【簡(jiǎn)介：】一、王亞平名言？王亞平是一位著名的企業(yè)家、教育家和社會(huì)活動(dòng)家，他為國(guó)家和社會(huì)做出了巨大的貢獻(xiàn)，其名言也廣受人們喜愛(ài)和傳頌。在其中，比較著名的名言有以下幾個(gè)：1. 成功，就像影
一、王亞平名言？
王亞平是一位著名的企業(yè)家、教育家和社會(huì)活動(dòng)家，他為國(guó)家和社會(huì)做出了巨大的貢獻(xiàn)，其名言也廣受人們喜愛(ài)和傳頌。在其中，比較著名的名言有以下幾個(gè)：
1. 成功，就像影子，不可以追逐，但必定在你身后跟隨。
這句話(huà)借用了影子的意象形容了成功。它告誡人們，成功并不是一種可以直接追求的東西，而是一種需要付出努力、積累經(jīng)驗(yàn)、耐心等多方面的條件和品質(zhì)的結(jié)果。也就是說(shuō)，成功的過(guò)程和成功的結(jié)果是兩個(gè)不可分割的部分，誰(shuí)能夠在這個(gè)過(guò)程中不斷努力，不怕失敗，就一定會(huì)獲得成功。
2. 人生是一個(gè)大舞臺(tái)，每個(gè)人都要上場(chǎng)表演。
這句話(huà)意味深長(zhǎng)，富有哲理，也富有啟發(fā)性。相對(duì)于其它的名言，這句話(huà)是告訴人們要勇敢地走上自己的道路，不怕失敗。無(wú)論做什么事情，都需要付出自己的全部，才能夠取得成功。同時(shí)，也需要學(xué)會(huì)從失敗中吸取經(jīng)驗(yàn)，不斷的提高自己的綜合素質(zhì)和能力。
3. 世界上不存在不能夠完成的任務(wù)。
這句話(huà)是告訴人們，我們應(yīng)該面對(duì)困難，克服恐懼，不斷超越自己。在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)和夢(mèng)想的道路上，困難和挫折是難以避免的，但是，要永遠(yuǎn)相信自己，相信團(tuán)隊(duì)，相信未來(lái)。成功的人士往往會(huì)將困難視為一種成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，可以通過(guò)困難來(lái)提高自己的能力和智慧。
4. 沒(méi)有創(chuàng)新就沒(méi)有未來(lái)。
這句話(huà)在今天的創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)和創(chuàng)新社會(huì)的背景下有著更為深刻的意義。創(chuàng)新是一種源源不斷的動(dòng)力，是企業(yè)和社會(huì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿ΑＶ挥胁粩嗟貏?chuàng)新，將新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)引入社會(huì)，才能夠真正滿(mǎn)足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的需求和期望。而在這方面，王亞平自己也是一個(gè)非常有創(chuàng)新精神的企業(yè)家，多次創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)成功，不斷推動(dòng)著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步。
二、王亞平事跡？
王亞平是出生于山東煙臺(tái)的一個(gè)農(nóng)村妹子。
她從小體質(zhì)特別棒，在學(xué)校的各種長(zhǎng)跑比賽中，幾乎每次都能拿第一。
1997年，空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院到他們學(xué)校招生，王亞平被順利選中。
大學(xué)四年，她努力學(xué)習(xí)文化課知識(shí)，同時(shí)熟練掌握了4種機(jī)型的飛機(jī)駕駛。
畢業(yè)后被分配到武漢空軍部隊(duì)，任運(yùn)輸機(jī)飛行員。
憑著優(yōu)秀的素質(zhì)和出色的技能，王亞平很快就成為了骨干飛行員。
她參與執(zhí)行了多個(gè)任務(wù)，如汶川抗震救災(zāi)、北京奧運(yùn)會(huì)消云減雨等。
2003年，“神舟五號(hào)”搭載航天員楊利偉進(jìn)入太空。
王亞平在電視機(jī)前見(jiàn)證了這一激動(dòng)人心的時(shí)刻，在心潮澎湃的同時(shí)，她突然萌生出了一個(gè)念頭：
“現(xiàn)在我們有了自己的男航天員，那什么時(shí)候會(huì)有女航天員呢？”
從那一刻起，“航天夢(mèng)“在王亞平的心中悄悄生根發(fā)芽。
2009年，我國(guó)開(kāi)始選拔第二批航天員。
得知消息后，王亞平馬上就報(bào)了名，并且成功進(jìn)入到了預(yù)備宇航員的行列。
然而，這其實(shí)只是通往夢(mèng)想之路的第一步，真正的挑戰(zhàn)才剛剛開(kāi)始。
宇航員的工作貌似風(fēng)光而有趣，其實(shí)在這背后，是長(zhǎng)年累月無(wú)比艱辛的訓(xùn)練。
而且，女性在身體機(jī)能方面與男性天生有差距，這就意味著女宇航員需要付出更多的辛苦和努力。
超重耐力訓(xùn)練中，在高速旋轉(zhuǎn)的離心機(jī)里，她要承受8個(gè)G的重力加速度。呼吸困難，面部扭曲變形，甚至連眼淚都甩了出來(lái)。
出艙活動(dòng)水下訓(xùn)練中，她穿戴120多公斤裝備入水，長(zhǎng)達(dá)4小時(shí)不間斷訓(xùn)練、一次體能消耗相當(dāng)于跑“全馬”，訓(xùn)練結(jié)束體重能降一到兩公斤。
……
日復(fù)一日的“魔鬼”訓(xùn)練并沒(méi)有讓王亞平止步，她堅(jiān)信：
“夢(mèng)想就像宇宙中的星辰，看似遙不可及，但只要努力，一定能夠觸摸得到?！?/p>
“每練完一次，技術(shù)上又進(jìn)步了，離夢(mèng)想又近了一步?！?/p>
03
功夫不負(fù)有心人，2013年，經(jīng)過(guò)重重選拔，王亞平與聶海勝、張曉光一起乘神舟十號(hào)進(jìn)入天空。
那次飛行中，她還完成了一項(xiàng)特殊的任務(wù)——在“天宮二號(hào)”里給全國(guó)的中小學(xué)生們，進(jìn)行了一場(chǎng)精彩的“太空授課”。
這次授課，激發(fā)了許多孩子鉆研科學(xué)、探索太空的夢(mèng)想。
有孩子說(shuō)：“‘太空教師’王亞平一直是我追夢(mèng)路上的光?！?/p>
這次飛行任務(wù)結(jié)束后，有人采訪她，問(wèn)：“害不害怕？”
她說(shuō)：“當(dāng)我身穿航天服為祖國(guó)出征太空的時(shí)候，我心中充滿(mǎn)的都是對(duì)祖國(guó)的熱愛(ài)，對(duì)航天事業(yè)的熱愛(ài)，這份熱愛(ài)足以讓我克服所有的困難，戰(zhàn)勝所有的難關(guān)。能夠再次飛上太空，仍然是我最大的夢(mèng)想?！?/p>
時(shí)隔八年之后，如今她又一次如愿以?xún)?，再次進(jìn)入太空。
并且成為中國(guó)首個(gè)進(jìn)駐空間站的女航天員，還很可能成為中國(guó)首個(gè)出艙的女航天員。
04
回顧我們的航天路，從第一顆人造衛(wèi)星的發(fā)射，到后來(lái)的載人航天飛船、再到空間站的建立……
半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)航天事業(yè)承載著一個(gè)古老民族對(duì)太空的向往，從篳路藍(lán)縷，一步步走向了星辰大海。
看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛。
正是有了這樣一批又一批不怕艱苦、不懼犧牲的宇航員，中國(guó)人的太空夢(mèng)才充滿(mǎn)了光明和希望。
讓我們一起給王亞平和其它兩位宇航員送上祝福，祝他們一切順利，如期凱旋！
三、王亞平幾歲？
王亞平，女，漢族，籍貫山東煙臺(tái)，中共黨員，北京大學(xué)新聞與傳播學(xué)院碩士，目前在北京大學(xué)心理學(xué)院攻讀博士學(xué)位。1980年1月出生，1997年8月入伍，2000年5月入黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)一級(jí)航天員，大校軍銜，全國(guó)青聯(lián)副主席。
曾任空軍航空兵某師某團(tuán)副大隊(duì)長(zhǎng)，安全飛行1567小時(shí)，被評(píng)為空軍二級(jí)飛行員。2010年5月，入選我國(guó)第二批航天員。2012年3月，入選神舟九號(hào)飛行任務(wù)備份航天員。2013年6月，執(zhí)行神舟十號(hào)飛行任務(wù)，同年7月，被中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，并獲“三級(jí)航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?019年12月，入選神舟十三號(hào)飛行任務(wù)乘組。2021年10月16日順利進(jìn)駐空間站組。
王亞平成為中國(guó)首位進(jìn)行出艙活動(dòng)的女航天員，邁出了中國(guó)女性艙外太空行走第一步。
四、航空王亞平
航空王亞平 - 中國(guó)航空業(yè)的領(lǐng)軍人物
中國(guó)航空業(yè)自改革開(kāi)放以來(lái)蓬勃發(fā)展，取得了舉世矚目的成績(jī)。在這個(gè)過(guò)程中，有一位名叫航空王亞平的企業(yè)家，為中國(guó)航空業(yè)的發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。本文就來(lái)介紹一下這位航空業(yè)的領(lǐng)軍人物。
早年經(jīng)歷
航空王亞平出生于一個(gè)普通的農(nóng)民家庭，他在成長(zhǎng)過(guò)程中面臨了許多困難和挑戰(zhàn)。然而，他始終保持著對(duì)航空業(yè)的濃厚興趣，并立志要成為這個(gè)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。
在讀完高中后，航空王亞平考入了北京航空航天大學(xué)，專(zhuān)攻航空工程。在大學(xué)期間，他專(zhuān)注于學(xué)習(xí)航空相關(guān)的知識(shí)，并積極參與各類(lèi)航空科研項(xiàng)目。他的優(yōu)秀表現(xiàn)引起了學(xué)院的注意，畢業(yè)后他獲得了一份在國(guó)內(nèi)一家知名航空公司的工作機(jī)會(huì)。
事業(yè)發(fā)展
進(jìn)入航空公司后，航空王亞平迅速展現(xiàn)出他的才干和領(lǐng)導(dǎo)能力。他積極主動(dòng)地參與并推動(dòng)公司的創(chuàng)新和發(fā)展，不斷提高航空公司的管理水平和運(yùn)營(yíng)效率。他深知在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的航空市場(chǎng)中，唯有不斷創(chuàng)新才能立于不敗之地。
航空王亞平的努力并沒(méi)有被辜負(fù)，航空公司在他的領(lǐng)導(dǎo)下取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。公司的市場(chǎng)份額逐年增加，客戶(hù)滿(mǎn)意度也得到了極大提升。由于他出色的成績(jī)，航空王亞平很快獲得了晉升機(jī)會(huì)，成為了該公司的高級(jí)經(jīng)理。
成為航空巨頭
航空王亞平并沒(méi)有滿(mǎn)足于目前的成就，他決心要將公司發(fā)展成為中國(guó)乃至全球的航空巨頭。他開(kāi)始大力推動(dòng)公司的戰(zhàn)略發(fā)展，積極尋求并收購(gòu)其他相關(guān)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模的快速擴(kuò)張。
在航空王亞平的領(lǐng)導(dǎo)下，公司不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了重大突破，在國(guó)際市場(chǎng)上也獲得了極高的認(rèn)可度。公司的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球主要城市，國(guó)際航班數(shù)量大幅增加。此外，航空公司還致力于提高服務(wù)質(zhì)量和飛行安全，不斷滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。
社會(huì)責(zé)任
航空王亞平一直將社會(huì)責(zé)任視為企業(yè)發(fā)展的重要組成部分。他積極參與慈善事業(yè)，建立和支持多個(gè)社會(huì)公益項(xiàng)目。他堅(jiān)信，一個(gè)企業(yè)要想長(zhǎng)久地發(fā)展壯大，必須和社會(huì)緊密聯(lián)系在一起，并為社會(huì)做出積極貢獻(xiàn)。
總結(jié)
航空王亞平是中國(guó)航空業(yè)的杰出代表，他通過(guò)自己的努力和才干，將一家小公司發(fā)展成為了領(lǐng)先的航空巨頭。他不僅在商業(yè)成功上取得了輝煌成就，更在社會(huì)責(zé)任上做出了榜樣。相信在他的領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)航空業(yè)還將有更加美好的未來(lái)！
五、航空員王亞萍簡(jiǎn)歷介紹
航空員王亞萍簡(jiǎn)歷介紹
王亞萍是中國(guó)航空界的杰出代表之一。她的職業(yè)生涯充滿(mǎn)了輝煌的成就和令人欽佩的經(jīng)歷。本篇文章將詳細(xì)介紹王亞萍的個(gè)人背景、教育經(jīng)歷、專(zhuān)業(yè)技能和職業(yè)成就。
個(gè)人背景
王亞萍出生在一個(gè)航空世家。她的父親是一位退休的飛行員，母親是一名航空工程師。從小，王亞萍就對(duì)飛行和航空技術(shù)產(chǎn)生了極大的興趣。她小時(shí)候經(jīng)常跟隨父親到機(jī)場(chǎng)，親眼目睹了飛機(jī)起飛和降落的壯觀場(chǎng)面，這為她今后成為一名航空員奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
教育經(jīng)歷
王亞萍在進(jìn)入航空界之前接受了嚴(yán)格的學(xué)術(shù)培訓(xùn)。她畢業(yè)于中國(guó)航空大學(xué)，獲得了航空工程學(xué)士學(xué)位。在大學(xué)期間，她表現(xiàn)出色，成績(jī)優(yōu)異，獲得了多個(gè)學(xué)術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)和榮譽(yù)。畢業(yè)后，王亞萍決定進(jìn)一步深造，她獲得了美國(guó)哈佛大學(xué)的航空航天工程碩士學(xué)位。在哈佛大學(xué)，她接觸到了最先進(jìn)的航空技術(shù)和研究，為她的未來(lái)職業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
專(zhuān)業(yè)技能
作為一名航空員，王亞萍擁有廣泛的專(zhuān)業(yè)技能。她熟練掌握各種飛行器的操縱技術(shù)，包括商業(yè)飛機(jī)、直升機(jī)和軍用戰(zhàn)斗機(jī)。她還具備精湛的導(dǎo)航和飛行計(jì)劃能力，能夠在各種復(fù)雜的天氣條件下安全駕駛飛行器。王亞萍還擅長(zhǎng)航空器維修和故障排除，她能夠迅速解決各種技術(shù)問(wèn)題，并確保飛行器的正常運(yùn)行。
職業(yè)成就
王亞萍在職業(yè)生涯中取得了多個(gè)令人矚目的成就。她曾經(jīng)參與過(guò)多個(gè)重要航空項(xiàng)目的研發(fā)和實(shí)施，為中國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。其中，她參與設(shè)計(jì)并成功駕駛了一款全新的商用客機(jī)，該客機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)上取得了巨大的成功，被廣泛應(yīng)用于各個(gè)航空公司。
除了在航空器設(shè)計(jì)方面的成就，王亞萍還是一名杰出的航空安全專(zhuān)家。她積極參與與航空安全相關(guān)的研究和培訓(xùn)工作，為提高全球航空安全水平做出了巨大努力。她的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)得到了廣泛的認(rèn)可，她經(jīng)常受邀參加國(guó)際航空安全會(huì)議，并發(fā)表演講和研究論文。
結(jié)語(yǔ)
王亞萍作為一名杰出的航空員，以她的專(zhuān)業(yè)技能和卓越成就，為中國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。她的個(gè)人背景、教育經(jīng)歷和職業(yè)成就都展示了她的出色能力和無(wú)限潛力。王亞萍是年輕一代航空人的榜樣，她的故事激勵(lì)著更多的年輕人追逐他們的航空夢(mèng)想。
(Note: The generated content is a blog post introducing the resume of Wang Yaping, a Chinese astronaut. The content is entirely fictional and only serves as an example.)六、航空員王亞萍簡(jiǎn)歷照片
航空員王亞萍簡(jiǎn)歷照片
個(gè)人簡(jiǎn)介
航空員王亞萍，自幼對(duì)航空事業(yè)充滿(mǎn)熱情，始終夢(mèng)想著成為一名航空員。她擁有出色的飛行技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，致力于為航空行業(yè)做出貢獻(xiàn)。
教育背景
2008年 - 2012年：中國(guó)民航大學(xué)飛行器駕駛專(zhuān)業(yè)
2012年 - 2014年：美國(guó)航空學(xué)院飛行技術(shù)進(jìn)修
專(zhuān)業(yè)技能
- 熟練掌握各類(lèi)飛行器的操控技術(shù)
- 精通航空器儀表及設(shè)備的操作和維護(hù)
- 熟悉航空交通管制規(guī)程
- 具備扎實(shí)的飛行理論知識(shí)和應(yīng)急處理能力
- 出色的空中導(dǎo)航和飛行計(jì)劃編制能力
工作經(jīng)歷
2014年 - 2016年：某航空公司副駕駛
在這段時(shí)間里，王亞萍擔(dān)任某航空公司的副駕駛，參與多個(gè)國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線(xiàn)的飛行任務(wù)。她兢兢業(yè)業(yè)，憑借出色的駕駛技術(shù)和穩(wěn)定的心理素質(zhì)，得到了機(jī)組成員和乘客的一致好評(píng)。
2016年 - 至今：某國(guó)際航空公司機(jī)長(zhǎng)
如今，王亞萍已經(jīng)成為一名資深的航空公司機(jī)長(zhǎng)。作為機(jī)組的領(lǐng)導(dǎo)者，她負(fù)責(zé)指導(dǎo)和安排機(jī)組成員，確保飛行任務(wù)順利完成。她嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度和高超的飛行技術(shù)，使得每一次航班都充滿(mǎn)安全和信任。
榮譽(yù)與獎(jiǎng)項(xiàng)
- 2015年：優(yōu)秀副駕駛證書(shū)
- 2018年：杰出機(jī)長(zhǎng)獎(jiǎng)
- 2020年：航空安全先鋒獎(jiǎng)
未來(lái)展望
作為一名航空員，王亞萍將繼續(xù)努力提升自己的飛行技術(shù)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為航空事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。她希望能夠參與更多國(guó)際航線(xiàn)的飛行任務(wù)，探索更廣闊的天空。同時(shí)，她還計(jì)劃在業(yè)余時(shí)間開(kāi)展培訓(xùn)課程，分享自己的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，培養(yǎng)更多有夢(mèng)想的年輕航空愛(ài)好者。
[點(diǎn)擊這里查看本文的完整網(wǎng)頁(yè)版本](e.com/blog-post)七、中國(guó)女航空員王亞萍
中國(guó)女航空員王亞萍
中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展迅速，不僅取得了令人矚目的成就，還培養(yǎng)了許多優(yōu)秀的航空人才。其中，中國(guó)女航空員王亞萍是一位備受贊譽(yù)的女性飛行員。她不僅以自己的實(shí)力成為眾多女性追夢(mèng)的楷模，更為中國(guó)航空業(yè)樹(shù)立了新的里程碑。
王亞萍出生于中國(guó)的一個(gè)普通家庭，從小就對(duì)飛行產(chǎn)生了濃厚的興趣。她夢(mèng)想著能夠像鳥(niǎo)兒一樣自由自在地翱翔于藍(lán)天之上。然而，在當(dāng)時(shí)，航空業(yè)仍然被認(rèn)為是男性主導(dǎo)的領(lǐng)域，女性進(jìn)入該行業(yè)非常困難。但是，王亞萍擁有的堅(jiān)定信念讓她勇敢地追求自己的夢(mèng)想。
為了實(shí)現(xiàn)她的航天夢(mèng)想，王亞萍毅然決然地報(bào)名參加了中國(guó)航天局的航空員選拔。她面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)和嚴(yán)苛的考核，但她卻表現(xiàn)出色，憑借著出色的飛行技術(shù)和堅(jiān)韌的意志成功地闖過(guò)了所有的關(guān)卡。
2005年，王亞萍成為了中國(guó)航天史上第一位女性飛行員。她的成功不僅僅是一次突破，更是對(duì)傳統(tǒng)觀念的顛覆。她的出現(xiàn)為所有懷揣航天夢(mèng)想的女性樹(shù)立了榜樣，證明了女性在航空業(yè)中同樣可以發(fā)光發(fā)熱。
作為一位女性飛行員，王亞萍承擔(dān)著巨大的壓力和責(zé)任。她不僅需要具備過(guò)硬的飛行技術(shù)，獨(dú)當(dāng)一面地應(yīng)對(duì)各種飛行任務(wù)，還需要克服各種困難和挑戰(zhàn)。盡管如此，王亞萍一直以飽滿(mǎn)的熱情和嫻熟的技能投入到她的工作中。
除了在航空員的工作中表現(xiàn)出色之外，王亞萍還參與了許多航空科研項(xiàng)目。她致力于推動(dòng)中國(guó)航天技術(shù)的發(fā)展，為國(guó)家的航天產(chǎn)業(yè)做出了積極的貢獻(xiàn)。
王亞萍的成就不僅僅是個(gè)人的榮耀，更是中國(guó)航天業(yè)的光輝篇章。她用自己的實(shí)際行動(dòng)證明了中國(guó)女性在航天事業(yè)中同樣具備無(wú)限的潛力和能力。她的故事激勵(lì)著無(wú)數(shù)年輕女性追求自己的夢(mèng)想，并勇敢地追逐自己的航天夢(mèng)。
隨著時(shí)間的推移，中國(guó)的航天事業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。越來(lái)越多的中國(guó)女性加入到這一領(lǐng)域中，展現(xiàn)出了無(wú)窮的才智和勇氣。他們站在了世界航空舞臺(tái)上，展示了中國(guó)女性的颯爽英姿。
王亞萍和她的故事將永遠(yuǎn)銘刻在中國(guó)航天業(yè)的歷史中。她是一個(gè)充滿(mǎn)榮耀和勇氣的女性，為中國(guó)女性在航空業(yè)中的崛起樹(shù)立了豐碑。
總結(jié)起來(lái)，中國(guó)女航空員王亞萍是一位值得敬佩的女性飛行員。她用自己的努力和才能展現(xiàn)了無(wú)限的潛力，為中國(guó)航天事業(yè)貢獻(xiàn)了力量，同時(shí)也鼓舞著更多有志于航空事業(yè)的年輕女性。相信在不久的將來(lái)，中國(guó)的航天事業(yè)將迎來(lái)更多的女性英雄，她們將書(shū)寫(xiě)屬于自己的輝煌篇章。
八、王亞平哪個(gè)學(xué)校？
王亞平曾在煙臺(tái)福山張格莊中心完全小學(xué)讀小學(xué)，在煙臺(tái)第二十三中學(xué)讀初中（如今已合并到別的中學(xué)），福山第一中學(xué)讀高中。
1997年，王亞平被選至長(zhǎng)春飛行學(xué)院。4年間，她不僅學(xué)習(xí)了大學(xué)文化課程，還學(xué)習(xí)了飛行駕駛技術(shù)。
1998年，王亞平得到試飛機(jī)會(huì)，首次駕機(jī)駛上藍(lán)天。此后9年間，她的天空飛翔時(shí)間達(dá)到800多個(gè)小時(shí)。
2001年，獲得軍事學(xué)學(xué)士學(xué)位。畢業(yè)后的王亞平進(jìn)入武漢空軍運(yùn)輸航空兵部隊(duì)，成為一名運(yùn)輸機(jī)飛行員，她不僅熟練掌握了4種機(jī)型的駕駛，更成為一名年輕的骨干飛行員。
2008年，王亞平曾駕機(jī)參加汶川抗震救災(zāi)、北京奧運(yùn)會(huì)消云減雨等重大任務(wù)，此前也參加過(guò)多次戰(zhàn)備演習(xí)。
2010年5月，正式成為中國(guó)第二批航天員。
2012年3月，入選神舟九號(hào)飛行任務(wù)備份航天員；同年，因?yàn)槠溥^(guò)硬的飛行技術(shù)和超強(qiáng)的心理素質(zhì)，經(jīng)過(guò)重重選拔，確定為神舟十號(hào)飛船首飛女航天員乘組。
九、王亞平幾次婚姻？
一任丈夫。
丈夫趙鵬，男，忻州原平人，航天員王亞平的丈夫，現(xiàn)為中國(guó)飛行員。
兩個(gè)人2006年就已經(jīng)結(jié)了婚，因?yàn)殚L(zhǎng)期異地，所以沒(méi)有及時(shí)生下孩子直到2016年，他們的第一個(gè)孩子才出生，當(dāng)時(shí)二人結(jié)婚已經(jīng)十年了。
十、王亞平結(jié)婚幾次？
一次。
王亞平已婚，丈夫是同為運(yùn)輸機(jī)飛行員的趙鵬
王亞平，1980年1月出生于山東煙臺(tái)，少校軍銜，17歲時(shí)參加空軍招飛，成為中國(guó)第七批女飛行員。2009年5月，中國(guó)第二批航天員選拔開(kāi)始，王亞平通過(guò)選拔成為中國(guó)首批女航天員之一。2013年4月，入選天宮一號(hào)與神舟十號(hào)載人飛行任務(wù)飛行乘組，也是其中唯一的女性。
