【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇队∧岷娇?82號班機(jī)空難》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空中浩劫的詳細(xì)信息
2、歷史上發(fā)生過哪些很慘烈的空難？
3、印尼失事客
本篇文章給大家談?wù)劇队∧岷娇?82號班機(jī)空難》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空中浩劫的詳細(xì)信息
- 2、歷史上發(fā)生過哪些很慘烈的空難？
- 3、印尼失事客機(jī)部分殘骸和大量乘客物品被打撈上岸，飛機(jī)失事原因一般有哪些？
- 4、波音737的重大事故
- 5、9月26日的重大事件
空中浩劫的詳細(xì)信息
機(jī)艙外驚魂 Blow Out（英國航空5390號班機(jī)事故） 受傷的鐵鳥 A Wounded Bird（大西洋東南航空ASA529號航班空難） 空中巴士驚魂 Hijacked（法國航空8969號班機(jī)劫機(jī)事件） 空中迷航 Crash On The Mountain（美國航空965號班機(jī)空難） 致命延誤 Deadly Delay（哥倫比亞航空052號班機(jī)空難） 空中相撞 Mid-Air Collision（烏柏林根空難） # 原文標(biāo)題 事故航班 事故日期 機(jī)種 事故原因 1 Blow Out 英國航空5390號班機(jī) 1990-6-10 BAC-111-528FL 維修疏失，設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致駕駛室窗戶脫落 2 A Wounded Bird 大西洋東南航空529號班機(jī) 1995-8-21 EMB-120 維修疏失，螺旋槳金屬疲勞，維修員訓(xùn)練不足 3 The Killing Machine 法國航空8969號班機(jī) 1994-12-24 空中客車A300B2-1C 劫機(jī) 4 Crash On The Mountain 美國航空965號班機(jī) 1995-12-20 波音757-223 機(jī)師失誤，偏離航道，可控飛行撞地 5 Missing Over New York 哥倫比亞航空052號班機(jī) 1990-1-25 波音707-320B 燃料耗盡，機(jī)師失誤，機(jī)師和航管溝通不良 6Deadly Crossroads 巴什克利安航空2937號班機(jī)、DHL快遞公司611號班機(jī)2002-7-1圖-154M
波音757-200M 航管疏失，空中相撞， 技術(shù)性局限；圖-154機(jī)師失誤 絕望逃生 Desperate Escape（法國航空358號航班事故） 極速墜落 Falling from the sky（英航009號航班事故） 星火驚魂 Fire Fight （加拿大航空797號航班事故） 失敗的進(jìn)場 Missed Approach（大韓航空801號班機(jī)） 致命隱患 Hidden Danger（聯(lián)合航空585號班機(jī)空難/全美航空427號班機(jī)空難/東風(fēng)航空517號班機(jī)事故） 太平洋上的恐慌 Panic Over The Pacific（中華航空006號航班事故） 絕望的潛水 Desperate Dive（閃光航空604號航班事故） 幽靈飛機(jī) Ghost Plane（太陽神航空522號航班事故） 致命撞機(jī) Out Of Sight （墨西哥國際航空498號班機(jī)空難） 軍機(jī)空難 Fog of War（美國空軍IFO21號班機(jī)空難） # 原文標(biāo)題 事故航班 事故日期 機(jī)種 事故原因 1 Desperate Escape 法國航空358號班機(jī) 2005-8-2 空中客車A340-313X 天氣惡劣，沖出跑道，跑道過短，機(jī)師失誤 2 Falling from the Sky 英國航空009號班機(jī) 1982-6-24 波音747-236B 誤入火山灰云，引擎熄火，氣象雷達(dá)設(shè)計(jì)缺陷 3 Fire Fight 加拿大航空797號班機(jī) 1983-6-2 DC9-32 機(jī)艙火災(zāi)，無法解釋的閃燃 4 Final Approach 大韓航空801號班機(jī) 1997-8-6 波音747-3B5 天氣惡劣，可控飛行撞地，機(jī)師失誤，訓(xùn)練不當(dāng)，下滑道失效，機(jī)場附近未設(shè)置M-Saw系統(tǒng) 5 Hidden Danger 聯(lián)合航空585號班機(jī)
全美航空427號班機(jī)
東風(fēng)航空517號班機(jī) 1991-3-3
1994-9-8
1996-6-9 波音737-291
波音737-3B7
波音737-200 垂直尾翼液壓裝置設(shè)計(jì)有缺陷，因強(qiáng)大溫差卡住 6 Panic Over the Pacific 中華航空006號班機(jī) 1985-2-19 波音747SP-09 引擎熄火，機(jī)師失誤，時(shí)差問題，疲勞駕駛 7Vertigo 閃光航空604號班機(jī)2004-1-3波音737-3Q8尚存爭議，美方認(rèn)為事故原因?yàn)榭臻g迷向和訓(xùn)練不足，埃及政府主張?jiān)O(shè)計(jì)有缺陷8Ghost Plane 太陽神航空522號班機(jī)2005-8-14波音737-31S機(jī)師失誤，機(jī)艙失壓，警報(bào)聲設(shè)計(jì)缺陷，耗盡燃油 9 Out of Sight 墨西哥國際航空498號班機(jī)
派柏N4891F 1986-8-31 DC-9-32
派珀P(guān)A-28-181射手型 空中相撞，派珀機(jī)師失誤，航管疏失，雷達(dá)系統(tǒng)過時(shí) 10 Fog of War 美國空軍IFO21號班機(jī) 1996-4-3 波音CT-43 機(jī)師失誤，進(jìn)場程序設(shè)計(jì)不良，天氣惡劣，可控飛行撞地 禍起蕭墻 Behind Closed Doors（美國航空96號航班事故\土耳其航空981號班機(jī)） 基米尼滑翔機(jī) Gimli Glider （加拿大航空143號航班事故） 隱形殺手 Slammed To The Ground（達(dá)美航空191號航班事故） 深海尋機(jī) Fanning the Flames（南非航空295號班機(jī)） 死亡遺音 Dead Weight （中西航空5481號班機(jī)事故） 南部風(fēng)暴 Southern Storm（南方航空242號班機(jī)事故） 爆炸證據(jù) Explosive Evidence （印度航空182號班機(jī)空難） 紅色警報(bào) Mised Signals（伯根航空301號班機(jī)） 致命分心 Fatal Distraction（美國東方航空401號航班事故） 幻影撞擊 Phantom Strike（戈?duì)柡娇?907號班機(jī)事故、萊格賽商務(wù)噴氣機(jī)N600XL） # 原文標(biāo)題 事故航班 事故日期 機(jī)種 事故原因 1Behind Closed Doors美國航空96號班機(jī)
土耳其航空981號班機(jī) 1972-6-12
1974-3-3 DC-10-10 貨艙門設(shè)計(jì)缺陷，爆炸性減壓，控制系統(tǒng)受損 2Gimli Glider 加拿大航空143號班機(jī) 1983-7-23 波音767-233 地勤失誤，燃料不足，機(jī)師失誤，油量表故障 3Invisible Killer達(dá)美航空191號班機(jī) 1985-8-2 L1011-385三星客機(jī) 遭遇微下?lián)舯┝鳎瑱C(jī)師失誤 4Fanning the Flames 南非航空295號班機(jī) 1987-11-28 波音747-244B 貨艙起火，起火原因不明 5Dead Weight中西航空5481號班機(jī) 2003-1-8 比奇1900D 升降舵維修疏失，超重，計(jì)算方法有漏洞 6Southern Storm南方航空242號班機(jī) 1977-4-4 DC9-31 天氣惡劣，氣象雷達(dá)缺陷，引擎熄火 7 Explosive Evidence 印度航空182號班機(jī) 1985-6-23 波音747-237B 恐怖襲擊，空中解體 8Mixed Signals 伯根航空301號班機(jī) 1996-2-6 波音757-225 維修疏失，皮托管堵塞，一個(gè)空速表失靈，飛行管理系統(tǒng)失靈，自動駕駛系統(tǒng)失靈，機(jī)師失誤 9 Fatal Distraction 東方航空401號班機(jī) 1972-12-29 L1011-385三星客機(jī) 可控飛行撞地，機(jī)師失誤，起落架指示燈故障，訓(xùn)練不足 10 Phantom Strike 戈?duì)柡娇?907號班機(jī)萊格賽N600XL 2006-9-26 波音737-8EH
萊格賽600 航管疏失，空中相撞，設(shè)計(jì)缺陷，機(jī)師失誤（萊格賽） 華航浩劫 Shattered in Seconds（中華航空611號班機(jī)） 洛克比空難 Lockerbie（泛美航空103號班機(jī)空難/洛克比空難） 致命的禮物 Blown Apart（柏納航空394號航班事故） 嬰兒空運(yùn)行動 Operation Babylift（嬰兒空運(yùn)行動事故） 奪命碰撞 Head-on Collision（新德里撞機(jī)事件） 迷途難返 The Plane that Vanished（亞當(dāng)航空574號航班事故） 凍結(jié)飛行 Frozen in Flight（美鷹航空4184號航班事故） 撞擊一瞬間 Ditch the Plane（突尼斯國際航空1153號航班事故） # 原文標(biāo)題 事故航班 出日期 機(jī)種 事故原因 1Shattered in Seconds 中華航空611號班機(jī) 2002-5-25 波音747-209B 維修疏失，爆炸性減壓，空中解體，結(jié)構(gòu)性損壞 2Lockerbie 泛美航空103號班機(jī) 1988-12-21 波音747-121 恐怖襲擊，空中解體 3Deadly Prize 柏納航空394號班機(jī) 1989-9-8 康維爾CV-580 維修疏失，偽劣零件，空中解體 4Operation BabyliftC-5銀河運(yùn)輸機(jī) 1975-4-4 C-5運(yùn)輸機(jī) 貨艙門維修疏失，爆炸性減壓，控制系統(tǒng)受損 5 Head-on Collision 沙特阿拉伯航空763號班機(jī)
哈薩克航空1907號班機(jī) 1996-11-12 波音747-168B
伊留申Il-76 空中相撞，能見度低，雷達(dá)系統(tǒng)過時(shí)，兩機(jī)未裝置空中防撞系統(tǒng) 6The Plane That Vanished 亞當(dāng)航空574號班機(jī) 2007-1-1 波音737-4Q8 飛行員訓(xùn)練不足，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)故障，維修疏失，空中解體 7Frozen in Flight 美鷹航空4184號班機(jī) 1994-10-31 ATR-72 機(jī)身結(jié)冰，除冰系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷 8 Ditch the Plane 突尼斯國際航空1153號班機(jī) 2005-8-6 ATR-72 油量指示系統(tǒng)（FQIS）維修疏失，燃料耗盡，海上迫降 跑道驚魂 Panic on the Runway（英國空旅航空28M號班機(jī)空難） 駕駛艙警報(bào) Cockpit Chaos（西北航空255號航班事故） 人機(jī)對抗 Pilot Vs. Plane（法國航空296號班機(jī)事故） 災(zāi)難許可 Cleared for Disaster（全美航空1493號班機(jī)、天西航空5569號班機(jī)） 客機(jī)遇襲 Target is Destroyed（大韓航空007號班機(jī)空難） 冰雪殺手 Snowbound（安大略航空1363號航班事故/全美航空405號航班事故） 最后一擊 Crashed And Missing（因特航空148號班機(jī)事故） 海岸墜毀 Cracks in the system（卓克斯海洋航空101號班機(jī)事故） # 原文標(biāo)題 事故航班 事故日期 機(jī)種 事故原因 1 Panic on the Runway 英國空旅航空28M號班機(jī) 1985-8-22 波音737-236 9號燃燒罐體的端口維修疏失令1號引擎起火，走廊設(shè)計(jì)缺陷 2 Cockpit Chaos 西北航空255號班機(jī) 1987-8-16 MD-82 機(jī)師失誤，未使用檢查單，警告系統(tǒng)故障，未將襟翼預(yù)位導(dǎo)致飛升力不足 3 Pilot Vs. Plane 法國航空296號班機(jī) 1988-6-26 空中客車A320-111 尚存爭議，飛行員失誤或飛行控制系統(tǒng)故障 4 Cleared for Disaster 全美航空1493號班機(jī)
天西航空5569號航班 1991-2-1 波音737-3B7
費(fèi)爾柴德美多III型 航管疏失，跑道相撞 5 Target is Destroyed 大韓航空007號班機(jī) 1983-9-1 波音747-230B 747機(jī)師失誤，偏離航道，遭戰(zhàn)機(jī)擊落 6 Snowbound 安大略航空1363號班機(jī)
全美航空405號班機(jī) 1989-3-3
1992-3-22 福克F28 維修不當(dāng)，機(jī)師失誤，因除冰系統(tǒng)限制造成結(jié)冰 7Crashed And Missing 因特航空148號班機(jī) 1992-1-20 空中客車A320-111 機(jī)師失誤，可控飛行撞地，空管疏失，設(shè)計(jì)缺陷 8 Cracks in the system 卓克斯海洋航空101號班機(jī) 2005-12-19 格魯門G-73T水上飛機(jī) 結(jié)構(gòu)性損壞，金屬疲勞，維修疏失。 致命名聲 Deadly Reputation(天馬航空3054號班機(jī)空難) 高度過高 The Plane That Flew Too High(西加勒比海航空708號班機(jī)空難） 相反的結(jié)論 Split Decision(飛箭航空1285號空難) 高空解體 Break Up The Texas(美國大陸快運(yùn)2574號航班） 慕尼黑空難 Munich Air Disastar(慕尼黑空難/英國歐洲航空609號航班) 生死轉(zhuǎn)折 Turning Point(美國西北航空85號航班事故) 致命關(guān)系 Bad Attitude(大韓航空貨運(yùn)8509號班機(jī)) 視野盲點(diǎn) Blind Spot（太平洋西南航空182號航班、塞斯納C-172） 沙漠地獄 Under Pressure(尼日利亞航空2120號班機(jī)空難) “我就是這個(gè)問題” I'm The Problem（太平洋西南航空1771號班機(jī)空難） 無處降落 Nowhere to land（中美洲航空110號班機(jī)） 隱形飛機(jī) The Invisible Plane（連尼治機(jī)場空難/北歐航空686號班機(jī)空難） 不歸之途 Impossible Landing（聯(lián)合航空232號航班事故/蘇城空難） # 原文標(biāo)題 事故航班 事故日期 機(jī)種 事故原因 1 Deadly Reputation 巴西天馬航空3054號班機(jī) 2007-7-17 空中客車A320-233反推故障，機(jī)師失誤，跑道積水，沖出跑道2 The Plane That Flew Too High西加勒比海航空708號班機(jī) 2005-8-16 麥道MD-82 機(jī)師失誤，失速 3 Split Decision 飛箭航空1285號班機(jī) 1985-12-12 麥道DC-8 尚存爭議，飛機(jī)結(jié)冰和超載或恐怖襲擊 4 Break Up The Texas 美國大陸快運(yùn)2574號班機(jī) 1995-9-11 EMB120巴西利亞型 維修疏失，升降舵前緣片缺少一排螺絲 5 Munich Air Disastar 英國歐洲航空609號班機(jī) 1958-2-6 空速AS-57大使型 跑道未除雪導(dǎo)致起飛失敗6Turning Point 西北航空85號班機(jī)2002-10-9波音747-400 方向舵故障，故障原因不明，設(shè)計(jì)缺陷 7Bad Attitude大韓航空貨運(yùn)8509號班機(jī)1999-12-22波音747-2B5F慣性導(dǎo)航系統(tǒng)故障，機(jī)師失誤，機(jī)艙文化不良，維修疏失8Blind Spot太平洋西南航空182號班機(jī)
塞斯納C-172 1978-9-25波音727-214
塞斯納C-172 雙方機(jī)師失誤，視野盲點(diǎn)，空管疏失9Under Pressure尼日利亞航空2120號班機(jī)1991-7-11DC-8-61維修疏失，輪胎氣壓不足導(dǎo)致起飛時(shí)起火10I'm The Problem太平洋西南航空1771號班機(jī)1987-12-7BAe-146-200A劫機(jī)11 Nowhere to land中美洲航空110號班機(jī)1988-5-24波音737-3T0天氣惡劣導(dǎo)致引擎熄火12The Invisible Plane北歐航空686號班機(jī)
塞斯納引證二型 2001-10-8MD-87
塞斯納引證二型 空管失誤導(dǎo)致兩機(jī)在跑道上相撞，塞斯納機(jī)師失誤13Impossible Landing聯(lián)合航空232號班機(jī)1989-7-19DC-10-10引擎故障爆炸，液壓系統(tǒng)損壞 奮力求生 Fight for Survival（里夫阿留申航空8號班機(jī)） 煉獄之火 Mysterious Cargo（瓦盧杰航空592號班機(jī)事故） 迷風(fēng)之險(xiǎn) Excessive Caution（新加坡航空006號班機(jī)事故） 絕境哀歌 Pushed to the limit（勝安航空185號班機(jī)） 奪命莽降 Lack of vision（秘魯國營航空204號班機(jī)空難) 絕命大峽谷Grand Canyon Collision（1956年大峽谷空中相撞事件） 巨鷹之殤 Falling to Pieces(美國航空191號班機(jī)空難) 死亡聚焦 Out of time（美國聯(lián)合航空173號班機(jī)） 傳奇終結(jié) Hockey Tradedy(雅克服務(wù)航空9633號班機(jī)空難) 致命號令 Following Orders（波蘭總統(tǒng)墜機(jī)事件） 亡靈舞步 Heading to disaster（埃塞俄比亞航空409號班機(jī)空難） 追魂28秒 28 Seconds to survive（圣巴巴拉航空518號班機(jī)空難） 失落航班 Vanished（法國航空447號班機(jī)） #原文標(biāo)題 事故航班事故日期機(jī)種事故原因1Fight for Survival里夫阿留申航空8號班機(jī)1983-6-8洛克希德L-188伊萊克特拉螺旋槳脫落，原因不明，爆炸性減壓2Mysterious Cargo瓦盧杰航空592號班機(jī)1996-5-11DC-9-32飛行中起火，過期制氧器沒有正確包裝，登記錯(cuò)誤 3Excessive Caution新加坡航空006號班機(jī)2000-10-30波音747-412機(jī)師失誤，天氣惡劣，桃園國際機(jī)場缺乏照明標(biāo)志，未安裝地面雷達(dá)4 Pushed to the limit勝安航空185號班機(jī)1997-12-19波音737-36N尚存爭議，美方主張機(jī)長自殺，印尼認(rèn)為是方向舵故障5Lack of vision秘魯國營航空204號班機(jī)2005-8-23波音737-204副駕駛未在駕駛艙，實(shí)習(xí)飛行員經(jīng)驗(yàn)不足，天氣惡劣，機(jī)師失誤6Grand Canyon Collision大峽谷空中撞機(jī)事件1956-6-30DC-7
洛克希德L-1049超級星座式 空中相撞，制度混亂，天氣惡劣7Falling to Pieces美國航空191號班機(jī)1979-5-25DC-10維修不當(dāng)導(dǎo)致引擎脫落，DC-10設(shè)計(jì)缺陷，部分儀器由單引擎提供電力8Out of time聯(lián)合航空173號班機(jī)1978-12-28DC-8-61人為失誤導(dǎo)致燃油耗盡，起落架警報(bào)器故障9Hockey Tradedy雅克服務(wù)航空9633號班機(jī)（RA-42434)2011-9-17雅克42D機(jī)師失誤，訓(xùn)練不足，溝通不良，管理制度失效10Following Orders波蘭空軍101客機(jī)2010-4-10圖-154M人為失誤，天氣惡劣，能見度差11Heading to disaster埃塞俄比亞航空409號班機(jī)2010-1-25波音737-8AS人為失誤，輕微失能1228 Seconds to survive圣巴巴拉航空518號班機(jī)2008-2-21ATR-42飛行員過度自信，未使用檢查單，導(dǎo)航系統(tǒng)未成功啟動，能見度低13What's happening?法國航空447號班機(jī)2009-6-1空中客車A330-203人為操作失誤導(dǎo)致飛機(jī)失速 失速漩渦 Britain's Worst Air Crash（英國歐洲航空548號班機(jī)空難） 斷頭行動/速度陷阱 Speed Trap（休斯西部航空706號班機(jī)空難、美軍戰(zhàn)機(jī)/圣蓋博山空難） 舊習(xí)難改 Lost In Translation（十字航空498號班機(jī)空難） 冰雪歷劫 Disaster on the Potomac（波托馬克河空難/佛羅里達(dá)航空90號班機(jī)空難） 拆翼難飛Queens Catastrophe（美國航空587號班機(jī)空難） 風(fēng)眼截?fù)?Into the Eye of the Storm（NOAA42號颶風(fēng)監(jiān)察機(jī)） 天境之劫 Terror ln Paradise（莫雷阿航空1121號班機(jī)空難) 死亡試飛 Deadly Test（德國XL航空888號測試機(jī)事故） 凌霄殺戮 Massacre Over The Mediterranean（意大利國內(nèi)航空870號班機(jī)空難/烏斯蒂卡空難） 泰坦驚魂 Qantas 32: Titanic in the Sky（澳洲航空32號航班事故） 合集：逃出生天——死里逃生逃生的引路人: 乘務(wù)員 Getting Out Alive（韓亞韓空214號班機(jī)空難、法國航空358號航班事故、里夫阿留申航空8號班機(jī)、加拿大航空797號航班事故、全美航空1549號航班迫降事件） #原文標(biāo)題 事故航班事故日期機(jī)種事故原因1Britain's Worst Air Crash英國歐洲航空548號班機(jī)1972-6-18三叉戟1C型機(jī)長突發(fā)心臟病導(dǎo)致飛機(jī)失速，兩位副機(jī)師訓(xùn)練不足，三叉戟客機(jī)設(shè)計(jì)有缺陷2Speed Trap圣蓋博山空難（休斯西部航空706號班機(jī)/美軍戰(zhàn)機(jī)）1971-6-6DC-9-31
F-4“鬼怪”戰(zhàn)斗機(jī) 機(jī)師失誤，闖入民航空域，維修疏失（戰(zhàn)機(jī)），管理制度缺陷，空中相撞，視野盲點(diǎn)，塔臺雷達(dá)系統(tǒng)低級3Lost In Translation十字航空498號班機(jī)2000-1-10薩博340機(jī)師失誤4Disaster on the Potomac波托馬克河空難（佛羅里達(dá)航空90號班機(jī)）1982-1-13波音737-222結(jié)冰，機(jī)師失誤5Queens Catastrophe美國航空587號班機(jī)2001-11-12空中客車A300B4-605R機(jī)師操作過度導(dǎo)致飛機(jī)尾翼脫落，美國航空訓(xùn)練錯(cuò)誤6Into the Eye of the StormNOAA42號颶風(fēng)監(jiān)察機(jī)1989-9-15洛克希德P-3獵戶座型天氣惡劣，引擎故障 7Terror In Paradise莫雷阿航空1121號班機(jī)2007-8-9哈維蘭DHC-6雙水獺型升降舵鋼纜因磨損而被拉斷，機(jī)場未設(shè)防尾流屏障8Deadly Test德國XL航空888號測試機(jī)2008-11-27空中客車A320-232地面清潔時(shí)未安裝保護(hù)套，導(dǎo)致攻角傳感器結(jié)冰，飛機(jī)自動駕駛系統(tǒng)失效，機(jī)師失誤 9Massacre Over The Mediterranean意大利國內(nèi)航空870號班機(jī)空難（烏斯蒂卡空難）1980-6-27DC-9-15尚存爭議，機(jī)上有炸彈或被導(dǎo)彈擊中10Qantas 32: Titanic in the Sky澳洲航空32號班機(jī)2010-4-11空中客車A380-842引擎缺陷導(dǎo)致引擎爆炸 11Getting Out Alive韓亞航空214號班機(jī)；
法國航空358號班機(jī)；
里夫阿留申航空8號班機(jī)；
加拿大航空797號班機(jī)；
全美航空1549號班機(jī) 2013-7-6
2005-8-2
1983-6-8
1983-6-2
2009-1-15 波音777-200ER
空中客車A340-313X
洛克希德L-188伊萊克特拉
麥道DC-9-32
空中客車A320-200 機(jī)師失誤；
機(jī)師失誤；
引擎脫落，導(dǎo)致爆炸性減壓；
客艙起火；
鳥擊令引擎失去動力 一步之差 ChoosingSides（英倫航空92號班機(jī)空難） 尼基·勞達(dá) 極限抗衡 Niki Lauda: Tragedy in the Air（勞達(dá)航空004號班機(jī)事故） 迷失叢林 Vanishing Act（里約格朗德航空254號班機(jī)） 奪命之林 Sideswiped（巴拿馬航空201號班機(jī)空難） 弒命必達(dá) Death At Narita（聯(lián)邦快遞14號班機(jī)事故、聯(lián)邦快遞80號班機(jī)空難） 悲情詛咒 The Death of JFK Junior（小約翰·肯尼迪墜機(jī)事件） 破碎音速夢 Concorde - Up In Flames（法國航空4590號班機(jī)空難） 天劫臨城 Inner City Carnage（2008年墨西哥城墜機(jī)事件） 斷魂迷霧 3rd Time Unlucky（Manx2航空7100號班機(jī)） 極地悲歌 Death in the Arctic（第一航空6560號班機(jī)） 特輯：迷蹤魅影 What happened to Malaysian 370?（3·8馬來西亞航班失蹤事件/MH370） #原文標(biāo)題
（另稱） 事故航班事故日期機(jī)種事故原因1Choosing Sides英倫航空92號班機(jī)1989-1-8波音737-4Y0飛機(jī)引擎故障，機(jī)師關(guān)錯(cuò)引擎導(dǎo)致飛機(jī)失去動力2Niki Lauda: Tragedy in the Air勞達(dá)航空004號班機(jī)1991-5-26波音767-3Z9ER反推在空中意外打開，導(dǎo)致飛機(jī)失速，并在高空中解體3Vanishing Act里約格朗德航空254號班機(jī) 1989-9-3波音737-241機(jī)組錯(cuò)誤輸入飛機(jī)航向，偏離航線最后導(dǎo)致耗盡燃料，空管因收聽世界杯廣播而分心，航空公司對飛行方向描述不清4Sideswiped巴拿馬航空201號班機(jī)1992-6-6波音737-204姿態(tài)儀故障，訓(xùn)練不足，飛行模擬器與飛機(jī)不同5Death At Narita聯(lián)邦快遞80號班機(jī)、14號班機(jī)1997-7-31
2009-3-23 MD-11疲勞駕駛，下降率過大，拉平時(shí)間過晚，導(dǎo)致飛機(jī)彈跳，副駕駛訓(xùn)練不足，起落架折斷，翻轉(zhuǎn)起火6The Death of JFK Junior小約翰·肯尼迪墜機(jī)事件1999-7-16派珀薩拉托加空間迷向，視線不良，訓(xùn)練不足，不具備儀器駕駛資質(zhì)7Concorde - Up In Flames法國航空4590號班機(jī)空難2000-7-25協(xié)和式客機(jī)起飛時(shí)前機(jī)的金屬部件導(dǎo)致輪胎爆裂，碎片擊穿油箱，燃油泄漏，另一塊較小的碎片割斷起落架電纜，火花引燃漏油起火8Inner City Carnage墨西哥城公務(wù)機(jī)事故2008-11-4里爾45與前機(jī)距離過近，卷入前機(jī)尾流中而失去控制，駕駛員飛行資質(zhì)造假，無風(fēng)吹散尾流93rd Time UnluckyManx2航空7100號班機(jī)2011-2-10費(fèi)爾柴爾德梅特羅天氣惡劣，機(jī)師失誤，引擎推力不均10Death in the Arctic第一航空6560號班機(jī)2011-8-20波音737-210C羅盤校準(zhǔn)不及時(shí)，未對準(zhǔn)跑道，機(jī)組溝通不良，機(jī)長無視副機(jī)長多次警告，堅(jiān)持降落造成可控飛行撞地11What happened to Malaysian 370? 馬來西亞航空370號班機(jī)空難（ET961/AF447/SA295/ZU522/MI185/FX705) 2014-3-8波音777-2H6ER未知，分析了若干種可能性：劫機(jī)、失火、客艙失壓、機(jī)師自殺 煞命時(shí)速 Fatal Focus(嘉魯達(dá)航空200號班機(jī)空難) 獨(dú)戰(zhàn)關(guān)頭 Fatal Delivery(美國聯(lián)合包裹運(yùn)輸公司6號班機(jī)事故) 生死交叉點(diǎn) Fatal Transmission(1996年昆西機(jī)場相撞事故/聯(lián)合快運(yùn)航空5925號班機(jī)、空中國王N1127D) 舊金山驚魂 Terror in San Francisco（韓亞航空214號班機(jī)空難） 不速天劫 High Rise Catastrophe（以色列航空1862號班機(jī)事故） Deadly Mission(1961年聯(lián)合國專機(jī)空難) 深淵邊緣 Edge of Disaster（大西洋航空670號班機(jī)空難） 爭分奪命 Deadly Delay （西班牙航空5022號班機(jī)空難） 孤注一擲 Steep Impact (大西洋東南航空2311號班機(jī)空難) 焚城天劫 Carnage in Sao Paulo（巴西天馬航空402號班機(jī)空難） 注：第11集（特輯）尚未公布。 #原文標(biāo)題事故航班事故日期機(jī)種事故原因1FatalFocus嘉魯達(dá)航空200號班機(jī)2007-3-7波音737-4B7 機(jī)師失誤，訓(xùn)練不足，超速，襟翼放出角度過低，溝通不良2Fatal Delivery聯(lián)合包裹運(yùn)輸公司6號班機(jī)2010-9-3波音747-400F鋰電池貨物起火，貨艙防火系統(tǒng)設(shè)計(jì)有缺陷，控制系統(tǒng)失效3Fatal Transmission聯(lián)合快運(yùn)航空5925號班機(jī)
空中國王N1127D 1996-11-9比奇1900C
空中國王A90 機(jī)門鋼纜松動導(dǎo)致無法開啟，乘客未留意安全出口，延誤逃生（聯(lián)合快運(yùn)），機(jī)師失誤，經(jīng)驗(yàn)不足，注意力分散（空中國王），機(jī)場溝通不良4Terror in San Francisco韓亞航空214號班機(jī)2013-7-6波音777-28EER機(jī)師失誤，訓(xùn)練不足，經(jīng)驗(yàn)不足，溝通不良5High Rise Catastrophe以色列航空1862號班機(jī)1992-10-4波音747-258F3號引擎吊架螺栓金屬疲勞，導(dǎo)致3號引擎脫落，擊中4號引擎并使其一起脫落，液壓系統(tǒng)失效6Deadly Mission聯(lián)合國專機(jī)1961-9-18DC-6B機(jī)師失誤，注意力分散，疲勞駕駛，機(jī)場導(dǎo)航圖錯(cuò)誤7Edge of Disaster大西洋航空670號班機(jī)2006-10-10BAe-146-200擾流板故障，飛機(jī)設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致機(jī)輪抱死，跑道設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致濕滑，訓(xùn)練不足，順風(fēng)8Deadly Delay西班牙航空5022號班機(jī)2008-8-20MD-82機(jī)師失誤，壓力過大，未放出襟翼，起飛警報(bào)故障9Steep Impact大西洋東南航空2311號班機(jī)1991-4-5EMB-120RT設(shè)計(jì)瑕疵導(dǎo)致機(jī)械故障，翻滾墜毀10Carnage in Sao Paulo巴西天馬航空402號班機(jī)1996-10-31?？?00起飛后2號引擎推力反向器啟動導(dǎo)致失速撞上鬧市區(qū)大樓 世紀(jì)大空難——特內(nèi)里費(fèi)空難 荷蘭皇家航空4805號班機(jī)、泛美航空1736號班機(jī) #原文標(biāo)題 事故航班事故日期機(jī)種事故原因1Crash of the Cent-ury荷蘭皇家航空4805號班機(jī)
泛美航空1736號班機(jī) 1977-3-27波音747-206
B
波音747-121 恐怖分子襲擊導(dǎo)致飛機(jī)降落鄰近小機(jī)場，大霧天氣，荷蘭皇家航空機(jī)師失誤，導(dǎo)致兩機(jī)在跑道相撞
歷史上發(fā)生過哪些很慘烈的空難？
馬航MH370飛機(jī)失聯(lián)、MH17被擊落，疑云尚未解開，厄運(yùn)接踵而至，7月23日下午中國臺灣復(fù)興航空GE222客機(jī)又不幸失事。近五十年來，全世界有哪些重大空難發(fā)生?
以下是美聯(lián)社總結(jié)的歷史上最慘烈的一些空難事件：
2012年6月3日，一架尼日利亞Dana Air航空公司的麥道83客機(jī)沖入該國最大城市拉各斯，機(jī)上153人全部喪生。
2012年4月20日，巴基斯坦博雅航空一架波音737航班在雷雨中試圖降落伊斯蘭堡，墜毀在附近的麥田，造成機(jī)上127人死亡。
2011年1月9日，伊朗航空公司一架波音727客機(jī)在該國西北部一座機(jī)場降落時(shí)墜毀，77人喪生。
2010年5月12日，泛非洲航空公司一架從南非約翰內(nèi)斯堡飛往利比亞的黎波里的一家航班在距離跑道不到1英里的沙漠中墜毀，造成103人死亡。
2010年4月10日，載有波蘭總統(tǒng)卡欽斯基的飛機(jī)在俄羅斯城市斯摩棱斯克市西部墜毀，包括眾多政府高官在內(nèi)的96名乘客全部喪生。
2009年6月30日，也門航空公司一架飛往科摩羅群島的空客310航班在印度洋墜毀，機(jī)上153人死亡。
2009年6月1日，法航一架從巴西里約熱內(nèi)盧飛往巴黎的空客A330航班在大西洋上空遭遇雷雨墜毀，機(jī)上228人全部喪生。
2003年2月19日，伊朗革命衛(wèi)隊(duì)一架軍機(jī)失事，墜毀在山上，275人死亡。
2002年5月25日，一架臺灣中華航空公司的波音747客機(jī)在空中分解，造成機(jī)上225人喪生。
2001年11月12日，美國航空公司一架空客A300航班從紐約肯尼迪機(jī)場起飛之后在紐約皇后區(qū)墜毀，共造成265人死亡，其中包括一些地面人員。
1999年10月31日，埃及航空公司一架波音767客機(jī)在美國馬薩諸塞周南塔克特島墜毀，造成217人死亡。美國國家安全運(yùn)輸委員會稱飛機(jī)副駕的行為造成失事。
1998年9月2日，瑞士航空一家麥道11飛機(jī)在加拿大新斯科舍省墜毀，229人喪生。
1998年2月16日，臺灣中華航空一架空客A300航班在臺北降落時(shí)失事，造成203人死亡。
1997年9月26日，印度尼西亞鷹航(嘉魯達(dá)航空)一架空客A300航班在印尼棉蘭機(jī)場附近墜毀，234人死亡。
1997年8月6日，大韓航空一架波音747-300客機(jī)在關(guān)島降落時(shí)失事，造成228人喪生。
1996年11月12日，沙特阿拉伯航空公司一架波音747客機(jī)在印度新德里與一架哈薩克貨機(jī)相撞，造成349人死亡。
1996年7月17日，環(huán)球航空公司一架波音747客機(jī)在美國紐約長島附近爆炸，墜入大西洋，230人喪生。
1994年4月26日，臺灣中華航空公司一架空客A300航班在日本名古屋機(jī)場降落時(shí)失事，264人死亡。
1985年12月12日，美國華箭貨運(yùn)航空公司一架麥道DC-8飛機(jī)在加拿大紐芬蘭起飛后墜毀，256人喪生。
1985年8月12日，日本航空公司一架波音747客機(jī)在失去一部分尾翼之后墜毀在山間，造成520人死亡，成為歷史上死亡人數(shù)最多的單一墜機(jī)事件。
1979年11月28日，新西蘭航空公司一架麥道DC-10客機(jī)在南極洲墜毀在埃里伯斯火山，257人喪生。
1979年5月25日，美國航空公司一架麥道DC-10航班從芝加哥奧黑爾機(jī)場起飛后墜毀，275人死亡。
1978年1月1日，印度航空公司一架波音747客機(jī)從孟買機(jī)場起飛后墜入大海，213人喪生。
1977年3月27日，荷蘭皇家航空公司一架飛機(jī)與一架泛美航空公司客機(jī)在西班牙加納利群島機(jī)場的跑道上相撞，造成583人死亡，成為歷史上死亡人數(shù)最多的一次空難。
印尼失事客機(jī)部分殘骸和大量乘客物品被打撈上岸，飛機(jī)失事原因一般有哪些？
雖然飛機(jī)失事的概率很小，但縱觀飛機(jī)失事的歷史，還是會很可怕的。那么，你知道飛機(jī)失事的原因嗎？有許多壞天氣，這是密切相關(guān)的天氣。例如，伊春空難、巴基斯坦空難和波蘭總統(tǒng)專機(jī)失事都伴隨著濃霧。閃電引起的空難有時(shí)發(fā)生在夏天。哥倫比亞空難的原因是飛機(jī)被閃電擊中，然后在降落時(shí)斷成三段，造成1人死亡，5人重傷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年有兩起由雷電引起的空難。但由于用作飛機(jī)外殼的鋁合金是良導(dǎo)體，當(dāng)飛機(jī)被雷擊時(shí)，電流會通過鋁合金外殼擴(kuò)散，一般不會對飛機(jī)造成嚴(yán)重影響。此外，在飛機(jī)起降過程中，由于天氣寒冷和風(fēng)切變引起的飛機(jī)墜毀事故也不少，俗稱怪風(fēng)。
電磁波干擾，為什么在飛機(jī)上使用手機(jī)非常危險(xiǎn)？原來，飛機(jī)上的導(dǎo)航設(shè)備是用電磁波來確定方向的。它接收到地面導(dǎo)航站連續(xù)發(fā)射的電磁波后，就可以測量飛機(jī)的準(zhǔn)確位置。手機(jī)工作時(shí)還會輻射電磁波，干擾飛機(jī)的導(dǎo)航設(shè)備和控制系統(tǒng)，使飛機(jī)自動控制設(shè)備接收到錯(cuò)誤的信息，從而進(jìn)行錯(cuò)誤的操作，造成危險(xiǎn)，甚至使飛機(jī)墜毀。除了手機(jī)，筆記本電腦和游戲機(jī)也會輻射電磁波，因此這些設(shè)備不能在飛機(jī)上使用。此外，太陽黑子、北極光等天文現(xiàn)象產(chǎn)生的電磁波也會干擾飛機(jī)的正常飛行。
有一些人為的原因，比如飛行員操作失誤。畢竟，飛行員是人。即使他們接受過專業(yè)培訓(xùn)，也不能保證他們永遠(yuǎn)不會犯錯(cuò)誤。例如，在日航350航班空難中，精神病機(jī)長故意打開飛機(jī)發(fā)動機(jī)的反推裝置，企圖使飛機(jī)墜毀，最終導(dǎo)致飛機(jī)落水，造成24名乘客死亡。地勤人員在維修中犯了一個(gè)錯(cuò)誤。包括地勤人員裝卸不當(dāng)、非法維修等，相當(dāng)于在飛機(jī)上放置定時(shí)炸彈，隨時(shí)可能發(fā)生事故。例如，美國航空公司191航班在起飛過程中，由于發(fā)動機(jī)裝卸粗暴，導(dǎo)致飛機(jī)墜落，最終導(dǎo)致飛機(jī)墜毀；阿拉斯加航空公司261航班在飛行過程中，由于機(jī)尾舵機(jī)沒有定期更換，失去控制，導(dǎo)致飛機(jī)墜入冰冷的大西洋。這確實(shí)是由于地勤人員的懈怠和不負(fù)責(zé)任，使得本不該發(fā)生的災(zāi)難成為現(xiàn)實(shí)。
飛行員/地勤人員通信錯(cuò)誤，特內(nèi)里費(fèi)空難，航空史上死亡人數(shù)最多，由于飛行員和地勤人員之間的語言障礙，583人喪生。由于當(dāng)天機(jī)場大霧彌漫，在滑梯上等待起飛的兩架波音747無法相見。由于其中一架飛機(jī)的飛行員與空中交通管制員沒有語言，他們誤聽了啟動飛機(jī)的命令，導(dǎo)致兩架飛機(jī)同時(shí)起飛，滑梯上發(fā)生了慘劇相撞。印尼空難原因是空中交通管制中心造成飛機(jī)方向錯(cuò)誤，導(dǎo)致飛機(jī)撞山被毀。此外，由于空管人員沒有向飛行員明確報(bào)告高度、表達(dá)模糊、違反程序等，導(dǎo)致空難層出不窮。
波音737的重大事故
菲律賓的一家航空公司使用的波音737在薩馬爾島墜毀。
阿爾及利亞航空公司的一架波音737客機(jī)在阿南方城市塔曼拉塞特墜毀。
蘇丹航空公司一架波音737客機(jī)在國境內(nèi)起飛后不久墜毀。
埃及一架波音737客機(jī)在紅海海濱旅游城市沙姆沙伊赫起飛后不久，在附近海域失事。
阿富汗卡姆航空公司的一架波音737客機(jī)在從阿西部城市赫拉特飛往喀布爾時(shí)遭遇惡劣天氣，在喀布爾市郊墜毀。
塞浦路斯“赫利俄斯航空公司”一架波音737客機(jī)，在希臘首都雅典以北的歷史名城馬拉松附近墜毀。
秘魯國家航空運(yùn)輸公司一架波音737客機(jī)在秘魯普卡爾帕市機(jī)場迫降時(shí)發(fā)生墜機(jī)事故。
戈?duì)柡娇?907號班機(jī)為波音737型客機(jī)，由亞馬孫州州府瑪瑙斯飛往途中，在空中與一架巴西航空飛機(jī)相撞并墜毀。
印尼亞當(dāng)航空波音737型客機(jī)型客機(jī)，從泗水祝安達(dá)國際機(jī)場前往蘇拉威西島曼納度途中墜毀。
印尼亞當(dāng)航空波音737型客機(jī)型客機(jī)，在泗水祝安達(dá)國際機(jī)場降落期間，機(jī)身中段開始斷開，被逼硬地。
印尼嘉魯達(dá)航空波音737型客機(jī)，于日惹機(jī)場降落時(shí)沖出跑道并起火。
中華航空波音737型客機(jī)，在臺北飛往日本沖繩縣那霸機(jī)場降落后，右翼的二號引擎突然起火。
南非全國航空723班機(jī)，下午3時(shí)50分從開普敦起飛，準(zhǔn)備前往約翰尼斯堡，飛機(jī)起飛離地后10分鐘，右邊一具引擎竟然掉落。
一伊泰航空公司的波音737客機(jī)在吉爾吉斯首都比什凱克馬納斯國際機(jī)場起飛后不久墜毀
波音737客機(jī)在俄羅斯發(fā)生空難，機(jī)上87人全部罹難，地面無傷亡報(bào)告。
土耳其航空載有135人的波音737于荷蘭阿姆斯特丹降落時(shí)墜毀，機(jī)身斷成三截。
埃塞俄比亞航空公司一架波音737航班從貝魯特國際機(jī)場起飛后不久墜入地中海，機(jī)場消息人士稱失事飛機(jī)起飛約5分鐘后從雷達(dá)顯示器上消失。
印度航空快運(yùn)公司一架波音737型客機(jī)在2010年5月22日早上在印度南部降落時(shí)失事。
印度航空快運(yùn)公司一架波音737型客機(jī)在2010年5月22日早上在印度南部降落時(shí)失事。
加勒比航空公司一架載有163人的波音737型客機(jī)在切迪·賈根國際機(jī)場降落時(shí)沖出跑道，機(jī)身斷為兩截。
巴基斯坦博雅航空公司一架載有127人的民航客機(jī)20日晚間在伊斯蘭堡附近墜毀。
兩架屬于尼日利亞阿里克航空公司的波音737飛機(jī)，在拉各斯穆爾塔拉國際機(jī)場通航航站樓的停機(jī)坪上發(fā)生地面碰撞，事發(fā)后阿里克航空將這兩架飛機(jī)停飛。
迪拜航空波音737客機(jī)在俄羅斯頓河畔羅斯托夫州目的地機(jī)場降落之際發(fā)生空難，在首次降落失敗、復(fù)飛再降時(shí)墜毀。
印尼獅航一架由737執(zhí)飛的從雅加達(dá)飛往邦加檳港的飛機(jī)墜毀。
埃塞俄比亞航空公司一架波音737-MAX8客機(jī)從埃塞首都亞的斯亞貝巴起飛，飛機(jī)起飛后不久在距首都約45公里的比紹夫圖附近墜毀。
一架烏克蘭737客機(jī)在德黑蘭霍梅尼國際機(jī)場附近墜毀。
東航一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時(shí)，于梧州上空失聯(lián)。目前，已確認(rèn)該飛機(jī)墜毀。機(jī)上人員共132人，其中旅客123人、機(jī)組9人。民航局已啟動應(yīng)急機(jī)制，派出工作組趕赴現(xiàn)場。
我們先來簡單介紹一下波音737：
波音737是一個(gè)系列飛機(jī)，由美國波音公司生產(chǎn)，是一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)，在民航歷史上是最成功的窄體民航客機(jī)系列。
它主要針對中短程航線的需要，具有可靠、簡捷、極具運(yùn)營和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)。
波音737自研發(fā)以來也出過一些重大事故。我搜集了資料來回答，如下：
年份：2000年
月份：4月19日
地點(diǎn)：薩馬爾島
事件：菲律賓的一家航空公司使用的波音737在薩馬爾島墜毀。
傷亡情況：機(jī)上124名乘客和7名機(jī)組人員全部罹難。
年份：2003年
月份：3月6日
地點(diǎn)：塔曼拉塞
事件：阿爾及利亞航空公司的一架波音737客機(jī)在阿南方城市塔曼拉塞特墜毀。
傷亡情況：機(jī)上97名乘客和6名機(jī)組人員中，僅1人生還。
月份：7月8日
地點(diǎn)：蘇丹
事件：蘇丹航空公司一架波音737客機(jī)在國境內(nèi)起飛后不久墜毀。
傷亡情況：105名乘客和11名機(jī)組成員喪生，1名兒童生還。
年份：2004年
月份：1月3日
地點(diǎn)：沙姆沙伊赫
事件：埃及一架波音737客機(jī)在紅海海濱旅游城市沙姆沙伊赫起飛后不久，在附近海域失事。
傷亡情況：機(jī)上135名乘客和13名機(jī)組人員全部遇難。
年份：2005年
月份：2月3日
地點(diǎn)：喀布爾市
事件：阿富汗卡姆航空公司的一架波音737客機(jī)在從阿西部城市赫拉特飛往喀布爾時(shí)遭遇惡劣天氣，在喀布爾市郊墜毀。
傷亡情況：機(jī)上96名乘客和8名機(jī)組成員全部遇難。
月份：8月14日
地點(diǎn)：希臘雅典馬拉松
事件：塞浦路斯“赫利俄斯航空公司”一架波音737客機(jī)，在希臘首都雅典以北的歷史名城馬拉松附近墜毀。
傷亡情況：機(jī)上115名乘客和6名機(jī)組人員全部遇難。
月份：8月23日
地點(diǎn)：普卡爾帕
事件：秘魯國家航空運(yùn)輸公司一架波音737客機(jī)在秘魯普卡爾帕市機(jī)場迫降時(shí)發(fā)生墜機(jī)事故。
傷亡情況：造成至少30人死亡，11人失蹤，57人受傷。
年份：2006年
月份：9月29日
事件：戈?duì)柡娇?907號班機(jī)為波音737型客機(jī)，由亞馬孫州州府瑪瑙斯飛往途中，在空中與一架巴西航空飛機(jī)相撞并墜毀。
傷亡情況：機(jī)上合計(jì)154人，全部遇難。
年份：2007年
月份：1月1日
地點(diǎn)：泗水祝安達(dá)國際機(jī)場前往蘇拉威西島曼納度途中
事件：印尼亞當(dāng)航空波音737型客機(jī)型客機(jī)，從泗水祝安達(dá)國際機(jī)場前往蘇拉威西島曼納度途中墜毀。
傷亡情況：機(jī)上96名乘客和6名機(jī)組人員全部遇難，10天后，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸及死難者遺體。
月份：2月21日
地點(diǎn)：泗水祝安達(dá)國際機(jī)場
事件：印尼亞當(dāng)航空波音737型客機(jī)型客機(jī)，在泗水祝安達(dá)國際機(jī)場降落期間，機(jī)身中段開始斷開，被逼硬地。
傷亡情況：機(jī)上少數(shù)乘客被掉下來的行李打中受傷，并無人員死亡。
月份：3月7日
地點(diǎn)：日惹機(jī)場
事件：印尼嘉魯達(dá)航空波音737型客機(jī)，于日惹機(jī)場降落時(shí)沖出跑道并起火。
傷亡情況：23人死亡。
月份：8月20日
地點(diǎn)：日本沖繩縣那霸機(jī)場
事件：中華航空波音737型客機(jī)，在臺北飛往日本沖繩縣那霸機(jī)場降落后，右翼的二號引擎突然起火。機(jī)上157名乘客與8名組員都順利疏散逃生后瞬間，飛機(jī)突然爆炸。
傷亡情況：共4人受傷送醫(yī)，其中包括2名職員。
月份：11月7日
地點(diǎn)：開普敦
事件：南非全國航空723班機(jī)，下午3時(shí)50分從開普敦起飛，準(zhǔn)備前往約翰尼斯堡，飛機(jī)起飛離地后10分鐘，右邊一具引擎竟然掉落。不過，機(jī)長選擇繼續(xù)起飛，在空中盤旋把油料泄光后才回到機(jī)場緊急降落。
傷亡情況：并沒有造成人員傷亡。
年份：2008年
月份：8月24日
地點(diǎn)：比什凱克馬納斯國際機(jī)場
事件：一伊泰航空公司的波音737客機(jī)在吉爾吉斯首都比什凱克馬納斯國際機(jī)場起飛后不久墜毀。
月份：9月14日
地點(diǎn)：俄羅斯
事件：波音737客機(jī)在俄羅斯發(fā)生空難，機(jī)上87人全部罹難，地面無傷亡報(bào)告。飛機(jī)墜落一處廢墟后著火焚燒。機(jī)上載有82名乘客及5名機(jī)組人員，包括7名兒童，由莫斯科出發(fā)，在西伯利亞地區(qū)、烏拉爾山脈中部彼爾姆市失事墜毀。
傷亡情況：機(jī)上87人全部罹難
年份：2009年
月份：2月25日
地點(diǎn)：荷蘭
事件：土耳其航空載有135人的波音737于荷蘭阿姆斯特丹降落時(shí)墜毀，機(jī)身斷成三截。
傷亡情況：9人死亡。
年份：2010年
月份：1月25日
地點(diǎn)：貝魯特國際機(jī)場
事件：埃塞俄比亞航空公司一架波音737航班從貝魯特國際機(jī)場起飛后不久墜入地中海，機(jī)場消息人士稱失事飛機(jī)起飛約5分鐘后從雷達(dá)顯示器上消失。
傷亡情況：機(jī)上載有85名乘客。
月份：5月22日
地點(diǎn)：印度
事件：印度航空快運(yùn)公司一架波音737型客機(jī)在2010年5月22日早上在印度南部降落時(shí)失事。
傷亡情況：機(jī)上乘客和機(jī)組人員共166名，其中158人遇難，8人幸存。
年份：2011年
月份：7月30日
地點(diǎn)：切迪·賈根國際機(jī)場
事件：加勒比航空公司一架載有163人的波音737型客機(jī)在切迪·賈根國際機(jī)場降落時(shí)沖出跑道，機(jī)身斷為兩截。
傷亡情況：事故造成數(shù)人受傷。
年份：2011年
月份：8月20日
地點(diǎn)：北極
事件：加拿大一架客運(yùn)包機(jī)在北極地區(qū)墜毀。
傷亡情況：造成12人死亡、3人受傷。
年份：2012年
月份：4月20日
地點(diǎn)：伊斯蘭
事件：巴基斯坦博雅航空公司一架載有127人的民航客機(jī)20日晚間在伊斯蘭堡附近墜毀。
傷亡情況：機(jī)上127人全部遇難。
年份：2015年
月份：10月20日
地點(diǎn)：拉各斯穆爾塔拉國際機(jī)場
事件：兩架屬于尼日利亞阿里克航空公司的波音737飛機(jī)，在拉各斯穆爾塔拉國際機(jī)場通航航站樓的停機(jī)坪上發(fā)生地面碰撞，事發(fā)后阿里克航空將這兩架飛機(jī)停飛。
年份：2016年
月份：3月19日
地點(diǎn)：俄羅斯
事件：迪拜航空波音737客機(jī)在俄羅斯頓河畔羅斯托夫州目的地機(jī)場降落之際發(fā)生空難，在首次降落失敗、復(fù)飛再降時(shí)墜毀。
傷亡情況：機(jī)上55名乘客和7名機(jī)組人員全部遇難。
年份：2018年
月份：10月29日
地點(diǎn)：雅加達(dá)飛往邦加檳港途中
事件：印尼獅航一架由737執(zhí)飛的從雅加達(dá)飛往邦加檳港的飛機(jī)墜毀
傷亡情況：機(jī)上的188名乘客和7名空乘人員全部遇難。
年份：2019年
月份：3月10日
地點(diǎn)：比紹夫圖
事件：早上8時(shí)38分埃塞俄比亞航空公司一架波音737-MAX8客機(jī)從埃塞首都亞的斯亞貝巴起飛，飛機(jī)起飛后不久在距首都約45公里的比紹夫圖附近墜毀。
傷亡情況：失事客機(jī)造成157人死亡，失事飛機(jī)上有8名中國人。
年份：2020年
月份：1月8日
地點(diǎn)：德黑蘭霍梅尼國際機(jī)場
事件：一架烏克蘭737客機(jī)在德黑蘭霍梅尼國際機(jī)場附近墜毀。
傷亡情況：機(jī)上載有170名乘客，所有人員全部遇難。
年份：2022年
月份：3月21日
地點(diǎn)：梧州
事件：東航一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時(shí)，于梧州上空失聯(lián)。目前，已確認(rèn)該飛機(jī)墜毀。機(jī)上人員共132人，其中旅客123人、機(jī)組9人。民航局已啟動應(yīng)急機(jī)制，派出工作組趕赴現(xiàn)場。
（參考資料 百度百科 新浪軍事資料綜合）
9月26日的重大事件
1368年——（明洪武元年八月壬午）朱元璋到達(dá)北京（今開封），改大都路為北平府。
1371年——馬其頓的塞爾維亞諸親王聯(lián)盟軍在馬里查河畔的徹諾門（奇爾門）被土耳其人打敗。保中利亞、馬其頓的統(tǒng)治者以及拜占庭皇帝被迫承認(rèn)了奧托曼土耳其蘇丹的宗主權(quán)。
1580年——英國航海家法蘭西斯·德雷克，帶領(lǐng)56名幸存者乘“金鹿”號回到英國普利茅斯港，完成了震驚歐洲的又一次環(huán)球航行。
1679年——丹麥和瑞典簽訂隆德條約，條約規(guī)定丹麥人交出征服的全部土地。
1687年——雅典的帕臺農(nóng)神廟在墨索里尼領(lǐng)導(dǎo)的威尼斯共和國部隊(duì)的轟炸中被部分摧毀。
1754年——尹繼善第四次出任兩江總督。
1777年——在美國獨(dú)立戰(zhàn)爭期間，英國軍隊(duì)占領(lǐng)美國獨(dú)立運(yùn)動中心費(fèi)城。
1789年——托馬斯·杰弗遜被任命為美國第一任國務(wù)卿，John Jay被任命為美國第一任最高法院首席大法官，Samuel Osgood被任命為美國第一任郵電部長，Edmund Randolph被任命為美國第一任首席檢察官。
1792年——馬戛爾尼代表英國出使清朝。
1815年——為維持維也納會議所建立的封建統(tǒng)治秩序，鎮(zhèn)壓革命和民族獨(dú)立運(yùn)動，俄國的沙皇亞歷山大發(fā)起的“神圣同盟”條約，由俄、奧、普三國元首分別簽署。其后，除英國、土耳其、蘇丹、教皇外，歐洲其它國家先后加入。
1848年——德國政府下令逮捕恩格斯。
1850年——出版自由在法國受到限制。
1858年——陳玉成等人大敗清軍于浦口，再破江北大營。
1886年——威廉·亨利·芬利發(fā)現(xiàn)15P/芬利彗星。
1900年——陶模繼鹿傳霖任兩廣總督。
1907年——新西蘭從英國獨(dú)立，獲得主權(quán)。
1914年——美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會 (FTC) 根據(jù)美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會法案成立。
1914年——一戰(zhàn)：日軍控制了膠濟(jì)鐵路，完成了對駐青的德軍的包圍。德軍起飛唯一一架可以作戰(zhàn)的飛機(jī)同日軍的9架飛機(jī)周旋，是為亞洲戰(zhàn)史上的首次空戰(zhàn)。
1926年——蔡和森傳達(dá)共產(chǎn)國際指示
1930年——在中共鄂東待委和蘄黃廣中心縣委的領(lǐng)導(dǎo)與中國工農(nóng)紅軍第8軍的配合下，中共安徽宿松縣委領(lǐng)導(dǎo)發(fā)動了聲勢浩大的宿松起義。
1934年——日本與偽滿代表同意按日幣一億七千萬元收買中東鐵路。中國政府抗議非法售受中東鐵路。
1937年——中國人自己建造的第一座現(xiàn)代化大橋──錢塘江大橋的鐵路橋通車，11月17日公路橋通車。
1937年——駐巴勒斯坦加利利地區(qū)的英國地方專員被暗殺。
1941年——中共對黨費(fèi)問題作出明確規(guī)定
1943年——蘇軍逼近基輔，攻克斯摩棱斯克
1946年——《丁丁》雜志第一期出版。
1950年——北大西洋公約理事會會議在紐約結(jié)束。會議發(fā)表公報(bào)，宣布各成員國同意建立一支統(tǒng)一指揮的軍隊(duì)，這支軍隊(duì)實(shí)際將由美國控制。
1957年——由莎士比亞的戲劇《羅密歐與朱麗葉》改編而成的音樂劇《西城故事》在美國紐約百老匯首演。
1958年——陳鏡開打破舉重挺舉世界紀(jì)錄
1959年——我國松嫩平原上松基3井，噴射出黑色的石油。我國發(fā)現(xiàn)了一個(gè)大油田(世界級特大砂巖油田)——大慶油田。大慶市由此得名。
1960年——肯尼迪和尼克松首次電視辯論
1961年——鮑勃·迪倫首次公開演出。
1962年——阿拉伯也門共和國國慶。
1963年——新加坡政府派軍警進(jìn)入南洋大學(xué)校園。
1967年——中國與突尼斯中止外交關(guān)系，參見中華人民共和國與世界各國建交簡表。
1968年——香港警察成立機(jī)動部隊(duì)，俗稱藍(lán)帽子。
1969年——披頭士樂隊(duì)的專輯Abbey Road在英國發(fā)行。
1973年——毛里塔尼亞加入阿拉伯國家聯(lián)盟。
1975年——堪察加半島上著名的克留切夫火山群中的托爾巴希克火山爆發(fā)。熾熱的熔巖向南迅速流去。蘇聯(lián)人宣稱，它是二十世紀(jì)最劇烈的一次火山爆發(fā)。
1980年——國際宇航聯(lián)合會接納我國為會員國
1980年——教皇約翰保羅二世重申強(qiáng)烈反對離婚法。
1982年——日本首相鈴木善幸訪問中國，見中日關(guān)系。
1982年——中英討論香港問題
1983年——黎巴嫩交戰(zhàn)各方達(dá)成停火協(xié)議。
1984年——中英草簽關(guān)于香港問題的聯(lián)合聲明 1985年——前蘇聯(lián)首次在太空飛行中替換宇航員
1985年——香港立法局首次舉行間接選舉，詳情請參閱1985年香港立法局選舉。
1987年——非洲第一條地下鐵道埃及首都的大開羅地下鐵道竣工，正式交付使用。
1988年——本·約翰遜因?yàn)樗帣z不過關(guān)而被剝奪了漢城奧運(yùn)會中男子100米短跑比賽中獲得的金牌。
1991年——美國啟用“生物圈2號”實(shí)驗(yàn)室
1991年——昭通發(fā)生重大山體滑坡
1995年——圍棋雙龍爭霸馬曉春戰(zhàn)勝聶衛(wèi)平
1995年——塔利班占領(lǐng)了阿富汗電臺、電視臺和總統(tǒng)府。
1995年——日本大和銀行因管理混亂流失11億美元
1997年——印尼航空發(fā)生加魯達(dá)航空152號班機(jī)空難。
1998年——國際小姐選美大賽在東京舉行
2001年——水木清華BBS開始試行仲裁制度。
2002年——塞內(nèi)加爾載有1034名乘客的「喬拉號」客輪在岡比亞海域失事，只有64人生還。
2003年——日本北海道發(fā)生里氏地震規(guī)模8級地震。
2003年——中國出現(xiàn)“乙肝歧視第一案”。
2004年——閩江學(xué)院軟件學(xué)院實(shí)踐部成立。
2005年——中國決定將開發(fā)下一代基于AVS視頻編碼的增強(qiáng)型通用光盤（EVD）標(biāo)準(zhǔn)。
2006年——美林集團(tuán)與貝萊德合并。
2006年——日本安倍晉三就任首相，小泉卸任。 2007年——日本福田康夫內(nèi)閣在皇宮舉行認(rèn)證儀式后正式成立。
2008年——神舟七號飛船成功變軌、“飛天”啟封、航天員開始適應(yīng)訓(xùn)練。
2008年——瑞士“火箭人”伊夫·羅西背負(fù)裝有小型噴氣發(fā)動機(jī)的噴氣動力翼成功飛越英吉利海峽。
2008年——?dú)W盟駐華代表團(tuán)在北京舉行的新聞發(fā)布會上，曼德爾森說：“我相信中國奶制品質(zhì)量，也非常喜歡喝中國的酸奶?！币贿呎f著，他一邊拿起手邊透明的玻璃杯，將杯中酸奶一飲而盡。
2009年——央視老牌談話節(jié)目《實(shí)話實(shí)說》在當(dāng)天播完最后一期《四世同堂齊歡樂》的節(jié)目之后，正式停播。 2010年——周杰倫2010超時(shí)代世界巡回演唱會在合肥奧體中心舉辦。
2011年——第六屆中國中部投資貿(mào)易博覽會（簡稱中博會）在太原開幕。
2011年——張杰和謝娜于“最接近天堂的地方”香格里拉舉辦婚禮
關(guān)于《印尼航空182號班機(jī)空難》的介紹到此就結(jié)束了。
