【簡介：】一、東航地勤正式工合同待遇如何？我有個(gè)同學(xué)就在東航做地勤的，是上海浦東機(jī)場(chǎng)東航托管行李地面那里做的，正式工。已經(jīng)做了2年多了，現(xiàn)在月薪8000多，公積金1000多（自己交1000多，單位

一、東航地勤正式工合同待遇如何？

我有個(gè)同學(xué)就在東航做地勤的，是上海浦東機(jī)場(chǎng)東航托管行李地面那里做的，正式工。已經(jīng)做了2年多了，現(xiàn)在月薪8000多，公積金1000多（自己交1000多，單位交1000多，總共3000不到），到手工資7000不到點(diǎn)。正式工不會(huì)被隨意辭退的。

東航的員工分為合同制員工及勞務(wù)派遣制。合同制員工也就是所謂的正式工，勞務(wù)派遣制么，你們懂的，但就一般員工而言，收入差的不會(huì)很多。

東航合同制員工，只招應(yīng)屆生，以機(jī)關(guān)部門、營銷委、機(jī)務(wù)部門及飛行人員為主。

機(jī)關(guān)部門及營銷委的應(yīng)屆生招聘，在與上航合并前后的幾年由于效益問題一度停招，12年開始又恢復(fù)了招聘，但是是少量；機(jī)務(wù)部門一般會(huì)在工技大、南航大的機(jī)務(wù)專業(yè)中招少量對(duì)口的正式工，然后會(huì)對(duì)外招聘一些勞務(wù)派遣制；飛行員一般都是定向培養(yǎng)，此處不詳說。

應(yīng)屆生進(jìn)機(jī)關(guān)部門和營銷委（也算一線）為主，不管你是否是本科生還是研究生，進(jìn)來都是一樣的，定崗在E1C（初級(jí)），簽3年，試用期半年，試用期沒有獎(jiǎng)金，稅后大概在1000多點(diǎn)。半年后轉(zhuǎn)正，工資獎(jiǎng)金稅前大概就5000，稅后在3000多一些，交六金，補(bǔ)充公積金比例是8%，然后過節(jié)沒有任何錢，防暑降溫費(fèi)是一年發(fā)4個(gè)月，每月305，年終獎(jiǎng)少的可憐，大概在6-7000，除此之外可能還會(huì)有一個(gè)安全獎(jiǎng)，也就幾百塊錢，房帖（不是每年都能領(lǐng)），大概5000左右一年，還有可以報(bào)銷醫(yī)療費(fèi)，地面人員大概80%吧。that's all。一年稅前大約在7W左右。

往年的說法是，正式員工一般不會(huì)被開除，勞務(wù)派遣制也相對(duì)比較穩(wěn)定。但是12年開始，這個(gè)狀況改變了，正式工依舊不會(huì)被開除，但是公司開始搞“三定”政策，也就是定崗定員定編，很多機(jī)關(guān)部門的正式工，包括領(lǐng)導(dǎo)都被迫要求離開原來的崗位，被派往一線，或培訓(xùn)再上崗。勞務(wù)派遣制已經(jīng)有人被辭退了。

二、航空公司地勤待遇？

全中國的民航公司大概有30多所，其中，占中國航空市場(chǎng)份額最大幾個(gè)航空公司按由多到少的順序排是南航、東航、海航、國航。隨近幾年人們生活水平的提高，越來越多的人選擇坐飛機(jī)出行，航空市場(chǎng)的發(fā)展前景越來越好，機(jī)場(chǎng)里又有不少工作在體制內(nèi)，所以，不少人都想去航空公司工作，那么，大家會(huì)問這些航空公司地勤每個(gè)月的工資待遇都怎么樣？

地勤每個(gè)月的工資待遇不僅與基地有關(guān)，還與這個(gè)月是否是飛行淡旺季有關(guān)。一般來說，地勤的工資在一萬二三左右，淡季會(huì)相對(duì)較少，旺季會(huì)相對(duì)較多，而去有些基地工資可能會(huì)翻倍。而知名度越大的航空公司，相對(duì)來說，工資待遇相對(duì)來說稍微好些，福利也會(huì)更多些，但也會(huì)更累些。近幾年，很多人對(duì)地勤的崗位都趨之如騖，甚至，有些人竟然愿意花錢去買地勤，實(shí)際上，地勤還不如買空乘職位。一方面，地勤的工資待遇也并不是特別好，工作強(qiáng)度還高，時(shí)不時(shí)就得熬夜，連朝九晚五基本上都不可能，動(dòng)不動(dòng)早上三五點(diǎn)就得起來，休息實(shí)在是太少了，另一方面，地勤的上升空間有限，時(shí)常還得面臨領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)。不過好處也有，就是能時(shí)不時(shí)地給自己和直系親屬免機(jī)票，順便解決出去旅游的大花銷:機(jī)票錢。說了這么多，真想做地勤還是得自己權(quán)衡利弊，最后判定是否適合自己，而各個(gè)航空公司的地勤工資也基本上可以在招聘官網(wǎng)上看到。

三、民航地勤是做什么的？

地勤工作有很多種啊比如安檢啊、值機(jī)啊，都屬于地勤啊學(xué)歷嘛，如果非航空類專業(yè)院校畢業(yè)，一般都要求大學(xué)本科學(xué)歷吧，不過這也取決于你所要應(yīng)聘的單位。

另外，等你應(yīng)聘到了單位，才能說去考什么證，再看看是做安檢、值機(jī)還是別的什么。

工資也是不盡相同的；大的航空港例如北京、上海的工資相對(duì)就高很多，發(fā)展前景也好很多，但小地方的也不少。

航空系統(tǒng)內(nèi)的朋友，在小城市航空港做地勤的一個(gè)月也有個(gè)兩三千，獎(jiǎng)金比較多吧。福利很好?？傊厍诘墓べY標(biāo)準(zhǔn)一般都可以算是白領(lǐng)到金領(lǐng)了

四、空中乘務(wù)地勤女生有前途嗎？

女生讀地勤專業(yè)前途，就業(yè)廣泛

　　1.貴賓接待室是航空公司地面服務(wù)最重要的環(huán)節(jié)之一，主要職責(zé)是為要客、公司賓客及高端旅客提供進(jìn)出港航班接待服務(wù)，為接待旅客提供便捷的機(jī)場(chǎng)候機(jī)服務(wù)。

　　2.登機(jī)口的工作主要是組織旅客登機(jī),每次登機(jī)要根據(jù)登機(jī)系統(tǒng)里的數(shù)據(jù)來核對(duì)登機(jī)的人數(shù),主要職責(zé)是要保證航班正點(diǎn)登機(jī)完畢,在遇到航班延誤的情況下,要能及時(shí)向旅客公布延誤信息,解答旅客的疑問安撫旅客的情緒。

　　3.中轉(zhuǎn)員主要負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)聯(lián)程旅客的進(jìn)出港引導(dǎo)工作;負(fù)責(zé)協(xié)助中轉(zhuǎn)聯(lián)程旅客提取行李，協(xié)助旅客辦理轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù);負(fù)責(zé)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

　　4.國內(nèi)值機(jī)員是航空公司地面服務(wù)最重要的環(huán)節(jié)之一，主要職責(zé)是為國內(nèi)航班旅客辦理乘機(jī)手續(xù)和行李托運(yùn)手續(xù)。

五、四川西南航空公司地勤待遇怎么樣？

四川西南航空公司地勤待遇較好，包括五險(xiǎn)一金、每年調(diào)薪、帶薪年假、節(jié)日福利等，還有良好的職業(yè)發(fā)展平臺(tái)。

公司對(duì)員工進(jìn)行規(guī)范化、系統(tǒng)化、模塊化的培訓(xùn)，促進(jìn)員工技能提升，提高工作效率，同時(shí)提供崗位晉升培訓(xùn)，激發(fā)員工的職業(yè)潛力。

公司注重員工意見和反饋，定期開展員工滿意度調(diào)查，創(chuàng)造良好的工作氛圍?？偟膩碚f，四川西南航空公司地勤待遇及職業(yè)發(fā)展完善，是優(yōu)秀的就業(yè)選擇。

六、航空公司地勤工資與待遇多少？

地勤分合同工和正式工 待遇是不一樣的 合同工現(xiàn)在有2000左右的 也有3000左右的 正式工就得分級(jí)別了 一般都是在4000以上 然后分級(jí)別 本人是機(jī)場(chǎng)工作人員

七、機(jī)場(chǎng)地勤正式員工月薪能多少？

地勤包含許多崗位，像安檢也屬于地勤內(nèi)崗位。現(xiàn)在實(shí)習(xí)生工資3500，轉(zhuǎn)正后年薪10萬+各類補(bǔ)貼政策?，F(xiàn)在在航空公司就業(yè)，待遇很不錯(cuò)的。很多條件不錯(cuò)的學(xué)生，面試被刷，后來我們直接推薦去到航空公司就業(yè)，空乘，空保，地勤都有。

八、機(jī)場(chǎng)地勤的收入請(qǐng)問機(jī)場(chǎng)地勤的月薪大概多少？

地勤人員主要由機(jī)場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成。包括應(yīng)有職務(wù)如:秘書.會(huì)計(jì).IT，人事.行政.總務(wù).美工.企劃等部門外，另有航空管理部門.旅客業(yè)務(wù)部門.航空貨運(yùn)部門等等. 都屬于地勤人員。 在機(jī)場(chǎng)地勤人員一般的待遇都是W2的薪資。就是1500的的工資(扣除3金后還有1200左右)。再加上補(bǔ)助680元(飯貼200，車貼300，電話費(fèi)貼180)。

機(jī)場(chǎng)服務(wù)臺(tái)的是做滿2年后是W2.3,也就是在原1500工資上加300. 其余的都一樣 機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)的薪資是W3。2000元。其余的都一樣。

九、南方航空公司的地勤月薪大概多少？

部分崗位待遇：

安檢（包括貨檢）：轉(zhuǎn)正后綜合工資2000――3000元，按國家勞動(dòng)合同法上保險(xiǎn)簽合同

兩艙VIP ：轉(zhuǎn)正后綜合工資1500――2500元，按國家勞動(dòng)合同法上保險(xiǎn)簽合同

值機(jī) ：轉(zhuǎn)正后綜合工資2000――3000元，按國家勞動(dòng)合同法上保險(xiǎn)簽合同

飛機(jī)維修 ：轉(zhuǎn)正后綜合工資5000元左右，按國家勞動(dòng)合同法上保險(xiǎn)簽合同

收派員 ：轉(zhuǎn)正后綜合工資2000元以上，按國家勞動(dòng)合同法上保險(xiǎn)簽合同

內(nèi)務(wù)員 ：轉(zhuǎn)正后綜合工資1500元以上，按國家勞動(dòng)合同法上保險(xiǎn)簽合同