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國(guó)內(nèi)航空航天會(huì)議

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-20 09:45:57

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)航空航天會(huì)議》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、概括《中國(guó)航空航天大事記》 格式: 時(shí)間: 事件:地點(diǎn) 人物 起因 經(jīng)過(guò)


2、今年

本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)航空航天會(huì)議》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

概括《中國(guó)航空航天大事記》 格式: 時(shí)間: 事件:地點(diǎn) 人物 起因 經(jīng)過(guò)

舉世矚目的神舟五號(hào)飛船將于15日至17日發(fā)射,權(quán)威人士透露,盡管目前氣候變化異常,但不會(huì)影響飛船正常升空。按照預(yù)定計(jì)劃,神舟五號(hào)飛船在發(fā)射升天后,預(yù)計(jì)圍繞地球飛行14圈,然后返回地面,完成中國(guó)首次載人航天飛行任務(wù)。

在華夏飛天之夢(mèng)即將成為現(xiàn)實(shí)的時(shí)候,讓我們回顧一下中國(guó)航天事業(yè)所走過(guò)的歷程。

1956年3月,國(guó)務(wù)院制訂《一九五六年至一九六七年科學(xué)技術(shù)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃綱要(草案)》,其中提出要在十二年內(nèi)使中國(guó)噴氣和火箭技術(shù)走上獨(dú)立發(fā)展的道路。這標(biāo)志著中國(guó)開(kāi)始謀劃發(fā)展獨(dú)立的航天事業(yè)。

1956年4月,成立中華人民共和國(guó)航空工業(yè)委員會(huì),統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)的航空和火箭事業(yè)。聶榮臻任主任,黃克誠(chéng)、趙爾陸任副主任。這是中國(guó)航天事業(yè)最早的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)(由航空主管部門代管)。同年10月8日,中國(guó)第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院成立。

1958年1月,國(guó)防部制訂了噴氣與火箭技術(shù)十年(1958~1967年)發(fā)展規(guī)劃綱要。1957年10月蘇聯(lián)第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射之后,錢學(xué)森等一些著名科學(xué)家建議開(kāi)展中國(guó)衛(wèi)星工程的研究工作。中國(guó)科學(xué)院負(fù)責(zé)擬訂了發(fā)展人造衛(wèi)星的規(guī)劃草案,代號(hào)為“五八一”任務(wù),成立了 “五八一小組”,議定建立三個(gè)設(shè)計(jì)院。1958年8月,第一設(shè)計(jì)院成立,同年11月遷往上海,改名為中國(guó)科學(xué)院上海機(jī)電設(shè)計(jì)院。

1958年4月,在甘肅酒泉開(kāi)始興建中國(guó)第一個(gè)運(yùn)載火箭發(fā)射場(chǎng),標(biāo)志著中國(guó)航天第一個(gè)自主發(fā)射基地的誕生。

1958年5月17日,毛澤東主席在中共八大二次會(huì)議上指出:“我們也要搞人造衛(wèi)星?!睆拇?中國(guó)航天事業(yè)蓬勃發(fā)展。

1960年2月19日,中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的試驗(yàn)型液體燃料探空火箭首次發(fā)射成功。這是中國(guó)研制航天運(yùn)載火箭征程上的一次重大突破。

1964年4月29日,國(guó)防科委向中央報(bào)告,設(shè)想在1970年或1971年發(fā)射中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星。

1964年6月29日,中國(guó)自行研制的中近程火箭繼1962年3月21日首次試驗(yàn)失敗之后再次發(fā)射試驗(yàn),獲得成功。

1965年,中央專門委員會(huì)批準(zhǔn)第七機(jī)械工業(yè)部制訂的1965~1972年運(yùn)載火箭發(fā)展規(guī)劃,標(biāo)志著中國(guó)開(kāi)始正式立項(xiàng)研制航天運(yùn)載火箭。

1966年11月,“長(zhǎng)征一號(hào)”運(yùn)載火箭和“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星開(kāi)始立項(xiàng)研制。

1966年12月26日,中國(guó)研制的中程火箭首次飛行試驗(yàn)基本成功。

1968年2月20日,中國(guó)空間技術(shù)研究院成立,專門負(fù)責(zé)研制各類人造衛(wèi)星。

1968年4月1日,中國(guó)航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立,開(kāi)始進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究。

1970年1月30日,中國(guó)研制的中遠(yuǎn)程火箭飛行試驗(yàn)首次成功,使中國(guó)具備了發(fā)射中低軌人造衛(wèi)星的發(fā)射能力。

1970年4月24日,“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星在甘肅酒泉航天發(fā)射基地由“長(zhǎng)征一號(hào)”火箭發(fā)射成功,美妙的“東方紅”樂(lè)曲首次響徹在太空。這是中國(guó)發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星,使中國(guó)成為世界上繼蘇聯(lián)(1957年10月4日)、美國(guó)(1958年1月31日)、法國(guó)(1965年11月26日)和日本(1970年2月11日)之后,第五個(gè)自主發(fā)射人造衛(wèi)星的國(guó)家。

1971年3月3日,中國(guó)發(fā)射了科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“實(shí)踐一號(hào)”。這是中國(guó)發(fā)射的第一顆科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星,衛(wèi)星在預(yù)定軌道上工作了八年。此后又陸續(xù)發(fā)射了“實(shí)踐二號(hào)”、“實(shí)踐三號(hào)”、“實(shí)踐四號(hào)”和“實(shí)踐五號(hào)”,大大推進(jìn)了中國(guó)空間科學(xué)的發(fā)展。

1975年11月26日,中國(guó)發(fā)射了第一顆返回式遙感衛(wèi)星,衛(wèi)星按預(yù)定計(jì)劃于當(dāng)月29日返回地面。這使中國(guó)成為世界上繼美國(guó)和蘇聯(lián)之后第三個(gè)掌握人造衛(wèi)星返回技術(shù)的國(guó)家。

1979年,“遠(yuǎn)望”1號(hào)航天測(cè)量船建成并投入使用,使中國(guó)成為世界上第四個(gè)擁有遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船的國(guó)家。此后又先后建成了“遠(yuǎn)望”2號(hào)、“遠(yuǎn)望”3號(hào)和“遠(yuǎn)望”4號(hào)航天測(cè)量船。目前我國(guó)已形成先進(jìn)的陸海基航天測(cè)控網(wǎng),由北京航天指揮控制中心、西安衛(wèi)星測(cè)控中心、陸地測(cè)控站、4艘“遠(yuǎn)望”號(hào)遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船以及連接它們的通信網(wǎng)組成,技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

1980年5月18日,中國(guó)向太平洋預(yù)定海域成功地發(fā)射了遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭,標(biāo)志著中國(guó)具備了發(fā)射高軌道人造衛(wèi)星的發(fā)射能力。

1981年9月20日,中國(guó)用一枚運(yùn)載火箭發(fā)射了三顆科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星,這是中國(guó)第一次一箭多星發(fā)射,使中國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握一箭多星發(fā)射技術(shù)的國(guó)家。

1984年4月8日,中國(guó)第一顆地球靜止軌道試驗(yàn)通信衛(wèi)星發(fā)射成功。4月16日,衛(wèi)星成功地定點(diǎn)于東經(jīng)125o赤道上空。這次發(fā)射成功,標(biāo)志著中國(guó)掌握了地球靜止軌道衛(wèi)星發(fā)射、測(cè)控和準(zhǔn)確定點(diǎn)等技術(shù)。

1986年2月1日,中國(guó)發(fā)射了第一顆實(shí)用地球靜止軌道通信廣播衛(wèi)星。2月20日,衛(wèi)星定點(diǎn)成功。這標(biāo)志著中國(guó)衛(wèi)星通信技術(shù)由試驗(yàn)階段進(jìn)入了實(shí)用階段。

1988年9月7日,中國(guó)發(fā)射了第一顆試驗(yàn)性氣象衛(wèi)星“風(fēng)云一號(hào)”。這是中國(guó)自行研制和發(fā)射的第一顆極地軌道氣象衛(wèi)星。

1990年4月7日,中國(guó)自行研制的“長(zhǎng)征三號(hào)”運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射基地,把美國(guó)制造的“亞洲1號(hào)”通信衛(wèi)星送入預(yù)定的軌道,標(biāo)志著中國(guó)航天發(fā)射服務(wù)開(kāi)始走向國(guó)際市場(chǎng)。截至目前,中國(guó)已將27顆國(guó)外制造的衛(wèi)星成功送入太空,我國(guó)在國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)中占有了一席之地。

1990年7月16日,“長(zhǎng)征”2號(hào)捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功,其低軌道運(yùn)載能力達(dá)9.2噸,為發(fā)射中國(guó)載人航天器打下了基礎(chǔ)。

1992年,中國(guó)載人飛船正式列入國(guó)家計(jì)劃開(kāi)始研制,這項(xiàng)工程后來(lái)被命名為“神舟”號(hào)飛船載人航天工程。至今,“神舟”號(hào)飛船已分別于1999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日和2002年12月29日成功進(jìn)行了四次無(wú)人試驗(yàn)發(fā)射,首次載人航天、實(shí)現(xiàn)中國(guó)人“飛天”夢(mèng)想的夙愿指日可待。

今年的中國(guó)航天大會(huì)上我國(guó)科學(xué)家有哪些新研究新方向?

中國(guó)航天大會(huì)(China Space Conference)是由中國(guó)宇航學(xué)會(huì)和中國(guó)航天基金會(huì)聯(lián)合主辦的中一場(chǎng)綜合性行業(yè)盛會(huì),已連續(xù)兩年入選中國(guó)科協(xié)重要學(xué)術(shù)會(huì)議指南。

今年,中國(guó)航天大會(huì)提出了許多在2020年宇航領(lǐng)域的科學(xué)與技術(shù)難題。這些難題由中國(guó)航天大會(huì)學(xué)術(shù)委員會(huì)的專家以及學(xué)者,以“面向2050年對(duì)航天技術(shù)發(fā)展具有導(dǎo)向作用;對(duì)航天技術(shù)或產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新具有關(guān)鍵作用;切中航天技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)和要點(diǎn),具有代表性”為重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行審議,最終確定的。

其研究方向多為現(xiàn)代航空航天的高精尖技術(shù),舉幾個(gè)易于理解的技術(shù):

1.核動(dòng)力航天器及工程應(yīng)用

現(xiàn)代的火箭發(fā)射,依然使用的是燃料發(fā)射,在太空運(yùn)行時(shí),其能源的主要來(lái)源為太陽(yáng)能和燃料。而核能在體積與釋放的能量量度上均有優(yōu)勢(shì),所以,將核動(dòng)力運(yùn)用在航空航天上,對(duì)于在天空進(jìn)行更多的試驗(yàn)和遠(yuǎn)行提供了一種新的可能。

2.空間碎片清除中的核心技術(shù)

事實(shí)上,蔚藍(lán)的藍(lán)色星球的外表面,已經(jīng)不復(fù)當(dāng)年藍(lán)色的某樣,它的周圍環(huán)繞著大量的衛(wèi)星,除此之外,還有各種各樣的太空垃圾,以及航空航天留下的碎片和已經(jīng)無(wú)法繼續(xù)工作的垃圾,由于地球周圍的空間越來(lái)越緊張,對(duì)空間隨拍呢的清理,就成為了一項(xiàng)重要的議題。

3.可重復(fù)使用空天飛行器熱防護(hù)材料及壽命預(yù)測(cè)

有理論計(jì)算,把一公斤物體發(fā)射上太空,需要一萬(wàn)美金,其價(jià)格之高昂可以象限,所以重復(fù)利用,可以用多長(zhǎng)時(shí)間,就成為了一個(gè)必須研究的方向,其對(duì)于材料學(xué)提出了新的要求,不但能射得出去,還要收得回來(lái)!

中國(guó)航天史大事件有哪些?

中國(guó)航天史大事件有:第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射、世界航天市場(chǎng)的首次嘗試、神舟五號(hào)第一次載人航天飛行任務(wù)、神舟五號(hào)第一次載人航天飛行任務(wù)、神舟六號(hào)“多人多天”任務(wù)、首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號(hào)衛(wèi)星、神舟七號(hào)首次太空行走、嫦娥二號(hào)探月任務(wù)、嫦娥三號(hào)探測(cè)器著陸月球。

1、第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射

1970年4月24日21時(shí)31分,中國(guó)“東方紅”一號(hào)飛向太空。這是中國(guó)發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星。

2、世界航天市場(chǎng)的首次嘗試

1987年8月,中國(guó)返回式衛(wèi)星為法國(guó)搭載試驗(yàn)裝置。這是中國(guó)打入世界航天市場(chǎng)的首次嘗試。

3、神舟五號(hào)第一次載人航天飛行任務(wù)

神舟五號(hào)飛船是中華人民共和國(guó)發(fā)射的第一艘載人航天飛船,搭載航天員楊利偉于北京時(shí)間2003年10月15日9時(shí)整在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,在軌運(yùn)行14圈,歷時(shí)21小時(shí)23分,其返回艙于北京時(shí)間2003年10月16日6時(shí)23分返回內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng),其軌道艙留軌運(yùn)行半年。

4、神舟六號(hào)“多人多天”任務(wù)

2005年10月12日,神舟六號(hào)搭載費(fèi)俊龍,聶海勝兩名航天員升空。;于2005年10月17日返回艙在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域成功著陸,完成了“多人多天”航天飛行的任務(wù)。

神舟六號(hào)載人航天飛行的成功,標(biāo)志著工程第二步任務(wù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)順利開(kāi)局,是中國(guó)載人航天工程繼神舟五號(hào)首次載人飛行之后取得的又一具有里程碑意義的重大成果。

5、首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號(hào)衛(wèi)星

2007年10月24日18時(shí)05分,搭載著中國(guó)首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號(hào)的長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心三號(hào)塔架點(diǎn)火成功發(fā)射。2009年3月1日完成使命,撞向月球預(yù)定地點(diǎn)。

該衛(wèi)星的主要探測(cè)目標(biāo)是:獲取月球表面的三維立體影像;分析月球表面有用元素的含量和物質(zhì)類型的分布特點(diǎn);探測(cè)月壤厚度和地球至月球的空間環(huán)境。

6、神舟七號(hào)首次太空行走

神舟七號(hào)于2008年9月25日發(fā)射升空,進(jìn)入預(yù)定軌道,搭載翟志剛,景海鵬,劉伯明三名航天員升空;于2008年9月27日進(jìn)行出艙活動(dòng),完成中國(guó)人首次太空行走;于2008年9月28日進(jìn)入返回程序,返回艙安全著陸于內(nèi)蒙古預(yù)定區(qū)域,完成載人航天飛行任務(wù)。

7、嫦娥二號(hào)探月任務(wù)

2010年10月1日18時(shí)59分57秒嫦娥二號(hào)衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空,順利進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道。

嫦娥二號(hào)完成了一系列工程與科學(xué)目標(biāo),獲得了分辨率優(yōu)于10米月球表面三維影像、月球物質(zhì)成分分布圖等資料。2011年4月1日嫦娥二號(hào)拓展試驗(yàn)展開(kāi),完成進(jìn)入日地拉格朗日L2點(diǎn)環(huán)繞軌道進(jìn)行深空探測(cè)等試驗(yàn)。此后嫦娥二號(hào)飛越小行星4179(圖塔蒂斯)成功進(jìn)行再拓展試驗(yàn),嫦娥二號(hào)工程隨之收官。

嫦娥二號(hào)已經(jīng)成為太陽(yáng)系的小行星,圍繞太陽(yáng)做橢圓軌道運(yùn)行,預(yù)計(jì)會(huì)在2020年前后回到地球附近。

8、嫦娥三號(hào)探測(cè)器著陸月球

嫦娥三號(hào)探測(cè)器于2013年12月2日在中國(guó)西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭送入太空,當(dāng)月14日成功軟著陸于月球雨海西北部,15日完成著陸器巡視器分離,并陸續(xù)開(kāi)展了“觀天、看地、測(cè)月”的科學(xué)探測(cè)和其它預(yù)定任務(wù),取得一定成果。

2013年12月16日,中國(guó)官方宣布嫦娥三號(hào)任務(wù)獲得成功。 2016年8月4日,玉兔號(hào)月球車正式退役。

參考資料來(lái)源:百度百科—中國(guó)航天史

參考資料來(lái)源:百度百科—神舟五號(hào)

參考資料來(lái)源:百度百科—神州六號(hào)

參考資料來(lái)源:百度百科—神舟七號(hào)

參考資料來(lái)源:百度百科—嫦娥一號(hào)衛(wèi)星

參考資料來(lái)源:百度百科—嫦娥二號(hào)衛(wèi)星

參考資料來(lái)源:百度百科—嫦娥三號(hào)探測(cè)器

歷年來(lái),中國(guó)航天的高光時(shí)刻都有哪些?

隨著我們的長(zhǎng)征五號(hào)帶著嫦娥五號(hào)完成了十幾天的宇宙傲游,并且?guī)Щ亓嗽虑虻耐寥?,一時(shí)間讓眾多的國(guó)人對(duì)于宇宙又增添了許多的熱愛(ài)之心。其實(shí)大多數(shù)人對(duì)于宇宙的了解都來(lái)源于我們的每一次火箭發(fā)射,因?yàn)檫@是我們?nèi)祟惸軌蜻M(jìn)入太空唯一的途徑,而在我們長(zhǎng)春五號(hào)之前,其實(shí)我們已經(jīng)進(jìn)行了無(wú)數(shù)次的探索,接下來(lái)我就跟大家來(lái)分享一下我們宇航局的高光時(shí)刻。

揭開(kāi)太空的序幕。

在1970年4月24日這一天,對(duì)于我國(guó)的航空事業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)劃時(shí)代的時(shí)間節(jié)點(diǎn),在這一天,我們的東方紅衛(wèi)星進(jìn)入到了太空當(dāng)中。也正是在這一刻,我們終于可以從太空中接收到來(lái)自于我們的衛(wèi)星信號(hào)。在這之后,中國(guó)的航天科技開(kāi)始緩慢的發(fā)展。

功成名就的載人飛行。

2023年的10月15日,楊利偉乘坐的神舟五號(hào)飛船進(jìn)入到了太空,并且成功的返回。做一個(gè)壯舉,對(duì)于我們來(lái)說(shuō),甚至于對(duì)于世界來(lái)說(shuō)都是一個(gè)有力的證明,他告訴了我們,在這個(gè)世界上又多了一個(gè)能夠載人進(jìn)入太空的國(guó)家。而只有完成這一步,才能夠在未來(lái)建立更多的太空戰(zhàn),甚至于星際飛行。

我們的征途是星辰大海。

前邊所有的工作可以說(shuō)都是為了接下來(lái)我所講述的做鋪墊,因?yàn)槲覀內(nèi)祟愡M(jìn)入太空并不是毫無(wú)目的的,一方面是為了尋找另一個(gè)生存的家園,另一方面是要在探索太空的過(guò)程當(dāng)中當(dāng)人類的自身科技提高到一個(gè)頂峰。隨著我們的航天科技不斷的發(fā)展,現(xiàn)在在太空當(dāng)中已經(jīng)有兩百多顆衛(wèi)星不斷的為我們收發(fā)的信號(hào),同時(shí)對(duì)我們進(jìn)行導(dǎo)航,而除了這些基礎(chǔ)工作之外,我們建造的太空戰(zhàn)也可以進(jìn)行一些科研實(shí)驗(yàn)。隨著我們的嫦娥五號(hào)遠(yuǎn)征成功,相信在未來(lái),我們?nèi)祟惤K究會(huì)征服星辰大海。

說(shuō)起「中國(guó)航天」,你最先能想到什么?

第70屆國(guó)際宇航大會(huì)在美國(guó)華盛頓開(kāi)幕,在開(kāi)幕當(dāng)天的第一場(chǎng)全會(huì)活動(dòng)上,預(yù)定發(fā)表演講的中國(guó)國(guó)家航天局副局長(zhǎng)吳艷華沒(méi)有出現(xiàn)。

在現(xiàn)場(chǎng)觀眾“集體施壓”下,即將擔(dān)任國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)主席的帕斯卡萊·埃倫弗羅因德將“缺席”歸因于“時(shí)間沖突”,但并未進(jìn)一步解釋。而會(huì)場(chǎng)的一些人士說(shuō),是因?yàn)橹袊?guó)代表團(tuán)赴美簽證受阻了。

10月23日,這一消息得到中國(guó)官方證實(shí)。在當(dāng)天召開(kāi)的外交部例行記者會(huì)上,發(fā)言人華春瑩回應(yīng):中方代表團(tuán)集體缺席今年的國(guó)際宇航聯(lián)大會(huì),原因就是美方?jīng)]有及時(shí)發(fā)放簽證。

除了拒簽中國(guó)代表團(tuán),在21日上午的國(guó)際宇航大會(huì)開(kāi)幕式上,美國(guó)副總統(tǒng)彭斯還宣稱,要推動(dòng)美國(guó)為主導(dǎo)的國(guó)際航天合作,而美國(guó)要與“志同道合的熱愛(ài)自由的”國(guó)家合作。

這番講話遭到部分與會(huì)人員抵制。實(shí)際上,一些航天界人士17日就曾發(fā)起一封致大會(huì)的公開(kāi)信,認(rèn)為彭斯出席開(kāi)幕式與國(guó)際宇航大會(huì)主張國(guó)際合作的宗旨相悖,目前已有200多人參與署名。

在這種探討航天國(guó)際合作的場(chǎng)合,人們顯然認(rèn)為中國(guó)不可或缺。

中國(guó)歷來(lái)是國(guó)際宇航大會(huì)的重要參與方。2018年在德國(guó)不來(lái)梅舉辦的第69屆大會(huì)上,中國(guó)代表團(tuán)“陣容強(qiáng)大”:國(guó)家航天局局長(zhǎng)張克儉出席,中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司、中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司等企業(yè)展示了中國(guó)航天的最新成就。

國(guó)際宇航大會(huì)(IAC)是由國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)(IAF)成員舉辦的年度會(huì)議。IAF于1951年創(chuàng)建,支持各國(guó)在所有航天相關(guān)活動(dòng)領(lǐng)域開(kāi)展國(guó)際合作。IAF擁有來(lái)自60多個(gè)國(guó)家的數(shù)百名成員,包括各國(guó)航天機(jī)構(gòu)、公司、社會(huì)團(tuán)體、協(xié)會(huì)和學(xué)會(huì)等。

我國(guó)曾兩次舉辦國(guó)際宇航大會(huì)

“開(kāi)放與合作”均為題中要義

1996年10月7日,我國(guó)在北京舉辦了第47屆國(guó)際宇航聯(lián)大會(huì)。

這次大會(huì)主題為“空間技術(shù)應(yīng)用的廣闊領(lǐng)域”。來(lái)自世界50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1200多名宇航專家、學(xué)者、政府官員及其代表參加了本次大會(huì)。

本次大會(huì)得到以下共識(shí):

1 航天技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)為人類調(diào)查資源、監(jiān)測(cè)環(huán)境、防災(zāi)減災(zāi)事業(yè)開(kāi)拓了全新的境界。因此,充分發(fā)掘航天技術(shù)的潛力造福于人類,是歷史賦予我們的機(jī)遇,把握好這一機(jī)遇是航天科技工作者的歷史責(zé)任。

2研究和開(kāi)發(fā)航天技術(shù)是全人類的共同事業(yè)。推動(dòng)航天事業(yè)的持續(xù)發(fā)展,擴(kuò)大空間應(yīng)用的范圍,需要各國(guó)增進(jìn)合作,取長(zhǎng)補(bǔ)短,相互促進(jìn),以避免不必要的重復(fù)和浪費(fèi),使人類有限的資源發(fā)揮出盡可能大的作用。中國(guó)愿意進(jìn)一步增進(jìn)與各國(guó)政府和科技界的交流與合作,為促進(jìn)國(guó)際航天技術(shù)的發(fā)展,擴(kuò)大空間應(yīng)用范圍作出力所能及的貢獻(xiàn)。

3 人類要真正認(rèn)識(shí)和駕馭太空,擴(kuò)大空間技術(shù)的應(yīng)用范圍,還有漫長(zhǎng)的路要走,還有待于培養(yǎng)千千萬(wàn)萬(wàn)有志于航天事業(yè)的新一代人才,進(jìn)行艱苦而執(zhí)著的奮斗。

2013年9月23日,我國(guó)在北京舉辦了第64屆國(guó)際宇航大會(huì),主題為“推動(dòng)航天發(fā)展,造福人類社會(huì)”。

大會(huì)持續(xù)5天,有來(lái)自美國(guó)、俄羅斯等74個(gè)國(guó)家和地區(qū)的相關(guān)政府機(jī)構(gòu)官員、專家學(xué)者、企業(yè)家和青年學(xué)生約3600人參加。

時(shí)任國(guó)家副主席李源潮在會(huì)上依據(jù)世界航天事業(yè)發(fā)展的偉大歷程總結(jié)了四點(diǎn)啟示:

第一,追求科學(xué)真理。人類永遠(yuǎn)有探索未知的理想,科學(xué)永遠(yuǎn)不會(huì)停留在某一點(diǎn)上?;艚鹫f(shuō):“我的目標(biāo)很簡(jiǎn)單,就是把宇宙弄個(gè)明白——它為何如此,為何存在?!庇钪嫣剿魇侨祟惞餐氖聵I(yè),有的國(guó)家、有的民族走得快一點(diǎn),有的慢一點(diǎn),但都代表了人類對(duì)未知世界的追尋。

第二,促進(jìn)人類和平。太空是全人類的共同財(cái)富,開(kāi)發(fā)利用太空應(yīng)以和平為本。1951年國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)成立的宗旨,就是全球宇航界聯(lián)合起來(lái),推動(dòng)和平利用太空。中國(guó)航天員在太空說(shuō):“為了人類的和平進(jìn)步,中國(guó)人來(lái)到太空。"

第三,謀求民眾福祉。航天技術(shù)的飛速進(jìn)步及廣泛應(yīng)用,深刻影響和改變著人們的生產(chǎn)生活。

第四,擴(kuò)大國(guó)際合作。共享太空是各國(guó)的平等權(quán)利。中國(guó)愿與包括發(fā)展中國(guó)家在內(nèi)的世界各國(guó)分享發(fā)展航天技術(shù)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn),秉承合作開(kāi)發(fā)、共享太空理念,加強(qiáng)國(guó)際航天交流與合作,讓太空開(kāi)發(fā)的成果造福全人類。

實(shí)際上,從載人航天、月球探測(cè)、北斗導(dǎo)航、風(fēng)云氣象衛(wèi)星等中國(guó)航天的大動(dòng)作中,很容易看出中國(guó)航天秉承的“開(kāi)放擁抱世界”態(tài)度。

在嫦娥四號(hào)任務(wù)中

今年,我國(guó)嫦娥四號(hào)任務(wù)成功實(shí)現(xiàn)月球背部軟著陸和巡視探測(cè),這是具有“人類首次”意義的創(chuàng)舉。中國(guó)航天毫無(wú)保留,將懷抱向全世界張開(kāi)——

中國(guó)航天廣發(fā)“英雄帖”,邀請(qǐng)有志之士共同“搭乘”嫦娥四號(hào)任務(wù)“專列”,奔赴月球背面開(kāi)展科學(xué)研究。召集令一出,響應(yīng)者云集,嫦娥四號(hào)任務(wù)收到了世界上多個(gè)國(guó)家近20個(gè)載荷的合作意象。

經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)外專家的遴選和評(píng)審,最終,荷蘭低頻射電探測(cè)儀、德國(guó)月表中子與輻射劑量探測(cè)儀、瑞典中性原子探測(cè)儀和沙特月球小型光學(xué)成像探測(cè)儀等國(guó)際合作科學(xué)載荷,搭乘嫦娥四號(hào)探測(cè)器,參與了人類首探月背之旅。

在空間站任務(wù)中

今年6月12日,中國(guó)載人航天工程辦公室和聯(lián)合國(guó)外層空間事務(wù)辦公室在維也納聯(lián)合宣布——

來(lái)自瑞士、波蘭、德國(guó)、意大利、挪威、法國(guó)、西班牙、荷蘭、印度、俄羅斯、比利時(shí)、肯尼亞、日本、沙特阿拉伯、中國(guó)、墨西哥、秘魯?shù)?7個(gè)國(guó)家的23個(gè)機(jī)構(gòu),成為中國(guó)空間站科學(xué)實(shí)驗(yàn)首批入選項(xiàng)目。

項(xiàng)目涉及的領(lǐng)域包括空間天文學(xué)、微重力流體物理與燃燒科學(xué)、地球科學(xué)、應(yīng)用新技術(shù)、空間生命科學(xué)與生物技術(shù)等。這標(biāo)志著中國(guó)空間站國(guó)際合作進(jìn)入新階段。

需要指出的是,按照中國(guó)載人航天工程辦公室公布的計(jì)劃:中國(guó)空間站將于2022年前后完成在軌建造任務(wù)。那時(shí),如果美國(guó)等國(guó)家主導(dǎo)的國(guó)際空間站不延長(zhǎng)使用壽命,很可能在2024年退役。也就是說(shuō),在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi),中國(guó)空間站可能是世界上唯一的空間站。

而中國(guó),把如此寶貴的機(jī)會(huì)向世界免費(fèi)開(kāi)放了。

我們都知道,太空探索只有逗號(hào),沒(méi)有句號(hào),需要航天人有比太空還寬廣的胸懷,以執(zhí)著無(wú)畏的獻(xiàn)身精神,永不停步地探索,永無(wú)止境地追求。

中國(guó)航天,初心不變,愿意與國(guó)際社會(huì)一道,和平利用外層空間,共同謀求人類福祉!

中國(guó)航天大事記

中國(guó)于1970年4月24日成功地研制并發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”,成為世界上第五個(gè)獨(dú)立自主研制和發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國(guó)家。截至2013年12月,中國(guó)共研制并發(fā)射了238顆不同類型的人造地球衛(wèi)星,飛行成功率達(dá)95%以上。

1999年11月20日至21日,中國(guó)成功地發(fā)射并回收了第一艘“神舟”號(hào)無(wú)人試驗(yàn)飛船,標(biāo)志著中國(guó)已突破了載人飛船的基本技術(shù),在載人航天領(lǐng)域邁出了重要步伐。

神舟十號(hào)在2013年6月11日17時(shí)38分搭載三位航天員飛向太空,將在軌飛行15天,并首次開(kāi)展我國(guó)航天員太空授課活動(dòng)。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成,聶海勝擔(dān)任指令長(zhǎng)。

擴(kuò)展資料

中國(guó)航天發(fā)展目標(biāo):

運(yùn)載火箭進(jìn)入空間能力和可靠性水平明顯提高;建立長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的衛(wèi)星對(duì)地觀測(cè)體系、協(xié)調(diào)配套的全國(guó)衛(wèi)星遙感應(yīng)用體系;建立較完善的衛(wèi)星通信廣播系統(tǒng),衛(wèi)星通信廣播產(chǎn)業(yè)規(guī)模和效益顯著提高。

分步建立滿足應(yīng)用需求的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),初步形成衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用產(chǎn)業(yè);初步實(shí)現(xiàn)應(yīng)用衛(wèi)星和衛(wèi)星應(yīng)用由試驗(yàn)應(yīng)用型向業(yè)務(wù)服務(wù)型轉(zhuǎn)變。實(shí)現(xiàn)航天員出艙活動(dòng)及航天器交會(huì)對(duì)接;實(shí)現(xiàn)繞月探測(cè);空間科學(xué)研究取得重要原創(chuàng)性成果。

參考資料來(lái)源:百度百科-中國(guó)航天

關(guān)于《國(guó)內(nèi)航空航天會(huì)議》的介紹到此就結(jié)束了。

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