【簡(jiǎn)介：】鮮為人知的是：中國(guó)在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期建立了亞洲最大規(guī)模的噴氣式轟炸機(jī)群！而蘇聯(lián)空軍和國(guó)土防空軍成為參加朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)的主義；
一、備戰(zhàn)
1950年10月10日，中國(guó)總理周恩來(lái)到達(dá)蘇聯(lián)與斯大
鮮為人知的是：中國(guó)在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期建立了亞洲最大規(guī)模的噴氣式轟炸機(jī)群！而蘇聯(lián)空軍和國(guó)土防空軍成為參加朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)的主義；
一、備戰(zhàn)
1950年10月10日，中國(guó)總理周恩來(lái)到達(dá)蘇聯(lián)與斯大林進(jìn)行會(huì)晤：再次希望蘇聯(lián)入朝配合中國(guó)人民志愿軍作戰(zhàn)！在此之前的1950年8月，蘇聯(lián)空軍為了避免新中國(guó)空防受到打擊，陸續(xù)派遣13個(gè)師進(jìn)駐中國(guó)的東北、華北、華東、中南地區(qū)：主要防御重要城市不被國(guó)民黨空軍轟炸！截止1950年12月，它們基本抵達(dá)目的地；
1950年8月，別洛夫師進(jìn)駐中國(guó)東北，防止美國(guó)飛機(jī)轟炸；同年10月，蘇聯(lián)空軍相繼建立第144、17、328、20殲擊機(jī)師；10月19日（中國(guó)人民志愿軍出兵），蘇聯(lián)準(zhǔn)備將駐扎東北的第151航空師擴(kuò)編為兩個(gè)師；11月29日—12月15日，新成立4個(gè)師進(jìn)入東北地區(qū)完成戰(zhàn)斗準(zhǔn)備；11月28日，3個(gè)強(qiáng)擊機(jī)師在沈陽(yáng)完成集結(jié)；直到10月25日，志愿軍與聯(lián)合國(guó)軍發(fā)生戰(zhàn)斗以后，斯大林才下令在鴨綠江上空參加戰(zhàn)斗：11月1日，蘇聯(lián)空軍6架雅克—9從新義安機(jī)場(chǎng)起飛攔截美軍轟炸機(jī)群！蘇軍首戰(zhàn)擊落2架B-29、1架P-51，自身?yè)p失兩架；
二、部署以及增兵
11月15日，蘇聯(lián)準(zhǔn)備向別洛夫師增派120架米格-15，成立軍一級(jí)指揮機(jī)構(gòu)；11月20日，蘇聯(lián)部長(zhǎng)會(huì)議決定：向中國(guó)派遣第二批空軍！1950年11月初-1951年初，蘇聯(lián)空軍向中國(guó)派遣12個(gè)殲擊機(jī)師、2個(gè)強(qiáng)擊機(jī)師、2個(gè)轟炸機(jī)師，他它們部署在東北、北京、上海、青島代言、廣州等地；截止13月4日，蘇聯(lián)空軍有第17、20、28、50、65、144、151、297、309、324、328殲擊機(jī)師；第162、186轟炸機(jī)師以及64殲擊航空軍指揮機(jī)關(guān)、第6飛行技術(shù)學(xué)校等派往中國(guó)，合計(jì)將軍2人、軍官5058人、官兵總數(shù)位17950人！
期間，移交中國(guó)飛機(jī)1653架：350架米格-15、372架米格-9、40架拉-11、130架拉-9、117架伊爾-10、132架圖-2、教練機(jī)412架、運(yùn)輸機(jī)44架、聯(lián)絡(luò)機(jī)56架，各種車輛1871輛——足以打造一支現(xiàn)代化空軍！
三、戰(zhàn)斗
1950年9月，派駐中國(guó)境內(nèi)的蘇聯(lián)空軍開始每日?qǐng)?zhí)勤：防御美國(guó)海/空軍對(duì)中國(guó)境內(nèi)目的偵察和襲擊，特別需要確保鴨綠江大橋和安東電站安全！1950年11月，蘇聯(lián)空軍獲準(zhǔn)進(jìn)入朝鮮領(lǐng)空作戰(zhàn)；1951免6月初，安東新機(jī)場(chǎng)投入使用：中國(guó)和蘇聯(lián)空軍加強(qiáng)對(duì)中朝運(yùn)輸線的保護(hù)！他們讓聯(lián)合國(guó)空軍在清川將以北——鴨綠江大橋的朝鮮北部損失慘重，也就形成了“米格走廊”！
1950年11月，蘇聯(lián)駐中國(guó)東北空軍擊落23架美軍飛機(jī)；至1950年12月底，蘇聯(lián)駐華空軍擊落聯(lián)合國(guó)空軍飛機(jī)68架：其中B-29 12架，蘇軍損失9架飛機(jī)、犧牲7人！蘇軍的參戰(zhàn)保護(hù)了鴨綠江9座戰(zhàn)略橋梁、10座北朝鮮城鎮(zhèn)免受轟炸，再無(wú)一架聯(lián)合國(guó)空軍飛機(jī)能夠靠近鴨綠江大橋、安東電站、渡口轟炸！
1951年開城談判中斷，9月9日，蘇軍擊落美軍3架“佩刀”戰(zhàn)斗機(jī)和3架戰(zhàn)斗轟炸機(jī)；9月12日，蘇聯(lián)空軍擊落美軍10架B-29和4架戰(zhàn)斗機(jī)，蘇軍無(wú)一傷亡；10月23日，蘇軍擊落3架 B-29；10月24日，蘇軍擊落一架B-29和一架F-84；10月30日，爆發(fā)蘇美兩國(guó)激戰(zhàn)：44架米格-15迎戰(zhàn)由200架戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航的21架B-29轟炸機(jī)群！結(jié)果，擊落美軍12架B-29、4架F-84戰(zhàn)斗機(jī)——蘇聯(lián)第64航空軍取得了鴨綠江——清川江上空的優(yōu)勢(shì)；
1950年11月——1951年12月初，蘇聯(lián)空軍擊落569架敵機(jī)（其中高炮擊落59架），自身?yè)p失63架！
四、總結(jié)
整個(gè)朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間，蘇聯(lián)空軍總共出動(dòng)10個(gè)航空師個(gè)4個(gè)高炮師，輪流參戰(zhàn)人數(shù)達(dá)到72000人：1952年，蘇軍最多達(dá)到25000-26000人參戰(zhàn)；而蘇軍在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)犧牲299人（飛行員120人）、損失高炮6門、飛機(jī)335架！
朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間，在蘇聯(lián)援助下，新中國(guó)空軍得到飛速發(fā)展：建立亞洲最大規(guī)模的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)空軍；1952年底，蘇聯(lián)向中國(guó)交付63架伊爾-28轟炸機(jī)——當(dāng)時(shí)，中國(guó)成為擁有噴氣式轟炸機(jī)群的亞洲第一！不過(guò)，蘇聯(lián)也強(qiáng)行向中國(guó)推銷圖-4這種老式轟炸機(jī)：中國(guó)處于培訓(xùn)人員、維護(hù)中蘇關(guān)系的需要，花費(fèi)2億美元購(gòu)買了10架圖-4及其配件。
