【簡介：】納粹德國在二戰(zhàn)期間基于其強大的戰(zhàn)斗機設(shè)計經(jīng)驗和生產(chǎn)工藝，設(shè)計制造并使用了多款優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機、轟炸機，總共加起來有幾十型之多，在此從戰(zhàn)斗機和轟炸機中分別選取幾款主力型號加
納粹德國在二戰(zhàn)期間基于其強大的戰(zhàn)斗機設(shè)計經(jīng)驗和生產(chǎn)工藝，設(shè)計制造并使用了多款優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機、轟炸機，總共加起來有幾十型之多，在此從戰(zhàn)斗機和轟炸機中分別選取幾款主力型號加以介紹。 戰(zhàn)斗機： 1、梅塞斯米特Me-109/Bf-109戰(zhàn)斗機是德軍二戰(zhàn)中的主力戰(zhàn)斗機，它從戰(zhàn)爭爆發(fā)一直使用到戰(zhàn)爭結(jié)束，從歐洲一直打到非洲，參加了德軍所進行的所有戰(zhàn)役。其可以稱得上是德軍乃至全世界最著名的戰(zhàn)斗機，同時也是二戰(zhàn)時期生產(chǎn)數(shù)量最多、型號最多的戰(zhàn)斗機。其也堪稱全能王，不管是截擊，支援，夜間戰(zhàn)斗，還是偵察，護航，地面攻擊皆可勝任。從技術(shù)上講，它達到了活塞式飛機的最高水平，曾創(chuàng)造實用的螺旋槳飛機陸上飛行速度的最高的世界紀錄。優(yōu)秀的機體設(shè)計也使其服役生涯中不斷改進，保持了旺盛的生命力。
2、?？薋w-190戰(zhàn)斗機。Fw-190是第二次世界大戰(zhàn)中最好的戰(zhàn)斗機之一。由著名的飛機設(shè)計師Kurt.Tank主持設(shè)計。其入役時間稍晚于Bf-109，但也是作為一款多用途戰(zhàn)斗機設(shè)計的，其可執(zhí)行空防任務、戰(zhàn)斗轟炸、對地攻擊、對艦攻擊、偵察評估等。Fw-190和盟軍最為優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機P-51和“噴火”后期型性能相當，在高空性能上還略勝一籌，這使得德國空軍在戰(zhàn)爭后期依然保有極強的空戰(zhàn)實力。
3、梅塞施密特Me-262噴氣式戰(zhàn)斗機，作為世界上第一種具備作戰(zhàn)能力并投入戰(zhàn)斗的噴氣式戰(zhàn)斗機。其集合了德國對渦輪噴氣發(fā)動機、后掠翼型等當時最先進的航空技術(shù)，開創(chuàng)了噴氣式戰(zhàn)斗機的新時代。其在飛行速度、最大飛行高度和爬升性能上的優(yōu)勢是任何螺旋槳戰(zhàn)斗機無法比擬的，但作為最早的噴氣式戰(zhàn)斗機其依舊存在一定問題，再加上德國領(lǐng)導層干擾了其作戰(zhàn)應用而戰(zhàn)績欠佳，但這依然不能否認Me-262的強大實力。
轟炸機： 1、容克Ju-87“斯圖卡”俯沖轟炸機，德國最為倚重的前線轟炸機，依靠俯沖轟炸極高的精度加上自身強大的生存能力，因為其俯沖時獨特的低沉尖鳴聲“斯圖卡”被盟軍士兵稱為“尖叫死神”。該機非常契合德國閃電戰(zhàn)作戰(zhàn)思想，并成為德軍最信賴的對地支援火力，雖然飛行速度慢、機動性差并隨著戰(zhàn)爭的繼續(xù)而逐漸落后，但依舊不能否認其作為一款優(yōu)秀前線支援飛機的威名。
2、亨克爾He-111中型轟炸機，其設(shè)計期間被偽裝成民用運輸機，而實際上則是德國空軍的一款快速中型轟炸機。并成為了德國空軍轟炸機部隊最著名的象征，成為生產(chǎn)數(shù)量最多及最主要的機種，其在早期參與的戰(zhàn)役中表現(xiàn)良好、損失輕微，卻在不列顛空戰(zhàn)時折戟沉沙，后期大多轉(zhuǎn)入運輸機使用。
噴氣式戰(zhàn)斗機1.Me-262戰(zhàn)斗機
梅塞施密特Me-262 “飛燕”是德國梅塞施密特飛機公司在第二次世界大戰(zhàn)末期為德國空軍制造的一種噴氣戰(zhàn)斗機。該機于1944年夏末首度投入實戰(zhàn)，成為人類航空史上第一種投入實戰(zhàn)的噴氣機。
夜間戰(zhàn)斗機：夜間戰(zhàn)斗機是戰(zhàn)斗機的一種分類，特指在夜間進行戰(zhàn)斗任務的機種，在第二次世界大戰(zhàn)當中達到了高峰1.Do 217J/N-2夜間戰(zhàn)斗機
Do 217J/N-2夜間戰(zhàn)斗機是由Do 217轟炸機發(fā)展而來，是德國夜間戰(zhàn)斗機部隊最強火力的夜間戰(zhàn)斗機。不過由于原型機轟炸機導致機動性很差。因此大部分的Do 217J/N-2都被分配到低地國家和斯堪迪納維亞半島的德國夜間戰(zhàn)斗機部隊。
2.Ju 88G夜間戰(zhàn)斗機
Ju 88G夜間戰(zhàn)斗機原型機是Ju-88中型轟炸機，是德國夜間戰(zhàn)斗機部隊最好的雙發(fā)夜間戰(zhàn)斗機。
該型飛機繼承了Ju 88系列堅固耐用的優(yōu)點，非常適合成為夜間戰(zhàn)斗機，Ju 88G擊落敵機量就占德國夜間戰(zhàn)斗機部隊全部擊落量的50%以上。
3.Bf-110G4夜間戰(zhàn)斗機
Bf-110G4夜間戰(zhàn)斗機，從BF-110戰(zhàn)斗機發(fā)展而來，雖然Bf-110作為晝間戰(zhàn)斗機被證明是失敗的。不過Bf-110機身大，適合改裝，而Bf-110G4就是德國夜間戰(zhàn)斗機部隊裝備數(shù)量最多的夜間戰(zhàn)斗機。Bf-110G4夜間戰(zhàn)斗機于1943年開始服役，1944年處德國夜間戰(zhàn)斗機司令部實力達到頂峰時，在其雙發(fā)夜間戰(zhàn)斗機隊中Bf-110G 4就占了60%的份額。
4.He-219夜間戰(zhàn)斗機
He-219夜間戰(zhàn)斗機，是德國夜間戰(zhàn)斗機部隊一種專門開發(fā)的夜間戰(zhàn)斗機，為對付英國皇家空軍的“蚊”式夜間護航戰(zhàn)斗機而研制。被盟軍稱為德國最好的夜間戰(zhàn)斗機。不過He-219追求高速而過于減小翼面，使得水平機動性能較差。而且由于高翼載導致降落速度快也導致了多起的起降事故 ，到1944年3月，只有5架He-219還保持作戰(zhàn)能力。
5.Fw 189A-1夜間戰(zhàn)斗機
Fw 189A-1由Fw189戰(zhàn)術(shù)偵查/炮兵校射機改進而來。因皮實耐用被納粹德國空軍看好，被改成夜間戰(zhàn)斗機。Fw 189A-1主要作戰(zhàn)對象是蘇軍的波-2等雙翼機，不過由于出擊機會少，所以改裝數(shù)量也少。
晝間戰(zhàn)斗機1.BF-110戰(zhàn)斗機
BF-110戰(zhàn)斗機，是一種雙發(fā)動機的大型戰(zhàn)斗機，擁有強大的火力和續(xù)航力，能夠保護轟炸機深入敵境打擊敵軍的心臟地帶。該機采用常規(guī)氣動布局、采用懸臂下單翼和雙立尾的飛機，細長機身前段有一個長長的縱列三座座艙，分別配置飛行員、通信雷達手和射手。
2.Bf-109戰(zhàn)斗機
Bf-109戰(zhàn)斗機，由德國巴伐利亞飛機廠設(shè)計師梅塞施米特設(shè)計。1936年開始服役，是德國單座單發(fā)單翼全金屬活塞式戰(zhàn)斗機，是二戰(zhàn)期間納粹德國空軍的主力戰(zhàn)斗機之一，也是二戰(zhàn)期間綜合性能最優(yōu)秀的輕型戰(zhàn)斗機之一。
3.FW190戰(zhàn)斗機
FW190戰(zhàn)斗機，采用全金屬構(gòu)造的懸臂上反下單翼白晝用戰(zhàn)斗機，在諸多德國戰(zhàn)斗機中，獨樹一幟地選用一臺14缸的星形空冷活塞發(fā)動機，因此機頭顯得有些粗壯，而機尾十分尖細，機身背部拱起部分是個透明的滑動開啟的座艙蓋，其后方機身背脊向下傾斜，向下向后視界良好。是納粹德國二戰(zhàn)中、后期的主戰(zhàn)機種。
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