【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡詈讲ㄒ?37選座避開機(jī)翼》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請問東航波音737-800客機(jī)機(jī)翼在多少排位置?
2、深航波音737哪些座位靠
本篇文章給大家談?wù)劇渡詈讲ㄒ?37選座避開機(jī)翼》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、請問東航波音737-800客機(jī)機(jī)翼在多少排位置?
- 2、深航波音737哪些座位靠窗看風(fēng)景比較好？
- 3、深圳航空 波音737-800經(jīng)濟(jì)艙哪一排比較好，要視野開闊一點的，靠窗~~~大家給點建議！謝謝~~~??！
- 4、波音73f座位圖 深航7排是不是機(jī)亦？
- 5、深航波音737哪些座位靠窗看風(fēng)景比較好
- 6、深航zh9729靠窗的位置是那幾個
請問東航波音737-800客機(jī)機(jī)翼在多少排位置?
波音737-800飛機(jī)的機(jī)翼位置共有六排座位在機(jī)翼位置，分別有11、12、13、14、15、16排，同屬于經(jīng)濟(jì)艙，其中12排的位置為緊急逃生口。
擴(kuò)展資料：
艙室設(shè)計
737-600/-700/-800/-900，航空公司可以在很短的時間內(nèi)，將客艙布局從公務(wù)艙的每排5座改成經(jīng)濟(jì)艙的每排6座，方便變換客艙布局。
波音737-800型在中國中719架，分別：
1、中國國際航空（101）
2、大連航空有限責(zé)任公司(7)
3、中國東方航空（43）
4、中國南方航空（117）
5、海南航空（120）
6、廈門航空（89）
7、上海航空（50）
8、山東航空（73）
9、深圳航空（72）
10、中國聯(lián)合航空（21）
11、奧凱航空（13）
12、九元航空（2）
13、東海航空（3）
14、瑞麗航空（1）
15、河北航空（4）
16、昆明航空（4）
參考資料來源：百度百科-波音737
深航波音737哪些座位靠窗看風(fēng)景比較好？
看風(fēng)景比較好的位置應(yīng)該31~35這附近會視野比較寬闊，沒有任何遮擋。至于45~55靠后的座位也可以，但是會看到機(jī)翼翼尖以及發(fā)動機(jī)尾部部分，有少許遮擋。
39排是好座位，應(yīng)急出口后面比較寬敞。37、38、55排座椅靠背不能調(diào)節(jié)。37-44是機(jī)翼，看風(fēng)景的避開。
34L或36A都可以，上午就36A，下午就34L。如果這兩排的沒有了，你可以考慮41排或者后面的。
飛機(jī)上哪個位置最舒適？
頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。但是，一般人都會從經(jīng)濟(jì)的角度考慮，選擇經(jīng)濟(jì)艙。從經(jīng)濟(jì)艙的角度來說，緊急出口附近幾排的座位空間會大一些。除此之外，經(jīng)濟(jì)艙第一排一般空間較大，也是不錯的選擇。
坐中間緊急出口的位置，雖然空間比較大。但是，靠近機(jī)翼則有著另一個問題，就是噪音。飛機(jī)的噪音來源有幾個，首先，飛機(jī)本身的發(fā)動機(jī)會發(fā)出噪音；其次，飛機(jī)本身和空氣的摩擦，也會有聲音，這就是“風(fēng)噪”。相對而言，靠窗戶風(fēng)噪會更大一些。
綜合考慮，座位越靠前，飛機(jī)的顛簸、噪音就越小，靠后則顛簸大一些，中間的位置靠近發(fā)動機(jī)，噪音也會大一些。所以，如果你喜歡安靜、平穩(wěn)、空間大，又不介意看不到窗外的風(fēng)景，那么選擇第一排靠過道的位置是很不錯的。
深圳航空 波音737-800經(jīng)濟(jì)艙哪一排比較好，要視野開闊一點的，靠窗~~~大家給點建議！謝謝~~~?。?/h2>
波音737-800經(jīng)濟(jì)艙中從17~27排都處于機(jī)翼上方，視野過多或少受到阻擋，其余座位都是可選的，其中A、L是靠窗的座位。
波音73f座位圖 深航7排是不是機(jī)亦？
波音737第七排位置在機(jī)翼附近。
波音B737機(jī)身前兩排為頭等艙，3-22為經(jīng)濟(jì)艙，可以看到第七排位于正中機(jī)翼附近。
此外，波音737橫向座位編號為ABCJKL，靠窗座位字母編號為A、L?？孔叩雷痪幪枮镃、J。新一代737的客艙采用了波音777飛機(jī)的設(shè)計，更平滑的弧線型天花板提升了整體客艙環(huán)境。
擴(kuò)展資料：
波音737艙位等級分類
國內(nèi)客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個航空公司的標(biāo)識都不相同，價格也不一樣）折扣艙依次往下排列。
對于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來說，頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。
參考資料來源：百度百科-艙位代碼
參考資料來源：百度百科-飛機(jī)艙位
深航波音737哪些座位靠窗看風(fēng)景比較好
看風(fēng)景比較好的位置應(yīng)該31~35這附近會視野比較寬闊，沒有任何遮擋。至于45~55靠后的座位也可以，但是會看到機(jī)翼翼尖以及發(fā)動機(jī)尾部部分，有少許遮擋。
39排是好座位，應(yīng)急出口后面比較寬敞。37、38、55排座椅靠背不能調(diào)節(jié)。37-44是機(jī)翼，看風(fēng)景的避開。
34L或36A都可以，上午就36A，下午就34L。如果這兩排的沒有了，你可以考慮41排或者后面的。
飛機(jī)上哪個位置最舒適？
頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。但是，一般人都會從經(jīng)濟(jì)的角度考慮，選擇經(jīng)濟(jì)艙。從經(jīng)濟(jì)艙的角度來說，緊急出口附近幾排的座位空間會大一些。除此之外，經(jīng)濟(jì)艙第一排一般空間較大，也是不錯的選擇。
坐中間緊急出口的位置，雖然空間比較大。但是，靠近機(jī)翼則有著另一個問題，就是噪音。飛機(jī)的噪音來源有幾個，首先，飛機(jī)本身的發(fā)動機(jī)會發(fā)出噪音；其次，飛機(jī)本身和空氣的摩擦，也會有聲音，這就是“風(fēng)噪”。相對而言，靠窗戶風(fēng)噪會更大一些。
綜合考慮，座位越靠前，飛機(jī)的顛簸、噪音就越小，靠后則顛簸大一些，中間的位置靠近發(fā)動機(jī)，噪音也會大一些。所以，如果你喜歡安靜、平穩(wěn)、空間大，又不介意看不到窗外的風(fēng)景，那么選擇第一排靠過道的位置是很不錯的。
深航zh9729靠窗的位置是那幾個
不是 A肯定靠窗 C肯定不靠窗
zh9725深圳航空座位圖：
1-9排完全不會被機(jī)翼擋住，10-18排是機(jī)翼位置，19-23被機(jī)翼后側(cè)稍有擋住，24-31排（盡量靠后避開機(jī)翼）A是左側(cè)窗口，F(xiàn)是右側(cè)窗口。
飛機(jī)型號為波音737-800。波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-700ER/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER/波音6種型號，是傳統(tǒng)型波音737飛機(jī)的改進(jìn)產(chǎn)品。
擴(kuò)展資料：
深圳航空自開航以來，開通國內(nèi)國際航線130多條。有駐國內(nèi)外營業(yè)部43個。2005年1月，深圳航空開通了深圳往返吉隆坡的首條國際航線。截止2009年，深圳航空連續(xù)保持了15年盈利和16年安全飛行。
深航維修應(yīng)該在深圳寶安機(jī)場，目前維修事業(yè)部分為兩部分，一部分作為航線，負(fù)責(zé)客機(jī)平時運(yùn)營過程中的檢查維修，該部分人員均分布在飛機(jī)所到達(dá)的各機(jī)場，另一部分作為大修人員，主要負(fù)責(zé)飛機(jī)定檢或者航線技術(shù)支持，必要時候也可以調(diào)用去航線部分作為維修技術(shù)人員。
關(guān)于《深航波音737選座避開機(jī)翼》的介紹到此就結(jié)束了。
