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直升機界的AK47—米-24武裝直升機為何受歡迎?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-08-20 01:28:33

簡介:】米-24多用途武裝直升機……MI-24heIIichoopsr/北約代號Hind“雌鹿/母鹿”。。。
(米-24/“雌鹿/母鹿”多用途武裝直升機)
是一型雙發(fā)單旋翼中型多用途武裝直升機,也是前蘇聯(lián)/俄羅斯

米-24多用途武裝直升機……MI-24heIIichoopsr/北約代號Hind“雌鹿/母鹿”。。。

(米-24/“雌鹿/母鹿”多用途武裝直升機)

是一型雙發(fā)單旋翼中型多用途武裝直升機,也是前蘇聯(lián)/俄羅斯第一型專用武裝直升機。

冷戰(zhàn)時期前蘇聯(lián)提出大集群閃電戰(zhàn)、早打、快打、大打作戰(zhàn)思想下、前蘇聯(lián)機械化作戰(zhàn)武器裝備迅速發(fā)展。

一種為了適應(yīng)多用途作戰(zhàn)的武裝型直升機被提出,經(jīng)過多種方案論證1969年9月一架“獨特”外形的武裝直升機首飛成功,米-24A誕生,1973年正式服役。

(米-24的早期原形機/米-24A采用的并列雙座/差位駕駛艙布局)

(米-24A獨特的駕駛艙外形設(shè)計)

在實際應(yīng)用過程中、并列雙座、駕駛員與武器操作員視野相互影響、不利于實戰(zhàn)……前蘇聯(lián)設(shè)計人員對米-24進行重大改進設(shè)計,米-24v研制成功……

外觀特征串列式駕駛艙、尾槳位置改變。

(米-24武裝直升機的經(jīng)典動力TV3-117BMA發(fā)動機)

(米-24多用途武裝直升機三面圖)

前蘇聯(lián)時期兩家工廠共同生產(chǎn)了各種型號的米-24直升機2300余架、除裝備前蘇聯(lián)部隊還大量出口到30多個國家和地區(qū)。

(米-24串列雙座駕駛艙/武器操控員前座/駕駛員后座)

米-24多用途武裝直升機,武器配置兇猛、火力強大、飛行速度快、載重量大、乘員模式:2+10人。

(米-24短翼可以掛載多種武器系統(tǒng))

實戰(zhàn)檢驗證明米-24達到武裝/多用途直升機設(shè)計設(shè)想、皮實耐用、獨特的自旋降落性能優(yōu)良。

米-24多用途武裝直升機在使用過程中不斷得到升級改造、型號眾

多、應(yīng)用廣泛,受用戶歡迎還有價格便宜優(yōu)勢/500萬美元左右、是前蘇聯(lián)加盟國以及前蘇聯(lián)時期和俄羅斯“窮朋友”國家務(wù)實的選擇。

(新出廠準備“打包快遞”發(fā)貨的米-24多用途武裝直升機直升機)

(MI-35多用途武裝直升機外形)

(米-24多用途武裝直升機的最新升級版本/米-35多用途武裝直升機型號)

(米-35武裝直升機空中飛行姿態(tài))

(米-24“雌鹿/母鹿”同門“兄弟”米171武裝型號多用途直升機)

隨著俄羅斯經(jīng)濟和實力的不斷復(fù)蘇更多的前蘇聯(lián)時期的經(jīng)典武器裝備得到升級改造和繼續(xù)發(fā)揚光大。

瞧見沒有?中國航博的米-24,可是貨真價實的真東西。它就這么靜靜呆在那里,使走近它的人們吃驚,原來,原來我們也有啊。只是并不知道啥時候得來的。故事發(fā)生在1985年,阿富汗飛行員駕駛一架米-24叛逃至巴基斯坦,巴方送給了我們。米-24打完阿富汗戰(zhàn)爭,而聲名鵲起,俄羅斯將米-24的事業(yè)繼續(xù),升級做米-35,有了夜戰(zhàn)能力,對外大賣狂甩。更將其發(fā)展為VIP專機,以及米-24LL PSV高速直升機,猶見俄羅斯對它喜愛程度之深。紅色帝國的裝備,有一型算一型,不比西方精巧,但綜合性能很高。做為世上第一款重型武裝直升機,米-24在“一樹之高”呼嘯了幾十年,似乎總有些不為世人所知的絕活兒,受到廣泛的青睞和鐘愛,今天就來詳細說說,看看到底如何。

絕招秘典改自米-8,我們參觀過它的生產(chǎn)車間,直觀的印象,像造車一樣打造直升機,如今直升機在不少國家,寶貝一樣,在俄羅斯造得便宜,飛得歡實,像家庭轎車一樣在使用,稀松平常。一架米-24的價格,什么都不帶,出廠價也就是200多萬美元,自己使用的價格則更低。只有價格低才能普及廣泛,便宜并不等于不實用,它的皮實結(jié)實,下線不久即在阿富汗得到檢驗,常自見它彈痕累累,被打成篩子一樣,猶能呼嘯著飛回來。出口以后,購買國家使用以后,也是有口皆碑,如伊拉克和阿富汗,寧肯不要被人奉為第一的“阿帕奇”,也要購買米-24,不僅喜愛它皮實可靠,還有兩條使人著迷,一是速度快,當年最快的,就是現(xiàn)在,也不低;二是攻擊兼具運輸功能,這要搭載一個步兵班的話,正能全力護送到安全地帶。

中國不要說到這,可能不少網(wǎng)友要問一句,既然如此之好,中國為何不要?應(yīng)該說我們有的是機會,“阿帕奇”出口動輒就是幾千萬美元,乃至過億,白菜蘿卜似地米-24,價格便宜得令人不敢相信,不正是我們所需要的嗎?看似這樣,其實不是。直升機的難點正在于,全靠實驗飛出來的裝備,我們也要更努力,才能得到真正屬于自家的武裝直升機裝備。借鑒可以,人家畢竟是人家的,因循不得,我們要推動直升機發(fā)展,全靠自家實踐和探尋。主要的一點,要真正符合我們作戰(zhàn)需求,當我們發(fā)展出直-10以后,打造屬于自己的重型武裝直升機,不再是可望而不可及的夢想,只要我們夠努力,沒有什么不可以。

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