爾-克拉克以及以色列人伊蘭-拉蒙。
以色列總理沙龍表示：“此次事件對(duì)于兩國(guó)政府、兩國(guó)人民以及遇難宇航員的家庭來說都是一個(gè)巨大的悲劇?！?/p>
“哥倫比亞”號(hào)解體后，可能帶有有毒物質(zhì)的碎片散布在得克薩斯州東部約190公里長(zhǎng)的狹長(zhǎng)地帶。一條160公里長(zhǎng)的煙霧和金屬微粒帶還懸在該州和路易斯安那州廣漠土地的上空。墜落的碎片也擊穿德克薩斯州多間房屋屋頂，并且引起居民區(qū)火災(zāi)，至少27人受傷
八、國(guó)外航天神話故事？
瑪雅的城墻雕畫的龍和中國(guó)的龍?bào)@人的相似，同時(shí)在埃及，瑪雅，蘇美爾，古代中國(guó)都有著活人陪葬，巫師占卜預(yù)測(cè)吉兇的習(xí)俗，在我國(guó)的神話傳說中我們的黃帝乘龍從天而降的故事家喻戶曉，在中東的蘇美爾文明中也有著太陽神經(jīng)常駕駛著他的戰(zhàn)車，在天中飛行，甚至印度眾神，他們更是每個(gè)都有著自己的飛行坐騎，在埃及的胡夫金字塔和中美洲瑪雅金字塔他們的周長(zhǎng)驚人的一致，而且這些大小金字塔的布局都是根據(jù)太陽系行星的運(yùn)行軌跡，而設(shè)置的，這些真的都是巧合，還是有著某種必然的聯(lián)系。
九、關(guān)于航天事業(yè)背后的故事簡(jiǎn)短？
以錢學(xué)森為代表的第一代航天人，在新中國(guó)成立之初，放棄了國(guó)外優(yōu)越的條件，沖破層層阻礙，歷經(jīng)跋涉回到了祖國(guó)。
在一切一無所有，人才凋零，國(guó)外封鎖的狀態(tài)下，他們發(fā)揚(yáng)了艱苦樸素，自力更生的精神，硬靠著雙手創(chuàng)造出了驕人成績(jī)，原子彈，氫彈，東方紅一號(hào)衛(wèi)星等一系列的國(guó)防重劍利器出鞘，讓西方嘆為觀止。21世紀(jì)，西方航天萎靡不振，寸步難行之時(shí)，我國(guó)航天事業(yè)如日中天，歷經(jīng)幾代航天人中國(guó)航天，已經(jīng)屹立世界之林。華夏民族的復(fù)興之路，離不開我們的航天人。
十、航天小故事三分鐘？
1992年夏，楊利偉所在部隊(duì)來到新疆某機(jī)場(chǎng)執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。那天，他駕駛著戰(zhàn)鷹在吐魯番艾丁湖上空作超低空飛行。突然，飛機(jī)發(fā)出一聲巨響，霎時(shí)間儀表顯示汽缸溫度驟然升高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降!楊利偉明白，自己碰上了嚴(yán)重的“空中停車”故障，飛機(jī)的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作了!緊急關(guān)頭，楊利偉異常冷靜：一定要把飛機(jī)開回去!
他穩(wěn)穩(wěn)地握住操縱桿，慢慢地收油門，駕駛著只剩一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米，飛機(jī)越過天山山脈，向著機(jī)場(chǎng)飛去。快接近跑道時(shí)，剩下的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也不工作了。他果斷采取應(yīng)急放起落架的措施，順利地將完全失去動(dòng)力的戰(zhàn)機(jī)緊急降落在跑道上。
當(dāng)他從機(jī)艙出來時(shí)，飛行服已經(jīng)全部被汗水濕透。戰(zhàn)友們紛紛圍上來同他擁抱。團(tuán)長(zhǎng)激動(dòng)地當(dāng)場(chǎng)宣布，給楊利偉記三等功一次。
