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航空航天 考研

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-22 19:24:53

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇蘸教?考研》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、航天設(shè)計師考研學(xué)什么


2、我是學(xué)機械設(shè)計及其自動化專業(yè)的,考研想考航空航天方面

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇蘸教?考研》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

航天設(shè)計師考研學(xué)什么

學(xué)航天動力學(xué)、天體力學(xué)、熱力學(xué)等。航空航天工程學(xué),涉及航空飛行器與航天飛行器有關(guān)的工程領(lǐng)域。

我是學(xué)機械設(shè)計及其自動化專業(yè)的,考研想考航空航天方面的,請各位達(dá)人給小弟詳細(xì)介紹下吧

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航空航天類專業(yè)主要有:飛行器制造工程、飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程;這是航天航天四個主機專業(yè),在研究生教育階段,專業(yè)名稱會有變動;另外,有自主設(shè)置專業(yè)的資格的部分學(xué)校會根據(jù)自身情況和培養(yǎng)方向自主設(shè)置專業(yè),如,北京大學(xué)工學(xué)院,清華大學(xué)航天航空學(xué)院等。

飛行器制造工程,考研專業(yè),可跨專業(yè)選什么比較好?

以下較好的專業(yè)可供選擇:

1.航空航天類:航空宇航制造工程(直接對口,偏機械)、飛行器設(shè)計(偏力學(xué))、航空宇航推進(jìn)理論與工程(發(fā)動機、熱力學(xué))、載運工具運用工程(方向看院校和導(dǎo)師,如適航管理、可靠性、維修性等),航空航天類企業(yè),一般為國企。

2.機械、力學(xué)類:所有機械類、力學(xué)類專業(yè),包括機械設(shè)計、制造、汽車、船舶、工程力學(xué)、固體力學(xué)、流體力學(xué)等,現(xiàn)在純機械力學(xué)出路一般,都要和人工智能相結(jié)合,比如智能制造,相關(guān)專業(yè)企業(yè)或互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),國企、私企、外企皆有。

3.經(jīng)濟、金融、管理、法律:最好和本科專業(yè)結(jié)合起來,比如研究方向為知識產(chǎn)權(quán)、航空法、工業(yè)工程、供應(yīng)鏈管理、航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟等,考試難度低于工科但競爭激烈,工作去向比較廣泛。

飛行器制造工程是中國普通高等學(xué)校本科專業(yè)。

飛行器制造工程主要研究飛行器制造、制造工程、電工與電子技術(shù)等方面的基本知識和技能,進(jìn)行飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理等。例如:飛行器制造、零件加工與裝配、故障診斷等。常見的飛行器有:人造衛(wèi)星、載人飛船、飛機、飛艇等。

就業(yè)方向:

航空航天類企業(yè):飛行器制造、飛機裝配、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)管理、故障診斷、維修養(yǎng)護(hù); 機械類企業(yè):機械設(shè)計、生產(chǎn)制造。

考研方向:

航空宇航制造工程、航空工程、機械工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、飛行器設(shè)計。

航空航天類專業(yè)可以考哪些專業(yè)的研究生?

既然你說的是可以,那沒有特殊要求的科目都可以考啊。特殊要求是指專業(yè)性特別高需要特別培養(yǎng)沒法臨陣磨槍的,例如臨床啥的。其余的沒啥特殊不可逾越的難度。說白了,正常的本科教學(xué)大綱,是針對我這種智商與自律性略低于普通人水平的廢柴制定的。你如果智商很高,或者特別自律刻苦,只要你下決心跨專業(yè)考研,那拿出一年時間把完全無關(guān)的專業(yè),包括文科,通通學(xué)完其實是沒有什么壓力的。啥,你既沒有智商也不肯刻苦,那你還考個啥研?

飛行器制造工程考研方向

2020-2021考研選擇專業(yè)方向時,飛行器制造工程專業(yè)考研方向有哪些,各專業(yè)方向怎么樣是廣大考研學(xué)子十分關(guān)心的問題,以下是大學(xué)生必備網(wǎng)為大家整理的飛行器制造工程專業(yè)考研方向:飛行器制造工程專業(yè)考研方向1:航空宇航制造工程

專業(yè)介紹

航空宇航制造工程隸屬于“航空宇航科學(xué)與技術(shù)”一級學(xué)科,是一門主干學(xué)科,是綜合性很強的四大航空航天主力學(xué)科之一,對航空航天科學(xué)技術(shù)有極其重要的支撐作用。

航空宇航制造工程是我國航空航天發(fā)展的核心與支撐技術(shù),是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的先導(dǎo)和前沿,集中體現(xiàn)了多學(xué)科技術(shù)的交叉與融合,反映了知識經(jīng)濟、信息社會、制造全球化對制造業(yè)發(fā)展的要求為現(xiàn)代制造理論技術(shù)體系的豐富和發(fā)展展示了廣闊的空間。

研究方向

01 航空產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計制造一體化技術(shù)

02 精密塑性成形與裝備技術(shù)

03 現(xiàn)代飛機制造工藝與自動化裝配技術(shù)

就業(yè)方向

畢業(yè)生主要為高校、航空公司、機場集團(tuán)、飛行器研究設(shè)計單位等。本專業(yè)畢業(yè)生需求旺盛,就業(yè)供需比有些高校達(dá)1:10。畢業(yè)生大量進(jìn)入航天八院、航天五院、東方航空等研究所和企業(yè)從事研究開發(fā)及管理工作,可在“大飛機”、“載人航天”、“探月工程”等重大工程中發(fā)揮才干。

飛行專業(yè)學(xué)生可以考研嗎?

可以的。

飛行技術(shù)專業(yè)考研方向1:航空宇航科學(xué)與技術(shù)

研究范圍

(1)人機與環(huán)境系統(tǒng)工程:人體測量學(xué),人機工效學(xué),環(huán)境人機工程,人機與環(huán)境系統(tǒng)的計算機模擬與仿真。

(2)環(huán)境控制工程:飛行器環(huán)境控制技術(shù),環(huán)境模擬技術(shù),航天器熱控制技術(shù),汽液兩相流動與傳熱,飛機防冰系統(tǒng),電子設(shè)備冷卻技術(shù),航海器和車輛環(huán)境控制技術(shù)。

(3)生命保障技術(shù):個體防護(hù)裝備,彈射救生技術(shù),航天服系統(tǒng),航天生命保障系統(tǒng)。

(4)低溫制冷技術(shù):空氣調(diào)節(jié)技術(shù),新型制冷技術(shù),生物體冷凍技術(shù),太陽能利用。

飛行技術(shù)專業(yè)考研方向2:流體力學(xué)

專業(yè)方向

01復(fù)雜流體和微流體的數(shù)值模擬;

02工程與生物流體力學(xué)。

飛行技術(shù)專業(yè)考研方向3:載運工具運用工程

關(guān)于《航空航天 考研》的介紹到此就結(jié)束了。

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