【簡(jiǎn)介：】這是航電系統(tǒng)不同，也就是控制器不同，越高級(jí)智能輔助程度越高，例如現(xiàn)在的頭盔控制系統(tǒng)，眼珠子看一眼敵機(jī)就鎖定了，頭盔幫你搞定了，瞪一眼導(dǎo)彈就出去了。下一代戰(zhàn)機(jī)就是智能戰(zhàn)機(jī)，自帶

這是航電系統(tǒng)不同，也就是控制器不同，越高級(jí)智能輔助程度越高，例如現(xiàn)在的頭盔控制系統(tǒng)，眼珠子看一眼敵機(jī)就鎖定了，頭盔幫你搞定了，瞪一眼導(dǎo)彈就出去了。下一代戰(zhàn)機(jī)就是智能戰(zhàn)機(jī)，自帶思維搜索和攻擊，人都不用了。這方面美國(guó)比較先進(jìn)，中國(guó)次之，俄羅斯已經(jīng)不行了…

俄羅斯航母有了蘇-33艦載機(jī)，為何還要使用米格-29艦載機(jī)？

米格29K戰(zhàn)勝蘇霍伊的蘇33成為俄羅斯新艦載機(jī)？其實(shí)俄羅斯在艦載機(jī)選擇上再次借雞下蛋，用印度人給錢研發(fā)的米格29K來(lái)裝備自己的航母，解決了一大筆蘇33重型艦載機(jī)現(xiàn)代化飛機(jī)的費(fèi)用，俄羅斯沒(méi)錢的日子里必須得精打細(xì)算，能省則省。蘇33的理念和技術(shù)都沒(méi)有輸，輸在了沒(méi)錢問(wèn)題上。

比名氣和實(shí)力，蘇33，顯然更大一些，也更適合戰(zhàn)斗民族的胃口。但是這款重型艦載機(jī)是蘇聯(lián)時(shí)期的產(chǎn)物，是蘇聯(lián)留下來(lái)的遺產(chǎn)。在整個(gè)庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母服役期間，就從來(lái)沒(méi)有裝滿過(guò)，好像一共也就生產(chǎn)了10架而已！雖然普京一次又一次的宣布雄心勃勃的航母計(jì)劃，噸位也一次比一次大，但從來(lái)都是效果圖航母，連設(shè)計(jì)都出不來(lái)。局座就對(duì)普京航母做過(guò)評(píng)價(jià)：“沒(méi)門！再給20年也沒(méi)戲”。

蘇33作為世界上最大的重型艦載機(jī)，不是彈射起飛，靠的是滑躍起飛，證明發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)強(qiáng)大。蘇聯(lián)解體的時(shí)候，俄羅斯一下子經(jīng)濟(jì)斷崖式的崩塌，俄羅斯就這么沒(méi)落了，沒(méi)錢了，幸好蘇33已經(jīng)研發(fā)成功，勉強(qiáng)還能用，在那時(shí)候還是非常先進(jìn)的，裝備航母沒(méi)問(wèn)題，但從庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母問(wèn)世以來(lái)，艦載機(jī)從來(lái)都沒(méi)有滿配過(guò)，至于訓(xùn)練基本就是掉鏈子。一晃25年過(guò)去了，第一批的蘇33也就10架，但沒(méi)有任何現(xiàn)代化升級(jí)改造以非常落后了，怎么辦？

有個(gè)機(jī)會(huì)俄羅斯自己沒(méi)把握住，在遼寧艦還在大連改造的時(shí)候，我們也沒(méi)有艦載機(jī)，最好的選擇就是像蘇霍伊公司購(gòu)買現(xiàn)成的蘇33，自然也像印度一樣只能花錢進(jìn)行現(xiàn)代化改造了。蘇霍伊公司錯(cuò)誤的判斷了形勢(shì)，認(rèn)為除了從俄羅斯引進(jìn)以外中國(guó)別無(wú)選擇，于是坐地起價(jià)，像坑印度那一套來(lái)對(duì)付我們。最初我們的選擇還是直接印度蘇33，再進(jìn)行國(guó)有化改造，無(wú)奈價(jià)格太高，后來(lái)老套路了一下烏克蘭，直接買了一架蘇33試驗(yàn)原型機(jī)T-10，再加上殲11的經(jīng)驗(yàn)，自己逆向研發(fā)了飛鯊殲15，蘇霍伊一下子給看傻了，也失去了現(xiàn)代化改裝蘇33的最后機(jī)會(huì)，不但丟失了國(guó)際最大市場(chǎng)，也讓俄羅斯重型艦載機(jī)夢(mèng)想一起破滅?。?5逆向工程相當(dāng)?shù)拇颐?，甚至第一次上航母都還是黃皮試驗(yàn)機(jī)，后來(lái)甚至感覺(jué)有些強(qiáng)行上馬的意思，因此事故率比較高，才生產(chǎn)20架的時(shí)候已經(jīng)發(fā)生了4次大事故，摔2架，從事故率來(lái)說(shuō)是相當(dāng)不成熟的）

俄羅斯或蘇霍伊根本無(wú)法自行承擔(dān)蘇33的現(xiàn)代化改裝，俄羅斯市場(chǎng)太小了，頂天也就購(gòu)買30架（估計(jì)也就5~14架），甚至可能像蘇57一樣，分好多年購(gòu)買14架，攤銷下來(lái)的研發(fā)經(jīng)費(fèi)不可想象。不過(guò)還好，俄羅斯撿了一下印度的便宜，解決了他有航母無(wú)艦載機(jī)的尷尬境地。俄羅斯免費(fèi)送（套路了29億）了超日王號(hào)航母后，加上自家船廠還有一艘航母，急需要一批艦載機(jī)。

印度放棄了垂直起降的雅客38，蘇33又太大印度航母太小不適合，于是米格29K進(jìn)入了印度的視野，格29K2002完成現(xiàn)代化升級(jí)，米格29KUB2007年首飛后，印度相當(dāng)?shù)臐M意，俄羅斯順便撿了一個(gè)大便宜，用印度的錢改裝了戰(zhàn)機(jī)，自己順帶著一起用。

米格29K讓俄羅斯有了航母艦載機(jī)可用，解決了庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母艦載機(jī)問(wèn)題。而很多類似的項(xiàng)目，俄羅斯都學(xué)聰明了，不斷的去套路印度的錢，蘇57就是最典型的例子，印度前后花了幾十億美元，現(xiàn)在還退出了這個(gè)項(xiàng)目，印度可是被坑壞了！

下圖為2016年在“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)著艦時(shí)墜毀的Su-33艦載戰(zhàn)斗機(jī)，其實(shí)無(wú)論是Su-33還是“庫(kù)茲涅佐夫”都面臨著嚴(yán)重老化的問(wèn)題。而俄羅斯又沒(méi)有能力重新恢復(fù)Su-33生產(chǎn)線，更無(wú)法對(duì)這些現(xiàn)役的Su-33進(jìn)行升級(jí)，所以借著印度的訂單重新把Mig-29K撿起來(lái)也是俄羅斯的無(wú)奈，并不是俄羅斯心目中最佳的選擇。

其實(shí)這不是Su-33和Mig-29的第一次較量，早在上世紀(jì)80年代末蘇聯(lián)就在還沒(méi)有入列的“第比利斯”號(hào)（也就是現(xiàn)在的“庫(kù)茲涅佐夫”）進(jìn)行過(guò)Su-27K（現(xiàn)在的Su-33）和Mig-29K的各方面測(cè)試。雖然當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)方面有過(guò)重、中型機(jī)搭配的思路（美國(guó)將F-14和F-18搭配那樣），考慮到綜合作戰(zhàn)能力和維護(hù)能力，蘇聯(lián)海軍最終還是選擇了綜合性能更強(qiáng)的重型Su-27K為唯一艦載戰(zhàn)斗機(jī)（普加喬夫曾駕駛Su-27K在150米和195米兩點(diǎn)強(qiáng)行起飛成功），Mig-29K被直接淘汰。 下圖為當(dāng)年正在“第比利斯”號(hào)測(cè)試的Mig-29K

這樣在蘇聯(lián)解體前共青城飛機(jī)制造公司為蘇聯(lián)生產(chǎn)了24架Su-33戰(zhàn)斗機(jī)。但是解體后俄羅斯的經(jīng)濟(jì)實(shí)力一直是“萎靡不振”，到現(xiàn)在Su-33的整體機(jī)齡已經(jīng)達(dá)到30年，機(jī)體老化十分嚴(yán)重。更麻煩的是這些Su-33一直沒(méi)有經(jīng)過(guò)升級(jí)，無(wú)論是航電系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、雷達(dá)都是上世紀(jì)70-80年代的水平，而俄羅斯并沒(méi)有能力對(duì)其進(jìn)行升級(jí)。就這樣，Su-33其實(shí)是處于既落后又高壽的局面。如果俄羅斯想要重啟生產(chǎn)線那么勢(shì)必需要在Su-33基礎(chǔ)上研發(fā)更新的Su-33B，對(duì)其機(jī)載系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)。但是即便升級(jí)了又怎么樣？俄羅斯對(duì)Su-33的需求量只有不到30架，他并沒(méi)有這個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力去改進(jìn)并為了這只有不到30架的需求去重啟生產(chǎn)線，這對(duì)俄羅斯來(lái)說(shuō)算是比較大的負(fù)擔(dān)。下圖為Su-33

但是轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在了印度，因?yàn)橛《鹊暮娇漳概炐枨笫沟枚砹_斯開始“忽悠”印度購(gòu)買俄羅斯的艦載機(jī)，俄羅斯可以借印度的手來(lái)重啟自己的新一代艦載機(jī)計(jì)劃。然而“維克拉瑪?shù)賮啞碧?hào)只是基于“巴庫(kù)”號(hào)改造的4萬(wàn)噸級(jí)中型航空母艦，這種不大不小布局根本無(wú)法攜帶Su-33這類重型艦載機(jī)，如果搭載Su-33那么勢(shì)必會(huì)嚴(yán)重削弱“維克拉瑪?shù)賮啞钡妮d機(jī)量，所以在這種情況下還是選擇了中型的Mig-29K。這樣俄羅斯就借著印度的手恢復(fù)了Mig-29K的改進(jìn)和生產(chǎn)，俄羅斯的“庫(kù)茲涅佐夫”也只能換裝Mig-29K，老舊的原版“海側(cè)衛(wèi)”終將會(huì)被淘汰。下圖為新的Mig-29K

其實(shí)俄羅斯心里也知道中型機(jī)和重型機(jī)的優(yōu)劣，陸基版的Mig-29就有“機(jī)場(chǎng)保衛(wèi)者”的綽號(hào)，而且作為“前線戰(zhàn)斗機(jī)”的他機(jī)載雷達(dá)探測(cè)能力并不強(qiáng)。對(duì)艦載航空兵來(lái)說(shuō)，航程短、探測(cè)能力不夠是比較大的問(wèn)題，但是因?yàn)闆](méi)有Su-33可以使用也只能用Mig-29K替代。當(dāng)然，這次重新登艦的Mig-29K比80年代的要好的多，他融合不少M(fèi)ig-35的技術(shù)，航電、武器、雷達(dá)都經(jīng)過(guò)了改進(jìn)，電傳飛控也取代了以前的機(jī)械控制，實(shí)際作戰(zhàn)能力比當(dāng)年的Mig-29K要強(qiáng)太多。既然作戰(zhàn)能力有了大幅度提升，這樣“庫(kù)茲涅佐夫”就可以攜帶更多的較小尺寸的Mig-29K中型戰(zhàn)斗機(jī)，這樣在出擊次數(shù)上比以前有所提升。下圖為同時(shí)出鏡的新Mig-29K和Su-33

目前俄羅斯“庫(kù)茲涅佐夫”對(duì)Mig-29K需求量30架左右，再加上印度海軍60+的需求量，這樣Mig-29K總訂單數(shù)可能會(huì)達(dá)到100架以上，這樣也算是拯救了一個(gè)公司。