【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗颖焙娇粘藙?wù)員工資》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、現(xiàn)在男生學(xué)空乘，一個月能掙多少錢？
2、空姐工資多少錢一個月 薪資待遇高嗎
本篇文章給大家談?wù)劇逗颖焙娇粘藙?wù)員工資》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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現(xiàn)在男生學(xué)空乘，一個月能掙多少錢？
一般如下：
在航空公司里，飛行學(xué)員進入公司后，基本工資為5000元左右，飛行小時費為70元到120元，月收入在1萬元左右;副駕駛月收入在2萬元左右，機長收入約為35萬-65萬/年。
普通乘務(wù)員月收入約6000元，見習(xí)乘務(wù)長月收入約8000，乘務(wù)長月收入約10000元。”空少的月薪也在6000-20000不等。
男生學(xué)空乘優(yōu)勢
空乘專業(yè)對于大多數(shù)人的印象中，都是女生的專利，因為一直有空姐空姐得稱呼，男生反而不知道能不能報考這個專業(yè)了，準去的回答是可以的，男空乘一般會稱作空少，男生讀空乘是一個相當好的選擇。
從空乘的現(xiàn)實階段來介紹，之前的說到空乘，那么我們能想到的只有空姐，后面也有很多的空少他們陽光帥氣，而且從事這個行業(yè)都還非常的好的。空乘招生網(wǎng)覺得，針對專業(yè)還有工作，不要潛意識的認為，只有女生適合，男生同樣適合。
男生學(xué)習(xí)空乘專業(yè)相對非常吃香的，現(xiàn)在航空公司在招的男生都是空乘兼安全員的崗位，就業(yè)前景非?？春?。
空姐工資多少錢一個月 薪資待遇高嗎
乘務(wù)員進入航空公司后，基本工資為3000元左右，飛行小時費為20元到80元不等，加起來工資也是不低的。普通乘務(wù)員月收入6000元左右，見習(xí)乘務(wù)長月收入8000元左右，乘務(wù)長月收入10000余元，主任乘務(wù)長收入約為15萬-20萬/年。
國際航線月基本工資為1700元，每飛一小時可獲10至12美元的飛行小時費和補貼。一周要飛40個小時，一個月下來要飛100多個小時，收入在一萬元以上。頭等艙的空姐基本工資比較高，每個月2000元，但小時費和飛行補貼一樣。
要是做到乘務(wù)長的級別，每飛一小時還可以拿到15美元的小時費和飛行補貼，月收入可以達到兩萬以上。
擴展資料：
空姐的職業(yè)生涯可分為四個階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長。一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，可擔當普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時數(shù)的增加，個人資歷的提升，通過相應(yīng)的考核，可提升為兩艙/頭等艙乘務(wù)員。
頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔當區(qū)域乘務(wù)長，成績優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長經(jīng)過考評委員會嚴格的考評后，可擔當主任乘務(wù)長，并可以獨立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專機任務(wù)。
參考資料來源：百度百科——空姐
空姐一個月工資多少？
空姐所指的就是飛機上的乘務(wù)員，這是一份看起來非常光鮮亮麗的職業(yè)，而且也有著很好的福利待遇，在工作的過程當中也能夠飛往各個地方。工作的內(nèi)容不會過于勞累，工作的環(huán)境也非常好，不會經(jīng)歷風(fēng)吹日曬，因此，這是一份令許多人都感到羨慕的職業(yè)。而且在許多人的印象當中，空姐的薪資待遇也非常好，但是空姐們的工資其實取決于航空公司以及自己的職位。
對于普通的乘務(wù)員而言，她們的工資大概在五六千左右，慢慢的，隨著工作經(jīng)驗的豐富，工資也會發(fā)生變化。而一般這個過程需要花費兩到三年的時間，工資上漲的幅度大概在兩三千左右。因為所飛的里程數(shù)越多，就意味著工作的時間越長，在這樣的一個過程當中，會積累許多工作經(jīng)驗也會越來越豐富，面對一些突發(fā)狀況能夠更加從容的應(yīng)對，工作更加的嫻熟，工資自然會有所上調(diào)。
與乘務(wù)員相比，乘務(wù)長的薪資又是另外一個水平，工資可以達到普通乘務(wù)員的兩倍左右，只是因為他們所負責(zé)的工作內(nèi)容更加的復(fù)雜繁瑣，而且肩上的責(zé)任和擔子也更重。因為扮演著不同的身份，所以作為乘務(wù)長而言，更多的是以身作則，還起著模范帶頭的作用，通過自己的能力來提高整體的服務(wù)水準。對于乘務(wù)長也會有著更高的要求，不僅需要掌控全局，管理好員工，而且對于所有的工作都要了然于胸。
想當空姐也并不是一件易事，除了身高和外貌這樣的外在條件之外，還需要掌握外語，學(xué)歷在大專以上，經(jīng)過一段時間的專業(yè)培訓(xùn)和考核之后，才有資格成為空姐。雖然在外人看來乘務(wù)員的工作非常的光鮮亮麗，可在這背后也經(jīng)歷了常人所不知道的艱辛。因此，高工資與她們背后所付出的努力是成正比的。
空乘人員的薪資水平大概是多少
從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。
空乘的薪酬包括三個部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補貼。
目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機制，國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
國內(nèi)航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務(wù)艙和頭等艙)，基本月薪在5000元人民幣左右，之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長)，基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內(nèi)航空公司標準支付。
國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生，男女不限，需面試、政審合格。
除此之外，還可進入宣傳部、專業(yè)文藝團體、旅游行政管理等單位；可進入文化宮、青少年宮等成為高等教育教師。
而且，空乘藝考的通過率相對于其他專業(yè)來說是不低的，樹藝每年的空乘學(xué)院有五分之一能考入中國民航大學(xué)，其他的學(xué)生考進飛行學(xué)院、上海航空學(xué)院等，樹藝每年能拿40張左右的合格證，所以空乘專業(yè)還是很容易拿到合格證的。
空乘的考試內(nèi)容包括形體、口試、才藝幾大部分。
形體主要考察的是身形比例、樣貌、活動姿態(tài)是否優(yōu)美、禮儀、氣質(zhì)等等方面。
口試考察的是中英文自我介紹、中英文對答情況、以及英文廣播的發(fā)音是否標準流利等方面。
才藝的話可以選擇自己比較擅長的就可以，一般來說選擇舞蹈的，特別是民族舞的會比較多。
空姐一個月能掙多少錢
中國國際航空公司乘務(wù)員的收入一般在10000元至15000元左右。而在外航，薪酬還要更高一些，新航的中國籍空乘的月收入最高能達到20000元左右，這樣的收入水平的確非常具有吸引力。
關(guān)于《河北航空乘務(wù)員工資》的介紹到此就結(jié)束了。
