中文字幕伊人,国产一级大片黄,www.五月丁香,一级国厂毛片,www.av有码午夜天堂,77女神黄色网,91黄色视频在线观看20分钟

當(dāng)前位置:  > 航空名人

航空局競賽

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-25 16:57:30

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇站指傎悺穼?yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、2017年的“航空飛鏢”大賽為何會讓俄有緊迫感?


2、全國大學(xué)生無人機(jī)大賽的題目有那些

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇站指傎悺穼?yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

2017年的“航空飛鏢”大賽為何會讓俄有緊迫感?

2017年的“航空飛鏢”將首次在中國境內(nèi)舉行,俄羅斯為此將派出包括圖-22M3“逆火”轟炸機(jī)在內(nèi)的近40架先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)來華參賽。

盡管“航空飛鏢”比賽被譽(yù)為國際軍事界的奧林匹克盛會,但就知名度而言,可能還遠(yuǎn)不如俄羅斯這些年竭力牽頭舉辦的“坦克大賽”。不過,從以往的“航空飛鏢”賽結(jié)果來看,俄羅斯民族的戰(zhàn)斗精神和爭強(qiáng)好勝的性格,也能從中窺見一斑;也正如俄羅斯軍方領(lǐng)導(dǎo)人在今年賽前所表態(tài)的那樣:“團(tuán)體第一應(yīng)屬于我們,我們之前一直拿第一,今年也不應(yīng)該錯失機(jī)會?!?/p>

圖示:中國轟6K轟炸機(jī)

難道年年爭取第一,僅是俄軍彪悍勇猛及爭強(qiáng)好勝的性格使然?恐怕在背后有著不可言喻的深層原因與目的。

首先,俄羅斯迄今仍保留有濃烈的大國情懷,繼續(xù)迷戀軍事大國的炫麗光環(huán)。早在蘇聯(lián)時期,美蘇雙方軍事實力幾乎旗鼓相當(dāng),所有武器裝備均處于你追我趕、互有高下的狀況。然而,蘇聯(lián)解體后,隨著經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重下滑,軍費大幅削減,軍工企業(yè)萎靡減產(chǎn),技術(shù)人才大量流失,使得原先自認(rèn)為與美國只有一步之遙的蘇軍實力,頃刻間變得只能望美國項背,再也難以全面企及后者。如今的俄軍雖與美軍存有明顯的差距,但卻“自視清高”,不愿失卻“世界第二軍事強(qiáng)國”的寶座。

于是乎,俄羅斯在傳統(tǒng)上領(lǐng)先的武器領(lǐng)域——如坦克和飛機(jī),這些年仍苦苦支撐,艱難發(fā)展。比如,俄羅斯于2015年勝利日閱兵式上曾“強(qiáng)力”推出包含諸多關(guān)鍵新技術(shù),且為世界首款第四代主戰(zhàn)坦克——T14“阿瑪塔”,就是力圖向世界證明:自己在該領(lǐng)域還是世界最強(qiáng)的。俄羅斯在四代機(jī)——T50方面發(fā)展不夠順利,只好繼續(xù)“亮相”自己在轟炸機(jī)領(lǐng)域方面的絕對優(yōu)勢:這次來華參加競賽的圖-22M3據(jù)稱就能攜帶威力極強(qiáng)的Kh-32反艦導(dǎo)彈,導(dǎo)彈最大射程可達(dá)1000公里,命中精度可達(dá)幾米。

圖示:俄羅斯圖—22M3在飛行中

圖示:俄羅斯Kh-32反艦導(dǎo)彈,導(dǎo)彈最大射程可達(dá)1000公里,命中精度可達(dá)幾米

其次,不排除俄通過此次競賽,向其戰(zhàn)略老對手——美國表明,其“三位一體”戰(zhàn)略核力量依然世界領(lǐng)先。事實也果真如此,俄羅斯除陸基機(jī)動式“白楊M”和“亞爾斯”洲際彈道導(dǎo)彈方面威力巨大、美軍衛(wèi)星等偵察手段難以捕捉外,俄海軍在水下也已裝備多艘“北風(fēng)之神”戰(zhàn)略核潛艇。該級戰(zhàn)略核潛艇不僅安靜性、航速和潛深方面優(yōu)于美國“俄亥俄”級戰(zhàn)略核潛艇,機(jī)動性和生存能力方面也強(qiáng)于后者,只是“布拉瓦”潛射導(dǎo)彈射程方面比美國“三叉戟II”型要小些。但目前俄羅斯高層最倚重的還是空軍擁有的戰(zhàn)略轟炸機(jī)。位于英國倫敦的國際戰(zhàn)略研究所的數(shù)據(jù)顯示,其中包括約62架圖-95戰(zhàn)略轟炸機(jī)、16架圖-160變后掠翼超音速遠(yuǎn)程轟炸機(jī),以及63架圖-22M中遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。這批戰(zhàn)略核力量可謂普京手中的王牌,也是俄敢于和美國屢屢叫板的實力后盾。

圖示:俄羅斯T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克

再次,也有不少人士分析,俄羅斯此番參賽,居然攜帶包括圖-22M在內(nèi)如此眾多的大飛機(jī),不能排除其外銷意圖。平心而論,該機(jī)性能仍有一定先進(jìn)之處:最大起飛重量124噸,最大載彈量可達(dá)24噸,最大平飛速度為2.3馬赫,實用航程超過7000公里,特別是機(jī)上能攜掛射程達(dá)1000公里的Kh-32反艦導(dǎo)彈。

圖示:俄羅斯T-50戰(zhàn)機(jī)

結(jié)語

不過,話說回來,畢竟該機(jī)設(shè)計年代較為久遠(yuǎn),電子系統(tǒng)相對老舊,如不加以現(xiàn)代化改裝,以其現(xiàn)有戰(zhàn)力恐怕離高技術(shù)戰(zhàn)爭需求會漸行漸遠(yuǎn)。前不久中國空軍領(lǐng)導(dǎo)已對外宣布,我們正在發(fā)展新一代的遠(yuǎn)程打擊轟炸機(jī)。雖然中俄是戰(zhàn)略伙伴,但中國與俄羅斯在軍事裝備領(lǐng)域的差距不斷縮小,讓俄多少也能感到一點緊迫感。

附注:中國空軍的三次“航空飛鏢”之旅

“航空飛鏢-2014”:中國飛行員贏得第二名

2014年7月28日,“航空飛鏢-2014”飛行員國際競賽當(dāng)?shù)貢r間28日在俄羅斯沃羅涅日州順利結(jié)束。在參賽的各個飛行隊中,中國空軍奪得項目第二名,贏得了主辦方的好評;冠軍則歸屬于東道主俄羅斯隊,白俄羅斯代表團(tuán)獲得第三名?!度嗣袢請蟆穲蟮勒f,中國空軍此行赴俄參加這一國際競賽,體現(xiàn)了中俄兩軍戰(zhàn)略互信和務(wù)實合作。中國空軍借助這一國際競賽多邊平臺,加強(qiáng)同各參賽國飛行人員的經(jīng)驗交流,提升了實戰(zhàn)化訓(xùn)練水平;而中國參賽飛行員則豪言,下次如果有機(jī)會,將爭取奪冠。

“航空飛鏢”是由俄羅斯發(fā)起的較量導(dǎo)彈射擊和航炮射擊精度的比賽。今年共有33支來自俄羅斯空軍各航空兵兵種、1支俄羅斯海軍航空兵、4支白俄羅斯空軍各兵種的參賽隊參賽,中方則派出了來自滄州試訓(xùn)基地的三架蘇-30MKK戰(zhàn)機(jī),一架伊爾-76MD運輸機(jī)參加角逐。

“航空飛鏢-2015”:中國飛行員贏得第二名

2015年8月8日,俄羅斯舉行的國際軍事比賽“航空飛鏢-2015”賽事全部結(jié)束。本次比賽由中國、俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦四國派隊參加。在“戰(zhàn)斗轟炸機(jī)組”比賽中,中國空軍航空兵某師1個殲轟-7機(jī)組與俄蘇-34、蘇-24戰(zhàn)機(jī)5個機(jī)組先后展開空中領(lǐng)航技能、空中目視偵察、單機(jī)特技飛行、對地攻擊實戰(zhàn)應(yīng)用和體能測試評估等課目的較量,最終位列第三。近日,中國參賽戰(zhàn)機(jī)將踏上返回的路程。

“航空飛鏢-2016”:中國飛行員贏得第二名

2016年8月6日,俄羅斯舉行的國際軍事比賽“航空飛鏢-2016”賽事全部結(jié)束。中國空軍參賽隊奪得“航空飛鏢-2016”轟炸機(jī)組第二名。中國空軍“飛豹”戰(zhàn)機(jī),與蘇-27、蘇-30、蘇-34、蘇-35、伊爾-76、卡-52武裝直升機(jī)等世界著名戰(zhàn)機(jī)同臺競技。參賽的48個機(jī)組,按照殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、轟炸機(jī)、運輸機(jī)、和武裝直升機(jī)順序?qū)嵤?。在比賽中,中國空軍參賽隊投擲的航空炸彈準(zhǔn)確命中靶心區(qū)域,4枚火箭彈更是全部命中靶心,是所有參賽國唯一命中全部4枚火箭彈的代表隊。

圖示:中國空軍參賽隊奪得“航空飛鏢-2016”轟炸機(jī)組第二名。

全國大學(xué)生無人機(jī)大賽的題目有那些

全國大學(xué)生無人機(jī)大賽的題目有個人賽、團(tuán)體賽、團(tuán)體接力賽、第一視角穿越賽、編程挑戰(zhàn)賽、空中格斗賽等。

全國青少年無人機(jī)大賽由中國航空學(xué)會主辦,是青少年教育無人機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先的全國性比賽?;顒又荚趥鞒泻娇站?,培養(yǎng)航空創(chuàng)新后備人才,激發(fā)青少年探索航空未來的創(chuàng)造力與想象力,從而實現(xiàn)中國夢、航空夢。

作為全國青少年無人機(jī)及航模STEAM創(chuàng)客教育體系的重要組成部分,從2017年起,由中國航空學(xué)會聯(lián)合有關(guān)單位每年舉辦大賽,并設(shè)立分站賽和地區(qū)選拔賽。在此基礎(chǔ)上,將聯(lián)合有關(guān)國家舉辦國際青少年無人機(jī)大賽。獲獎學(xué)生將獲得相應(yīng)人才積分。

大賽面自2017年舉辦首屆比賽以來,至今已經(jīng)舉辦四屆,規(guī)模和質(zhì)量都逐屆穩(wěn)定提高。共有來自全國26個省、自治區(qū)、直轄市的超過3500人次參賽。

加上各地省賽、市賽,總參與人次上萬人次。通過四年四屆的辛勤耕耘,全國青少年無人機(jī)大賽成為我國青少年無人機(jī)教育領(lǐng)域的一面旗幟,也是國際上首個覆蓋小學(xué)、初中、高中、大學(xué)全學(xué)齡段的無人機(jī)專業(yè)賽事。

中國航空學(xué)會緊盯國家政策導(dǎo)向,在教育部大力推廣人工智能時代編程教育的大背景下,及時添加賽事內(nèi)容,加入了大量機(jī)器人編程相關(guān)的人工智能的比賽內(nèi)容,使整個大賽體系更智慧,更創(chuàng)意、更有趣,受到了廣大師生的熱烈歡迎。

全國青少年無人機(jī)大賽將以夢為馬,砥礪前行。在致力打造知名賽事活動的同時,更加注重提升青少年自主創(chuàng)新能力和培養(yǎng)青少年團(tuán)隊協(xié)作精神,引導(dǎo)更多青少年關(guān)注科學(xué)、熱愛科學(xué)、走近科學(xué),成為青少年在探索科學(xué)道路上的一盞明燈。

2017國際航聯(lián)世界飛行者大會對中國有什么重要意義

"2017國際航聯(lián)世界飛行者大會"是由國際航空運動聯(lián)合會、中國航空運動協(xié)會、武漢市人民政府、湖北省體育局四方共同主辦,由武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))、武漢市體育局承辦。

本次大會規(guī)模宏大,共有1000多架各類航空器和飛行器參加,其中參加飛行表演的有800多架,參加靜態(tài)展示的有202架。參加表演和競賽的飛行員、運動員、教練員、裁判員、國際航聯(lián)官員及其他專業(yè)人員1000多名,其中國外的150名,來自近40個國家和地區(qū)。累計飛行1907個架次(不含無人機(jī)和航空模型)。整個大會期間觀眾總數(shù)接近50萬人次。

飛行者大會夜間動力傘噴火表演

全方位體現(xiàn)航空運動:綜合性、多樣性、功能性

此次大會集飛行表演、高峰論壇、國際會議、展覽展會、飛行體驗、商務(wù)洽談、航空科普等內(nèi)容于一體,充分向世人展示了航空運動的魅力與發(fā)展前景,同時還有動力傘編隊、百對新人熱氣球空中婚禮創(chuàng)紀(jì)錄活動,為現(xiàn)場每一位觀眾帶來了一場飛行大秀。全國無人機(jī)職業(yè)技能大賽、創(chuàng)意飛行器挑戰(zhàn)賽兩項國家級賽事也在同期舉行。

在滿足大眾觀賞、了解、參與航空運動需求的同時,本次大會全面體現(xiàn)了航空運動對相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動,對社會弱勢群體的關(guān)愛,對大眾體育休閑文化生活的豐富。

天空很遼闊,我們一起飛

"天空很遼闊,我們一起飛"是本屆WFE活動的主題。展會期間有一半以上參展商設(shè)置互動體驗環(huán)節(jié),8個航空運動飛行體驗項目,讓現(xiàn)場觀眾近距離體驗飛行,享受到飛行的樂趣;3場航空科普教育活動,將"飛行夢"的種子種在孩子們心里;自閉癥兒童公益活動,用飛行的熱度溫暖全社會。

國際盛會,共繪發(fā)展藍(lán)圖

WFE是國際航聯(lián)在亞太地區(qū)唯一授權(quán)的綜合性航空體育活動,本屆WFE吸引了全世界6大洲,近40個國家的參與和關(guān)注。3大國際賽事(包括中國國際熱氣球公開賽、動力傘國際邀請賽、跳傘國際邀請賽)、國際航聯(lián)專題會議,更加體現(xiàn)了中國航空運動融入世界,對接世界,推動世界的發(fā)展趨勢。

“航空飛鏢-2017”多機(jī)型高密度同場起降場面感受如何?

由中國空軍承辦的“國際軍事比賽-2017”“航空飛鏢”項目即將進(jìn)入飛行比賽階段。中俄空軍多型戰(zhàn)機(jī)同場高密度起降將成為對飛行指揮保障能力的一次考驗。

中國空軍航空兵某旅旅長郝云濤介紹,“航空飛鏢”參賽的戰(zhàn)機(jī)起降頻率很高,比賽當(dāng)日的短短幾個小時內(nèi),17型中俄兩國空軍戰(zhàn)機(jī)將在空軍四平機(jī)場完成近80個架次的起降,高峰時段幾乎每分鐘都有一架戰(zhàn)機(jī)起降,這在空軍四平機(jī)場歷史上尚屬首次。

軍機(jī)型號差異大,是飛行指揮保障工作將要面臨的另一個難點。一些民用機(jī)場雖然工作強(qiáng)度也很大,但起降飛機(jī)基本上類型接近。這次參加“航空飛鏢”比賽的數(shù)十種飛行器中,既有大型、高速飛機(jī),也有小型、低速戰(zhàn)機(jī),既有固定翼飛機(jī),也有直升機(jī),既有殲-10B、蘇-35、蘇-34等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī),也有存在代差的其他型號軍機(jī)。

由此可見,不同的機(jī)型性能不同,起降速度、滑跑距離都有很大差異。此外,中外飛行員的駕駛習(xí)慣和駕駛風(fēng)格也各有特點。

關(guān)于《航空局競賽》的介紹到此就結(jié)束了。

尚華空乘 - 航空資訊_民航新聞_最新航空動態(tài)資訊
備案號:滇ICP備2021006107號-341 版權(quán)所有:蓁成科技(云南)有限公司    網(wǎng)站地圖
本網(wǎng)站文章僅供交流學(xué)習(xí),不作為商用,版權(quán)歸屬原作者,部分文章推送時未能及時與原作者取得聯(lián)系,若來源標(biāo)注錯誤或侵犯到您的權(quán)益煩請告知,我們將立即刪除。