【簡介：】空中服務(wù)做為民航的窗口崗位是旅客評(píng)價(jià)中國民航服務(wù)的直接來源，也是影響中國民航經(jīng)濟(jì)的重要因素。

航空運(yùn)輸是一個(gè)高品質(zhì)的交通運(yùn)輸工具，其競爭優(yōu)勢(shì)主要依靠空中服務(wù)體現(xiàn)。優(yōu)

空中服務(wù)做為民航的窗口崗位是旅客評(píng)價(jià)中國民航服務(wù)的直接來源，也是影響中國民航經(jīng)濟(jì)的重要因素。

航空運(yùn)輸是一個(gè)高品質(zhì)的交通運(yùn)輸工具，其競爭優(yōu)勢(shì)主要依靠空中服務(wù)體現(xiàn)。優(yōu)質(zhì)的空中服務(wù)是航空公司利潤最大化的保障，航空公司應(yīng)借助空中服務(wù)這個(gè)平臺(tái)樹立起良好的公司形象，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，并充分利用空中優(yōu)勢(shì)去贏得旅客，推動(dòng)中國民航經(jīng)濟(jì)快速向前發(fā)展，為中國民航運(yùn)輸業(yè)開創(chuàng)一個(gè)美好燦爛的明天。



拓展資料：
航空，是一種是復(fù)雜而有戰(zhàn)略意義的人類活動(dòng)。 指飛行器在地球大氣層(空氣空間)中的飛行活動(dòng)，以及與此相關(guān)的科研教育、工業(yè)制造、公共運(yùn)輸、航空運(yùn)動(dòng)、國防軍事、政府管理等眾多領(lǐng)域。通過對(duì)于空氣空間和飛行器(航空器)的利用，航空活動(dòng)可以細(xì)分為眾多獨(dú)立的行業(yè)和領(lǐng)域，典型的比如航空制造業(yè)、民用航空業(yè)等等。常?？梢砸姷饺藗儚母髯缘念I(lǐng)域使用這一詞語，這一詞語的內(nèi)涵及其豐富和多變。
航空交通管制是負(fù)責(zé)與飛行員溝通和維持飛機(jī)間距，確保飛機(jī)不會(huì)因?yàn)樘咏鴮?dǎo)致相撞。而航管員要得知飛機(jī)位置，是要由飛行員提供的，或是在較大型的機(jī)場(chǎng)里的雷達(dá)中看到飛機(jī)位置。 航空交通管制的種類有：
中央管制員和控制臺(tái)，負(fù)責(zé)管制機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)的飛機(jī)。
海洋管制員，負(fù)責(zé)管制飛機(jī)，大多是國際航班。
終端管制員，負(fù)責(zé)管制機(jī)場(chǎng)范圍外約50-80公里的飛機(jī)。