【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稙槭裁匆?dāng)飛行員用英語回答》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、為什么想做飛機(jī)駕駛員，英語非常重要呢？
2、為什么想做飛機(jī)駕駛員，英語
本篇文章給大家談?wù)劇稙槭裁匆?dāng)飛行員用英語回答》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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為什么想做飛機(jī)駕駛員，英語非常重要呢？
想成為一名合格的飛行員，英語是非常重要的。記得環(huán)球探險(xiǎn)家梁紅和張昕宇，他們在準(zhǔn)備進(jìn)行環(huán)球探險(xiǎn)的時(shí)候，就拼命惡補(bǔ)了英語。并且學(xué)習(xí)了各種交通工具的駕駛，包括汽車，飛機(jī)，輪船。
現(xiàn)在民航存在普遍的問題，就是很多飛行員，他的英語口語是不合格的。甚至飛行員所遇到的很多問題都是和英語口語的交流不暢所導(dǎo)致的。未來我國面臨飛行人才的嚴(yán)重短缺。想要成為一名合格的飛行員，不但需要掌握精湛的飛行技術(shù)還要掌握流利的英語。
因?yàn)楹娇展镜拿嬖囀切枰M(jìn)行英語測試的。在面試航校的時(shí)候也要考英語口語。在成為飛行員之后，還要繼續(xù)完成英語的升級(jí)。那么為什么飛行員一定要學(xué)好英語呢？因?yàn)轱w行員在飛行途中可能會(huì)遇到各種問題。
國外的塔臺(tái)在進(jìn)行呼叫的時(shí)候，通常都是用的英語。如果遇到了緊急情況，但是飛行員卻沒有聽清控制臺(tái)航管員的呼叫和警告那么就會(huì)導(dǎo)致悲劇發(fā)生。比如在1996年12月12日下午6:40的時(shí)候，在印度的新德里機(jī)場附近就發(fā)生了這樣的悲劇事件。沙特阿拉伯的航空763號(hào)航班，和哈薩克斯坦的航空1907號(hào)航班在此機(jī)場附近發(fā)生的相撞事故。
其實(shí)這起事故是完全可以避免的。就是因?yàn)楣_克斯坦航空1907號(hào)的副駕駛沒有聽清，印度新德里機(jī)場，控制臺(tái)航管員的警告。就是因?yàn)橛⒄Z不好的原因，而導(dǎo)致了錯(cuò)誤的下降飛行高度。最終造成了以殺特阿拉伯航空763號(hào)航班，正面相撞?？梢哉f這一起悲劇的教訓(xùn)是慘痛的，所以各個(gè)航空公司都要求飛行員必須具備一定的英語技能，這也是為了航空安全的考慮。
為什么想做飛機(jī)駕駛員，英語非常重要呢?
目前越來越多的年輕人想要從事飛行行業(yè)，甚至以成為飛行員作為自己的人生目標(biāo)。但飛機(jī)駕駛員的門檻除了身體條件外，還需要具備較好的英語能力，主要包括以下幾個(gè)方面的原因。
英語是全球通用語言
目前英語是國際民航通用語言，無論是ICAO、IATA還是任何母語非英語國家，在進(jìn)行陸空通話和文件發(fā)放時(shí)、空中管制對話、與各國乘客交流等情況時(shí)，首先會(huì)使用英語。
國際民航組織對飛行人員制定了英語語言能力的要求，通過英語無線電通信等級(jí)4級(jí)（ICAO4）以上的考試才可以獲得執(zhí)照簽注 ，考察應(yīng)試者英語的發(fā)音、詞匯量、句子結(jié)構(gòu)、聽力理解能力、口語流利程度和交流水平。
飛機(jī)的特性
飛機(jī)駕駛面板其實(shí)是需要遵從國際標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)平臺(tái)，英語是最佳最省力的通用平臺(tái)。目前所有的飛機(jī)原版手冊都是英語，機(jī)上設(shè)備指示、標(biāo)注、語音、警告等全部使用英文，駕駛艙里大多的按鍵都為英文縮寫。所以要求飛機(jī)駕駛員必須懂得英文，對設(shè)備熟練操作，才能安全駕駛飛機(jī)，服務(wù)乘客。
航空公司國際化的需要
國內(nèi)的航空公司都在爭取拓展國際市場，這也就意味著中國的航空公司會(huì)迎來越來越多的國際顧客，同時(shí)也會(huì)開通越來越多的國際航線，因此，飛機(jī)駕駛員在對國外旅客進(jìn)行客艙服務(wù)的時(shí)候，就要求做到盡量沒有語言障礙。
民航飛行員對英語的要求比較高，更注重實(shí)際運(yùn)用。無論是與各國的乘客接觸，還是飛機(jī)的駕駛等方面，都需要用到英語，所以想成為飛機(jī)駕駛員，英語是非常重要的。
面試問題：為什么要當(dāng)飛行員?
喜歡在天上飛的感覺，小時(shí)候的夢想，以有用之軀，報(bào)效祖國，飛行員是個(gè)讓人羨慕的職業(yè)，能當(dāng)上飛行員將是件很榮幸的事情等。
1、飛機(jī)、直升機(jī)等航空器的駕駛員叫飛行員，多座飛機(jī)的飛行員通常只負(fù)責(zé)駕駛，單座飛機(jī)的飛行員除了負(fù)責(zé)駕駛之外，還要擔(dān)負(fù)領(lǐng)航、通信、射擊等任務(wù)。
2、民航飛行員：粗略分為機(jī)長和副駕兩等級(jí)，其中機(jī)長和副駕里面又分成好多等級(jí)，副駕駛一般又分為學(xué)員、二副，一副等，機(jī)長又分為機(jī)長，教員，檢查員等。部隊(duì)飛行員：分為三級(jí)飛行員，二級(jí)飛行員，一級(jí)飛行員，特級(jí)飛行員。
3、選撥和培養(yǎng)有益于飛行的個(gè)性特征。有人總結(jié)了飛行員應(yīng)具備的個(gè)性特征12條：對飛行有濃厚興趣；在短時(shí)間內(nèi)能改進(jìn)工作方法，提高工作效率；能有效地控制情緒，并保持知覺和運(yùn)動(dòng)和穩(wěn)癥性；主動(dòng)、機(jī)警，以正確自我評價(jià)；勇敢、有堅(jiān)持性。
4、注意分配廣、轉(zhuǎn)移快并穩(wěn)定；反應(yīng)敏捷準(zhǔn)確、動(dòng)作協(xié)調(diào)，操作技能容易養(yǎng)成也容易改造；邏輯思維良好；有一定的預(yù)測能力和計(jì)劃能力；決策迅速；記憶力好；有組織能力。
要當(dāng)飛行員，英語真的那么重要嗎？
英語在各行各業(yè)都很重要，當(dāng)飛行員當(dāng)然更重要，因?yàn)楹教祜w行的基礎(chǔ)科學(xué)都是以英語原文呈現(xiàn)，飛行器多是英文指引，還有飛行時(shí)航空管制都是全英語環(huán)境以策全球航天安全，所以英語不只重要，是致命的要件。
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