【簡介：】本篇文章給大家談談《各個航空公司英文》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、史上最早的航空公司出現(xiàn)于哪
2、環(huán)球航空公司的歷史
3、航空公司簡稱大全
本篇文章給大家談談《各個航空公司英文》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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史上最早的航空公司出現(xiàn)于哪
第一家航空公司是德國飛艇股份公司（Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft，縮寫DELAG）是世界上第一家航空公司，成立于1909年11月16日。它是一家政府參與的公司，使用齊柏林飛船，總部位于法蘭克福。世界上依然存在的五家歷史最悠久的航空公司為荷蘭的荷蘭皇家航空、哥倫比亞的哥倫比亞航空、澳大利亞的澳大利亞航空、墨西哥的墨西哥航空和捷克的捷克航空。
航空公司(Airlines)是以各種航空飛行器為運輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務的企業(yè)，它們一般需要一個官方認可的運行證書或批準。航空公司使用的飛行器可以是它們自己擁有的，也可以是租來的，它們可以獨立提供服務，或者與其它航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。航空公司的規(guī)模可以從只有一架運輸郵件或貨物的飛機到擁有數(shù)百架飛機提供各類全球性服務的國際航空公司。航空公司的服務范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國內(nèi)的，也可以分航班服務和包機服務。
環(huán)球航空公司的歷史
環(huán)球航空公司的歷史可追溯到1925年成立的當時名稱為Western Air Express(西部航空快運)。1950年之前稱為跨大陸及西部航空公司（Transcontinental and Western Air(TWA).）。
1939年，霍華德·休斯(Howard.Hughes)已經(jīng)成為TWA的最大投資人，他被稱為“環(huán)球航空公司之父”。環(huán)球航空公司當時在美國是排名第三的航空公司，擁有道格拉斯DC-3型飛機，擁有航線跨越美國大陸。由于霍華德·休斯的推動，TWA取得了長足進步并在1950年代更名為環(huán)球航空（Trans World Airlines(TWA)），在四十年代和五十年代一直是最先進客機的積極購買者。環(huán)球航空不斷拓展整個美洲大陸和全世界的航線，率先提供橫越大西洋的飛機航線，環(huán)球航空進入黃金發(fā)展時期，成為美國的大航空公司之一。
1960年代環(huán)球航空成為世界最早機隊噴氣化的航空公司之一。1962年完成的紐約肯尼迪國際機場第五航站樓曾為環(huán)球航空的專用航站樓。在歐洲市場上，環(huán)球航空的占有率超過了泛美航空。1969年取得美國當局的許可首次進入跨太平洋航運市場。
環(huán)球航空公司曾簽訂協(xié)和式超音速客機的訂單，但最后因為超音速民航機價格、運營成本、噪音等問題并未購買。環(huán)球航空與泛美航空公司是波音747客機的首要客戶。
1979年美國廢除航空管制法案，放松航空管制，對環(huán)球航空產(chǎn)生較大沖擊。忽略了有利可圖的跨太平洋航運市場（環(huán)球航空的亞洲航線權(quán)售予了美國航空）及貨運服務卻是日后環(huán)球航空陷入財務狀況惡化的原因之一。
1988年，環(huán)球航空服務往返大西洋兩岸的旅客超過50%占有率。但此紀錄維持不久，其它美國民用航空業(yè)者如美國航空、達美航空、美國聯(lián)合航空（從泛美航空取得歐洲航線權(quán)）也加入市場競爭。財務狀況惡化導致環(huán)球航空于1992年宣布破產(chǎn)。并在1995年再次宣布破產(chǎn)。
1996年7月17日，環(huán)球航空800號航班一架波音747型客機(編號N93119)在紐約長島上空爆炸。機上230人全部遇難。這次空難給予狀況不佳的環(huán)球航空致命一擊。
環(huán)球航空曾為了重拾以往的名聲進行重整，包括機隊更新：環(huán)球航空宣布采購新客機，機隊全面更新和規(guī)?？s小。大幅削減國際航線：許多國際航線停運將經(jīng)營重點轉(zhuǎn)向美國國內(nèi)市場。
2001年1月，環(huán)球航空由于無法負擔重整資金第三次提出破產(chǎn)申請。最后由美國航空提出援助。最終環(huán)球航空與美國航空達成協(xié)議，由美國航空公司的母公司AMR公司購買環(huán)球航空公司，美國航空合并環(huán)球航空。至此環(huán)球航空成為歷史。
曾為環(huán)球航空專用航站樓的紐約肯尼迪國際機場第五航站樓在2008年成為廉價航空公司——捷藍航空的專用航站樓。
航空公司簡稱大全
1、中國國際航空公司 CA
國航股份有限公司，簡稱國航，1988年在北京正式成立。它是中國唯一一家懸掛國旗的民航公司。國航是國航集團控股的大型航空運輸公司，與中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。
2、中國東方航空公司 MU
中國東方航空集團有限公司是一家國有控股航空公司，總部設(shè)在中國上海。在原東航集團的基礎(chǔ)上，合并西北航空，與云南航空重組。
這是中國民航在香港、紐約和上海上市的第一家航空公司。2月4日、5、1997年11月5日，中國東方航空股份有限公司在紐約證券交易所、香港證券交易所和上海證券交易所上市。是中國三大國有航空骨干企業(yè)之一。
3、中國南方航空集團 CZ
中國南方航空集團有限公司，總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，公司標志為藍色豎尾鑲嵌紅色木棉。是中國運輸機數(shù)量最多、航線網(wǎng)絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。
南航年客運量亞洲第一、世界第三；機隊規(guī)模亞洲第一、世界第四，是世界上首家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班數(shù)量最多、航線網(wǎng)絡最密集、年客運量最大的民航公司。
4、深圳航空有限責任公司ZH
深圳航空股份有限公司400成立于1992年10月，是廣東廣空（集團）有限公司與中國國際航空公司共同投資組建的航空公司，于1993年9月17日正式成立。
是一家位于廣東省深圳市的航空公司。2005年，深航股份有限公司進行了股權(quán)轉(zhuǎn)讓。深圳匯潤投資有限公司、益陽集團有限公司轉(zhuǎn)讓深航65％股權(quán)。
擴展資料：
航空公司可以按多種方式將航空公司分類：
按公司規(guī)模分，如大型航空公司、小型航空公司；
按飛行范圍分，如國際、國內(nèi)航空公司；
按運輸?shù)姆N類分，如客運航空公司、貨運航空公司；
按工作時間分，如定期、不定期。
國家航空公司指的是由國家出資設(shè)立或經(jīng)營的航空公司，一般普遍都會在該公司的機體明顯處，漆上代表該國的國旗。例如：中國國際航空公司，新加坡航空，泰國國際航空
參考資料來源：
百度百科-航空公司
海航集團旗下有哪幾家航空公司
包括以下公司：
1、海南航空，國內(nèi)第四大航空公司，也是國內(nèi)目前唯一一家SKYTRAX五星級航空公司，海航集團本身就是從海南航空發(fā)展而來。海南航空雖為一家地方性航企，以?？诿捞m機場為基地，積極進行海外擴展，光2016年海航就開通了42條國際航線，今年還將開通長沙、成都、紐約返洛杉磯、重慶往返紐約等航線
2、天津航空，天津航空于2009年6月8日成立，海航集團和天津市政府共同出資組建。他家的機隊中窄體機由23架空客A320、16架ERJ-145和52架ERJ-190組成。未來還有A320neo將加盟天津航空。
3、祥鵬航空，祥鵬航空，注冊地為云南省昆明市，運營基地為昆明、麗江、成都，為昆明第二大基地航空公司。2008年6月由云南省國資委與海航集團共同出資組件。2016年3月，祥鵬航空在走過了近10個年頭之后，公司對外宣布向低成本航空轉(zhuǎn)型，至此祥鵬航空成為了一家廉價航空公司。
4、西部航空，西部航空是由海航集團投資控股的重慶第一家本土航空公司，2007年6月14日正式開始運營，基地位于重慶江北國際機場。2013年西部航空轉(zhuǎn)型為一家低成本航空公司，也是國內(nèi)首家成功由傳統(tǒng)航空模式轉(zhuǎn)型低成本航空模式運營的航空企業(yè)。
5、烏魯木齊航空，烏魯木齊航空總部及運營基地位于烏魯木齊地窩堡國際機場，2013年11月由海南航空股份有限公司與烏魯木齊城市建設(shè)投資(集團)有限公司共同投資組建。
6、香港航空，香港航空前身是2001年成立的香港中富航空，是一家以香港為基地的航空公司，以香港國際機場作為樞紐。2006年，經(jīng)香港經(jīng)濟發(fā)展及勞工局批準，海航集團正式收購中富航空45%的股份，成為其大股東，同年中富航空改名為香港航空。
7、香港快運航空，2006年海航集團入股了香港航空之后，又入股并控制了另一家香港私有航空公司——香港港聯(lián)航空公司，使其成為了香港航空的姐妹航空公司。并且由此海航集團間接成為了香港僅次于國泰的第二大航空集團。到了2017年1月，香港港聯(lián)航空公司正式更名如今的香港快運航空。2013年6月，香港快運航空宣布轉(zhuǎn)型為低成本航空，以迎合了香港以及亞太市場對低票價旅行日益增長的需求，并成為了香港地區(qū)唯一的一家廉價航空公司。香港快運航空目前的航點包括昆明、寧波、東京、大阪、福岡、首爾、釜山、臺中、曼谷、普吉、清邁、峴港、暹粒等城市。
8、首都航空，首都航空的前身為1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月，海航集團與首旅集團共同出資組建并更名為北京首都航空有限公司，基地機場為北京首都國際機場。
9、桂林航空，桂林航空是由桂林旅游發(fā)展總公司與海航集團控股的桂林航空旅游集團有限公司共同出資成立，是國內(nèi)唯一由地級市設(shè)立的航空公司。
10、北部灣航空，北部灣航空，由海航集團旗下天津航空與廣西北投民航投資有限公司共同出資，于2015年2月成立，以南寧吳圩國際機場作為主運營基地。北部灣航空的航向包括南寧往返天津、?？?、青島、西安合肥等國內(nèi)線，以及畢節(jié)、臨沂、晉江、南通等支線航線。
11、福州航空，福州航空由四家公司共同出資在2014年2月設(shè)立，注冊資本20億元。其中，海南航空以實物加現(xiàn)金的方式出資12億元，占注冊資本的60。福州航空以福州長樂國際機場和西安咸陽國際機場為運營基地，擁有超過40條國內(nèi)航線。
12、揚子江快運，揚子江快運航空于2002年成立，運營基地在上海浦東國際機場，原本是海航集團旗下一家貨運航空公司。2015年，揚子江航空申請擴大經(jīng)營范圍到客運，并獲得航空旅客運輸資質(zhì)，同年11月引進首架客機，并于2015年12月開通首條“上海-三亞”客運航線。
13、長安航空，長安航空成立于1993年10月15日，運營基地設(shè)在陜西西安咸陽國際機場。初期，與海南航空、新華航空、山西航空實施了合并運行，統(tǒng)一使用海南航空“HU”兩字代碼。2016年4月5日，長安航空獲得《航空承運人運行合格證》，恢復獨立運營。目前擁有5架波音737-800飛機。
14、大新華航空，2007年11月29日，海南航空集團在北京宣布，作為海南航空集團航空產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè)，大新華航空有限公司正式成立并投入運營。海南航空集團計劃把旗下海南航空、新華航空、長安航空、山西航空的資產(chǎn)注入大新華航空，由多法人變更為單一法人，通過收購海南航空集團旗下的新華航空、長安航空、山西航空其他股東的股權(quán)，最終完成4家公司的合并。作為兩家獨立運行的航空公司，大新華航空（CN）、海南航空（HU）還維持雙品牌的獨立經(jīng)營。
15.中國新華航空，中國新華航空公司于1992年8月正式成立，通常簡稱“新華航空”，前身是中國航空聯(lián)運服務公司。主要經(jīng)營國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務。新華航空自2002年加盟海航集團（HNA），統(tǒng)一使用海南航空“HU”兩字代碼。運營基地分別設(shè)在北京首都國際機場和天津濱海國際機場。
16、法國鷹藍航空，法國藍鷹航空成立于1946年，基地位于法國巴黎的奧利機場和戴高樂機場。2012年海航集團收購了藍鷹航空48%股權(quán)，成為僅次于法國Go Fast集團的藍鷹航空第二大股東。公司旗下?lián)碛?架空客A319和9架A320客機。航線網(wǎng)絡覆蓋阿爾及利亞、馬里、葡萄牙、俄羅斯和突尼斯等30多個航點，每周執(zhí)行約300次定期航班。
17、加納AWA航空，全名非洲世界航空有限公司（Africa World Airlines，簡稱“AWA”），是由海航航空、中非基金、加納SAS金融集團和加納社?；鸸餐腺Y創(chuàng)辦的民航運輸企業(yè)，注冊地位于加納首都阿克拉，運營基地為Kotoka國際機場，現(xiàn)有機隊由3架ERJ-145飛機組成，于2012年9月21日正式啟動運營。
擴展資料：
2017年海航集團躍居《財富》世界500強榜單第170位 、一年提升183位。
自1993年創(chuàng)業(yè)至今，海航集團已歷經(jīng)25年的發(fā)展。從單一的地方航空運輸企業(yè)發(fā)展成為以航空旅游、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代金融服務為核心主業(yè)的大型企業(yè)集團。
worldexpress是啥
TWE：Trans-World Express（環(huán)球快運業(yè)務） TWA：Trans-World Airlines （美國環(huán)球航空公司） Trans-World Express（環(huán)球快運）曾經(jīng)是Trans-World Airlines （
關(guān)于《各個航空公司英文》的介紹到此就結(jié)束了。
