【簡(jiǎn)介：】1903年，威爾伯·萊特和奧維爾·萊特兄弟發(fā)明了第一架以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的可操縱的有人駕駛飛機(jī)。萊特兄弟少年時(shí)代就對(duì)飛機(jī)很感興趣。成年以后，他們從報(bào)紙、雜志上看到德國(guó)人奧托

1903年，威爾伯·萊特和奧維爾·萊特兄弟發(fā)明了第一架以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的可操縱的有人駕駛飛機(jī)。萊特兄弟少年時(shí)代就對(duì)飛機(jī)很感興趣。成年以后，他們從報(bào)紙、雜志上看到德國(guó)人奧托·李林塔爾從小山頂往下作滑翔飛行試驗(yàn)和幾個(gè)月后滑翔時(shí)摔死的消息，少年時(shí)代對(duì)飛行的興趣又萌發(fā)出來(lái)。他們開(kāi)始搜集有關(guān)飛行的書(shū)籍，不斷思考著既然鳥(niǎo)能不費(fèi)力地用兩個(gè)翅膀在空中翱翔，那么人為什么不能用同樣的手段在空中飛行？

1902年，萊特兄弟設(shè)計(jì)出較大的帶動(dòng)力裝置的新飛機(jī)。為了給新飛機(jī)弄到一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，他們寫(xiě)信給幾家最有名的汽車(chē)制造商，但是沒(méi)有得到滿意的答復(fù)。于是他們開(kāi)始自己設(shè)計(jì)。在自行車(chē)技師泰勒的幫助下，他們花了6個(gè)星期的時(shí)間制造出一臺(tái)12馬力、重77千克的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)，帶動(dòng)兩葉螺旋槳。

1903年12月17日，萊特1號(hào)飛機(jī)開(kāi)始試飛。這架飛機(jī)長(zhǎng)6.5米，翼展12.3米，全架飛機(jī)重280千克。第一次飛行由奧維爾·萊特駕駛，飛行距離為36米，留空時(shí)間為12秒鐘。在第4次飛行中，威爾伯·萊特駕駛飛機(jī)在59秒鐘內(nèi)飛行了260米，這是后來(lái)得到世界公認(rèn)的第一次自由飛行的記錄。

萊特兄弟是自行車(chē)技師，在美國(guó)俄亥俄州德頓城開(kāi)了一個(gè)自行車(chē)小作坊。他們沒(méi)有上過(guò)大學(xué)，只有中學(xué)文化程度。他們的外祖父和母親都是技術(shù)很高的手藝人，因此他們從小受過(guò)很好的制造手藝的教育。在他們發(fā)明飛機(jī)后，萊特兄弟又不斷對(duì)飛機(jī)進(jìn)行改進(jìn)和研究， 并多次到世界各地進(jìn)行飛行表演。后來(lái)， 萊特兄弟被譽(yù)為航空奠基人。