【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秮喼薰珓?wù)航空有限責任公司》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、亞洲公務(wù)航空有限責任公司怎么樣？
2、中國最大的航空公司是哪一家
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本篇文章給大家談?wù)劇秮喼薰珓?wù)航空有限責任公司》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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亞洲公務(wù)航空有限責任公司怎么樣？
亞洲公務(wù)航空有限責任公司是2015-06-03在廣東省深圳市注冊成立的有限責任公司，注冊地址位于深圳市福田區(qū)蓮花街道紫荊社區(qū)景田東路1號景苑大廈B棟1505-5。
亞洲公務(wù)航空有限責任公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91440300342728165U，企業(yè)法人莫立軍，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
亞洲公務(wù)航空有限責任公司的經(jīng)營范圍是：投資管理（不含限制項目）；受托資產(chǎn)管理（不得從事信托、金融資產(chǎn)管理、證券資產(chǎn)管理等業(yè)務(wù)）；股權(quán)投資，投資咨詢（不含限制項目）；企業(yè)管理咨詢；經(jīng)濟信息咨詢；金屬材料及金屬制品的購銷；在合法取得使用權(quán)的土地上從事房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營；投資興辦實業(yè)（具體項目另行申報）；投資影業(yè)、投資文化產(chǎn)業(yè)（以上具體項目另行申報）；計算機軟件開發(fā)及數(shù)據(jù)處理；國內(nèi)貿(mào)易（不含專營、?？亍Ｙu商品）；經(jīng)營進出口業(yè)務(wù)（法律、行政法規(guī)、國務(wù)院決定禁止的項目除外，限制的項目須取得許可后方可經(jīng)營）；接受金融機構(gòu)委托從事金融業(yè)務(wù)外包服務(wù)（根據(jù)法律、行政法規(guī)、國務(wù)院決定等規(guī)定需要審批的，依法取得相關(guān)審批文件后方可經(jīng)營）。^提供航空器停放服務(wù)；提供航空器出租業(yè)務(wù)（不含金融租賃）；航空器維修。；本省范圍內(nèi)，當前企業(yè)的注冊資本屬于一般。
亞洲公務(wù)航空有限責任公司對外投資1家公司，具有0處分支機構(gòu)。
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中國最大的航空公司是哪一家
南航不但是中國最大的航空公司，也是亞洲最大的航空公司。
以下是一些09年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)：
共旅客數(shù) 國際旅客 國內(nèi)旅客
南航 66280000 5151000 61130000 亞洲第一 （第二日航，第三全日空）
東航 39161360 8003270 31158090 亞洲第四
國航 34248700 6216700 28032000 亞洲第五 （第六為國泰+港龍）
注意，這個統(tǒng)計沒有計算每個集團其他公司的旅客數(shù)，比如東航下的上航，國航下的山航等等。中國其他公司的數(shù)據(jù)是：
海航集團 14494000 亞洲第十四
上航 9451137 亞洲第二十三
廈門航空 9245600 亞洲第二十四
深圳航空 7125700 亞洲第二十九
四川航空 5881210 亞洲第三十三
山東航空 5767000 亞洲第三十四
如果把后面這些公司的數(shù)據(jù)加到所屬集團的話，南航仍然是旅客數(shù)量最多的中國航空公司。
另外南航的機隊也是亞洲第一，共有349架飛機，是進入世界前十的唯一亞洲公司，也是排名最靠前的非美國公司。
國內(nèi)最大的民航是那個航空公司？誰有民航排名??？
這個應(yīng)該沒有包含子公司什么的，比如深航和山航的大股東都是國航，算國航體系。廈航又是南航的血統(tǒng)。。亂的很
中國內(nèi)地航空公司排行榜
第一 中國南方航空股份有限公司
世界三大聯(lián)盟-天合聯(lián)盟成員
客運輸量世界排名：13
中國內(nèi)地三星航空
客月運輸總量581.48 （萬人次）
代碼：CZ
總部：廣州
機隊規(guī)模：約400架
主要機型：B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300
第二 中國東方航空股份有限公司
中國四大航空之一
中國內(nèi)地三星航空
月客運輸總量492.65（萬人次）
代碼：MU
總部：上海
機隊規(guī)模：約330架
主要機型：B777、B767、B737/A330、A320、A319
第三 中國國際航空股份有限公司
世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員
中國唯一掛國旗航空公司
主要運營中國至世界各地主要航線
中國內(nèi)地三星航空
客月運輸總量435.07（萬人次）
代碼：CA
總部：北京
機隊規(guī)模：約256架
主要機型：B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319
第四 海南航空股份有限公司
中國第四大航空公司
中國內(nèi)地首家四星級航空公司，成為中國評級最高的航空公司
中國地區(qū)最佳航空
月客運輸總量171.18（萬人次）
代碼：HU
總部：?？?/p>
機隊規(guī)模：約200架
主要機型：B767、B737/A340、A330
第五 深圳航空有限責任公司
股東為中國國際航空股份有限公司
月客運輸總量159.95（萬人次）
代碼：ZH
總部：深圳
機隊規(guī)模：約150架
主要機型：B737、A320、A319
第六 廈門航空有限公司
中國大陸首家按企業(yè)化運作的航空公
月客運輸總量130.06（萬人次）
代碼:MF
總部：廈門
機隊規(guī)模：約60架
主要機型：B757、B737
第七 上海航空股份有限公司
世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員
中國國內(nèi)第一家多元投資商業(yè)化運營的航空公司
2009年6月8日，東航和上航聯(lián)合重組工作正式全面啟動。
2010年1月28日，以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成，上航成為新東航的成員企業(yè)。
月客運輸總量115.59（萬人次）
代碼：FM
總部：上海
機隊規(guī)模：約77架
主要機型：B757、B737
第八 四川航空股份有限公司
展翅高飛的巴蜀雄鷹
現(xiàn)行的股份合作，使川航、南航、上航、山航實現(xiàn)了航線聯(lián)營
月客運輸總量102.01（萬人次）
代碼：3U
總部：成都
機隊規(guī)模：約60架
主要機型：A330、A320、EMB145
第九 山東航空股份有限公司
山東航空被譽為“齊魯之翼”
由中國國際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟開發(fā)投資公司等十家股東合資組成的從事航空運輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的企業(yè)集團公司
月客運輸總量77.58（萬人次）
代碼：SC
總部：濟南
機隊規(guī)模：約50架
主要機型：B737、CRJ-200
第十 春秋航空有限公司
中國唯一一家廉價航空公司
春秋航空以“讓更多的普通大眾坐得起飛機”為目標
是追求豪華消費和高票價的現(xiàn)有國內(nèi)航空公司“異類”
月客運輸總量55.46（萬人次）
代碼：9C
總部：上海
機隊規(guī)模：約20架
主要機型：A320
第十一 天津航空有限責任公司
海航集團子公司
前身大新華快運
月客運輸總量39.27（萬人次）
代碼：GS
總部：天津
機隊規(guī)模：約83架
主要機型：E190、ERJ145、多尼爾328
第十二 上海吉祥航空有限公司
NBA中國國內(nèi)指定空中干線
月客運輸總量33.02（萬人次）
代碼：HO
總部：上海
機隊規(guī)模：約17架
主要機型：A320
第十三 北京首都航空有限公司
大城添翼 首都航空
海航集團子公司
國內(nèi)最年輕的機隊和最大的空客運營機群之一
首都航空擁有亞洲一流的公務(wù)機業(yè)務(wù)
是亞太地區(qū)最大的公務(wù)機隊
月客運輸總量29.28（萬人次）
代碼：JD
總部：北京
機隊規(guī)模：約53架
主要機型：A320、A319、BBJ、灣流G550、灣流GV、灣流GIV、灣流G200、豪客900XP、豪客850XP、豪客800
第十四 云南祥鵬航空有限責任公司
具有少數(shù)民族特色的航空公司
海航集團子公司
月客運輸總量25.3（萬人次）
代碼：8L
總部：昆明
機隊規(guī)模：約12架
主要機型：B737、A219
第十五 中國聯(lián)合航空有限公司
立志成為“頗具影響力的北京第三家基地航空公司”。
月客運輸總量21.01（萬人次）
代碼：KN
總部：北京
機隊規(guī)模：約10架
主要機型：B737
第十六 西部航空有限責任公司
海航集團子公司
立足重慶 服務(wù)西部
月客運輸總量16.23（萬人次）
代碼：PN
總部：重慶
機隊規(guī)模：約13架
第十七 昆明航空有限公司
深航子公司
月客運輸總量11.23（萬人次）
代碼：KY
總部：昆明
機隊規(guī)模：約4架
主要機型：B737
第十八 成都航空有限公司
前身鷹聯(lián)航空
四川航空子公司
月客運輸總量10.67（萬人次）
代碼：EU
總部：成都
機隊規(guī)模：約7架
主要機型：A319
第十九 重慶航空有限責任公司
重慶市政府與中國南方航空公司聯(lián)合組建本土航空公司
月客運輸總量9.97（萬人次）
代碼：OQ
總部：重慶
機隊規(guī)模：約8架
主要機型：A319、A320
第二十 奧凱航空有限公司
中國內(nèi)地第一家投入商業(yè)運營的民營航空運輸企業(yè)
月客運輸總量8.29（萬人次）
代碼：BK
總部：天津
機隊規(guī)模：約6架
主要機型：B737、新舟60
第二十一 河南航空有限公司（鯤鵬航空）
河南航空即原鯤鵬航空
深航的子公司
空難發(fā)生后，又改回鯤鵬航空
月客運輸總量7.85（萬人次）
代碼：VD
總部：河南
機隊規(guī)模：7
主要機型：E190、CRJ-200
第二十二 大新華航空有限公司
海航集團子公司
月客運輸總量6.44（萬人次）
代碼：CN
總部：北京
第二十三 華夏航空有限公司
中國第一家專門從事支線客貨運輸?shù)拿駹I航空公司
月客運輸總量3.71（萬人次）
代碼：G5
總部：貴陽
機隊規(guī)模：約4架
主要機型：CRJ-200
第二十四 河北航空有限公司
前身是東北航空
四川航空子公司
月客運輸總量2.85（萬人次）
代碼：NS
總部：石家莊
機隊規(guī)模：約5架
主要機型：A319、ERJ145
第二十五 .幸福航空有限責任公司
月客運輸總量1.49（萬人次）
代碼：JR
總部：西安
機隊規(guī)模：約6架
主要機型：新舟60
中國最大的航空公司有哪些？
1、國泰航空-香港
如果把港澳臺地區(qū)算進去，那國泰無疑是第一。連續(xù)N年Skytrax的五星航空。國泰航空最大的優(yōu)勢在于其服務(wù)和機隊，不差錢的國泰航空目前清一色的寬體客機，最近又訂了48架最新的A350XWB，機隊Size
146架，平均年齡僅8.5年左右，短線窄體客機都由旗下的港龍航空運營。國泰航空以香港國際機場為主基地航線輻射五大洲，擁有大中華地區(qū)航空公司最密集的國際航點。其也是寰宇一家的成員之一，使得同為寰宇一家成員的超級大航英國航空可以彌補其歐洲內(nèi)部和美洲航點的不足。
2、海南航空-海南
從服務(wù)和機艙環(huán)境來說大陸第一的航空公司，也是大陸唯一一家上榜Skytrax五星航空。2013年12月獲2013年WTA“世界最佳經(jīng)濟艙”大獎。截至2015年4月，共運營飛機145架，其中主力機型為波音737-800型客機，寬體客機30架。其機隊的平均年齡更是年輕至變態(tài)的5.1年。更新的飛機乘坐的舒適程度和安全程度都更有保證。而且最近海航不斷用新買的寬體機拓展洲際航線，尤其是北美航線，航點也在不斷增加?？上КF(xiàn)在海航?jīng)]有加入任何航空聯(lián)盟，所以積累的里程的實用性并不大，只能用于海航航班。
3、長榮航空-臺灣
星空聯(lián)盟成員，Skytrax四星航空，近幾年大有超過臺灣最大航空公司中華航空之勢。長榮擁有64架飛機，平均年齡8年左右，也是屬于比較新的機隊。長榮航空除了服務(wù)好之外，著力于提供特色服務(wù)，比如其最有名的Marketing策略就是著名的Hello
Kitty主題飛機，以前好像還有寵物小精靈主題。飛機上所有的內(nèi)飾，餐飲，空姐服飾都完全是Hello
Kitty主題，全世界各地的Hello Kitty迷都慕名乘坐，極大地推動了長榮的知名度。
4、南方航空-廣東
天合聯(lián)盟成員，多年來的Skytrax四星航空，按機隊數(shù)量來說是亞洲第一，世界第五（前四都是美國的）。南航擁有474架，474架！客機，平均機齡也僅6.3年。南航近幾年的成績還是穩(wěn)步上升的，服務(wù)在國有航空里面算是很好了。南航通過在內(nèi)地首先引入A380，開通超級經(jīng)濟艙等舉動提高了自己的品牌價值。由于龐大的機隊和密集的國內(nèi)航點，南航應(yīng)該是我們最經(jīng)常乘坐的航空公司之一了。南航也是率先在長線航程上實現(xiàn)180度全平躺商務(wù)艙的內(nèi)地航空公司。
5、中華航空-臺灣
天合聯(lián)盟成員，Skytrax四星航空，擁有84架客機，平均年齡10.4年左右。其實按服務(wù)和機隊來說華航并不比同為臺灣地區(qū)的長榮差，而且華航占據(jù)臺灣最大的桃園國際機場為基地發(fā)展勢頭卻還是不如長榮。最主要的原因就是華航安全系數(shù)相比其他幾大航空公司實在是慘不忍睹，最著名的2002年華航611班機空難然很多人至今記憶猶新。
6、中國國航-北京
星空聯(lián)盟成員，Skytrax三星航空，
擁有327架飛機，平均機齡6.1年。國航作為老牌國有企業(yè)其基礎(chǔ)服務(wù)還是不錯的，但是近幾年并沒有什么創(chuàng)新，在競爭日漸激烈的航空業(yè)絕對是逆水行舟不進則退。作為中國的載旗航空，國航為國家領(lǐng)導(dǎo)人出訪提供專機，這也可能間接提高了國航的安全水平， 近年來的安全紀錄非常不錯。
7、東方航空-上海
天合聯(lián)盟成員，Skytrax三星航空，
379架飛機，平均機齡6.2年。其實放在國際水平來看東航并不差，只是中國尤其是港澳臺地區(qū)的航空公司實力都不錯，如果你乘坐東航的航班，請一定提前想好要吃海鮮面還是雞肉飯（萬年不變的餐食，商務(wù)艙會比較好）。其實東航是可以改變自己命運的，早在2007年左右新加坡航空就想收購東航一部分股份，引入世界最佳航空新航資金無疑可以提高東航的運營效率和品牌影響力。
8、春秋航空-上海
春秋航空是首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的廉價航空公司。創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機空客A320飛機，經(jīng)營國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務(wù)和旅游客運包機運輸業(yè)務(wù)。春秋航空平均上座率達到95.4%，成為國內(nèi)民航最高客座率的航空公司。
關(guān)于《亞洲公務(wù)航空有限責任公司》的介紹到此就結(jié)束了。
