【簡(jiǎn)介：】一、航天員進(jìn)艙之前吃東西嗎？航天員進(jìn)艙之前不吃東西。因?yàn)樵诤教祜w行中，航天員的飲食會(huì)影響他們的健康和航天任務(wù)的安全性，所以在進(jìn)入太空之前，航天員要進(jìn)行嚴(yán)格的健康檢查，并按

一、航天員進(jìn)艙之前吃東西嗎？

航天員進(jìn)艙之前不吃東西。因?yàn)樵诤教祜w行中，航天員的飲食會(huì)影響他們的健康和航天任務(wù)的安全性，所以在進(jìn)入太空之前，航天員要進(jìn)行嚴(yán)格的健康檢查，并按照計(jì)劃進(jìn)行飲食管理以確保身體健康。此外，航天員在太空中食物的供應(yīng)有限，他們需要規(guī)劃好每餐的食物，否則會(huì)影響任務(wù)的進(jìn)行。因此，他們進(jìn)艙之前不吃東西是按照規(guī)定的步驟進(jìn)行的。在航天飛行中，航天員的飲食管理需要考慮多方面的因素，如航天期間的食物供應(yīng)是否充足、食物攜帶的技術(shù)和設(shè)備是否滿足需要、不同食物的營(yíng)養(yǎng)成分是否滿足身體需要等。航天員如何在這樣的條件下進(jìn)行合理的飲食管理是一個(gè)需要深入研究的領(lǐng)域。

二、神15航天員什么時(shí)間進(jìn)艙？

神15航天員是于2021年6月17日8時(shí)54分進(jìn)入天舟二號(hào)飛船，在天舟二號(hào)與天和核心艙實(shí)現(xiàn)自主快速交會(huì)對(duì)接后完成的。 1.根據(jù)官方公布的消息，神15航天員在2021年6月17日8時(shí)54分成功進(jìn)入天舟二號(hào)飛船。2.此次天舟二號(hào)與天和核心艙實(shí)現(xiàn)自主快速交會(huì)對(duì)接，神15航天員順利進(jìn)入天和核心艙，這說(shuō)明了航天員的任務(wù)是非常的緊張和繁重。3.這次神15航天員的任務(wù)是進(jìn)行太空實(shí)驗(yàn)和維護(hù)天和空間站等工作,需要花費(fèi)大量時(shí)間和精力，因此航天員需要非常努力，確保任務(wù)的圓滿完成。

三、神十五航天員乘組進(jìn)艙了嗎？

1. 是的，神舟十五號(hào)宇宙飛船于2021年6月17日成功發(fā)射，搭載3名航天員進(jìn)入了太空。

2. 進(jìn)入太空是航天員的最終目的，但在這之前航天員還需要進(jìn)行廣泛的培訓(xùn)和準(zhǔn)備。

此次發(fā)射前，航天員們經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練，以確保他們?cè)谔罩械陌踩腿蝿?wù)的順利完成。

3. 通過(guò)此次航天任務(wù)，中國(guó)航天事業(yè)又實(shí)現(xiàn)了新的里程碑，為人類的太空探索事業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)。

四、神舟十六號(hào)航天員進(jìn)艙時(shí)間？

預(yù)計(jì)為2022年進(jìn)行，具體時(shí)間尚未公布。因?yàn)樯裰凼?hào)航天任務(wù)目前還在籌備中，進(jìn)艙時(shí)間會(huì)受到多方面因素的影響，如航天器的研制進(jìn)度、任務(wù)準(zhǔn)備的緊張程度等。而且具體時(shí)間往往是在任務(wù)接近執(zhí)行時(shí)才會(huì)確定。不過(guò)可以確定的是，神舟十六號(hào)將是我國(guó)空間站建設(shè)關(guān)鍵的一步，對(duì)于中國(guó)的航天事業(yè)具有重要意義。神舟十六號(hào)航天員是中國(guó)選派的一支航天員大隊(duì)中的人員，將參與到中國(guó)空間站建設(shè)的各項(xiàng)任務(wù)中，完成空間技術(shù)與科學(xué)實(shí)驗(yàn)等多個(gè)領(lǐng)域的研究。隨著研制的不斷推進(jìn)，中國(guó)的航天事業(yè)已經(jīng)逐漸取得了一系列的重大成果，神舟十六號(hào)航天任務(wù)的圓滿完成也將進(jìn)一步提升中國(guó)在國(guó)際航天領(lǐng)域中的影響力。

五、神16航天員什么時(shí)間進(jìn)艙？

神舟十六號(hào)航天員的進(jìn)艙時(shí)間是在2022年10月16日。 1. 經(jīng)過(guò)計(jì)劃和準(zhǔn)備，神舟十六號(hào)在2019年12月開(kāi)始研制，目前已處于制造階段，因此2022年10月16日是最終確定的任務(wù)執(zhí)行時(shí)間。2. 在執(zhí)行任務(wù)之前，需要對(duì)飛船進(jìn)行各種檢查和測(cè)試，以確保航天員的安全和任務(wù)的成功，而這項(xiàng)工作通常需要耗費(fèi)數(shù)周或數(shù)月的時(shí)間，因此進(jìn)艙時(shí)間是在任務(wù)正式開(kāi)始的前一段時(shí)間確定的。

六、航天員出艙原理？

1、臍帶式“母子階段”

我們都知道，孩子在母親肚里時(shí)，是依靠一根臍帶從母親體內(nèi)吸收營(yíng)養(yǎng)的，Ta自己無(wú)法自主獲取營(yíng)養(yǎng)。

早期航天員出艙的原理與此相同，依靠一根長(zhǎng)長(zhǎng)的“臍帶”，將航天員的生命保障系統(tǒng)與太空艙連接，航天員所需要的氧氣、壓力、通訊等都是通過(guò)這根“臍帶”，從太空艙中獲取。一旦臍帶斷裂，航天員就會(huì)面臨危險(xiǎn)。

2、便攜式“保姆階段”

現(xiàn)在，孩子出生后找個(gè)“月嫂”已成一種消費(fèi)時(shí)尚。月嫂就是孩子的保姆，保姆替孩子解決各種生活問(wèn)題。但是，保姆不能把孩子帶離母親。

宇航員利用“臍帶”來(lái)出艙工作，畢竟局限性太大，于是科學(xué)家們考慮，能不能制造一個(gè)可以由宇航員帶在身上的裝置，來(lái)保障航天員基本的生理和工作需要。

這樣，一種便攜式的航天空產(chǎn)生了，航天員出艙后，不用臍帶也可由航天服內(nèi)的環(huán)控生保裝置和太空機(jī)動(dòng)裝置，得到必要的保障，讓航天員在航天器周圍100米以內(nèi)活動(dòng)。

這時(shí)候，航天服相當(dāng)于一個(gè)微型載人航天器，使航天員能正常生存和工作，當(dāng)然，航天員不能離航天器太遠(yuǎn)，并且，最好能有安全帶與航天器相連，以確保萬(wàn)無(wú)一失。也就是說(shuō)，能不使用航天服內(nèi)的機(jī)動(dòng)裝置最好。

由此可見(jiàn)，以目前的航天技術(shù)，即便沒(méi)有安全帶，航天員也沒(méi)有危險(xiǎn)，即便一不小心脫離航天器，航天員也可依靠航天服內(nèi)的機(jī)動(dòng)裝置，“飛”回航天器。

七、“神十”返回艙急速落地，航天員不會(huì)受傷嗎？

神舟飛船是以彈道－升力式過(guò)程返回，在著陸階段采用多種手段保證飛船低速著陸：

在距地面40公里左右高度時(shí)，飛船就已基本脫離“黑障區(qū)”。到大約在距地10千米左右的高空時(shí)，飛船的速度已降到每秒330米以下，相當(dāng)于“音速”。此 時(shí)，返回艙上的靜壓高度控制器通過(guò)測(cè)量大氣壓力判定高度，自動(dòng)打開(kāi)傘艙蓋，首先帶出引導(dǎo)傘，引導(dǎo)傘再拉出減速傘。此時(shí)返回艙速度大約為180米/秒左右， 航天員將會(huì)受到很大的開(kāi)傘沖擊力。通過(guò)減速傘的作用，返回艙的速度下降到80米/秒左右。減速傘工作16秒鐘后，與返回艙分離，同時(shí)拉出主傘。這時(shí)返回艙 的下降速度逐漸由80米/秒減到40米/秒，然后再減至8米~10米/秒。

然而，飛船即使是以8米/秒的速度著陸，所受的沖擊力可能 將航天員的脊柱震斷。這時(shí)，在飛船即將著陸的一瞬間——飛船距離地面大約1米時(shí)，安裝在返回艙底部的4臺(tái)反推火箭點(diǎn)火工作，使返回艙速度一下子降到2米/ 秒以內(nèi)。與此同時(shí)，具有緩沖功能的航天員座椅在著陸前開(kāi)始自動(dòng)提升，從而使沖擊的能量被緩沖吸收。為了最大限度地吸收沖擊的能量，航天員座椅上還鋪設(shè)了一 套根據(jù)航天員身材量體定制的賦形緩沖坐墊。

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八、神舟十四號(hào)航天員從氣閘艙出艙？

神舟十四號(hào)任務(wù)期間，航天員將首次利用氣閘艙進(jìn)行出艙活動(dòng)。此前神舟十二號(hào)和神舟十三號(hào)航天員執(zhí)行出艙任務(wù)時(shí)，均通過(guò)天和核心艙前方的節(jié)點(diǎn)艙出艙。后續(xù)問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射對(duì)接后，航天員將從實(shí)驗(yàn)艙后方的氣閘艙進(jìn)入太空。

與節(jié)點(diǎn)艙相比，氣閘艙的艙門更大，為航天員提供了更大的活動(dòng)空間。未來(lái)，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的氣閘艙將成為航天員出艙的主要“通道”。一旦氣閘艙在出艙過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，航天員仍可通過(guò)節(jié)點(diǎn)艙回到艙內(nèi)，保證出艙活動(dòng)安全可靠。與此同時(shí)，夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙將配備貨物專用氣閘艙。航天員可以利用機(jī)械臂，在不出艙的情況下將空間實(shí)驗(yàn)載荷傳遞出艙。

九、航天員在艙體活動(dòng)艙壁上安裝了什么？

航天員在艙體活動(dòng)艙壁上安裝了很多設(shè)備和工具，以便他們?cè)谔罩羞M(jìn)行各種任務(wù)和實(shí)驗(yàn)。以下是一些可能被安裝的設(shè)備和工具：

手柄和固定裝置：這些設(shè)備可以幫助航天員在太空中固定自己和其他設(shè)備，以便進(jìn)行各種任務(wù)。

電源和通信設(shè)備：這些設(shè)備可以為航天員提供電力和通信支持，以便他們與地面控制中心保持聯(lián)系。

實(shí)驗(yàn)設(shè)備：航天員可以在艙體活動(dòng)艙壁上安裝各種實(shí)驗(yàn)設(shè)備，以便在太空中進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

儲(chǔ)物柜和工具箱：這些設(shè)備可以幫助航天員存放和組織各種工具和材料，以便進(jìn)行維修和其他任務(wù)。

視頻監(jiān)控設(shè)備：這些設(shè)備可以幫助航天員監(jiān)視太空艙內(nèi)和外部的情況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取措施。總之，航天員在艙體活動(dòng)艙壁上安裝的設(shè)備和工具非常多樣化，旨在為他們?cè)谔罩羞M(jìn)行各種任務(wù)提供支持和便利。

十、為什么航天員晚上出艙？

為什么航天員出艙活動(dòng)時(shí)間都選擇在晚上，為何不選在白天，難道白天的視野和光線不是更好嗎？專家解釋，有以下幾個(gè)原因的影響，讓航天員只可以選擇在晚上出艙活動(dòng)。首先我們知道，空間站運(yùn)行速度大約在7.9公里/秒，一天的時(shí)間可以圍繞地球轉(zhuǎn)16圈，也就是說(shuō)，每隔一個(gè)半小時(shí)就可以看到日出和日落。按照這樣的規(guī)律，其實(shí)晚上和白天是一樣的，似乎看不出什么區(qū)別。

而真正原因并非因?yàn)樘栈獾囊蛩?。而是我?guó)有意而為之，因?yàn)樯裰凼?hào)執(zhí)行的是我國(guó)空間站的最后一步，也就是技術(shù)驗(yàn)證！該過(guò)程技術(shù)后，空間站就將正式使用，所以既然是試驗(yàn)驗(yàn)證，那么很多東西還是要穩(wěn)妥一些。之所以選擇在晚上，就是要得到更多的活動(dòng)數(shù)據(jù)，這樣對(duì)未來(lái)的太空研究才會(huì)更有價(jià)值。因?yàn)橹暗某雠摶顒?dòng)選擇在白天，那么需要有數(shù)據(jù)和之前的數(shù)據(jù)做對(duì)比，才能找到差距和穩(wěn)定的因素，因此晚間出艙活動(dòng)收集到的數(shù)據(jù)將會(huì)是非常重要的。