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四川航空倉位圖

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-15 16:16:58

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇端拇ê娇諅}位圖》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機上的艙位,Y艙,k艙等艙位都代表什么?在飛機上的具體位置在哪?


2、川航3U8333的座

本篇文章給大家談?wù)劇端拇ê娇諅}位圖》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機上的艙位,Y艙,k艙等艙位都代表什么?在飛機上的具體位置在哪?

每個航空公司折扣艙對應(yīng)的字母艙代碼不一樣。一般航空公司的Y艙是經(jīng)濟艙的全價機票,K艙為普通艙8折。

國內(nèi)客票的艙位等級主要分為頭等艙(艙位代碼為F)、公務(wù)艙(艙位代碼為C)、經(jīng)濟艙(艙位代碼為Y);經(jīng)濟艙里面又分不同的座位等級(艙位代碼為B、H、K、L、M、Q、X、E不等,這種代碼每個航空公司的標識都不相同,價格也不一樣)折扣艙依次往下排列,如B艙位全價9折,H艙位全價的8.5折,K為8折,以此類推。

但不管你買的是什么子艙位,和你在飛機上的座位分布是沒關(guān)系的,即經(jīng)濟艙就是經(jīng)濟艙,不管你是什么價格的子艙位,決定你左哪里的只是你在值機,也就是換登機牌時給你的座位號,并不是說Y艙的就比K艙的位置好,這是沒關(guān)聯(lián)關(guān)系的。

最好的是經(jīng)濟艙右側(cè)第一排和緊急出口(座椅間距比普通大20%以上)。第二等是經(jīng)濟艙第2~10排座位。第三等是經(jīng)濟艙第11~20排座位(可提前選擇過道或靠窗座位,滿足個性需求)。

擴展資料:

飛機經(jīng)濟艙的座位設(shè)在客艙靠中間到機尾的地方,占機身的四分之三空間或更多一些,座位安排的比較緊密。經(jīng)濟艙在安全方面有很大優(yōu)勢。一般經(jīng)濟艙設(shè)置在飛機的尾部,根據(jù)有關(guān)科學(xué)證據(jù)表明,當飛機發(fā)生意外情況的時候,坐在尾部靠近走道和距離逃生門最近的人存活率最高。

每個航空公司艙位代碼可能都不一樣。

F艙為頭等艙公布價,A艙為頭等艙免折、常旅客免票;C艙為公務(wù)艙公布價,D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票;Y艙為普通艙(經(jīng)濟艙)公布價,S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位,

B艙為普通艙9折,H艙為普通艙85折,K艙為普通艙80折,L艙為普通艙75折,M艙為普通艙70折,N艙為普通艙65折,Q艙為普通艙60折(含教師、醫(yī)護人員、縣級(含)以上勞模),T艙為普通艙55折,X艙為普通艙50折(含學(xué)生、長者),U艙為普通艙45折,E艙為普通艙40折,W艙為普通艙35折,R艙為普通艙30折,O艙為普通艙25折,

Z艙為代碼共享留座專用艙,V艙為常旅客專用艙(國航知音卡旅客訂座),G艙為普通艙免折和常旅客免票。

參考資料:百度百科——飛機艙位百度百科——經(jīng)濟艙

川航3U8333的座位分布圖

用A、B、C、D、E、F表示,A、F是靠窗的,C、D是靠過道的,雙通道(寬體機,如B777)一般一排有10個座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。

一般來說飛機前、中、后3個艙位在乘坐舒適度上的確有一些差異。英國的一份飛機座位報告中指出,客機中普遍存在前艙顛簸感較小、后艙噪音較小、中艙安全指數(shù)稍高等特征。

擴展資料:

注意事項:

1、預(yù)定或購買好的機票:用戶可以在網(wǎng)上或機票購票點購買好機票。如果是網(wǎng)上預(yù)定,可以到機場的自助值機里取票,方便快捷。

2、因為航空公司規(guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機手續(xù),所以最好在起飛前1個小時到機場,找到登機入口。

3、找到所乘坐航班的辦理柜臺,機場里的顯示屏都會顯示什么航班在什么柜臺。找到柜臺后將有效證件交給機場值機人員。辦完登機手續(xù),值機人員會將機票的旅客聯(lián)、登機牌、行李票,身份證退回給用戶。

4、如果有許多且很重的行李,就可以在這里托運,經(jīng)濟艙20公斤以內(nèi)的行李是免費的。要注意托運的行李不要夾帶違禁物品。

參考資料來源:百度百科-川航

參考資料來源:百度百科-飛機艙位

求川航各倉位表的含義,要詳細!

答:

川航3U:n、z、w、b 帶有始發(fā)地性質(zhì)

1、n、z艙

(1)n艙在廣營、深營在大假期期間常作為chd的訂座艙位。具體使用期間以營業(yè)部通知為準。

(2)z、n平日主要作為單程2-25折特價艙位,以pat:a出價格。

2、w艙 來回程套票艙位,用pat:a指令出票價。常用于一程開放艙位低,但另一程開放很高的來回行程,該艙位有位時建議客人出此類票,但需講請規(guī)則。注意票價級別為rbxx,不可以先用回程,不然不可以退票。

3、b艙 中轉(zhuǎn)聯(lián)程艙位。主要以成都、重慶為輻射點。具體折扣用nfd:查詢,以pat:a為準。注意改期、退票的規(guī)則。注意票價級別為lbxx,不可以跳程使用,不然不可以退。

拓展資料:

1、四川航空股份有限公司(Sichuan Airlines,簡稱“川航”)的前身是四川航空公司,該公司成立于1986年9月19日,1988年7月14日正式開航營運。 四川航空股份有限公司成立于2002年8月29日,四川航空集團有限責(zé)任公司持有四川航空股份有限公司40%的股份,為第一大股東;其他股東分別中國南方航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、成都銀杏金閣投資有限公司。從成立至今,川航已經(jīng)安全飛行30年 ,連續(xù)盈利12年。

2、川航總部設(shè)在四川成都雙流國際機場,為中國國內(nèi)最大的全空客機隊航空公司,同時在重慶和昆明分別設(shè)有分公司,在杭州、三亞、北京、西安、哈爾濱等地設(shè)有運行基地,形成覆蓋全國80多個大中城市的航線網(wǎng)絡(luò)布局。航線從最初的7條發(fā)展到200多條,并開通有香港、新加坡、東京、大阪、臺北、迪拜、特拉維夫、曼谷、清邁、清萊、克拉彼、宿霧島、普吉、甲米、芽莊、塞班、首爾、清州、加德滿都等地區(qū)國際航線,溫哥華、蘇黎世、布拉格、墨爾本、奧克蘭、悉尼、莫斯科、圣彼得堡、洛杉磯、波士頓、哥本哈根、開羅等洲際航線。形成了國內(nèi)主次干線、支線網(wǎng)絡(luò)與國際地區(qū)航線的有機組合。

3、川航的航徽是一只海燕,它奮力翱翔、志存高遠的氣質(zhì),與川航人“咬定青山”的企業(yè)精神緊密契合。圓圈代表地球,四條波浪紋寓意百川赴海,奔流涌進,上善若水,厚德載物,同時對應(yīng)川航“真、善、美、愛”的核心價值觀,象征著川航從內(nèi)陸起飛,萃取陸地文明的穩(wěn)定持重與海洋文明的外向開拓,以“東成西就,南北縱橫,上山出海,網(wǎng)絡(luò)搭臺”的戰(zhàn)略布局,架起一座座貫通南北、聯(lián)通中外的空中金橋。

(資料來源:百度百科:川航 )

川航空客320(中)的座位分布圖是什么樣的,我是經(jīng)濟艙,想坐不在機翼旁的窗口,需要怎么選,我在網(wǎng)上

在川航空客320中,經(jīng)濟艙17排---23排,為機翼位置,不建議選擇。建議選的位置有:頭等艙均在機翼前側(cè)前,經(jīng)濟艙中,前排的11排---16排可供選擇,后排的26排35排可供選擇。

在網(wǎng)上選座位的方法如下:

1、在川航空客320中,頭等艙共兩排,8個座位;經(jīng)濟艙共25排,共150個座位。經(jīng)濟艙中,座位為“A、L”為靠窗座位,座位為“C、J”為靠過道座位。

2、我國各個航空公司的原則是,只要是同等艙位,座位就是先到先得,無論票價多少只要是艙位相同。所以來說,網(wǎng)上怎么預(yù)訂飛機座位最首要的一點就是要提前哦。

3、你可先登錄對應(yīng)航空公司的網(wǎng)站,在網(wǎng)上值機欄輸入輸入旅客姓名、證件號和手機號碼,然后遵循以下三個版步驟:選擇值機航段;選擇座位;自行用A4紙打印登機牌(憑此登機牌,可直接通過安檢并登機)。

4、還有就是,如果不是很急的話,可以在坐飛機換登機牌時根據(jù)所需提出"請給我靠窗的位置"或"請給我靠前面的靠窗位置" 肯定都能滿足,如果你是晚到旅客,座位基本安排滿權(quán)這種情況除外。

擴展資料:

經(jīng)濟艙選座技巧:

1、腿部空間較大:第一排和緊急出口座位是最寬敞的,可惜這些座位可能會被鎖定,用來專門提供給航空公司金卡會員或者附加服務(wù)費的旅客

旅客需額外支付一定費用即可預(yù)定寬敞座位或經(jīng)濟艙前排座位,并享受優(yōu)先下機的權(quán)利。具體價格根據(jù)航線不同,200-600元不等。需要提醒的是,安全出口第一排的椅子一般不能調(diào)整放下后背,第二排才是更好的選擇。

如果選不到寬敞的絕佳座位,考慮到腿部可以在過道可以適當舒展,只能退而求其次選擇過道座位。

如果是長途飛行,不可以選擇后排座位。因為如果上座率不滿的話,會遇到邊上一排沒人,那就可以橫躺了。

2、時間比較緊湊:可以選擇位于機艙前部的座位,距離近,上下機也更快;且發(fā)動機一般位于飛機的中后方,坐在機艙前部的座位,受發(fā)動機的影響較小。這種位置的座位,非常適合追求高效率的商務(wù)乘客。但要遠離靠近洗手間的座位。

3較安靜的座位:原則上越向機尾及機身兩側(cè)越安靜,越向衛(wèi)生間廚房和機艙門越吵鬧??看耙埠馨察o,可以避免起身讓座的干擾。

但要防止“假靠窗座位”,最后一兩排的座位,數(shù)量會比前面的少了,例如兩邊的座位各減少到兩個。少了中間位…但是,如果你坐過這種位置,你就會發(fā)現(xiàn),在靠窗的座位,距離窗口還有一段距離,所以你根本無法把枕頭貼在窗口邊,頭一靠就能睡覺。

關(guān)于《四川航空倉位圖》的介紹到此就結(jié)束了。

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