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航空運(yùn)單中文版

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-26 04:47:46

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1、空運(yùn)單里NVD是什么意思


2、飛機(jī)行李托運(yùn)單怎么看


3、航空運(yùn)單能當(dāng)發(fā)票使用嗎

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇者\(yùn)單中文版》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

空運(yùn)單里NVD是什么意思

空運(yùn)單里NVD是指運(yùn)輸聲明價(jià)值。

聲明價(jià)值,指旅客在航空托運(yùn)過(guò)程,如果行李每公斤價(jià)值超過(guò)100元時(shí),可以辦理的一項(xiàng)賠償協(xié)議,以規(guī)避在行李托運(yùn)過(guò)程中造成的損失。如已辦理聲明價(jià)值的行李如果丟失或者損壞,可按聲明價(jià)值賠償,最高額為人民幣8000元。

根據(jù)《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,旅客的托運(yùn)行李每公斤價(jià)值超過(guò)100元時(shí),可以辦理行李聲明價(jià)值。

承運(yùn)人應(yīng)按旅客聲明價(jià)值中超過(guò)上述規(guī)定限額部分的價(jià)值的千分之5收取聲明價(jià)值附加費(fèi),金額以人民幣元為單位,尾數(shù)四舍五入,計(jì)算公式:聲明價(jià)值附加費(fèi)=[旅客的聲明價(jià)值-(100元/公斤×辦理聲明價(jià)值行李的重量)]×5‰

空運(yùn)提單的性質(zhì)和作用

(一)空運(yùn)提單是發(fā)貨人與航空承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同

與海運(yùn)提單不同,空運(yùn)提單不僅證明航空運(yùn)輸合同的存在,而且空運(yùn)提單本身就是發(fā)貨人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間締結(jié)的貨物運(yùn)輸合同,在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力,并在貨物到達(dá)目的地交付給運(yùn)單上所記載的收貨人后失效。

(二)空運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的已接收貨物的證明

空運(yùn)提單也是貨物收據(jù),在發(fā)貨人將貨物發(fā)運(yùn)后,承運(yùn)人或其代理人就會(huì)將其中一份交給發(fā)貨人(即發(fā)貨人聯(lián)),作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明,它是承運(yùn)人收到貨物并在良好條件下裝運(yùn)的證明。

飛機(jī)行李托運(yùn)單怎么看

有航班號(hào)、日期、起點(diǎn)和終點(diǎn),上面貼的是辦理托運(yùn)手續(xù)的人名字。比如和朋友一起出行,本人行李超重,但朋友的沒(méi)有超重,只要兩個(gè)人的行李重量加起來(lái)沒(méi)有超過(guò)兩個(gè)人的限額,可以放在一起托運(yùn),如果是辦理的托運(yùn)手續(xù),兩件行李標(biāo)簽上可以都寫(xiě)本人名字。

托運(yùn)行李一般是在辦登機(jī)牌時(shí)一起辦理托運(yùn)的,托運(yùn)是同一架飛機(jī),就不用拿上飛機(jī),到了目的地后,憑行李票到行李轉(zhuǎn)盤(pán)去提取行李就可以。托運(yùn)免費(fèi)額根據(jù)艙位不同,頭等艙40公斤,公務(wù)艙30公斤,經(jīng)濟(jì)艙20公斤。

擴(kuò)展資料:

飛機(jī)托運(yùn)行李免費(fèi)額

持成人票或兒童票的旅客,每人托運(yùn)行李免費(fèi)額為:頭等艙40公斤,公務(wù)艙30公斤,經(jīng)濟(jì)艙20公斤。按全票價(jià)10%購(gòu)票的嬰兒旅客沒(méi)有托運(yùn)行李免費(fèi)額。隨身攜帶物品(非托運(yùn)行李) :旅客隨身攜帶的物品,以能放入座位上的行李艙或座位下的空位為準(zhǔn)。

持頭等艙客票的旅客,每人可攜帶兩件;持公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客,每人只能攜帶一件。上述每件物品的體積不得超過(guò)20x40x55厘米,總重量不得超過(guò)5公斤。

需要旅客照管的物品,如貨幣、珠寶、貴重物品、金銀、票據(jù)、證券、資料文件等,不要放在行李內(nèi)托運(yùn)。對(duì)托運(yùn)行李內(nèi)的上述物品如有遺失或損壞,公司只按普通托運(yùn)行李承擔(dān)賠償責(zé)任。

參考資料:百度百科-中國(guó)民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則

航空運(yùn)單能當(dāng)發(fā)票使用嗎

 航空貨運(yùn)單可以當(dāng)發(fā)票使用。

1、根據(jù)《中華人民共和國(guó)發(fā)票管理辦法》第四十二條,對(duì)國(guó)有金融、郵電、鐵路、民用航空、公路和水上運(yùn)輸?shù)葐挝坏膶?zhuān)業(yè)發(fā)票,以國(guó)家稅務(wù)總局或者國(guó)家稅務(wù)總局省、自治區(qū)、直轄市分局批準(zhǔn),可以由國(guó)務(wù)院有關(guān)主管部門(mén)或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)主管部門(mén)自行管理。

2、《中華人民共和國(guó)發(fā)票管理辦法實(shí)施細(xì)則》,《辦法》第四十二條“專(zhuān)業(yè)發(fā)票”是指國(guó)有金融、保險(xiǎn)企業(yè)的存貸、匯兌、轉(zhuǎn)賬憑證、保險(xiǎn)憑證;國(guó)有郵政、電信企業(yè)的郵票、郵單、話務(wù)、電報(bào)收據(jù);國(guó)有鐵路、民用航空企業(yè)和交通部門(mén)國(guó)有公路、水上運(yùn)輸企業(yè)的客票、貨票等。上述單位的其他發(fā)票均應(yīng)套印全國(guó)統(tǒng)一發(fā)票監(jiān)制章,由稅務(wù)機(jī)關(guān)統(tǒng)一管理。

 

中國(guó)民用航空貨物國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則

第一章 總則第一條 為了加強(qiáng)對(duì)貨物國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)墓芾?,保護(hù)承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人的合法權(quán)益,維護(hù)正常的國(guó)際航空運(yùn)輸秩序,根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》第九章公共航空運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定,制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于依照中華人民共和國(guó)法律設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè)(以下稱(chēng)承運(yùn)人)使用民用航空器運(yùn)送貨物而收取報(bào)酬的國(guó)際航空運(yùn)輸,也適用于承運(yùn)人使用民用航空器辦理免費(fèi)的貨物國(guó)際航空運(yùn)輸。第三條 本規(guī)則下列用語(yǔ),除具體條款中另有規(guī)定外,含義如下:

(一)“公約”,是根據(jù)合同規(guī)定適用于該項(xiàng)運(yùn)輸?shù)?929年10月12日在華沙簽訂的《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》和《修改一九二九年十月十二日在華沙簽訂的統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約的議定書(shū)》。

(二)“承運(yùn)人”,是指包括發(fā)行航空貨運(yùn)單的承運(yùn)人和運(yùn)輸貨物、約定運(yùn)輸貨物或者約定提供與此航空運(yùn)輸有關(guān)的任何其他服務(wù)的所有承運(yùn)人。

(三)“代理人”,是指經(jīng)承運(yùn)人授權(quán),代理承運(yùn)人從事與貨物運(yùn)輸有關(guān)活動(dòng)的任何人,但本規(guī)則中另有規(guī)定的除外。

(四)“托運(yùn)人”,是指與承運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同,其名稱(chēng)出現(xiàn)在航空貨運(yùn)單托運(yùn)人欄內(nèi)的人。

(五)“收貨人”,是指承運(yùn)人將貨物交給航空貨運(yùn)單收貨人欄內(nèi)所載明的人。

(六)“航空貨運(yùn)單”,是航空貨物運(yùn)輸合同訂立和運(yùn)輸條件以及承運(yùn)人接受貨物的初步證據(jù)。

(七)“貨物”,是指除郵件或者憑“客票及行李票”運(yùn)輸?shù)男欣钔?,已由或者將由民用航空運(yùn)輸?shù)奈锲罚☉{航空貨運(yùn)單運(yùn)輸?shù)男欣?。第四條 承運(yùn)人辦理貨物國(guó)際航空運(yùn)輸,應(yīng)當(dāng)遵守中華人民共和國(guó)以及運(yùn)輸過(guò)程中有關(guān)國(guó)家的法律和規(guī)定。第五條 貨物由包機(jī)運(yùn)輸?shù)?,?yīng)當(dāng)由包機(jī)人與承運(yùn)人簽訂包機(jī)合同,并在包機(jī)合同中列明適用的運(yùn)價(jià)及其條件;未列明的,應(yīng)當(dāng)明確所適用于該包機(jī)合同的有關(guān)條件。第二章 貨物托運(yùn)第六條 托運(yùn)人托運(yùn)貨物,應(yīng)當(dāng)遵守出發(fā)地、經(jīng)停地和目的地國(guó)家的法律和規(guī)定。第七條 托運(yùn)人托運(yùn)貨物,應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)或者由他人代為填寫(xiě)航空貨運(yùn)單(以下簡(jiǎn)稱(chēng)貨運(yùn)單)正本一式三份,連同貨物交給承運(yùn)人。運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用已經(jīng)確定的,應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人填入貨運(yùn)單。

貨運(yùn)單第一份注明“交承運(yùn)人”,由托運(yùn)人簽字、蓋章;第二份注明“交收貨人”,由托運(yùn)人和承運(yùn)人簽字、蓋章;第三份由承運(yùn)人在接受貨物后簽字、蓋章,交給托運(yùn)人。

承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的請(qǐng)求填寫(xiě)貨運(yùn)單的,在沒(méi)有相反證據(jù)的情況下,應(yīng)當(dāng)視為代托運(yùn)人填寫(xiě)。

托運(yùn)的貨物超過(guò)一個(gè)包裝件的,承運(yùn)人可以要求托運(yùn)人分別填寫(xiě)貨運(yùn)單。第八條 托運(yùn)人在貨運(yùn)單上填寫(xiě)的內(nèi)容有錯(cuò)誤或者有遺漏的,經(jīng)托運(yùn)人授權(quán),承運(yùn)人可以予以更正或者補(bǔ)充,但不承擔(dān)義務(wù)。第九條 貨運(yùn)單上應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容:

(一)填寫(xiě)的地點(diǎn)和日期;

(二)出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn);

(三)出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)均在中華人民共和國(guó)境內(nèi),而在境外有一個(gè)或者數(shù)個(gè)約定的經(jīng)停地點(diǎn)的,至少注明一個(gè)經(jīng)停地點(diǎn);

(四)托運(yùn)人的名稱(chēng)和地址;

(五)第一承運(yùn)人的名稱(chēng)和地址;

(六)收貨人的名稱(chēng)和地址;

(七)貨物的性質(zhì);

(八)包裝件數(shù)、包裝方式、特殊標(biāo)志或者號(hào)數(shù);

(九)貨物的重量、數(shù)量、體積或者尺寸;

(十)貨物和包裝的外表情況;

(十一)運(yùn)費(fèi),如經(jīng)議定,付費(fèi)日期和地點(diǎn)及付費(fèi)人;

(十二)提取貨物時(shí)支付貨款的,應(yīng)當(dāng)注明貨物的價(jià)格和必要時(shí)應(yīng)付的費(fèi)用金額;

(十三)需要聲明貨物在目的地點(diǎn)交付時(shí)的利益的,應(yīng)當(dāng)注明聲明價(jià)值金額;

(十四)貨運(yùn)單的份數(shù);

(十五)隨貨運(yùn)單交給承運(yùn)人的文件;

(十六)如經(jīng)議定,應(yīng)當(dāng)注明完成貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和概要說(shuō)明經(jīng)過(guò)的路線;

(十七)貨物運(yùn)輸?shù)淖罱K目的地點(diǎn)、出發(fā)地點(diǎn)或者約定的經(jīng)停地點(diǎn)之一不在中華人民共和國(guó)境內(nèi),依照所適用的國(guó)際航空運(yùn)輸公約的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)在貨運(yùn)單上聲明此項(xiàng)運(yùn)輸適用該公約的,貨運(yùn)單上應(yīng)當(dāng)載有該項(xiàng)聲明。第十條 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)貨運(yùn)單上所填關(guān)于貨物的說(shuō)明和聲明的正確性負(fù)責(zé)。因貨運(yùn)單上所填的說(shuō)明和聲明不符合規(guī)定、不正確或者不完全,給承運(yùn)人或者承運(yùn)人對(duì)之負(fù)責(zé)的其他人造成損失的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

民用航空運(yùn)輸憑證印制管理規(guī)定

第一章 總則第一條 為加強(qiáng)民用航空運(yùn)輸憑證印制管理,維護(hù)航空運(yùn)輸市場(chǎng)正常秩序,依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》第三條和《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》,制定本規(guī)定。第二條 從事民用航空運(yùn)輸憑證(以下簡(jiǎn)稱(chēng)運(yùn)輸憑證)的印制活動(dòng),應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。第三條 運(yùn)輸憑證是指與從事民用航空運(yùn)輸活動(dòng)相關(guān)的憑據(jù),包括客票及行李票、航空貨運(yùn)單、逾重行李票、航空郵運(yùn)結(jié)算單以及退票、誤機(jī)、變更收費(fèi)單和旅費(fèi)證等用于航空運(yùn)輸?shù)募堎|(zhì)憑證。第二章 運(yùn)輸憑證的印制第四條 運(yùn)輸憑證應(yīng)由具有運(yùn)輸憑證印制資格的企業(yè)印制。沒(méi)有運(yùn)輸憑證印制資格的單位和個(gè)人不得印制運(yùn)輸憑證。第五條 運(yùn)輸憑證的印制資格由中國(guó)民用航空總局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航總局)根據(jù)本規(guī)定頒發(fā)《民用航空運(yùn)輸憑證印制許可證》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《印制許可證》)的形式予以確認(rèn)。第六條 申請(qǐng)從事運(yùn)輸憑證印制資格的企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備下列條件:

(一)在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法登記的印刷企業(yè)法人;

(二)具有從事票證印刷業(yè)務(wù)的特種許可證;

(三)有印制和存放運(yùn)輸憑證的固定場(chǎng)所;

(四)具備印制運(yùn)輸憑證必需的設(shè)施設(shè)備及保障印制準(zhǔn)確可靠的附屬設(shè)備;

(五)具備印制運(yùn)輸憑證的技術(shù)及相關(guān)技術(shù)人員;

(六)健全的制版、數(shù)字、檢驗(yàn)、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)毀、保密、安全等管理制度;

(七)近三年內(nèi)無(wú)違法紀(jì)錄;

(八)民航總局認(rèn)為應(yīng)具備的其他條件。第七條 申請(qǐng)運(yùn)輸憑證印制資格的企業(yè)應(yīng)當(dāng)提交下列文件:

(一)申請(qǐng)書(shū);

(二)企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照影印件;

(三)有關(guān)的特種許可證;

(四)印制、存放運(yùn)輸憑證的場(chǎng)所及設(shè)施設(shè)備、技術(shù)和人員情況的說(shuō)明;

(五)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸憑證票樣;

(六)民航總局認(rèn)為應(yīng)提交的其他文件。第八條 符合本規(guī)定第六條要求的企業(yè)可以向民航總局提出運(yùn)輸憑證印制資格申請(qǐng)。民航總局自收到申請(qǐng)之日起二十個(gè)工作日內(nèi),依照本規(guī)定作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定。第九條 民航總局對(duì)申請(qǐng)企業(yè)進(jìn)行審查后,對(duì)于符合本規(guī)定條件的企業(yè),應(yīng)當(dāng)作出準(zhǔn)予許可的決定,并自批準(zhǔn)之日起十日內(nèi)向其頒發(fā)《印制許可證》。對(duì)于不予許可的,應(yīng)當(dāng)作出書(shū)面決定,說(shuō)明理由,并告知申請(qǐng)人有依法申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。

《印制許可證》有效期為兩年。第十條 在《印制許可證》有效期內(nèi),《印制許可證》持有人要求變更運(yùn)輸憑證印制許可內(nèi)容的,應(yīng)當(dāng)向民航總局提出申請(qǐng);符合法定條件、標(biāo)準(zhǔn)的,民航總局應(yīng)當(dāng)依法辦理變更手續(xù)。第十一條 《印制許可證》持有人需要延續(xù)依法取得的《印制許可證》的有效期的,應(yīng)當(dāng)在該《印制許可證》有效期屆滿三十個(gè)工作日前向民航總局提出申請(qǐng)。

民航總局根據(jù)被許可人的申請(qǐng),在其《印制許可證》屆滿前做出是否批準(zhǔn)延續(xù)的決定;逾期未作決定的,視為準(zhǔn)予延續(xù)。第十二條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)及相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)委托持有《印制許可證》的企業(yè)印制運(yùn)輸憑證。第十三條 持有《印制許可證》的企業(yè),不得將運(yùn)輸憑證印制合同規(guī)定的業(yè)務(wù)委托給其他單位或者個(gè)人。第十四條 印制運(yùn)輸憑證必須采用有效的防偽措施。第三章 監(jiān)督檢查第十五條 民航地區(qū)管理局在民航總局授權(quán)范圍內(nèi),對(duì)在本地區(qū)內(nèi)從事運(yùn)輸憑證印制的企業(yè)行使監(jiān)督檢查權(quán)。第十六條 民航總局和民航地區(qū)管理局有關(guān)職能部門(mén)在對(duì)運(yùn)輸憑證印制企業(yè)實(shí)施檢查時(shí),運(yùn)輸憑證印制企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合,并及時(shí)提供相關(guān)資料,不得謊報(bào)或隱瞞不報(bào)。第四章 法律責(zé)任第十七條 民航行政機(jī)關(guān)工作人員違反行政許可法的有關(guān)規(guī)定,對(duì)不符合法定條件的申請(qǐng)人頒發(fā)《印制許可證》,對(duì)符合法定條件的申請(qǐng)人不予頒發(fā)《印制許可證》的,由其上級(jí)行政機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)責(zé)令改正,對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予行政處分。

在辦理《印制許可證》的過(guò)程中,索取、收受他人財(cái)物或者謀取其他利益,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任;尚不構(gòu)成犯罪的,由其上級(jí)行政機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)依法給予行政處分。第十八條 違反本規(guī)定第四條,未取得《印制許可證》從事運(yùn)輸憑證印制活動(dòng)的,由民航地區(qū)管理局責(zé)令停止違法行為,并商國(guó)家有關(guān)部門(mén)處理。第十九條 航空運(yùn)輸企業(yè)違反本規(guī)定第十二條,委托未取得《印制許可證》的印刷企業(yè)印制運(yùn)輸憑證的,由民航地區(qū)管理局責(zé)令改正,并可處以警告或者一萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下罰款。

民用航空運(yùn)輸憑證管理規(guī)定

第一章 總則第一條 為加強(qiáng)民用航空運(yùn)輸憑證管理,維護(hù)航空運(yùn)輸市場(chǎng)正常秩序,依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》第三條,制定本規(guī)定。第二條 從事與民用航空運(yùn)輸憑證(以下簡(jiǎn)稱(chēng)運(yùn)輸憑證)的印制、收發(fā)、使用、傳遞、保管、監(jiān)控、銷(xiāo)毀及其他相關(guān)活動(dòng),應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。第三條 運(yùn)輸憑證是指與從事民用航空運(yùn)輸活動(dòng)相關(guān)的憑據(jù),包括客票及行李票、航空貨運(yùn)單、逾重行李票、航空郵運(yùn)結(jié)算單以及退票、誤機(jī)、變更收費(fèi)單和旅費(fèi)證等用于航空運(yùn)輸?shù)募堎|(zhì)憑證。第二章 運(yùn)輸憑證的印制第四條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)及相關(guān)單位有權(quán)印制各自相關(guān)的運(yùn)輸憑證。第五條 運(yùn)輸憑證應(yīng)由具有運(yùn)輸憑證印制資格的企業(yè)印制。沒(méi)有運(yùn)輸憑證印制資格的單位和個(gè)人不得印制運(yùn)輸憑證。第六條 運(yùn)輸憑證的印制資格由中國(guó)民用航空總局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航總局)根據(jù)本規(guī)定頒發(fā)《民用航空運(yùn)輸憑證印制許可證》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《印制許可證》)的形式予以確認(rèn)。第七條 符合本規(guī)定第八條的企業(yè)可以向民航總局提出運(yùn)輸憑證印制資格申請(qǐng)。民航總局自收到申請(qǐng)之日起60日內(nèi),依照本規(guī)定作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定。第八條 申請(qǐng)從事運(yùn)輸憑證印制資格的企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備下列條件:

(一)在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法登記的印刷企業(yè)法人;

(二)具有從事票證印刷業(yè)務(wù)的特種許可證;

(三)有印制和存放運(yùn)輸憑證的固定場(chǎng)所;

(四)具備印制運(yùn)輸憑證必需的設(shè)施設(shè)備及保障印制準(zhǔn)確可靠的附屬設(shè)備;

(五)具備印制運(yùn)輸憑證的技術(shù)及相關(guān)技術(shù)人員;

(六)健全的制版、數(shù)字、檢驗(yàn)、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)毀、保密、安全等管理制度;

(七)近3年內(nèi)無(wú)違法記錄;

(八)民航總局認(rèn)為應(yīng)具備的其他條件。第九條 申請(qǐng)運(yùn)輸憑證印制資格的企業(yè)應(yīng)當(dāng)提交下列文件:

(一)申請(qǐng)書(shū);

(二)企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照影印件;

(三)有關(guān)的特種許可證;

(四)印制、存放運(yùn)輸憑證的場(chǎng)所及設(shè)施設(shè)備、技術(shù)和人員情況的說(shuō)明;

(五)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸憑證票樣;

(六)民航總局認(rèn)為應(yīng)提交的其他文件。第十條 民航總局對(duì)申請(qǐng)企業(yè)提交的文件進(jìn)行審查后,對(duì)于符合本規(guī)定條件的企業(yè),民航總局認(rèn)為應(yīng)當(dāng)頒發(fā)《印制許可證》的,向其頒發(fā)《印制許可證》?!队≈圃S可證》有效期為3年。第十一條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)及相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)與持有《印制許可證》的企業(yè)依法簽訂運(yùn)輸憑證的印制合同。第十二條 持有《印制許可證》的企業(yè),不得將運(yùn)輸憑證印制合同規(guī)定的業(yè)務(wù)委托給其他單位或者個(gè)人。第十三條 客票及行李票、航空貨運(yùn)單必須采用有效的防偽措施。第三章 運(yùn)輸憑證的收發(fā)、使用、傳遞、保管及監(jiān)控第十四條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)及其涉及運(yùn)輸憑證收發(fā)的相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)各自職責(zé)建立運(yùn)輸憑證的收發(fā)登記制度。收發(fā)雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行交接手續(xù)。第十五條 任何單位和個(gè)人不得非法使用運(yùn)輸憑證。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)及相關(guān)單位在填制運(yùn)輸憑證的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸憑證的號(hào)碼順序填列,不得跳號(hào)、漏號(hào)、改號(hào)。

擅自涂改和轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸憑證無(wú)效。第十六條 運(yùn)輸憑證的填制應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定填制,各聯(lián)填制的內(nèi)容必須保持一致,不得分開(kāi)填制。

作廢的運(yùn)輸憑證應(yīng)當(dāng)在其憑證的右上角打孔,或在憑證各聯(lián)注明“作廢”標(biāo)志。第十七條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)及其涉及運(yùn)輸憑證傳遞的相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)按照民航總局有關(guān)規(guī)定建立嚴(yán)格的交接手續(xù),保證運(yùn)輸憑證及時(shí)、準(zhǔn)確、完整地傳遞。第十八條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)及其涉及運(yùn)輸憑證收發(fā)的相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)建立運(yùn)輸憑證的保管制度,保證運(yùn)輸憑證的存儲(chǔ)安全。第十九條 運(yùn)輸憑證的保存期應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

保存期滿的,依照相關(guān)規(guī)定由專(zhuān)人監(jiān)銷(xiāo)。第二十條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)及相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)建立運(yùn)輸憑證的銷(xiāo)號(hào)與配比制度,實(shí)行全過(guò)程監(jiān)控,防止收入流失。

運(yùn)輸憑證的銷(xiāo)號(hào)是指依據(jù)銷(xiāo)售日?qǐng)?bào)及所附運(yùn)輸憑證的會(huì)計(jì)聯(lián)或財(cái)務(wù)聯(lián)的號(hào)碼與領(lǐng)發(fā)時(shí)相對(duì)應(yīng)的空白運(yùn)輸憑證的號(hào)碼進(jìn)行核對(duì)注銷(xiāo)的監(jiān)控活動(dòng)。

運(yùn)輸憑證的配比是指對(duì)運(yùn)輸憑證的會(huì)計(jì)聯(lián)及相應(yīng)的乘機(jī)聯(lián)(或財(cái)務(wù)聯(lián)及相應(yīng)的承運(yùn)人聯(lián))所列航段、金額及其他信息逐一進(jìn)行核實(shí)的監(jiān)控活動(dòng)。第四章 監(jiān)督檢查第二十一條 地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)地區(qū)民航管理機(jī)構(gòu))在民航總局授權(quán)范圍內(nèi),對(duì)本地區(qū)公共航空運(yùn)輸企業(yè)及相關(guān)單位的運(yùn)輸憑證的管理行使監(jiān)督檢查權(quán)。

關(guān)于《航空運(yùn)單中文版》的介紹到此就結(jié)束了。

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