【簡介：】一、空間站這么快宇航員怎么出艙？空間站的速度并不是那么快，通常是每小時28,000公里左右，這個速度與地球上的汽車速度相當。宇航員出艙時，他們需要穿著宇航服，并通過艙門進入太空

一、空間站這么快宇航員怎么出艙？

空間站的速度并不是那么快，通常是每小時28,000公里左右，這個速度與地球上的汽車速度相當。宇航員出艙時，他們需要穿著宇航服，并通過艙門進入太空。在太空中，宇航員可以通過太空服的噴氣裝置來調(diào)整自己的位置和方向，以便完成任務(wù)。此外，太空艙內(nèi)還有一些固定設(shè)備，可以幫助宇航員進行移動和工作。因此，雖然空間站在太空中以較高的速度運行，但宇航員可以通過適當?shù)难b備和技能來適應(yīng)這種環(huán)境，并安全地出艙進行任務(wù)。

二、三名航天員成功出艙時間？

據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2021年9月17日13時34分，神舟十二號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，執(zhí)行飛行任務(wù)的航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波安全順利出艙，身體狀態(tài)良好，空間站階段首次載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。此次是東風著陸場首次執(zhí)行載人飛船搜索回收任務(wù)。

12時43分，北京航天飛行控制中心通過地面測控站發(fā)出返回指令，神舟十二號載人飛船軌道艙與返回艙成功分離。此后，飛船返回制動發(fā)動機點火，返回艙與推進艙分離。返回艙成功著陸后，擔負搜救回收任務(wù)的搜救分隊第一時間抵達著陸現(xiàn)場，返回艙艙門打開后，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認航天員身體健康。

神舟十二號載人飛船于6月17日從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，隨后與天和核心艙對接形成組合體，3名航天員進駐核心艙，進行了為期3個月的駐留，在軌飛行期間進行了2次航天員出艙活動，開展了一系列空間科學實驗和技術(shù)試驗，在軌驗證了航天員長期駐留、再生生保、空間物資補給、出艙活動、艙外操作、在軌維修等空間站建造和運營關(guān)鍵技術(shù)。神舟十二號載人飛行任務(wù)的圓滿成功，為后續(xù)空間站建造運營奠定了更加堅實的基礎(chǔ)

三、宇航員出艙全過程？

宇航員出艙第一步穿好宇航服，因為太空沒有空氣并且充滿輻射而且溫度很低，人體是沒有辦法呆在太空的；

第二步通過壓力艙做出艙準備因為太空中的壓強跟航天器里面是不一樣的所以還得經(jīng)過這一步，最后就是出艙了，當然還得系好安全繩

四、宇航員什么時候出艙？

答：北京時間2021年7月4日14時57分，經(jīng)過約7小時的出艙活動，神舟十二號航天員乘組密切協(xié)同，圓滿完成出艙活動期間全部既定任務(wù)，航天員劉伯明、湯洪波安全返回天和核心艙，標志著我國空間站階段航天員首次出艙活動取得圓滿成功。

五、神舟十四航天員出艙全過程？

神舟十四號任務(wù)期間，航天員將首次利用氣閘艙進行出艙活動。此前神舟十二號和神舟十三號航天員執(zhí)行出艙任務(wù)時，均通過天和核心艙前方的節(jié)點艙出艙。后續(xù)問天實驗艙發(fā)射對接后，航天員將從實驗艙后方的氣閘艙進入太空。

與節(jié)點艙相比，氣閘艙的艙門更大，為航天員提供了更大的活動空間。未來，問天實驗艙的氣閘艙將成為航天員出艙的主要“通道”。一旦氣閘艙在出艙過程中出現(xiàn)問題，航天員仍可通過節(jié)點艙回到艙內(nèi)，保證出艙活動安全可靠。與此同時，夢天實驗艙將配備貨物專用氣閘艙。航天員可以利用機械臂，在不出艙的情況下將空間實驗載荷傳遞出艙。

六、中國第一次宇航員出艙飛行試驗？

又是一個好消息！根據(jù)報道，北京時間7月4日14點57分，中國空間站第一次出艙活動圓滿結(jié)束，航天員太空行走7小時后，成功返回核心艙，這也是時隔13年之后，我國航天員再次進行太空行走任務(wù)。

中國空間站首次出艙活動圓滿成功

這一次擔任太空行走的，是劉伯明和湯洪波這兩名航天員，本次指令長聶海勝，在艙內(nèi)操作機械臂，和艙外的兩名航天員互相配合工作。

雖然看起來，太空行走不過是離開空間站內(nèi)部，事實上，這在太空之中，是非常不容易的，畢竟太空環(huán)境和地球環(huán)境是截然不同的。

那么，究竟什么是太空行走呢？簡單來說，這可是一項非常具有考驗性的技術(shù)活，對于航天員來說，在太空中，需要外出進行各種科學實驗、設(shè)備維修維護等等，同時，還要根據(jù)任務(wù)，來安裝各種大型設(shè)備，這都需要有著扎實的“基本功”。

七、神十四航天員出艙返回地面哪里？

神十四航天員返回地球的地點是東風著陸場。

2022年12月4日晚，神舟十四號返回艙在東風著陸場成功著陸。航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲安全返回。我國空間站在距離地球400公里的弊局軌道上運行，神舟飛船從距離地球400公里的地方，需要精準的降落到東風著陸場，難度堪比是“萬里中10環(huán)”。

八、神舟15號航天員出艙太空行走時間？

神舟十五號共進行了3次太空出艙任務(wù)。首次出艙是在10月24日，持續(xù)6個小時；第二次出艙是在10月28日，持續(xù)7個小時；第三次出艙是在11月5日，持續(xù)6個半小時。三次出艙任務(wù)的完成，進一步展示了中國航天員的太空作業(yè)能力，并為中國空間站的建設(shè)打下了堅實的基礎(chǔ)。

九、航天員出艙的全過程？

在這4個階段中，航天員要經(jīng)歷數(shù)百個步驟，其中有8個關(guān)節(jié)點尤為重要。

關(guān)節(jié)點一：穿衣，即首次在太空中穿上艙外航天服。飛船發(fā)射時，艙外服是打包固定在軌道艙壁上的，因此航天員首先要啟封服裝，然后把各部分組合成一件完整的艙外服，再把凈化器、氧瓶、電池、無線電遙測裝置等可更換部件裝上航天服。

在“鉆”進服裝后，還要對服裝進行尺寸調(diào)整、氣密性檢查和全性能測試，一切正常，這才算“穿好”了艙外服。在“穿衣”的過程中，兩名航天員互相配合，一人操作時，另一人讀操作手冊并進行確認，以確保所有操作萬無一失。

關(guān)節(jié)點二：在軌訓練。穿上艙外服后，航天員進行移動和各種模擬操作，以體驗失重狀態(tài)下移動和操作的特點———畢竟，地面上用于失重訓練的水槽，并不能提供真正的失重狀態(tài)。同時，航天員還要找好開艙門的位置和手腳的著力點。

在大約100分鐘的在軌訓練中，航天員要把整個在軌準備和艙外活動預演一遍，以進一步熟悉出艙程序，但運動量不能太大，以防患上空間運動病。這些工作結(jié)束后，2名航天員將進行幾個小時的休息。

關(guān)節(jié)點三：搬家。神舟七號的軌道艙既是航天員的生活艙，又是航天員出艙活動的“過渡”地帶即氣閘艙。因此，在進入第二階段———出艙準備與過閘段后，航天員要做的第一件事就是把軌道艙里不能耐受低壓的物品轉(zhuǎn)移到返回艙。這些物品包括食品、供水器、飲水嘴、尿液儲箱管路、手持攝像機、醫(yī)學檢查用的血乳酸儀，等等。

當然，在“搬家”完成后，返回艙與軌道艙之間的門必須關(guān)上，否則，返回艙也成了真空、低壓的“太空艙”了。

關(guān)節(jié)點四：泄壓。航天員再次穿上艙外服后，需要檢查服裝和艙對接系統(tǒng)的狀態(tài)及氣密性。在艙外服加壓的過程中，軌道艙慢慢泄壓。軌道艙氣壓泄至3千帕時，艙外服與飛船的氣液組合連接器斷開，服裝轉(zhuǎn)入完全自主供氧和冷卻。此時，艙外服里的壓力是40千帕———這是人體能夠承受而又可保證靈活性與氣密性的壓力值，軌道艙則逐步接近真空。

關(guān)節(jié)點五：開門。軌道艙氣壓降至兩千帕左右，就可以開門了，航天員進入第三階段———出艙活動。在太空中開門，講究不少。首先是解鎖，然后拉著艙門的手柄把門開到60度。等到艙內(nèi)外壓力平衡了，再把門完全打開。碰上打不開的情況，就得用一個類似于撬杠的工具把門“撬”開。打開門、出艙之前，航天員還要給艙門罩上一個保護罩，以防止在出艙過程中發(fā)生剮蹭。最為困難的是，航天員始終需要用一只手固定身體，上述動作都是單手來進行的。

關(guān)節(jié)點六：出艙取實驗材料。頭先腳后，是航天員出艙的“標準動作”。按照計劃，出艙航天員半個身子探出去后，首先要對著推進艙上的攝影頭“打招呼”，然后取下放置在軌道艙外壁上的固體潤滑材料，遞給艙里的航天員。固體潤滑材料是在飛船發(fā)射前安裝在飛船艙壁上的，至航天員出艙取回時，材料預計共在外太空暴露40個小時以上。國外經(jīng)驗表明，暴露40小時以上即可獲得實驗效果。

關(guān)節(jié)點七：太空行走。實驗材料遞入艙內(nèi)后，出艙航天員將沿著軌道艙壁行走。他身上有兩條安全系繩與母船相連，每一步操作之前，都要先在艙壁的扶手上固定好安全系繩的掛鉤，一根固定好了，另一根才能改變位置———對于太空行走，掛鉤嚴格的交替換位，是一條最最重要的“軍規(guī)”。

在失重的環(huán)境中，身體沒有任何可以依靠的發(fā)力點。因此，航天員只能在安全系繩掛鉤的幫助下，通過手在飛船艙壁把手上位置的改變來實現(xiàn)身體的移動。從這個角度看，與其說是太空漫步，不如說是“太空漫移”。

關(guān)節(jié)點八：返回。與出艙相反，航天員在進入軌道艙時，采用腳先頭后的姿勢。接下來，又是一系列與出艙相反的程序：關(guān)艙門，軌道艙復壓。直到軌道艙內(nèi)壓力恢復后，航天員才能慢慢脫下艙外服。

十、為什么宇航員出艙要包起來？

宇航員出艙時需要穿戴宇航服，這是因為在太空中，宇航員面臨著極端的環(huán)境條件，如真空、低溫、高輻射等，這些條件可能對宇航員的身體造成嚴重的傷害。宇航服是一種能夠保護宇航員身體的裝備，它可以提供氧氣、保持溫度、過濾空氣、隔離輻射等功能，確保宇航員在太空中能夠安全地進行任務(wù)。

宇航服通常由多層組成，包括內(nèi)層的舒適層、中間的氣密層和外層的防護層。舒適層可以保持宇航員的身體溫度和濕度，氣密層可以防止空氣泄漏，防護層則能夠抵御太空中的高輻射和極端溫度。

此外，宇航服還配備了各種生命支持系統(tǒng)，如氧氣供應(yīng)、循環(huán)供氧、廢氣排放等，可以為宇航員提供必要的生命支持。在太空中，宇航員的身體會經(jīng)歷許多生理變化，如骨質(zhì)流失、肌肉萎縮等，因此宇航服還需要提供適當?shù)腻憻捄涂祻凸δ?，以幫助宇航員保持身體健康。

總之，宇航服是宇航員在太空中必不可少的裝備，它可以保護宇航員免受極端環(huán)境的影響，確保任務(wù)的順利完成。