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1、飛機駕駛證怎么考?
2、民用飛機駕駛證怎么考如何考民用飛機駕駛證
3、飛機駕駛
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇湛荚嚳际裁础穼?yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
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飛機駕駛證怎么考?
考飛機駕駛證的流程:
考取飛機駕照需要過三關(guān):體檢、理論知識和實際飛行。理論考試和實際飛行是同步進行的,按照規(guī)定,實際飛行考試最少要完成 40 小時以上的飛行時間,由專門進行培訓(xùn)的教官來對學(xué)員考評。
一、學(xué)理論
在上飛機之前,通常會有60小時的理論學(xué)習(xí)課程。主要課程包括:航空理論(空氣動力學(xué)、導(dǎo)航、發(fā)動機原理等)、航空氣象、人的因素(飛行對人生理和心理的影響)、陸空對話及航空英語等。
課程結(jié)束后,將有近一個月的復(fù)習(xí)時間,然后由民航總局對學(xué)員進行統(tǒng)一的PPL地面理論考試,只有通過了理論考試才有資格進行下一步的飛行學(xué)習(xí)。
二、練飛行
飛行實踐課程總共有48小時,其中包括5小時的模擬機訓(xùn)練、31小時的教練帶飛訓(xùn)練、10小時的單獨飛行訓(xùn)練和2小時的考試。
1、模擬機演練
這個階段主要是熟悉機艙環(huán)境、儀表以及操縱,為實飛做準(zhǔn)備。模擬機就像一個仿真的大型電子游戲機,正前方是三面環(huán)繞的超大屏幕,模擬飛行中的主視野,操作面板與實際飛機完全相同,操縱起來比電子游戲復(fù)雜得多,也好玩得多。
不過模擬訓(xùn)練可不是鬧著玩的,每一次失誤就意味著實飛中的險情,所以一定要認(rèn)真體會操縱儀器的細(xì)節(jié)。
2、教練帶飛
實飛的第一階段,必須由教練帶飛,主要訓(xùn)練學(xué)員對基本動作的熟悉,最終要把每個動作的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行訓(xùn)練成本能反應(yīng)。訓(xùn)練內(nèi)容將包括起飛準(zhǔn)備工作、起飛、著陸、轉(zhuǎn)彎、爬升、下降等。
這一階段主要訓(xùn)練強化學(xué)員對駕駛感的熟悉和駕駛基本技能的掌握,以適應(yīng)下一階段的單獨飛行。而在每一階段結(jié)束后都會有民航總局的階段性檢查,在任一階段檢查通過前,是不能進入下一個階段學(xué)習(xí)的。
3、本場單飛
獨立駕駛飛機隨時可能碰到各種突發(fā)狀況,因此只了解常規(guī)的駕機動作是不夠的。除此之外,學(xué)員還將訓(xùn)練處理臨時狀況的機動動作,包括大坡度轉(zhuǎn)彎、失速、慢速飛行、繞點飛行、緊急迫降程序等。經(jīng)過這一系列的訓(xùn)練,學(xué)員將可以熟練地在航校機場的空域中駕馭飛機了。
4、轉(zhuǎn)場單飛
在本場單飛之后,是由教練帶飛的轉(zhuǎn)場單飛訓(xùn)練(即從一個機場飛到另一個機場)。
在這部分訓(xùn)練學(xué)員中將學(xué)習(xí)到很多非常重要的導(dǎo)航技巧,比如說迎面遇見另一架飛機是如何應(yīng)對溝通。
三、拿(駕)執(zhí)照
最后階段將以單飛為主,除訓(xùn)練單獨的轉(zhuǎn)場飛行外,也要鞏固所有學(xué)過的飛行技巧,最后在接受校方的階段性檢查后,學(xué)員將參加由民航總局組織的PPL實飛考試。如果考試通過,就可以拿到夢寐以求的私人飛行駕駛(駕)執(zhí)照了。
擴展資料
培訓(xùn)周期:私用飛機駕照的培訓(xùn)是兩個月到半年左右,飛行學(xué)時在40小時以上,學(xué)費10萬元。而考取商用飛行駕照,雖然學(xué)習(xí)期為一年,學(xué)費卻高達(dá)48萬元。
飛行駕駛員執(zhí)照的培訓(xùn),理論性、技術(shù)性和綜合性要求很高。在培訓(xùn)中,首先要學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作技術(shù),在老師的帶領(lǐng)下學(xué)生要學(xué)習(xí)與飛行相關(guān)的地理、機械等理論內(nèi)容。要認(rèn)識飛機構(gòu)造、進行飛行技術(shù)學(xué)習(xí)和實際高空飛行演練。
然后,通過國家“私人駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實踐考試。理論考試滿分為100分,80分合格;實踐考試由考核航空知識口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個部分組成。
如果以上考試獲得通過,飛行經(jīng)歷等符合有關(guān)規(guī)章的要求,就可以申請民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”,將得到民航總局頒發(fā)的國際承認(rèn)的飛行駕駛執(zhí)照。
參考資料來源:百度百科-飛機駕照
民用飛機駕駛證怎么考如何考民用飛機駕駛證
1、民用飛機駕駛證在航空培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)并報名考試,報考條件是:年滿17周歲;身體高度和腿的長度,聽力、視力等身體條件合格;有良好的道德品質(zhì);能正確讀、聽、說、寫漢語;無影響雙向無線電對話的口吃和口音;具有初中以及以上文化程度。
2、考取飛機駕照需要過三關(guān):體檢、理論知識和實際飛行。理論考試和實際飛行是同步進行的,按照規(guī)定,實際飛行考試最少要完成40小時以上的飛行時間。
3、學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作技術(shù),在老師的帶領(lǐng)下學(xué)生要學(xué)習(xí)與飛行相關(guān)的地理、機械等理論內(nèi)容。要認(rèn)識飛機構(gòu)造、進行飛行技術(shù)學(xué)習(xí)和實際高空飛行演練。
4、通過國家“私人駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實踐考試。理論考試滿分為100分,80分合格;實踐考試由考核航空知識口試和演示飛行技能或飛行熟練。
5、取得駕照之后,每年還需要超過20小時的恢復(fù)性訓(xùn)練才能保證飛行員的駕駛水平。
飛機駕駛證怎么考?需要多長時間?
考飛機駕照的流程:1、先體檢、然后理論知識和實際飛行。2、理論考試和實際飛行是同步進行的,按照規(guī)定,實際飛行考試最少要完成 40 小時以上的飛行時間,由專門進行培訓(xùn)的教官來對學(xué)員考評。3、在培訓(xùn)中,首先要學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作技術(shù),在老師的帶領(lǐng)下學(xué)生要學(xué)習(xí)與飛行相關(guān)的地理、機械等理論內(nèi)容。要認(rèn)識飛機構(gòu)造、進行飛行技術(shù)學(xué)習(xí)和實際高空飛行演練。然后,通過國家“私人駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實踐考試。4、理論考試滿分為100分,80分合格。5、實踐考試由考核航空知識口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個部分組成。如果以上考試獲得通過,飛行經(jīng)歷等符合有關(guān)規(guī)章的要求,就可以申請民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”,將得到民航總局頒發(fā)的國際承認(rèn)的飛行駕駛執(zhí)照??硷w機駕照價格:考取私人飛行駕照,需要經(jīng)過6至8個月的初級培訓(xùn),大約10萬元以下的考牌費用就可拿到駕照??硷w機駕照條件:1、學(xué)員必須年滿17周歲。2、身體高度、腿的長度、聽力、視力等身體條件都要合格。3、此外還要有良好的道德品質(zhì)。4、能正確讀、聽、說、寫漢語。5、無影響雙向無線電對話的口吃和口音。6、具有初中或者初中以上文化程度等。
考飛機駕駛員要怎么考
1、先體檢、然后理論知識和實際飛行。
2、理論考試和實際飛行是同步進行的,按照規(guī)定,實際飛行考試最少要完成 40 小時以上的飛行時間,由專門進行培訓(xùn)的教官來對學(xué)員考評。
3、在培訓(xùn)中,首先要學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作技術(shù),在老師的帶領(lǐng)下學(xué)生要學(xué)習(xí)與飛行相關(guān)的地理、機械等理論內(nèi)容。要認(rèn)識飛機構(gòu)造、進行飛行技術(shù)學(xué)習(xí)和實際高空飛行演練。然后,通過國家“私人駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實踐考試。
4、理論考試滿分為100分,80分合格。
5、實踐考試由考核航空知識口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個部分組成。如果以上考試獲得通過,飛行經(jīng)歷等符合有關(guān)規(guī)章的要求,就可以申請民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”,將得到民航總局頒發(fā)的國際承認(rèn)的飛行駕駛執(zhí)照。
擴展資料:
動力三角翼 一般需要 二十個學(xué)時,花費4萬元左右(初級)。
固定翼 飛機 一般需要四十個學(xué)時,花費12萬左右(私照)。
直升機 一般需要 四十個學(xué)時,花費二十五萬左右(私照)。
在取得駕照之后,每年還需要超過20小時的恢復(fù)性訓(xùn)練才能保證飛行員的駕駛水平。而有了私用駕照后,執(zhí)照持有人不得已取酬為目的在經(jīng)營性運行的航空器上擔(dān)任飛行機組必需成員。
民航局發(fā)布飛行通告,只要是年滿17周歲,具有初中或初中以上文化程度,經(jīng)過體檢鑒定取得民用航空人員體檢合格證,完成40小時的理論學(xué)習(xí)、40小時的飛行訓(xùn)練,通過相應(yīng)的考試,就可取得私用飛行駕照。
參考資料來源:人民網(wǎng)-中國對私照飛行員體檢標(biāo)準(zhǔn)放寬
參考資料來源:百度百科-飛機駕照
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