【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊ㄋ柡娇諆?yōu)惠券》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空個(gè)人物品超重怎么辦？
2、怎么才能有卡塔爾航空的促銷代碼
3、卡塔爾航空
本篇文章給大家談?wù)劇犊ㄋ柡娇諆?yōu)惠券》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航空個(gè)人物品超重怎么辦？
- 2、怎么才能有卡塔爾航空的促銷代碼
- 3、卡塔爾航空2015年夏季會(huì)有什么促銷
- 4、需要長(zhǎng)期往返兩地,怎么買機(jī)票最劃算?
- 5、在線訂機(jī)票有哪些認(rèn)識(shí)誤區(qū)？
航空個(gè)人物品超重怎么辦？
中秋國(guó)慶假期接踵而至，不少人都計(jì)劃利用假期舉家出游，而有些留學(xué)生亦開始在這個(gè)時(shí)候踏上異國(guó)求學(xué)的旅程，無論何種情況，隨身攜帶的細(xì)軟自然會(huì)不少，再加上不少人喜歡在旅行途中購(gòu)物血拼，因此即便是拎著空箱子出發(fā)，也很可能滿載而歸。
解決辦法1：
均衡考慮 選行李額度高的航班
選行李額度高的航班
如果是歐洲線、大洋洲線、日本線免費(fèi)托運(yùn)行李額及逾重計(jì)費(fèi)，通常來說，除非是較為冷門的航線，比如從廣州或是香港出發(fā)的航班一般都會(huì)有比較多的選擇空間。據(jù)了解，不同的航空公司的行李攜帶規(guī)定不同，除了手提行李的數(shù)量和大小有規(guī)定外，托運(yùn)行李的重量規(guī)定也有不同，所以綜合考慮航班時(shí)間、價(jià)格的前提下，也可將航空公司超重行李的費(fèi)用預(yù)先考慮在內(nèi)，比如境外航空公司通常是以美元來計(jì)算行李超重額的，而若搭乘國(guó)內(nèi)航空公司從國(guó)內(nèi)站點(diǎn)出發(fā)的國(guó)際航線，則以人民幣收取超重行李費(fèi)，相比之下，超重行李以美元計(jì)算反而可能比以人民幣計(jì)件更劃算，在這種情況下，匯率問題也需要考慮在內(nèi)。
解決辦法2：
成為航空公司會(huì)員獲得額外行李托運(yùn)額
成為航空公司會(huì)員獲得額外行李托運(yùn)額
若你是航空公司常旅客計(jì)劃的會(huì)員，并且達(dá)到了一定的級(jí)別，那么也可以通過會(huì)員資格，獲取比普通乘客更多的行李托運(yùn)額度。因此若條件合適，建議優(yōu)先考慮搭乘常用航空公司的航班。舉例來說，泰國(guó)航空公司就明文規(guī)定，泰航皇家風(fēng)蘭常旅客金卡會(huì)員無論搭乘何等艙位均可以免費(fèi)額外多托運(yùn)一件行李，這也就意味著即便是搭乘經(jīng)濟(jì)艙，泰航皇家風(fēng)蘭常旅客金卡會(huì)員也可以在免費(fèi)托運(yùn)2件規(guī)定行李的基礎(chǔ)上，再多托運(yùn)1件行李。南方航空明珠會(huì)員金卡則可以在超額的情況下，免費(fèi)多托運(yùn)1件20公斤以內(nèi)的行李，而明珠銀卡會(huì)員則可免費(fèi)多托運(yùn)1件10公斤以內(nèi)的行李。
解決辦法3：
提前上網(wǎng)預(yù)訂超額可打折
如果在出發(fā)前已經(jīng)確認(rèn)自己的行李超額了，也可以通過上網(wǎng)提前預(yù)訂行李額度的方式，獲取航空公司給予的特別折扣。比如卡塔爾航空在9月1日后推出了新的“超重行李”費(fèi)率表，雖然費(fèi)率較之前有所上漲就能夠以最低八折的價(jià)格托運(yùn)超重行李。此外，亞洲航空等低成本航空公司則規(guī)定，所有行李托運(yùn)都需要額外付費(fèi)，但如果你能在購(gòu)買機(jī)票時(shí)提前在網(wǎng)上購(gòu)買行李托運(yùn)額度，那么比在柜臺(tái)辦理時(shí)節(jié)省高達(dá)20%的托運(yùn)費(fèi)。
解決辦法4：
超重費(fèi)太貴不如郵寄
如果在托運(yùn)行李時(shí)，最終算出來的超額行李托運(yùn)費(fèi)用比起行李本身的價(jià)值還高，那么不如做這樣的打算，將分量很重的行李取出來，然后拿到就近的服務(wù)點(diǎn)去打包寄回。通常在機(jī)場(chǎng)，都會(huì)配備有郵寄點(diǎn)，可以為旅客提供寄回服務(wù)，這樣節(jié)省下來的超額行李費(fèi)也是相當(dāng)可觀的。
解決辦法5：
關(guān)注最新動(dòng)態(tài)和促銷
如今，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，各航空公司都在比拼服務(wù)，不少航空公司也將行李額度作為自身的一項(xiàng)競(jìng)爭(zhēng)力，以此來吸引乘客選搭，因此航空公司會(huì)推出一些行李額度的優(yōu)惠促銷。近期，卡塔爾航空提高了免費(fèi)托運(yùn)行李限額，調(diào)整后的經(jīng)濟(jì)艙、商務(wù)艙、頭等艙行李免費(fèi)托運(yùn)額度分別提升至30公斤、40公斤、50公斤。此外，也有一些航空公司會(huì)在特別的時(shí)期針對(duì)特殊群體提高免費(fèi)行李額，如英國(guó)航空公司、澳大利亞航空公司曾針對(duì)前往英國(guó)和澳大利亞的留學(xué)生提供30公斤到40公斤不等的經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)行李額，提前通過航空公司網(wǎng)站了解這些信息，可節(jié)省不少額外的行李托運(yùn)費(fèi)用。
怎么才能有卡塔爾航空的促銷代碼
一般是VIP注冊(cè)用戶有郵件的推送的！還可以多關(guān)注他們的官網(wǎng)，有時(shí)候會(huì)有活動(dòng)放出來的！
卡塔爾航空2015年夏季會(huì)有什么促銷
目前，我只知道，從廣州飛往肯尼亞內(nèi)羅畢特價(jià)機(jī)票，830美金往返。5月31日前預(yù)定。2015全年有效
需要長(zhǎng)期往返兩地,怎么買機(jī)票最劃算?
往返機(jī)票一起購(gòu)買。
訂閱航空公司Newsletter：比如卡塔爾航空、阿提哈德航空基本上每月都會(huì)有促銷；亞航有提前半年以上的超低價(jià)促銷；東航南航國(guó)航都有會(huì)員日打折。
關(guān)注打折信息推介的公眾號(hào)或者微博：個(gè)人推薦“旅行雷達(dá)”（微博和微信公眾號(hào)都是這個(gè)名字），雷達(dá)哥不用給我廣告費(fèi)哈，你們做的確實(shí)很贊，原創(chuàng)、客觀、及時(shí)、有見地，我已經(jīng)給很多朋友安利過了。
如何退票或改期：
計(jì)劃趕不上變化，偶爾也會(huì)遇到需要退票或改期的時(shí)候，然而買的打折票退改費(fèi)用一般都很高，有時(shí)甚至退改費(fèi)比票價(jià)還高…
如果起飛日期還很遠(yuǎn)的話，可以先不急，等待航班變動(dòng)（航班取消或航班時(shí)間更改），然后便可以免費(fèi)退票或者改簽。
臨近起飛日期了還沒等到這樣的機(jī)會(huì)，建議查看票價(jià)規(guī)則（fare rule），截止時(shí)間前聯(lián)系航司退票或者改簽，減少損失。
在線訂機(jī)票有哪些認(rèn)識(shí)誤區(qū)？
再有不到一個(gè)月就將迎來中秋、國(guó)慶假期，當(dāng)大家都開始訂機(jī)票為出游做準(zhǔn)備時(shí)，也有不少人因?yàn)轭l繁曝出的在線訂機(jī)票負(fù)面事件所困擾，到底在航空公司官方渠道訂票和在OTA訂票有沒有區(qū)別？機(jī)票是不是越早預(yù)訂越劃算？如何才能確保自己查的機(jī)票價(jià)格最準(zhǔn)確、最沒有水分？通過采訪多家OTA、航空公司以及專家，為消費(fèi)者解讀在線訂機(jī)票的那些誤區(qū)和陷阱。
誤區(qū)1：OTA訂票最便宜？
同樣的航班，在OTA搜索出來的價(jià)格有時(shí)卻和航空公司官方訂票渠道不一樣？于女士不久前預(yù)訂8月28日-30日北京往返香港的航班，在多家OTA網(wǎng)站搜索出的直飛最低票價(jià)都顯示1842元，但是在該最低票價(jià)相關(guān)航空公司的官網(wǎng)預(yù)訂則顯示為1774元，便宜了將近70元。
對(duì)此，記者采訪了攜程、同程、驢媽媽、途牛等多家OTA平臺(tái)，得到的回復(fù)均是，OTA并不參與機(jī)票價(jià)格制定，是在國(guó)家相關(guān)部門及航司合作伙伴的要求下，在平臺(tái)上如實(shí)展示每個(gè)航班的價(jià)格。
業(yè)內(nèi)人士指出，目前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是不允許OTA出現(xiàn)票價(jià)不符等違規(guī)操作，但不排除有些航空公司會(huì)在節(jié)假日等節(jié)點(diǎn)在自身官方預(yù)訂渠道推出促銷活動(dòng)，這就會(huì)導(dǎo)致OTA搜出的價(jià)格高于航司官網(wǎng)的價(jià)格。
不過，某航空公司內(nèi)部人士也向記者透露，雖然部分航司為鼓勵(lì)客人通過官網(wǎng)訂票，有時(shí)會(huì)推出一些官網(wǎng)專屬的特價(jià)及服務(wù)。但是也有一些沒有中文官網(wǎng)的航司從營(yíng)銷策略上會(huì)傾向OTA，將更低的票價(jià)放到OTA上，而不是在自身官網(wǎng)銷售，這時(shí)OTA搜的價(jià)格就會(huì)更劃算一些。
誤區(qū)2：機(jī)票越早訂越劃算？
在出游旺季到來前，很多游客都會(huì)提前很久在網(wǎng)上購(gòu)買機(jī)票，不過越早預(yù)訂的機(jī)票價(jià)格就一定劃算嗎？
卡塔爾航空方面表示，總體來說航班的余座隨著起飛時(shí)間的接近而減少，因此票價(jià)通常也隨之上漲。不過攜程、同程、途牛等OTA則表示，最佳訂票時(shí)間根據(jù)具體航線不同也有所差別，并不是越早訂越好。比如，國(guó)內(nèi)一些商務(wù)航線最佳購(gòu)票期是提前3-7天；出境旅行的話，從北京、上海、廣州等城市出發(fā)，最佳訂票時(shí)間是提前10周-20周左右。同時(shí)，中聯(lián)航方面透露，國(guó)內(nèi)航班最佳的購(gòu)買期其實(shí)是提前15天。
天巡方面對(duì)此表示，機(jī)票的價(jià)格受到多方面因素的影響而發(fā)生波動(dòng)。每個(gè)航空公司特價(jià)政策不同，推廣策略也不一致，可購(gòu)買到低價(jià)機(jī)票的時(shí)間也會(huì)有差別。驢媽媽旅游網(wǎng)大交通事業(yè)部總經(jīng)理李彎彎則指出，機(jī)票行業(yè)遵循先到先得的收益管理原則，會(huì)根據(jù)具體航線客流預(yù)期和競(jìng)爭(zhēng)情況制定銷售策略，大體上來說提前購(gòu)買會(huì)比臨時(shí)購(gòu)買便宜，但不排除銷售情況和預(yù)期不符，出現(xiàn)倒放艙的情況，也就是臨行前的低價(jià)甩艙行為。
誤區(qū)3：搜出來的價(jià)格一定準(zhǔn)確？
買機(jī)票前先上各大OTA平臺(tái)搜索比價(jià)已經(jīng)成為了不少游客的習(xí)慣，但搜出來的價(jià)格是否準(zhǔn)確？眾多搜索結(jié)果都不一致是怎么回事？到底如何確保自己搜的機(jī)票價(jià)格最沒有水分？
天巡方面表示，在訂票時(shí)，消費(fèi)者首先應(yīng)該選擇口碑較好、知名度較大的旅行搜索平臺(tái)，OTA或航司進(jìn)行搜索預(yù)訂，同時(shí)要查看機(jī)票是否與其他附加產(chǎn)品進(jìn)行捆綁。同程方面則表示，在搜索結(jié)果中選擇一家航司后，游客可對(duì)比下該航空公司官網(wǎng)的相同航班，有時(shí)航空公司以及OTA運(yùn)價(jià)接口本身會(huì)由緩存而導(dǎo)致價(jià)格極小差異。途牛相關(guān)負(fù)責(zé)人則指出，其實(shí)機(jī)票是全球聯(lián)網(wǎng)銷售的，一般游客在預(yù)訂瀏覽的時(shí)候，其他客人也同樣在操作，所以機(jī)票價(jià)格隨時(shí)變動(dòng)，一般需要以生成訂單確認(rèn)出票的價(jià)格為準(zhǔn)。
去哪兒網(wǎng)方面對(duì)此解釋稱，用戶的搜索查詢行為都是免費(fèi)的，但實(shí)際每次查詢，OTA需要向數(shù)據(jù)提供方支付費(fèi)用，目前去哪兒網(wǎng)也在通過增加向數(shù)據(jù)提供方的查詢頻率來提升數(shù)據(jù)新鮮度，進(jìn)一步降低緩存導(dǎo)致的誤差。
專家表示，同一航班，在搜索引擎里面呈現(xiàn)出多個(gè)價(jià)格，這是因?yàn)镺TA平臺(tái)上有多個(gè)供應(yīng)商，多個(gè)機(jī)票代理的緣故，“這些代理有的是為了促銷，有的是為了排名，因此票價(jià)都不一樣，不過目前通常大的OTA平臺(tái)，會(huì)在搜索結(jié)果中標(biāo)出哪個(gè)是航空公司官網(wǎng)的價(jià)格，所以游客主要還是應(yīng)該以那個(gè)航司官方價(jià)格作為參考的基準(zhǔn)?！?/p>
來源：人民網(wǎng)-旅游頻道
關(guān)于《卡塔爾航空優(yōu)惠券》的介紹到此就結(jié)束了。
