【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇諏W(xué)院》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空最好的5個(gè)專(zhuān)業(yè)


2、航空專(zhuān)業(yè)好學(xué)嗎？好找工作嗎？


3、初中生學(xué)航空專(zhuān)業(yè)都學(xué)什么？

航

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇諏W(xué)院》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

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• 1、航空最好的5個(gè)專(zhuān)業(yè)
• 2、航空專(zhuān)業(yè)好學(xué)嗎？好找工作嗎？
• 3、初中生學(xué)航空專(zhuān)業(yè)都學(xué)什么？

航空最好的5個(gè)專(zhuān)業(yè)

航空最好的5個(gè)專(zhuān)業(yè)是：航空航天工程、飛行器設(shè)計(jì)工程、飛行器制造工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程。

詳細(xì)介紹

一、航空航天工程航空航天工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景分析(按航空航天工程專(zhuān)業(yè)相關(guān)職位統(tǒng)計(jì)）據(jù)統(tǒng)計(jì)，航空航天工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景最好的地區(qū)是：上海。在＂航空航天類(lèi)＂中排名第1。航空航天工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生有廣闊的職業(yè)選擇范圍。

航空航天工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開(kāi)發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測(cè)試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。航空航天工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)、廣博的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、良好的綜合能力和富有創(chuàng)新意識(shí)的航空航天領(lǐng)域高素質(zhì)人才。

二、飛行器制造工程飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開(kāi)發(fā)與管理的高級(jí)工程技術(shù)和管理人才。

三、飛行器動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動(dòng)力裝置及其他熱動(dòng)力機(jī)械的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)行維護(hù)和技術(shù)管理等方面基礎(chǔ)理論知識(shí)及能力的高級(jí)工程技術(shù)人才。

四、飛行器環(huán)境與生命保障工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)能夠系統(tǒng)地掌握飛行器環(huán)境控制、傳熱學(xué)、流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、計(jì)算機(jī)、電工學(xué)、電子學(xué)和機(jī)械等學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)以及航空航天生理學(xué)、航空航天生命保障系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)基本理論知識(shí)。

并了解本領(lǐng)域的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，熟悉飛行器內(nèi)溫度、壓力等環(huán)境參數(shù)控制系統(tǒng)和設(shè)備的設(shè)計(jì)方法；具有設(shè)備測(cè)試、調(diào)試及運(yùn)行管理的能力，及較強(qiáng)的自學(xué)能力、創(chuàng)新意識(shí)和較高的綜合素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才。

五、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)系統(tǒng)掌握無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和研發(fā)、系統(tǒng)操控與組裝調(diào)試等專(zhuān)業(yè)知識(shí)和應(yīng)用技能，能夠從事無(wú)人機(jī)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、應(yīng)用和管理等相關(guān)工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

航空專(zhuān)業(yè)好學(xué)嗎？好找工作嗎？

1、航空服務(wù)管理專(zhuān)業(yè)

航空公司及民航機(jī)場(chǎng)空姐、空乘服務(wù)人員。面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)各大航空公司、機(jī)場(chǎng)、從事空中乘務(wù)、機(jī)場(chǎng)安檢、值機(jī)、VIP貴賓、票務(wù)等方向工作。

2、國(guó)際空乘

國(guó)際航空公司空中乘務(wù)、空姐，就業(yè)方向與航空服務(wù)基本一樣，但側(cè)重于國(guó)際航空公司方向。國(guó)內(nèi)、國(guó)際各大航空公司從事空中乘務(wù)、安檢、VIP貴賓、票務(wù)、值機(jī)、航空護(hù)衛(wèi)、候機(jī)樓檢票等工作。

3、民航機(jī)務(wù)

畢業(yè)可在航空企業(yè)、航空公司從事航空電子設(shè)備的安裝、調(diào)試、檢驗(yàn)、維護(hù)。 4、民航物流管理

面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)各大航空運(yùn)輸公司、航空物流公司、民航快遞公司從事貨檢、貨運(yùn)物流管理等。

5、民航旅游管理

面向各類(lèi)民航旅行社、空港酒店及賓館的商務(wù)部門(mén)從事導(dǎo)游、外事導(dǎo)游、市場(chǎng)調(diào)查、情報(bào)、信息服務(wù)、業(yè)務(wù)洽談、對(duì)外聯(lián)絡(luò)服務(wù)等工作。

6、民航商務(wù)信息管理

掌握民航企業(yè)商務(wù)管理及信息管理的知識(shí)和技能，具備商務(wù)信息處理能力，能在國(guó)內(nèi)各大航空公司、機(jī)場(chǎng)、民航企業(yè)以及企事業(yè)單位從事信息產(chǎn)業(yè)及電子商務(wù)等相關(guān)工作。

7、國(guó)際酒店管理

面向大陸、港、澳、臺(tái)、新加坡等各大星級(jí)酒店、國(guó)內(nèi)外各大民航機(jī)場(chǎng)商務(wù)酒店等從事前廳接待、樓層管理、大堂管理、咨詢、會(huì)展管理、商務(wù)洽談、對(duì)外聯(lián)絡(luò)、信息服務(wù)等工作。 8、郵輪服務(wù)管理、海乘服務(wù)與管理

主要面向美國(guó)嘉年華郵輪、皇家加勒比郵輪、意大利歌詩(shī)達(dá)郵輪、新加坡麗星等豪華郵輪公司從事郵輪乘務(wù)、餐廳服務(wù)管理、客房管理、商場(chǎng)管理、人事及證件管理、安全檢查、岸上導(dǎo)游等工作。

9、航空預(yù)科

特為初中考生學(xué)習(xí)航空專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)，面試體檢通過(guò)后入學(xué)，第一年為基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)，以后2-3年為專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)。就業(yè)方向?yàn)椋褐饕趪?guó)內(nèi)、國(guó)際各大航空公司、機(jī)場(chǎng)、澳門(mén)、香港各大酒店以及外派項(xiàng)目及民航系統(tǒng)內(nèi)各項(xiàng)工作。

10、國(guó)際飛行員

飛行學(xué)員合格畢業(yè)后，可自由選擇應(yīng)聘到中國(guó)以及世界各國(guó)航空公司從事職業(yè)飛行工作，學(xué)員也可自由選擇去通用航空駕駛員領(lǐng)域就業(yè)，如：私人飛機(jī)、企業(yè)高層專(zhuān)機(jī)、商用包機(jī)、飛行學(xué)校教練機(jī)等。

初中生學(xué)航空專(zhuān)業(yè)都學(xué)什么？

航空航天專(zhuān)業(yè)主要學(xué)習(xí)課程有理論力學(xué)、材料力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、熱工基礎(chǔ)、自動(dòng)控制原理、畫(huà)法幾何、機(jī)械制圖、飛行力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、飛機(jī)總體設(shè)計(jì)等等。

相關(guān)說(shuō)明

航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)是一個(gè)研究航空航天有關(guān)的專(zhuān)業(yè)。航空航天專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰?，能從事飛行器（包括航天器與運(yùn)載端）設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)以及從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級(jí)工程技術(shù)人員和研究人員。

航空航天簡(jiǎn)單來(lái)講就是飛機(jī)、火箭。無(wú)論是什么飛行器，最重要的部分就是發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于一架飛機(jī)而言，往往發(fā)動(dòng)機(jī)的成本占了飛機(jī)總成本的一半，由此足見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵性。

一個(gè)性能優(yōu)越的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于一架飛機(jī)的飛行性能的意義是不言而喻的，而發(fā)動(dòng)機(jī)的制造技術(shù)又是飛機(jī)制造中難點(diǎn)中的難點(diǎn)。由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能、高精度、高可靠性的要求，無(wú)論是從發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)還是從發(fā)動(dòng)機(jī)制造來(lái)講，都是十分復(fù)雜困難的問(wèn)題。正因?yàn)槿绱?，發(fā)動(dòng)機(jī)又往往標(biāo)志這個(gè)國(guó)家航空航天的能力。

關(guān)于《航空學(xué)院》的介紹到此就結(jié)束了。