【簡介：】一、神五神六神七的航天員是誰？神五的航天員是楊利偉。神五于2003年10月15日9時(shí)發(fā)射，在空飛行21小時(shí)28分后于2003年10月16時(shí)返回。我國首次載人航天飛行任務(wù)園滿成功。神六的

一、神五神六神七的航天員是誰？

神五的航天員是楊利偉。神五于2003年10月15日9時(shí)發(fā)射，在空飛行21小時(shí)28分后于2003年10月16時(shí)返回。我國首次載人航天飛行任務(wù)園滿成功。

神六的航天員是費(fèi)俊龍、聶海勝。于2005年10月17日發(fā)射，經(jīng)過115小時(shí)32分鐘太空飛行，完成了我國真正意義上有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，勝利返回。這是我國第一次實(shí)現(xiàn)多人多天載人飛行。神七的航天員是翟志剛(指令長)，劉伯明、景海鵬。神七是中國第三個(gè)載人航天飛船，也是中國首次進(jìn)行出艙作業(yè)的飛船。實(shí)現(xiàn)了中國歷史上第一次太空漫步。

二、神五、神六、神七、神八、神九的宇航員分別是誰及軍銜？

神五、神六、神七、神八、神九的宇航員分別是誰及軍銜？

三、神舟七號的航天員有哪些？

1、執(zhí)行航天員：翟志剛、劉伯明、景海鵬。

2、候補(bǔ)航天員：陳全、費(fèi)俊龍、聶海勝。

3、2008年9月25-28日，神舟七號載人航天飛行圓滿成功，這是中國航天史上濃墨重彩的一筆，標(biāo)志著我國由此成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握出艙活動關(guān)鍵技術(shù)的國家，邁出了中國人探索空間的堅(jiān)實(shí)一步，翻開了中華民族遨游太空的嶄新一頁。

四、神七”的三位航天員是誰？

“神七”是指中國的載人航天任務(wù)，正式名稱為“神舟七號”。神舟七號于2008年9月25日成功發(fā)射，并進(jìn)行了一次太空行走任務(wù)。以下是“神七”任務(wù)的三位航天員：

1. 載人航天飛船指令長——嫦娥一號航天員楊利偉（Yang Liwei）：他是中國第一位進(jìn)入太空的航天員，也是“神七”任務(wù)的指令長。楊利偉于2003年10月15日乘坐神舟五號飛船進(jìn)行了中國的首次載人航天任務(wù)。

2. 載人航天飛船副指令長——劉伯明（Liu Boming）：劉伯明是中國的航天員，他于2008年參加了“神七”任務(wù)，擔(dān)任載人航天飛船的副指令長。

3. 載人航天飛船乘務(wù)員——景海鵬（Jing Haipeng）：景海鵬也是中國的航天員，他于2008年參加了“神七”任務(wù)，擔(dān)任載人航天飛船的乘務(wù)員。

這三位航天員在“神七”任務(wù)中成功完成了一次太空行走任務(wù)，標(biāo)志著中國航天事業(yè)取得了重要的進(jìn)展。

五、08年神舟七號是誰？

‘翟志剛、劉伯明、景海鵬，翟志剛邁出了中國在太空行走的第一步。

神舟七號，是中國第三個(gè)載人航天器，是中國“神舟”號系列飛船之一。中國首次進(jìn)行出艙作業(yè)的飛船。在北京時(shí)間2008年9月25日21時(shí)10分4秒988毫秒由長征2F火箭發(fā)射升空。神七上載有三名宇航員分別為翟志剛（指令長）、劉伯明和景海鵬。

翟志剛出艙作業(yè)，劉伯明在軌道艙內(nèi)協(xié)助，實(shí)現(xiàn)了中國歷史上第一次的太空漫步，令中國成為能進(jìn)行太空漫步的國家。飛船于北京時(shí)間2008年9月28日17點(diǎn)37分成功著陸于中國內(nèi)蒙古四子王旗。

神舟七號飛船共計(jì)飛行2天20小時(shí)27分鐘神舟七號飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙構(gòu)成 神舟七號飛船全長9.19米，由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙構(gòu)成。神七載人飛船重達(dá)12噸。長征2F運(yùn)載火箭和逃逸塔組合體整體高達(dá)58.3米。

六、神舟七號有哪些宇航員？

神舟七號載人航天飛船，于2008年9月25日21時(shí)10分04秒988毫秒，從中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場，用長征二號F火箭發(fā)射升空。神七上載有三名宇航員，分別為翟志剛(指令長)、劉伯明和景海鵬。

七、08年神七航天員是誰？

2008年9月25日晚，中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號F型火箭，將“神舟七號”飛船送入太空。三位航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬肩負(fù)重任，將完成中國首次太空出艙的關(guān)鍵任務(wù)。

　　9月27日16時(shí)33分，神舟七號乘組按照指令，開始釋放飛船軌道艙壓力，景海鵬留守艙內(nèi)監(jiān)控飛船運(yùn)行，翟志剛、劉伯明早已換好艙外航天服，準(zhǔn)備打開艙門。

　　在地面做了無數(shù)次試驗(yàn)準(zhǔn)備之后，翟志剛信心滿滿地轉(zhuǎn)動手柄，沒想到艙門絲毫未動。原來，飛船其它設(shè)備材料還在緩慢地釋放氣體，艙內(nèi)的氣壓仍然高于沒有空氣的宇宙空間。劉伯明趕緊上前幫忙，兩位航天員花了很大力氣總算打開了通往浩瀚宇宙的艙門。