【簡(jiǎn)介：】馮如，廣東恩平人，我國(guó)從事飛機(jī)研制、設(shè)計(jì)、制造和飛行的第一人，被美國(guó)報(bào)紙稱(chēng)為“東方萊特”。他當(dāng)年駕駛的“馮如一號(hào)”是中國(guó)人自行設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)的第一架飛機(jī)，揭開(kāi)了我國(guó)載

馮如，廣東恩平人，我國(guó)從事飛機(jī)研制、設(shè)計(jì)、制造和飛行的第一人，被美國(guó)報(bào)紙稱(chēng)為“東方萊特”。他當(dāng)年駕駛的“馮如一號(hào)”是中國(guó)人自行設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)的第一架飛機(jī)，揭開(kāi)了我國(guó)載人動(dòng)力飛行史的第一頁(yè)。是當(dāng)之無(wú)愧的“中國(guó)航空之父”。
如果選項(xiàng)只有A.錢(qián)三強(qiáng) B.楊逸仙 C.馬云，就應(yīng)當(dāng)選B.楊逸仙
1923年7月30日，中國(guó)第一架雙層螺旋槳敞蓋飛機(jī)由廣東飛機(jī)制造廠(chǎng)研制成功。是年初，廣東革命政府為了加強(qiáng)空軍的建設(shè)，特別設(shè)立了航空局。孫中山以大元帥的名義，任命楊逸仙為航空局長(zhǎng)。楊遵照孫中山發(fā)展航空必須首先發(fā)展飛機(jī)制造業(yè)的主張，任職后立即在廣州大沙頭創(chuàng)辦了廣東飛機(jī)制造廠(chǎng)。這是繼馮如之后中國(guó)第二次自行制造飛機(jī)。楊首先認(rèn)真挑選了20余名機(jī)械員，基本上解決了技術(shù)骨干問(wèn)題。接著利用以前以美國(guó)購(gòu)回的部分零配件及機(jī)具，解決了必要設(shè)備。經(jīng)過(guò)半年的努力，終于自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)出第一架雙層螺旋槳敞蓋飛機(jī)。