【簡介：】本篇文章給大家談談《中國國際航空A321模型開箱》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國航有哪些型號的飛機？
2、國航A321怎么樣？
3、國航空客321座位選擇
本篇文章給大家談談《中國國際航空A321模型開箱》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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國航有哪些型號的飛機？
波音747-400 4架波音747-8 4架波音777-200 10架波音777-300ER 20架 空中客車A330-200 30架 國航波音777-300ER（愛中國號）客機空中客車A330-300 19架
喜聞中國國際航空股份有限公司將在今年5月初接收第一架波音787-9夢想客機，該機同時也是大中華地區(qū)的首架787-9?，F(xiàn)在我們就來盤點一下國航的各系列第一架波音客機，歡迎你也來說說自己與這些“第一”的故事，與他們一起，有哪些令人感動、難忘的記憶？以及你對國航首架787-9有怎樣的期盼。
▽以下信息為小編整理
按照機型順序排序
如有錯誤或缺失
歡迎指正▽
注：中國國際航空股份有限公司于1988年1月1日在北京正式成立，由中國民航（CAAC）改組而來，同時成立的公司還有中國東方航空和中國南方航空。下列出的“第一架”均為國航成立后的獲得的“第一架”型號飛機或該型號生產(chǎn)序列最早的一架，不意味著是中國民航（CAAC）或改組后其他航空公司接收的首架機。
1737系列
型號737-2T4(A)
工廠編號23272
生產(chǎn)線號1903
注冊號B-2506
艙位
首飛時間1985年3月1日
接收時間1988年1月1日
退服時間1995年4月28日
移交/出售1995年4月轉(zhuǎn)交長城航空
機齡 31
狀態(tài) 服役中
發(fā)動機 2*PW JT8D-9A
備注 1985年3月25日交付CAAC
作者
Daryl Chapman
圖片來源
轉(zhuǎn)交給長城航空后，這架飛機依然保留著國航的腰線
作者
JetPix
圖片來源
離開長城航空之后，這架飛機又穿上了東方航空的衣服
作者
K.H. Ng – HKAEC
圖片來源
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從東航退役之后，他的使命就變成了一架貨機。這時，他出現(xiàn)在了斯洛伐克，換上了Blue Dart Aviation的標識
作者
Peter Marianic
圖片來源
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2004年換上Blue Dart Aviation的涂裝，這是在加拿大哈利法克斯市
作者
Doug gould
圖片來源
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2013年，這架古老的飛機又去了馬來西亞，換上了Transair公司的新裝。
作者
Samuel WKF
圖片來源
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型號 737-3J6
工廠編號23302
生產(chǎn)線號1224
注冊號B-2531
艙位F8Y120
首飛時間1986年4月16日
接收時間1988年1月1日
退服時間2008年9月10日
移交/出售2008年9月10日轉(zhuǎn)交safi航空
機齡 29.9
狀態(tài) 儲存
發(fā)動機 2*CFM56-3B1
備注 1986年5月15日交付CAAC
國航A321怎么樣？
一般除了747，還是空客的座位會更舒服些。321應該算是國航里嶄新的飛機了，其實對于乘客來說，出廠的飛機對旅客來說都差不多，沒什么好不好的，好不好的感覺全來源于航空公司，因為個飛機的座位間距，座椅，機上娛樂之類的并不是出廠了什么樣就什么樣的，而是個公司自己決定設計的。如果我說，國航用什么飛機都不顯好，怎么看都像大巴車加翅膀
國航空客321座位選擇哪個好？【靠譜的來】
第一排和緊急出口。
空客A321飛機是空客A320系列中座位容量最大的一種機型，其座位數(shù)量和航空公司具體的艙位布局有關，并沒有統(tǒng)一的標準。
通常情況下飛機經(jīng)濟艙的座位分為四等，最好的是經(jīng)濟艙座位第一排和緊急出口，因為座椅間距比較大，第二等是經(jīng)濟艙第2至10排，第三等是經(jīng)濟艙第11至20。除以上區(qū)域外，旅客指定其他區(qū)域座位不收費。
擴展資料：
注意事項：
務必在飛機起飛前的半小時辦好手續(xù)，因此，最好根據(jù)情況提前到機場，特別是黃金周、春運等人多的時候。
飛機上提供小食品和飲料，碰到是用餐時間的還提供正餐，兩盒，一中一洋(米飯+面包啦)。沒吃飽的可以再要一份。
起飛前別忘關手機，就算你忘記關機空姐會也提醒用戶的。
起飛或降落時，如耳朵感覺不適，可張開嘴或嚼口香糖也有效。
參考資料來源：百度百科-空中客車A321
參考資料來源：人民網(wǎng)-飛機上最好的位置？乘機安全必須知
空中客車A321的重大事故
空客 321型客機從1994年交付使用，截至到2015年，只發(fā)生過3次重大事故，其中兩次事故造成人員傷亡。屬于安全性較高的飛機機型。 2015年10月31日,俄羅斯科加雷姆航空公司7K9268航班（機型為空客A321），從埃及的沙姆沙伊赫飛往俄羅斯圣彼得堡的途中，在埃及西奈半島上空失聯(lián)。11月1日，埃及官方表示，7K9268航班墜毀在埃及西奈半島，機上224名乘客和機組人員全部遇難，無一生還。俄羅斯和埃及專家1日到了西奈半島的俄國客機空難現(xiàn)場調(diào)查，俄航空高官表示，失事客機在高空時就已經(jīng)解體。
俄聯(lián)邦安全局局長博爾特尼科夫在2015年11月16日舉行的俄安全委員會會議上宣布，經(jīng)調(diào)查在埃及西奈半島墜毀的俄空客A321型客機上載有爆炸裝置，爆炸是導致客機失事的原因。
博爾特尼科夫說，爆炸當量相當于1.5公斤TNT的爆炸物在客機飛行中被引爆，致使客機在空中解體，導致機體四散墜落地面。
關于《中國國際航空A321模型開箱》的介紹到此就結(jié)束了。
