【簡介：】在中國歷史上，有一位名人王弼，是魏晉玄學(xué)的重要代表人物，而在江西近現(xiàn)代史上，亦出現(xiàn)過一個(gè)王弼，他是新中國空軍創(chuàng)始人，開辟了中國共產(chǎn)黨的航空歷史。毛澤東曾風(fēng)趣地對(duì)他說：“我國歷

在中國歷史上，有一位名人王弼，是魏晉玄學(xué)的重要代表人物，而在江西近現(xiàn)代史上，亦出現(xiàn)過一個(gè)王弼，他是新中國空軍創(chuàng)始人，開辟了中國共產(chǎn)黨的航空歷史。毛澤東曾風(fēng)趣地對(duì)他說：“我國歷史上也有個(gè)王弼和你同名同姓，他是文人，你是個(gè)武將。你這個(gè)武要爭取勝過學(xué)文的”。新中國成立后，王弼參與組建了人民空軍，是我國空軍先驅(qū)。

第一批共14人 。

楊利偉 “航天英雄”，“航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆焙妥C書 隨神舟五號(hào)飛船首次進(jìn)入太空，是中國第一位進(jìn)入太空的人。太空飛行時(shí)間21小時(shí)。

世界航空航天名人

博列涅夫、米高揚(yáng)、帕維爾·奧西波維奇·蘇霍伊、尤里加加林、馮如、萊特兄弟、錢學(xué)森、楊利偉等

中國人對(duì)古代航空事業(yè)有哪些突出貢獻(xiàn)？

中國作為世界文明古國，古籍中記載了許多與飛行有關(guān)的神話、傳說和繪畫。

“嫦娥奔月”是人類最古老的登月幻想。

魯班制作木鳥、西漢時(shí)期的滑翔嘗試和列子御風(fēng)的想象，說明古代中國人民已想到利用空氣浮力和空氣動(dòng)力升空飛行。

現(xiàn)在仍在使用的帆、舵、風(fēng)車等是古人在長期生產(chǎn)活動(dòng)中利用風(fēng)力和水力制造的生產(chǎn)工具。

中國的風(fēng)箏和火箭是世界公認(rèn)的最古老的飛行器，走馬燈的原理和現(xiàn)代燃?xì)鉁u輪的工作原理基本相同，竹蜻蜓則是螺旋槳和直升機(jī)的雛形。

這些發(fā)明和創(chuàng)造顯示了古代中國人民出眾的智慧和才能。

燦爛的中國古代文化和其他國家的古代文明，共同孕育了現(xiàn)代航空航天技術(shù)的萌芽。

其中著名的事例就是第一個(gè)想到利用火箭飛天的人——明朝的萬戶。

14世紀(jì)末期，明朝的士大夫萬戶把47個(gè)自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風(fēng)箏。

設(shè)想利用火箭的推力，飛上天空，然后利用風(fēng)箏平穩(wěn)著陸。

不幸火箭爆炸，萬戶也為此獻(xiàn)出了生命。

目前，只有火箭才能把人送上太空。

以此為標(biāo)準(zhǔn)，最早的載人航天應(yīng)是約600年前的萬戶飛天。

西方學(xué)者考證，萬戶是“世界上第一個(gè)想利用火箭飛行的人。

”萬戶考慮到上升的工具也考慮到安全下落的降落傘——風(fēng)箏，這都是前所未有的。