【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)載人航天往返一次費(fèi)用？美國(guó)SpaceX公司、藍(lán)色起源、維珍以及荷蘭SXC等，都在推動(dòng)太空旅行業(yè)務(wù)，那么為什么太空旅行的價(jià)格只有25萬美元，早在2005年中國(guó)的神舟5號(hào)的載人飛行
一、中國(guó)載人航天往返一次費(fèi)用？
美國(guó)SpaceX公司、藍(lán)色起源、維珍以及荷蘭SXC等，都在推動(dòng)太空旅行業(yè)務(wù)，那么為什么太空旅行的價(jià)格只有25萬美元，早在2005年中國(guó)的神舟5號(hào)的載人飛行實(shí)驗(yàn)，大約費(fèi)用卻高達(dá)10億元人民幣？
實(shí)際上主要原因就是，不管是SpaceX還是藍(lán)色起源，近些年來逐漸掌握了火箭系統(tǒng)的可回收技術(shù)，大大降低了發(fā)射成本，甚至現(xiàn)在SpaceX的發(fā)射成本具備全球競(jìng)爭(zhēng)力，拿到了NASA大量的訂單，過去由中國(guó)和印度承接的國(guó)際衛(wèi)星發(fā)射，也被SpaceX和藍(lán)色起源搶走了大量的訂單。
另一方面是中國(guó)的神舟5號(hào)載人飛船，不僅軌道緯度高，而且在太空中運(yùn)行的時(shí)間較長(zhǎng)，相比之下SpaceX和藍(lán)色起源推出的太空旅行服務(wù)，短的只有十幾分鐘，長(zhǎng)的也只有一個(gè)小時(shí)，對(duì)于火箭的燃料、關(guān)鍵零部件的要求相對(duì)較低。
最重要的是，中國(guó)的神舟5號(hào)載人飛船的載重量，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于歐美的太空旅行總載重，因此相對(duì)而言中國(guó)的載人飛船采用的是重型火箭，而這些歐美太空旅行服務(wù)火箭公司采用的是近程火箭。
那么中國(guó)也有火箭回收技術(shù)嗎？
是的，去年我國(guó)星際榮耀公司推出的“焦點(diǎn)一號(hào)”可重復(fù)使用液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)成功完成二次啟動(dòng)長(zhǎng)程500秒試車，“焦點(diǎn)一號(hào)”具備二次啟動(dòng)能力，這就意味著雙曲線1號(hào)會(huì)成為可重復(fù)使用運(yùn)載火箭。
根據(jù)資料，焦點(diǎn)一號(hào)是星際榮耀自主研發(fā)的15噸級(jí)可重復(fù)使用液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)，可重復(fù)使用次數(shù)達(dá)30次，可以為火箭節(jié)省了70%以上的制造成本，大大降低了太空探索的成本。
值得慶幸的是，目前我國(guó)也涌現(xiàn)出像SpaceX和藍(lán)色起源一樣的民營(yíng)火箭企業(yè)，其中就包括星際榮耀、藍(lán)劍航天和星河動(dòng)力，其中星際榮耀與星河動(dòng)力這兩家已率先成功完成入軌級(jí)的火箭發(fā)射。未來5年內(nèi)，中國(guó)實(shí)現(xiàn)太空旅行也并非不可想象。
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二、中國(guó)載人航天符號(hào)？
中國(guó)載人航天工程標(biāo)識(shí) 分中英兩版（CMS為“中國(guó)載人航天”英文China Manned Space的縮寫）。工程標(biāo)識(shí)主造型既像一個(gè)漢語書法的“中”字，又類似空間站的基本形態(tài)，尾部的書法筆觸似騰空而起的火箭，充滿中國(guó)元素和航天特色，結(jié)構(gòu)優(yōu)美、寓意深刻。而命名空間站整體名稱及各艙段和貨運(yùn)飛船等5個(gè)名稱，既注重了單個(gè)名稱的內(nèi)涵，又強(qiáng)調(diào)了保持全套名稱的系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性和互補(bǔ)性。
三、最近一次載人航天飛行是神舟幾號(hào)？
神舟十三號(hào)，為中國(guó)載人航天工程發(fā)射的第十三艘飛船，是中國(guó)空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段第六次飛行，也是該階段最后一次飛行任務(wù)。2021年6月，神舟十三號(hào)載人飛船整裝待發(fā)，具備快速發(fā)射和應(yīng)急救援能力。9月20日，滿載貨物的天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船駛?cè)胩?，成功?duì)接空間站。10月7日，神舟十三號(hào)載人飛船與長(zhǎng)征二號(hào)F遙十三運(yùn)載火箭組合體已轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。2021年10月16日0時(shí)23分，搭載神舟十三號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十三運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心按照預(yù)定時(shí)間精準(zhǔn)點(diǎn)火發(fā)射，約582秒后，神舟十三號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得成功。
四、中國(guó)載人航天女航天員？
劉洋和王亞平
劉洋，女，1978年出生，漢族，河南林州市人，中共黨員，學(xué)士學(xué)位。1997年8月入伍，2001年5月入黨。為空軍第七批女飛行員，空軍中尉軍銜，能飛四種機(jī)型。女宇航員候選前已婚，未生育。1997年進(jìn)入空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院學(xué)習(xí)，2001年畢業(yè)分配至廣空航空兵某師，2012年6月中旬，被確定為神舟九號(hào)女宇航員，將是中國(guó)首位登上宇宙的女航天員。
王亞平，中國(guó)女宇航員正式公布前，是與劉洋一起的兩位中國(guó)女宇航員候選人之一，最終沒入選中國(guó)首位女宇航員。2021年10月14日，確定王亞平成為神舟十三號(hào)載人飛行任務(wù)飛行乘組；10月16日，王亞平等3名航天員順利進(jìn)入太空，取得圓滿成功。
五、中國(guó)2021載人航天計(jì)劃？
2021年4月24日，將迎來第六個(gè)中國(guó)航天日。國(guó)家航天局透露，我國(guó)首個(gè)火星車名稱將于中國(guó)航天日當(dāng)天公布。此前，我國(guó)首輛火星車全球征名活動(dòng)已完成初次評(píng)審，遴選出弘毅、麒麟、哪吒、赤兔、祝融、求索、風(fēng)火輪、追夢(mèng)、天行、星火共10個(gè)名稱作為命名范圍
六、中國(guó)載人航天有幾次？
1、2003年10月15日9時(shí)0分，中國(guó)第一艘載人飛船“神舟五號(hào)”成功發(fā)射，航天員楊利偉，飛行時(shí)間1天。標(biāo)志著中國(guó)成為第三個(gè)有能力獨(dú)自將人送到太空的國(guó)家。
2、2005年10月12日9時(shí)0分，中國(guó)第二艘載人飛船“神舟六號(hào)”發(fā)射成功，航天員費(fèi)俊龍和聶海勝，飛行115小時(shí)32分鐘。中國(guó)第一次多人多天載人飛行。
3、2008年9月25日21時(shí)10分4秒，神舟七號(hào)飛船發(fā)射成功，航天員翟志剛、劉伯明和景海鵬，飛行2天20小時(shí)27分鐘。中國(guó)第一次太空漫步，翟志剛成為中國(guó)出艙第一人。
4、2012年6月16日18時(shí)37分21秒，神舟九號(hào)飛船發(fā)射成功，航天員景海鵬、劉旺和劉洋，飛行12天15時(shí)26分。首次驗(yàn)證手控交會(huì)對(duì)接技術(shù)。首次實(shí)現(xiàn)地面向在軌飛行器進(jìn)行人員和物資的往返運(yùn)輸與補(bǔ)給，開展航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)及相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)。劉洋也成為中國(guó)第一個(gè)女性航天員。
5、2013年6月11日17時(shí)38分，神舟十號(hào)載人飛船發(fā)射成功，航天員聶海勝、張曉光和王亞平，飛行15天。標(biāo)志著中國(guó)擁有了一個(gè)可以實(shí)際應(yīng)用的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了首次太空授課。
6、2016年10月17日7時(shí)30分，神舟十一號(hào)飛船發(fā)射成功，航天員景海鵬和陳冬，飛行時(shí)間33天。中國(guó)航空事業(yè)上的重要里程碑，標(biāo)志著中國(guó)載人航天工程進(jìn)入應(yīng)用階段，意味著中國(guó)已經(jīng)擁有了空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)。
7、2021年6月17日9時(shí)22分，神舟十二號(hào)飛船發(fā)射成功，航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波，計(jì)劃飛行3個(gè)月。首次進(jìn)入空間站。
七、中國(guó)所有載人航天飛船？
中國(guó)共計(jì)實(shí)施了七次載人航天飛船發(fā)射任務(wù)，分別是2003年10月發(fā)射的神舟5號(hào)，2005年10月發(fā)射的神舟6號(hào)，2008年9月發(fā)射的神舟7號(hào)，2012年6月發(fā)射的神舟9號(hào)，2013年6月發(fā)射的神舟10號(hào)，2016年10月發(fā)射的神舟11號(hào)，2021年6月發(fā)射的神州舟12號(hào)。
八、中國(guó)2020載人航天計(jì)劃？
中國(guó)2020年載人航天計(jì)劃發(fā)射任務(wù)依然保持高強(qiáng)密度趨勢(shì)，全年呈現(xiàn)出重大任務(wù)重、發(fā)射密度高等特點(diǎn)?！?/p>
“重”主要體現(xiàn)為北斗導(dǎo)航、探月三期、高分專項(xiàng)三個(gè)國(guó)家重大工程將迎來收官。今年上半年，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航工程將發(fā)射2顆GEO衛(wèi)星，完成整個(gè)北斗三號(hào)系統(tǒng)的組網(wǎng)建設(shè)。今年還將發(fā)射嫦娥五號(hào)探測(cè)器，實(shí)現(xiàn)我國(guó)首次月球采樣返回，并擇機(jī)實(shí)施我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)。
在發(fā)射密度上，2020年中國(guó)航天科技集團(tuán)宇航發(fā)射有望突破40次，發(fā)射60余顆航天器，再創(chuàng)歷史新高。
九、中國(guó)載人航天的女航天員？
2021年9月17日，神州12號(hào)載人飛船將入駐太空三個(gè)月的三位航天員順利帶回地球，報(bào)道稱：神舟13號(hào)載人飛船將搭乘三名宇航員于10月3號(hào)發(fā)射升空，入駐太空長(zhǎng)達(dá)六個(gè)月。值得注意的是，三名航天員中有一名被稱為“中國(guó)最美女航天員”的王亞平。
王亞平于1980年出生于山東煙臺(tái)福山區(qū)張格莊鎮(zhèn)張格莊村，是一名地地道道的“八零”后，王亞平曾同聶海勝、張曉光搭乘神舟十號(hào)載人飛船升入太空入駐天宮一號(hào)，在太空成功進(jìn)行了中國(guó)首次太空授課。
十、中國(guó)載人航天任務(wù)是什么？
神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段第四次飛行任務(wù)，也是空間站階段首次載人飛行任務(wù)，任務(wù)有以下主要目的：在軌驗(yàn)證航天員長(zhǎng)期駐留、再生生保、空間物資補(bǔ)給、出艙活動(dòng)、艙外操作、在軌維修等空間站建造和運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵技術(shù)，首次檢驗(yàn)東風(fēng)著陸場(chǎng)的航天員搜索救援能力；開展多領(lǐng)域的空間應(yīng)用及試（實(shí)）驗(yàn)；綜合評(píng)估考核工程各系統(tǒng)執(zhí)行空間站任務(wù)的功能和性能，進(jìn)一步考核各系統(tǒng)間的匹配性和協(xié)調(diào)性，為后續(xù)任務(wù)積累經(jīng)驗(yàn)。
