【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇端拇ê娇张嘤?xùn)中心地址》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、四川航空培訓(xùn)中心離成都機(jī)場(chǎng)多遠(yuǎn)
2、一環(huán)路東三段到四川航空培訓(xùn)中心駕車
本篇文章給大家談?wù)劇端拇ê娇张嘤?xùn)中心地址》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、四川航空培訓(xùn)中心離成都機(jī)場(chǎng)多遠(yuǎn)
- 2、一環(huán)路東三段到四川航空培訓(xùn)中心駕車須多少時(shí)間
- 3、求推薦四川境內(nèi)比較好的航空學(xué)校！
- 4、《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》票房過(guò)億，究竟誰(shuí)的演技更勝一籌？
- 5、為什么《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的劇照變成了“大家來(lái)找茬”？
四川航空培訓(xùn)中心離成都機(jī)場(chǎng)多遠(yuǎn)
公交線路：116路 → 機(jī)場(chǎng)專線5號(hào)線，全程約39.2公里
1、從四川航空培訓(xùn)中心步行約1.2公里,到達(dá)天宇路百草路口站
2、乘坐116路,經(jīng)過(guò)4站, 到達(dá)犀浦快鐵站
3、步行約140米,到達(dá)犀浦公交站
4、乘坐機(jī)場(chǎng)專線5號(hào)線,經(jīng)過(guò)2站, 到達(dá)雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)(t2航站樓)站
5、步行約840米,到達(dá)成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)
一環(huán)路東三段到四川航空培訓(xùn)中心駕車須多少時(shí)間
駕車路線：全程約19.4公里
起點(diǎn)：一環(huán)路東三段
1.從起點(diǎn)向正北方向出發(fā)，沿雙林路行駛190米，調(diào)頭進(jìn)入雙林路
2.沿雙林路行駛1.1公里，過(guò)新華橋，直行進(jìn)入三槐樹(shù)路
3.沿三槐樹(shù)路行駛660米，直行進(jìn)入玉沙路
4.沿玉沙路行駛720米，朝鑼鍋巷方向，直行進(jìn)入德盛路
5.沿德盛路行駛480米，過(guò)右側(cè)的五交化大廈約100米后，左轉(zhuǎn)進(jìn)入鑼鍋巷
6.沿鑼鍋巷行駛380米，直行進(jìn)入玉帶橋街
7.沿玉帶橋街行駛50米，過(guò)右側(cè)的凱樂(lè)廣場(chǎng)，直行進(jìn)入西玉龍街
8.沿西玉龍街行駛430米，過(guò)右側(cè)的成都外貿(mào)大廈約60米后，直行進(jìn)入羊市街
9.沿羊市街行駛510米，直行進(jìn)入東門街
10.沿東門街行駛360米，過(guò)右側(cè)的西門子助聽(tīng)器(東門街)約80米后，直行進(jìn)入槐樹(shù)街
11.沿槐樹(shù)街行駛780米，過(guò)左側(cè)的現(xiàn)代大廈約120米后，直行進(jìn)入永陵路
12.沿永陵路行駛770米，直行進(jìn)入撫琴西路
13.沿?fù)崆傥髀沸旭?.2公里，直行進(jìn)入蜀漢路
14.沿蜀漢路行駛3.1公里，過(guò)羊犀立交，直行進(jìn)入蜀西路
15.沿蜀西路行駛4.3公里，朝天目路/繞城高速/G4201方向，直行進(jìn)入西芯大道
16.沿西芯大道行駛3.3公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入新文路
17.沿新文路行駛360米，調(diào)頭進(jìn)入新文路
18.沿新文路行駛220米，到達(dá)終點(diǎn)
終點(diǎn)：四川航空培訓(xùn)中心
求推薦四川境內(nèi)比較好的航空學(xué)校！
中國(guó)民航飛行學(xué)院 民航飛行學(xué)院即中國(guó)民航飛行學(xué)院。創(chuàng)建于一九五六年，是中國(guó)民用航空總局直屬的以培養(yǎng)民航飛行人才為主的全日制普通高等學(xué)校，同時(shí)培養(yǎng)民航其他專業(yè)技術(shù)人才及國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)所需的工、管、文等應(yīng)用型高級(jí)專門人才。 作為亞洲最大、世界知名的“藍(lán)天大學(xué)”――中國(guó)民用航空飛行學(xué)院,除了為新中國(guó)培養(yǎng)輸送了占中國(guó)民航直屬航空公司總數(shù)90%以上的飛行人才和大量的其他高級(jí)工程技術(shù)人才這樣輝煌的業(yè)績(jī)外，學(xué)院還擁有近20億的固定資產(chǎn)和1100多公頃的校園面積；有由夏延、西門諾爾、TB、貝爾等8種機(jī)型共107架初、中、高三級(jí)先進(jìn)飛機(jī)組成的教練機(jī)隊(duì)；有亞太地區(qū)最大的飛行模擬機(jī)培訓(xùn)中心和世界一流的發(fā)動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)中心以及中國(guó)唯一的萊康明發(fā)動(dòng)機(jī)翻修中心 位于四川廣元市
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》票房過(guò)億，究竟誰(shuí)的演技更勝一籌？
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，英雄機(jī)組的正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
為深入地體驗(yàn)角色，電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的主演們奔赴四川航空培訓(xùn)中心接受專業(yè)訓(xùn)練。培訓(xùn)期間，“飛行三人組”張涵予、歐豪、杜江上午在教室學(xué)理論，下午在模擬艙練習(xí)飛行駕駛技術(shù)。
三人均表示，作為不折不扣的“門外漢”，剛接觸飛行理論知識(shí)時(shí)感覺(jué)像是“聽(tīng)天書(shū)”。而初到模擬艙內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛更是暈頭轉(zhuǎn)向，杜江更是自曝第一次進(jìn)入模擬艙就被嚇到了。
張涵予的演技可以說(shuō)更勝一籌，之前看過(guò)他的好多電視劇。他出演的《集結(jié)號(hào)》也是很不錯(cuò)，從身上能夠看到一個(gè)真正爺們的氣概。深厚功底的他加上這次的演出更加奠定了基礎(chǔ)。
張涵予和許多影帝不同，“大器晚成”的他是個(gè)半路出家的演員，雖然同電影很早就結(jié)緣，但張涵予并不是表演演員出身，而是在1983年開(kāi)始成為一個(gè)專業(yè)的配音演員 ；銀幕下的張涵予，男人氣十足，無(wú)論從哪個(gè)角度看，他都是有款有型。
加上自身的努力，他很快能夠在演繹的這條道路上越走越遠(yuǎn)！
為什么《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的劇照變成了“大家來(lái)找茬”？
事件的起因是國(guó)慶獻(xiàn)禮片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的一張劇照?？此破胀ǖ恼掌?，卻遭到多位民航圈內(nèi)網(wǎng)友吐槽，從艙門、餐車、安全帶、著裝到燈光等等細(xì)節(jié)通通不合規(guī)，“實(shí)在看不下去了?！碑?dāng)晚片方回應(yīng)，那只是一張現(xiàn)場(chǎng)工作照，大家不必?fù)?dān)心電影的專業(yè)性。因?yàn)樗麄冎荚谡宫F(xiàn)的，就是中國(guó)民航“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏責(zé)任”的精神。
有位微博認(rèn)證為“中國(guó)民航工作人員”的航空博主突然發(fā)文稱，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的一張劇照搞得他犯了職業(yè)病。外行人看上去，只會(huì)注意到一位站在艙門口的空姐，一切顯得非常普通。但對(duì)他來(lái)說(shuō)：“旅客都上完了，卻沒(méi)拉駕駛艙的窗簾；餐車和烤箱的鎖都沒(méi)扣上，服務(wù)臺(tái)上還貌似耷拉下半條毛巾；不幫頭等艙旅客拆拖鞋；乘務(wù)員穿著高跟鞋還拿著話筒，大概是準(zhǔn)備唱《青藏高原》……
”好好的劇照，愣是變成了“大家來(lái)找茬”：“超喜歡這部電影，但實(shí)在看不下去了……”沒(méi)過(guò)幾個(gè)小時(shí)，另一位航空博主又接著“補(bǔ)刀”……你看，乘務(wù)員的站姿不甚標(biāo)準(zhǔn)，座椅安全帶也沒(méi)收；還有整個(gè)客艙的燈光，是不是太亮了點(diǎn)？
這樣想來(lái)真的很出戲哎，請(qǐng)一個(gè)專業(yè)人士把關(guān)有多難？外行看熱鬧，內(nèi)行看門道，也有人覺(jué)得，一些細(xì)節(jié)不夠準(zhǔn)確并無(wú)傷大雅。
與此同時(shí)，還有幾位自稱乘過(guò)川航的網(wǎng)友質(zhì)疑，兩位帶著“顯微鏡”的博主是否太苛刻了一點(diǎn)：
他們記得川航的空乘是在平飛后才換平底鞋，迎客階段確實(shí)要求要穿高跟鞋。
而且，A319空乘座位的安全帶，本來(lái)就是露在外面的。
再退一步，服務(wù)臺(tái)上有雜物，也許只是還沒(méi)來(lái)得及清理，現(xiàn)實(shí)中還有旅客直接把迎賓水杯往上放……
針對(duì)種種吐槽，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》片方于當(dāng)晚通過(guò)官微做出了回應(yīng)。他們對(duì)圈內(nèi)網(wǎng)友的專業(yè)監(jiān)督表示很欣慰，并解釋那張照片只是開(kāi)拍前現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備階段的工作照，座位上是工作人員，空乘拿著麥克風(fēng)也只是為了溝通走位。
他們還保證，觀眾們不用擔(dān)心會(huì)看到一部“毫不專業(yè)”的電影，因?yàn)樗麄兿胝宫F(xiàn)的就是中國(guó)民航“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏責(zé)任”的精神?！熬拖耠娪袄镌椦莸某藙?wù)長(zhǎng)畢男說(shuō)的那樣：‘從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個(gè)人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全。這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義?！?/p>
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