【簡介：】一、考不上大學能當航天員嗎？可以，中國宇航員是從空軍飛行員中選拔的，首先你得成為空軍飛行員才可以，至于學校，高中或者初中參加招飛，考入空軍航空大學或者海軍航空大學。先報考空

一、考不上大學能當航天員嗎？

可以，中國宇航員是從空軍飛行員中選拔的，首先你得成為空軍飛行員才可以，至于學校，高中或者初中參加招飛，考入空軍航空大學或者海軍航空大學。先報考空軍飛行員，再從中進一步挑選，經過嚴格訓練，才能作為宇航員完成飛上太空的任務。

二、如何才能報考宇航員呢？

不能直接報考宇航員。要是想當楊立偉一樣飛上太空的宇航員，只能先報考空軍飛行員，再從中進一步挑選，經過嚴格訓練，才能作為宇航員完成飛上太空的任務。

空軍招飛對象：參加全國高考的普通中學應屆文、理科高中畢業(yè)男生，年齡16至20歲，學生戶籍在開招區(qū)內。在校復讀生符合條件的也可報考。

報名者身體基本條件：身高165—185厘米、體重52kg以上、坐高不超過96cm、雙眼裸視視力在C形表1.0以上或E形視力表5.0以上、無文身等。

政治條件：政治思想落后、對黨的現(xiàn)行政策有不滿言行者；受過公安部門刑事處分或處罰者；有流氓、偷竊、賭博、打架斗毆等不法行為者；高中階段受過學校處分者，同樣不宜報名。

擴展資料：

航天員選拔的具體內容根據(jù)航天器的裝備、航天任務等確定，一般分為4個方面。

1、基本條件

與飛行員選拔相同，但文化程度和工作能力要求更高。

2、醫(yī)學選拔

除沿用飛行員的醫(yī)學選拔條件外，還在既往史上注意有無隱性神經-內分泌系統(tǒng)的功能紊亂。在體檢中須全面而細致地檢查心血管系統(tǒng)、前庭功能和視覺系統(tǒng)等。

3、心理選拔

心里素質選拔是航天員選拔的重要方面，要查明受檢者的性格、情緒穩(wěn)定性、精神狀態(tài)、與人共事的適應性和協(xié)調性等。

4、航天特殊環(huán)境耐力選拔

在載人航天初期，人們十分重視特殊環(huán)境耐力選拔，但隨著航天技術的不斷發(fā)展和載人航天器內環(huán)境的逐步改善，一些特殊環(huán)境因素測試，如噪聲、振動、溫度已經不再作為選拔的主要內容。特殊環(huán)境耐力選拔主要進行的是失重適應能力和返回后再適應能力的測試，如前庭功能檢查、超重耐力檢查、低壓缺氧耐力檢查等。

經過這些項目檢查后，醫(yī)務人員對檢查的結果進行單項和綜合項目的評定，作出總的評價。

三、恐高能成為航天員嗎？

這個需要看恐高的嚴重程度，要是非常嚴重就當不了。如果只是輕微的就可以進行鍛煉而克服。航天員從飛行員中進行選拔，現(xiàn)階段飛行員招收標準：學生首先需要通過學校報名推薦關。這一關包含兩方面，一方面學生爭得父母的同意自愿報考，另一方面學生所在學校對照招飛報名條件審查報名資格。

符合報名條件的學生，填寫《空軍航空大學考生報名表》，參加招飛選拔。

第二步：預選初檢 這一關是以體檢為主，檢查時采取單項淘汰制，主要通過檢測淘汰率高、易檢測、占用時間短的項目，包含了外科除握力、肺活量以外，內科的血壓、心肺、肝脾、腎臟，眼科的視力、色覺、外眼和耳鼻喉三腔檢查。

四、女生適合報考航空航天需準備什么？

1、首先對女孩的身體是有要求的，而且這也是最基本的要求，女孩的身體必須健康，不能有任何的疾病，身體上也不能夠有任何的傷疤，哪怕是腳上長了老繭，都會被認為是不合格的。當然，一般在報名之前都會進行嚴格的體檢，如果身體有問題的話，那么第1關就沒有辦法過去。

2、對女孩的身高也是有要求的，女孩子如果想要成為航天員，那么身高至少要達到1.6米，但最高也不能夠超過1.72米。同時女孩的年齡要在25周歲到35周歲之間，而體重也必須保持在55公斤以上70公斤以內。之所以對體重有要求，那是因為如果體重太高，那么將來宇航員上天之后將會多花掉更多的成本。

3、一般在選擇宇航員的時候會從優(yōu)秀的飛行員當中進行選拔，這個時候也會有一個硬性的標準，就是飛行員的飛行時間不可以低于600個小時。

4、但滿足以上這些條件之后， 女宇航員也僅僅是獲得了選拔資格而已，此時還需要去參加航天模擬訓練。在整個訓練當中總共有8個大類，所有的訓練科目加起來大概有100多個。整個訓練過程也是相當?shù)臍埧?，在這個過程當中會淘汰掉很多人。你比如說需要參加心肺訓練，要參加超重訓練，還要參加失重訓練等等，訓練的強度也是非常的高，有的時候甚至會連續(xù)訓練4個小時以上。

5、即便能夠通過以上這些訓練，那么接下來還要進行理論上的學習，在進行理論學習之后也是要進行考試的，只有考試通過之后才能夠通過選拔

五、載荷專家與航天員一起上太空嗎？

載荷專家一般不會與航天員一起上太空。載荷專家是指負責設計、制造和測試航天器上的各種科學實驗和設備的專業(yè)人員，他們的主要任務是確保載荷的安全和有效運行。而航天員則是負責操縱航天器、執(zhí)行任務和維護設備的專業(yè)人員，他們需要接受嚴格的訓練和考核，以確保他們能夠在太空環(huán)境下安全地執(zhí)行任務。

在航天任務中，載荷專家和航天員通常是分開進行任務的。載荷專家負責設計和制造載荷，并在地面上進行測試和驗證，然后將其安裝在航天器上，由航天員在太空中進行操作和實驗。在一些特殊情況下，載荷專家可能需要在地面上對載荷進行監(jiān)控和控制，以確保其正常運行。

總之，載荷專家和航天員在太空任務中扮演不同的角色，他們各自負責不同的任務，但都是太空任務中不可或缺的重要人員。

六、中國第一批航天員是怎么選的？

1970年7月14日，中央批準：“著手載人飛船的研制工作，并開始選拔、訓練航天員?！?/p>

空軍和航天醫(yī)學工作研究所承擔了首批航天員的選拔任務，成立了體檢組，空軍司令部軍訓部副處長彭功閣負責技術問題，空軍航空醫(yī)學研究所郭儒茂任體檢組組長，國防科委航天醫(yī)學工程所黃志平、王德漢等人作為研究航天員方面的專家參加。下設飛行員政治思想和飛行技術審查以及飛行員健康調查和臨床體檢兩個業(yè)務小組，共十多名核心成員。此外還從各大軍區(qū)抽調了航空軍醫(yī)參加選拔。

10月，這支選拔隊伍出發(fā)了。空軍非常重視，專門派了一架專機。

此前，他們參考了美國、前蘇聯(lián)的一些經驗制定了一套嚴格的選拔標準。

前蘇聯(lián)第一批航天員全是從飛行員中選拔的，加加林、季托夫都是優(yōu)秀的殲擊機飛行員，而美國早期則是從空軍試飛員中選拔，試飛員無論是身體條件還是工作技能都要優(yōu)于普通飛行員。他們對飛行時間要求也很苛刻，規(guī)定不能少于1500小時。

根據(jù)我國空軍的實際情況，從試飛員中選拔不大可能，當時中國全部加起來也沒幾個試飛員。對殲擊機、轟炸機、運輸機三種類型機種的飛行員進行綜合考察后，認為殲擊機飛行員無論從身高、靈活度，還是思維反應上都更適合航天員的要求，飛行時間考慮的范圍也從我國實際情況出發(fā)定在500小時之內。

那時選拔航天員不像美國是自己報名，而是先從檔案篩選。

王德漢回憶說，那次飛機坐“美”了。不到兩個月的時間，他們先后跑了沈陽軍區(qū)、北京軍區(qū)、廣州軍區(qū)、南京軍區(qū)四大空軍的十多個飛行部隊，蹲點考察百余處。政治條件是選拔的重中之重，由于飛行員選拔已經經過嚴格的政審，此次篩選更為嚴格。其它的硬杠杠就年齡在三十歲以內，身高在1.8米以下，體重為80公斤，身體健康，身高和體重是由飛船要求決定的。年齡不是絕對的，后面入選的人員中有個別戰(zhàn)斗英雄就已三十五、六歲了。飛行機種就限定在殲擊機飛行員中。

“初選可謂馬不停蹄，日以繼夜”，王德漢這樣描述那次選拔。通過政治思想，飛行技術審查和最初的體檢，在大約1840多名飛行員中，摸底后有215名符合初選條件，在此基礎上又進行篩選，初選合格者共88名。

初選結束后，開始復選。復選要進行詳盡的臨床醫(yī)學和航天適應性檢查。復選的地點定在北京，由空軍總醫(yī)院，航天醫(yī)學工程研究所與初選組共同組成復選組。下設處理日常工作和各項目檢查安排的辦公室；負責飛行員審查與政治思想的政工組；臨床醫(yī)學檢查組；航天特殊因素項目檢查的特殊因素耐力檢查組；保證飛行員生活和醫(yī)學監(jiān)督的醫(yī)務保障組。復選的隊伍相對龐大，從空軍機關，空軍總醫(yī)院的醫(yī)務人員到航天醫(yī)學工作研究所的科研人員有上百人參加。

選拔航天員是在保密狀態(tài)下進行的，參選的飛行員只知道是體檢，而不知道體檢的真實意圖。在政治紀律嚴格的軍營，也沒有人會去打聽。

88名飛行員集中到北京空軍總醫(yī)院，住在一個封閉的小樓里，除了檢查不準許和外界接觸，連與家人打電話通信都是被禁止的。多年后，當年參加選拔的方國俊回憶說，家人不知道他到北京做什么，幾個月沒有消息。直到一個團里的戰(zhàn)友到北京空軍總醫(yī)院看病，無意中撞見他，才知道他的去向。

那時的檢查富有時代特征。每名參加選拔的人員在做選拔科目前，先要掏出紅寶書與選拔人員一起朗讀一遍毛主席語錄，然后再進行檢查。

一名受選人員口罩一根粗粗的氧氣管，正隨著前方的節(jié)拍器的速率調整步子原地跑步，這項是動態(tài)肺功能檢查，在他的旁邊一名女工作人員口中一遍遍背著毛主席語錄：下定決心，不怕犧牲，排除萬難，去爭取勝利。甚至在進入低壓氧艙，關上門以后，技術人員也要在艙門外站成一排朗誦毛主席語錄，才開始工作。

選拔人員將小伙子們帶到北京通縣，坐上安—2飛機進行前庭功能的暈機檢查，讓他們坐上改裝的失重飛機模擬太空中的失重飛行。忽上忽下的拋物線飛行，飛機又是盤旋又是翻滾，被選拔人員不僅體會了失重，還要經受在起飛下降時的超重。在幾分鐘的時間里一會輕飄飄，一會千鈞壓身，鼻塞，黏膜充血，眼睛產生黑視，耳鳴腦脹，其中的滋味，王德漢比喻成“翻天覆地”。被選拔飛行員并不開飛機，是由優(yōu)秀的試飛員操縱飛機，他們只是坐在后座。即使是這些優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機飛行員，經受過多次特技飛行，有的照樣會在這樣的超失重中交替進行的飛行中敗下陣來，吐個七葷八素，面色蒼白。

到所有項目檢查完，空軍總醫(yī)院那座神秘的小樓里就剩下33個人了。

這33個人也不是最后人選，他們還要經過眾多評委參加的優(yōu)中選優(yōu)的最后一關定選。

從1971年1月到5月，評審組最終選定20名預備航天員人選。從33名到20名，專家們是經過一個多月的時間，反復斟酌，綜合評定出來的。

在入選的20名人員中，有幾位是曾經打下敵機榮立戰(zhàn)功的空軍英雄。

董小海，1965年4月3日，成功擊落一架無人駕駛偵察飛機，打掉敵機的高度是1.81萬米，早已超出了殲六飛機的極限高度。

董小海來參加航天員選拔時已三十五六歲了，超出了選拔所規(guī)定的年齡范圍，但戰(zhàn)斗英雄的光榮稱號給他“加分”，而且他當時各方面狀況都不錯，所以入選航天員也是理所當然。

魯祥孝，1966年1月3日，駕駛殲七飛機，用火箭擊落了一架敵方的無人駕駛偵察機。

王志躍，1968年3月7日作為駕駛僚機的飛行員擊落了一架飛2萬米高空的美國無人偵查飛機U2一架，因此榮立一等功。

空軍戰(zhàn)斗英雄入選航天員不僅是他們自己的光榮，更是航天員選拔史上的光榮，可謂是時勢造英雄。

方國俊也是一位戰(zhàn)斗英雄，曾參加過兩次打下敵機的戰(zhàn)斗。如今，作為一名空軍將領，方國俊已退休。年近70的他，至今仍然保持著當年參加選拔時的身材，1.77米，78公斤，肚子上十幾個紅斑塊是當年做離心機超重實驗留下的紀念。

“神舟”五號載人飛船發(fā)射成功后，老人從新聞中知道了這個消息感慨不已，他提筆為中國第一位飛向太空的航天員寫了一封信。

“尊貴的首位飛行成功的航天員同志：

我叫方國俊，退休前是X軍區(qū)空軍少將參謀長。我以萬分激動的心情，祝賀您為中華民族飛上太空填補了空白，您是偉大的功臣！

20世紀60年代，我曾經是從空軍一千多名飛行員中挑選出來的航天員之一。正當我們加緊準備的時候，因為歷史的原因，沒有實現(xiàn)飛向太空的夢想。而您終于圓了中國人千年的飛天夢，實現(xiàn)了我多年的夙愿！特向您表示祝賀，您是全民族的光榮和驕傲！”

七、當宇航員要考多少分？

400分左右吧，不是人人都能當?shù)模教靻T的素質是天生的經嚴格挑選后合格的宇航員，真可謂佼佼者，但他們并不一定都能上天，還必須經過嚴格的訓練，只有訓練合格了，才能正式成為宇航員，擔負起具體的航天任務。

而且在進入太空前，還需在模擬裝置里訓練 1000個小時以上，反復熟悉將要在航天飛機上進行的試驗。由于宇航員分工不同，所以訓練內容和方法也有所不同。