【簡介：】《小王子》被人們譽為一部不朽的經(jīng)典哲理童話，從1943年首次出版發(fā)行以來，它已經(jīng)被翻譯成兩百多種文字，全球銷量過億冊，現(xiàn)在每年仍以百萬冊的銷量持續(xù)增長，數(shù)次被多個國家搬上電影

《小王子》被人們譽為一部不朽的經(jīng)典哲理童話，從1943年首次出版發(fā)行以來，它已經(jīng)被翻譯成兩百多種文字，全球銷量過億冊，現(xiàn)在每年仍以百萬冊的銷量持續(xù)增長，數(shù)次被多個國家搬上電影銀幕。
《小王子》講述了一個內容瑰麗又略帶傷感的故事。一位來自某顆遙遠小星球的小王子，因為和一朵他深愛的玫瑰花兒鬧別扭，同時也懷著想要了解外面世界的渴望，離開自己的星球，進行了一場“星際旅行”。 《小王子》這本書是人類真正的禮物。它向孩子們講了一個有趣的故事，也是寫給成年人看的一部童話；它向兒童展示了真實的成人世界，也試圖把張皇的成年人拉回到淡定的童年。

在飛機頭等艙，坐過你旁邊的最著名的人是誰？

2012年12月下旬，我去廣州開定貨會。當時本人是一個品牌廚衛(wèi)的新疆總代理。這個時候的烏魯木齊，霧霾非常厲害。航班延誤幾了次，所以有些人退票了，天氣晴好后，航班起飛，但是載乘了一些鄭州的旅客，所以在鄭州機場中轉了一下。然后飛機上又重新上來乘客，我當時坐在座位上，往窗外看風景，這個時候坐位邊來了一位，氣宇軒昂，文質彬彬的先生，他所帶的行李有些重，往行李架上放的時候有些吃力。我站起來幫助他，瞬間看清了，原來他是天津大學的校長，李家俊先生，我說李校長好，他非常詫異，說你認識我嗎？我說我是你的學生，是你那個經(jīng)常在食堂，吃別人剩菜剩飯的學生！他一口就叫出來我的名字！因為我當年在天津大學吃同學們的剩菜剩飯出了名！也被他表揚過！我們聊了一路，得到老師的教誨，受益非淺，[祈禱]

世界十大戰(zhàn)機排名，都包括啥？

第十位，米格-31BM。

米格-31BM

米格-31BM是前蘇聯(lián)米高揚設計局的經(jīng)典之作米格-31的第二階段改進型，于2001年開始升級項目的研制工作，并在2005年9月首次試飛，2008年交付俄羅斯空軍。米格-31BM全機長22.69米、高6.15米、翼展長度為13.46米，升級后的它具備了更強大的探測跟蹤性能，能夠發(fā)射射程更遠的導彈，并可以把戰(zhàn)術信息更好的呈現(xiàn)給飛行員，簡單來說就是大幅度提高了米格-31的遠程攻擊能力及信息電子化性能，更加適應未來戰(zhàn)爭。除此之外，經(jīng)過升級后的米格-31BM能延長1000小時的飛行壽命，相當于再服役十余年，這就意味著這位上個世紀80年代登場的老將將以嶄新的姿態(tài)煥發(fā)出蓬勃的生機。

第九位，F(xiàn)-15。

F-15

作為世界上第一種成熟的第三代戰(zhàn)斗機，F(xiàn)-15自出世以來就展現(xiàn)出了同時代其他戰(zhàn)機無法比擬的優(yōu)勢，優(yōu)越的機動性、操縱性、航程火力及電子設備皆是為了迅速奪得制空權而生。誕生于麥道公司手下的軍用飛機有很多，但最值得他們驕傲的肯定是F-15，服役近40多年的它總生產數(shù)量有1200余架，改進型更是達數(shù)十種之多，有大大小小六個國家采購過F-15并將其作為主要作戰(zhàn)武器使用，就更不用說它參與的那100多場戰(zhàn)爭和擊落的100多架敵機了，總之在大名鼎鼎的“猛禽”出現(xiàn)前，F(xiàn)-15一直都是美國空軍中堅戰(zhàn)力的重要組成部分。

第八位，蘇-35。

蘇-35

代號“超側衛(wèi)”的蘇-35是俄羅斯蘇霍伊設計局研制的一款四代半戰(zhàn)斗機，屬于蘇-27的深度改造型，放眼整個四代機范圍內鮮有敵手。不論是武器掛載數(shù)還是續(xù)航時間，蘇-35都能秒殺一眾同類型的第四代戰(zhàn)斗機，加裝的新型“雪豹-E”相控陣雷達能在一定條件下對抗具備隱身性能的戰(zhàn)機，說明蘇-35作為一種四代半戰(zhàn)機在碰上五代機時也能有一戰(zhàn)之力，甚至不落下風。

我國早在2013年就與俄羅斯商議購買蘇-35的事宜，并在幾年后正式列裝部隊，連我們中國都如此看重的一款戰(zhàn)機，實力幾斤幾兩想必無需多言。

第七位，陣風。

陣風

要知道戰(zhàn)斗機可不是中美俄三家壟斷的局面，法國的陣風戰(zhàn)斗機也是久負盛名的經(jīng)典機型，它由法國達索飛機制造公司設計制造，號稱世界上功能最全面的“全能通用型戰(zhàn)斗機”，不但海空兼顧，對地、對海攻擊能力都十分強大，在近現(xiàn)代的各大軍事行動中都有亮相，是法國空軍的主力作戰(zhàn)裝備之一，與歐洲的臺風戰(zhàn)斗機以及瑞典薩博的JAS-39戰(zhàn)斗機以優(yōu)異的性能表現(xiàn)，并稱為歐洲“三雄”。

第六位，臺風。

臺風

這不是某一國家的戰(zhàn)斗機，而是以英國、德國、意大利、西班牙主導的一型歐洲聯(lián)合戰(zhàn)斗機，咱們前面也說了它是歐洲“三雄”之一。相比于聞名遐邇的陣風，臺風顯得更加低調樸實，以其優(yōu)異的氣動結構和先進的飛控系統(tǒng)不亞于美俄同級別的戰(zhàn)斗機，憑借兩型EJ200加力渦扇發(fā)動機能讓臺風戰(zhàn)機達到最大2馬赫的飛行速度，在整個四代半戰(zhàn)機領域也是排名靠前的存在，不過缺少隱身性能一直是它的一大硬傷。

第五位，F(xiàn)/A-18E/F。

F/A-18E/F

F/A-18E/F是美國第三代戰(zhàn)斗機F/A-18的最新改造型，被稱為終極戰(zhàn)斗轟炸機，綽號“超級大黃蜂”，其中E是單座型、F是雙座型。相對于前身而言，F(xiàn)/A-18E/F增大了航程、提高了掛載數(shù)量，采用的隱身外形設計和新型電子雷達系統(tǒng)基本都是為艦載標準服務的，它是除了F-35以外美國艦載機最強悍的一款機型。走多用途的它偏重于打擊能力，是眾多軍事迷心中的亞音速最強戰(zhàn)機，不過超音速性能較差，空戰(zhàn)性能是一大短板。

第四位，殲-20。

殲-20

殲-20是我國中航工業(yè)成都飛機工業(yè)集團公司研制的一款集高機動性、高態(tài)勢感知能力以及高機動性于一體的隱形制空戰(zhàn)斗機，歐美舊標準是第四代，俄羅斯新標準為第五代，綽號“威龍”的殲-20經(jīng)歷了17年的沿革，于2014年定型、2019年列裝于我國人民解放軍王牌部隊，是我軍最新一代的未來重型殲擊機，將作為我國強大的“國之重器”擔任對空對海的主權維護任務。

第三位，蘇-57。

蘇-57

蘇-57是俄羅斯目前最新的一型單座雙發(fā)隱形多功能重型戰(zhàn)斗機，作為取代蘇-27的存在，對榜的是美國F-22戰(zhàn)機，于今年1月29日正式交付軍隊，并將在不久后形成初始作戰(zhàn)能力。據(jù)悉，蘇-57最大起飛重量為35噸，超音速巡航速度超過了2馬赫音速，6噸的戰(zhàn)斗荷載和1200千米的作戰(zhàn)半徑讓它在面對任何先進戰(zhàn)機時都能居于火力優(yōu)勢，無論是空中格斗還是對地攻擊都能爆發(fā)出壓倒性的傷害。

第二位，F(xiàn)-35。

F-35

從歐美那邊的標準來說，F(xiàn)-35是世界上唯一一種已經(jīng)服役的艦載第五代戰(zhàn)斗機，它兼顧強大的隱身性能、先進的電子系統(tǒng)和超音速巡航能力，主要作為航母艦載機執(zhí)行前線支援、目標轟炸及防空截擊等任務，是美國核動力航母戰(zhàn)斗群最主要的作戰(zhàn)武器之一。雖然F-35的超音速巡航能力并不出眾，甚至于偏弱，但它高度的信息電子化程度和機動性，搭配上引以為傲的隱身性能，讓F-35成為了名副其實的最強艦載機，然而高達3920億美元成本也讓它成為了世界上最貴的軍用飛機。

第一位，F(xiàn)-22。

F-22

很多人說就隱身性能和電子信息化程度而言，F(xiàn)-35要強于F-22，但綜合靈敏性、精準度、態(tài)勢感知能力等等各方面綜合性能，F(xiàn)-22是絕對優(yōu)于F-35的存在，也是公認的性能最佳。作為世界上第一種進入服役的第五代戰(zhàn)斗機，綽號“猛禽”的F-22在所有方面都比同時期的世界各型戰(zhàn)機強，甚至擁有各方面的壓倒性優(yōu)勢，幾乎各個大國的先進戰(zhàn)機研制工作都是以對抗F-22展開的，這個誕生于20世紀末21世紀初的戰(zhàn)機服役至今依舊以其冠絕群雄的實力領先于所有型號的戰(zhàn)機，未來也將在戰(zhàn)斗機領域保持領先地位很長一段時間，確實是當之無愧的第一。

目前世界先進戰(zhàn)機總共就那么幾架，如果要對其進行排名的話，還是很好排名的。我們將現(xiàn)役四代戰(zhàn)機和五代戰(zhàn)機給分析一下就大致可以得出排名前十的戰(zhàn)斗機了。

當前世界的主力戰(zhàn)斗機都有哪些？首先肯定是美國的，世界第一空軍大國的名頭可不是蓋的。美軍現(xiàn)在有兩款隱身戰(zhàn)機，分別是F22和F35。四代機有三款，分別是F15,F16以及F18艦載機！

接下來就是俄羅斯了，俄羅斯的戰(zhàn)機型號紛繁復雜，但是我們大致可以分為蘇霍伊和米格兩大系列?，F(xiàn)在蘇霍伊比較先進的戰(zhàn)斗機是蘇57，蘇35。蘇27。米格系列戰(zhàn)斗機基本上已經(jīng)是性能落后的代名詞了，現(xiàn)役米格29和米格31兩款在服役！

歐洲的話，現(xiàn)役先進戰(zhàn)斗機一共三款，分別是歐洲合作開發(fā)的臺風戰(zhàn)機，法國自主開發(fā)的陣風戰(zhàn)機以及瑞典的鷹獅輕型戰(zhàn)斗機。

接下來就是我國的戰(zhàn)斗機，我們擁有一款隱身戰(zhàn)機殲20，其他四代機如殲11B，艦載機殲15以及殲16，還有國產的殲10系列戰(zhàn)斗機。

當然，我們的宿敵印度，也擁有自己的現(xiàn)代戰(zhàn)機光輝，這好像跟瑞典的鷹獅差不多一個級別的輕型戰(zhàn)斗機，如果光輝可以算先進的話，那么我們?yōu)榘丸F研制的梟龍戰(zhàn)機也應該算比較先進的戰(zhàn)斗機！

實際上世界上還有大量的三代先進戰(zhàn)斗機，比如歐洲的狂風，法國的幻影2000，臺灣的IDF以及日本的F2等等，不過這些戰(zhàn)機大多研制起步于上世紀80年代的技術，整體性能相比以上我們所羅列的戰(zhàn)斗機已經(jīng)非常落后了!目前來說，還算得上先進的戰(zhàn)斗機大概就是20多個型號序列的戰(zhàn)斗機，只不過這些型號發(fā)展出的型號比較多而已！

主流先進戰(zhàn)機主要集中在中美俄三國，歐洲在世界戰(zhàn)斗機領域已經(jīng)淪落到了二流水準！第五代隱身戰(zhàn)機，除了中美俄之外，所有的航空國家都掉隊了。歐洲只有瑞典提出了先進隱身戰(zhàn)斗機研制計劃，最終因為技術難度大而下馬。目前隱身戰(zhàn)機只有中美俄三個過國家擁有，也是現(xiàn)役戰(zhàn)斗機中毫無疑問的世界第一梯隊。自然的，我們要的世界十大戰(zhàn)機排名的話，這幾款隱身戰(zhàn)機肯定是排在前列的！歐洲人除了法國堅持了國防自主研制了陣風這種四代機，臺風的研制是建立在歐洲多國合作的基礎上的，在五代機的研制上，美國人首先對歐洲狠挖墻腳，導致歐洲不能團結研發(fā)五代機，最終在五代機上淪為了美國戰(zhàn)機的傾銷地，整個國防等于都跟F35進行了深度的捆綁。也正是美國人的這一招，使得歐洲喪失了五代機的研發(fā)能力，整個歐洲，主流戰(zhàn)機第一次出現(xiàn)了落后于世界先進水平的一幕！那么現(xiàn)在世界上這幾款隱身戰(zhàn)機性能如何？我國的殲20真的不如F22嗎？

按照美國人的戰(zhàn)機四代劃代法，其隱身戰(zhàn)機算第四代，F(xiàn)15,F16算第三代。后來美國人也采用了世界通用的五代戰(zhàn)機劃代法，只不過美國還是將F15,F16劃分為第三代，而將F22化為第四代戰(zhàn)機，將F35劃成第五代戰(zhàn)機。這其中的區(qū)別并不是隱身，也不是研制時間的早晚，真正的原因是F22戰(zhàn)機的戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力比F35要弱得多，F(xiàn)22和F35相比，更像是空中的孤狼，它的作戰(zhàn)信息獲取，主要依托自身的平臺能力，不像F35那樣，具備利用整個作戰(zhàn)體系接收信息的能力。正是因為這一優(yōu)勢，F(xiàn)22實際上在信息接收和處理上，并不先進。只是F22的單機作戰(zhàn)能力比較強大而已！現(xiàn)代空戰(zhàn)，絕不是一兩架戰(zhàn)機的單獨對抗，而是陸?？仗祀娢寰S對抗。戰(zhàn)機只是整個作戰(zhàn)體系中的一個節(jié)點而已。所以，在空戰(zhàn)體系中對比的話，F(xiàn)35的性能要強于F22，而單獨作戰(zhàn)的單機性能的話，F(xiàn)22還是要強大一點的。這得益于其更加優(yōu)秀的機載雷達以及隱身性能！

如果對比，我們自然也要在戰(zhàn)場環(huán)境下進行對比。我國的殲20由于出道的時間最晚，其技術能力基礎比F22先進了很多，所以在這點上看，我國的殲20是比F22更加先進的存在。再加上目前隱身戰(zhàn)機的性能似乎碰到了天花板，所以目前來說，殲20在整個的飛機排名序列中應該位列世界第一！

世界第二第三則是美國的F35和F22。美國人自己不把F22放在前面，其實是在空戰(zhàn)環(huán)境下來說的，一頭孤狼再怎么強大，也不如一整個狼群。F22因為技術基礎時間太久，起始于上世紀90年代，很多新的技術并沒有得到應用，無論誰怎么說，我都覺得這不是世界排名第一的戰(zhàn)斗機。應該比F35落后。

世界第三的存在，應該是俄羅斯的蘇57,也是現(xiàn)在世界上隱身戰(zhàn)機梯隊中最次的存在。據(jù)說蘇57因為設計粗糙，其隱身能力很差勁，而且不具備戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力，所謂的超感知能力，比F22還不如。隱身能力只比四代機好一點。算是孤狼戰(zhàn)隊中一個病態(tài)的頭狼。蘇57的研發(fā)啟動資金來自于印度，最終印度人都沒有看得上這架戰(zhàn)機，足以說明這架戰(zhàn)機的性能還是不那么先進的。再一個，俄羅斯自己現(xiàn)在也沒有大規(guī)模采購計劃，其全部的采購重心都在蘇35上，可見蘇57的地位很尷尬，這家戰(zhàn)機屬于隱身戰(zhàn)機中的不入流貨色，但是在性能上又吊打所有的四代機，不上不下，只能在隱身戰(zhàn)機敬坐末席！

所有主流三代機中，沒有一個國家將超態(tài)勢感知能力納入戰(zhàn)機的技術范疇，所以三代機的對比，還需要集中在航電，機動性以及武器上做對比。隱身戰(zhàn)機的強大，不僅僅是隱身，還有超態(tài)勢感知，也就是自身可以在戰(zhàn)場上利用其它平臺的信息，使自己一直處于隱身狀態(tài)，就連發(fā)射導彈都不用雷達開機（實際做到的只有殲20和F35，F(xiàn)22和蘇57還不具備這種能力）而四代機，則是在機載雷達，武器和發(fā)動機上死磕。

現(xiàn)役四代戰(zhàn)機，因為先進技術的加持，其最新改進型號要比早期型號有巨大的優(yōu)勢。在最新一代機載相控陣雷達的加持下，其對空探測距離猛增。在新式中程導彈的加持下，對空打擊距離翻倍。在更加優(yōu)秀的發(fā)動機的加持下，其機動性達到了前所未有的程度。我們接下來從這幾個方面來為大家分析一下各類型四代戰(zhàn)機的綜合實力如何。

首先是，在機載雷達的探測距離上。早期型號的四代機因為大多搭載脈沖多普勒雷達，探測距離大部分在150公里之內。俄羅斯的蘇27的N01雷達的對空搜索距離是110公里，我國的殲10A是130公里。而美國的F15因為強大的雷達性能，其對空搜索的最遠距離將近180公里，是早期三代機中的王者。而F16的話，搜索距離也就是100公里多點。而米格29，早期的陣風和臺風，因為機頭尺寸的原因，對空搜索距離大概只有80公里左右。以上我們所說的對空搜索距離，指的是對3平方米雷達反射信號的最遠探測距離。可見當時的雷達技術還是不行。

在機載有源相控陣雷達技術成熟之后，飛機的對空搜索距離隨著機載雷達的更新而有了成倍的提升。目前我國率先在四代機上實現(xiàn)了新機型的雷達相控陣化?，F(xiàn)役主力殲10C，殲11B+以及最新的殲16，都裝備了機載相控陣雷達。其中重型戰(zhàn)機的搜索距離大概在250公里左右，而殲10C的對空搜索，估計也差不多在200公里以上。這主要得益于我國更先進的雷達體制！

而歐洲的雙風戰(zhàn)機在搜索距離上還是存在著明顯的不足。陣風因為機頭尺寸太小，對空探測距離最遠也就160公里。而臺風也好不到哪里去，歐洲不僅僅在戰(zhàn)機技術上衰落了，在幾乎所有的方面都和先進水平存在差距。

而俄羅斯的蘇35戰(zhàn)機號稱是最強四代半戰(zhàn)機，我想那也只是俄羅斯人自吹而已。蘇35的設計歷時將近30年，性能指標數(shù)次提高。號稱具備400公里探測距離的雪豹E，大概率只是俄羅斯人自說自話而已，如果性能那么出色，我國為何不多買？俄國人在蘇聯(lián)解體之后，對自己的裝備性能，逐漸地開始說大話，防空炮，說白了，還是自己的資金實力不行了，為了顯示自己還不是個破落戶，總拿嚇人的數(shù)據(jù)撐場子，比如俄羅斯的拉達級潛艇，產品30發(fā)動機等，都是這種話說大了閃了舌頭的半吊子產品！

美國人因為已經(jīng)將重心放在了五代機上，四代機的更新也有，但是已經(jīng)不為四代機進行過度的改進了，實際上在雷達性能上，美國的四代機已經(jīng)落后了！

機載武器上，我們的空空導彈依然優(yōu)秀。比如網(wǎng)上的一個段子，說的是美國人吹的牛，最終我們完成了。這主要說的，就是我們的霹靂15空空導彈。美國人最初說的是他們的AIM120D最新型空空導彈的射程在雙脈沖發(fā)動機的加持下，實現(xiàn)了超遠距離發(fā)射。最初美國人好像說他們的空空導彈可以達到120公里的最遠射程，比AIM120多了將近三分之一。實際上，他們的這款導彈，性能不是那么先進，只是將不可逃逸區(qū)的距離從35公里提升到了75公里而已。不具備超遠射程打擊能力。因為美國人看到了我國霹靂15的巨大成功，心里面越發(fā)不是滋味，馬上也提出了自己的超遠程空空導彈AIM260計劃。真不知道美國人還沒有研制成功就拿出來得瑟個什么勁兒？？難道是給我們做武器性能的參考嗎？

空空導彈領域，我國和美國處于世界第一梯隊，而俄羅斯則是第二梯隊。其中距彈具備80公里左右的射程，在超視距空戰(zhàn)為主的現(xiàn)代，還是比歐洲更加優(yōu)秀的，因為歐洲的空空導彈要么是買美國的，要么是自己研發(fā)的45公里射程的。射程才這么近，遇到中美俄的戰(zhàn)機，早在這個射程之外就已經(jīng)將這些戰(zhàn)機給打下來了。

機動性上，我們這個可能是落后最多的。主要原因還是發(fā)動機不行。世界主流四代機的機動性還是蘇35最好，這點毋庸置疑，其次應該是美國的F15C，歐洲臺風這幾款。強大的引擎才是飛機機動性的保障。美國和英國的發(fā)動機都是世界領先的，甚至臺風戰(zhàn)機依托兩臺EJ200實現(xiàn)了超音速巡航，你敢信？而現(xiàn)在這些先進四代機中，我感覺機動性最差的，應該是殲10和陣風了。整機推重比陣風還不到1，殲10系列的推重比也就剛剛超過1.是現(xiàn)役四代機中機動性最差的。正是因為這個原因，所以殲10和陣風都裝了鴨翼，這也應了那句話：動力不夠，氣動來湊。我國的殲10戰(zhàn)機利用原有的速度，利用鴨翼帶來的機動能力，具備前30秒鐘的超強機動性，在半分鐘過后，機動能力還是要看發(fā)動機，如果在狗斗中在前30不能將敵方戰(zhàn)機擊落，那么自己也就危險了！

以上是我個人對于現(xiàn)代世界主流戰(zhàn)機的看法，綜合隱身性能，武器性能，機載雷達和機動性！在我心中，世界十大戰(zhàn)機的排名應該依次是：殲20,F35,F22，蘇57，殲11B+,殲16，F(xiàn)15C，殲10C和歐洲臺風戰(zhàn)機！這個排名只是我個人的看法，并不準確。說錯的地方，歡迎大家在評論區(qū)斧正！