【簡介：】1945年，法西斯德國已經(jīng)投降，無論是在亞洲戰(zhàn)場還是太平洋戰(zhàn)場上的日軍也節(jié)節(jié)敗退，形勢對日本及其的不利，日本的戰(zhàn)敗也只是時間問題了。
但是不到黃河心不死，不撞南墻不回頭的日本，

1945年，法西斯德國已經(jīng)投降，無論是在亞洲戰(zhàn)場還是太平洋戰(zhàn)場上的日軍也節(jié)節(jié)敗退，形勢對日本及其的不利，日本的戰(zhàn)敗也只是時間問題了。

但是不到黃河心不死，不撞南墻不回頭的日本，在面對美、英、中三國聯(lián)合發(fā)布的督促日本無條件投降的《波茨坦公告》時，仍拒絕投降，試圖血戰(zhàn)到底，在日本本土繼續(xù)組織頑強抵抗。

▲日本拒絕投降，并為執(zhí)行本土決戰(zhàn)訓練婦女

為了促使日本早日投降，減少美國在登陸日本本土時作戰(zhàn)人員損失，美國決定對日本本土投下剛剛試驗成功的原子彈。

現(xiàn)在大家都知道，原子彈威力巨大、爆炸時會產(chǎn)生大量的熱量，溫度瞬間會高達幾千度。

同時原子彈爆炸還會釋放出巨大的沖擊波，同時光輻射、核輻射都會以極快的速度散發(fā)開來，遠遠超過飛機的飛行速度，如果飛行員投彈后飛行的距離不夠遠，沖擊波足足可以將運送核彈的轟炸機擊落。

▲原子彈爆炸時產(chǎn)生的蘑菇云

那么執(zhí)行投送原子彈任務的美國飛行員又是怎么安全逃生的呢？

為確保執(zhí)行投彈任務的飛行員的安全，美國軍方就充分超前謀劃了和計算了飛行員的投彈方案

為確保殺傷效果，原子彈被設定在600米空中爆炸，因此只有飛行員在原子彈爆炸時距離爆炸點最遠，才最安全。

那么如何實現(xiàn)爆炸時飛機與爆炸點距離最遠呢？

選用飛行高度最高、堅固可靠的B-29飛行堡壘轟炸機采用萬米高空投彈由于原子彈的最佳爆炸點已經(jīng)確定，是在離地面600米，那么提高投彈高度可以增加飛行員投彈后的逃逸時間。

為此美國選用了自己當時王牌飛行堡壘重型轟炸機，他是一個名副其實的飛行堡壘，擁有較大的載彈量和飛行高度，并且非常的堅固可靠，常常在受重創(chuàng)后還能飛回機場。

▲B-29也是二戰(zhàn)時期，美國最為強大的戰(zhàn)略轟炸機。

B-29轟炸機的理論最大飛行高度是10200米，因此美國制定了在萬米高空的投彈計劃，這樣原子彈自投下到爆炸就擁有了寶貴的45秒的逃逸時間。

飛機投彈后，采用精準計算后的轉(zhuǎn)向155度，以最快速度遠離爆炸點飛機投彈完成后，要盡快遠離爆炸點并返航，因此如何以最快的速度達到最遠的距離就成為美國人計算的重點，當然依靠科學的數(shù)學計算，這個方案并不難拿出。

▲經(jīng)過反復的計算，美國人計算出，155度是飛機投彈完成后最佳的轉(zhuǎn)向角度。

那么為什么不是180度呢？

原理也很簡單，三點成一線，機頭、機尾與爆炸點成一條直線時距離最遠。

就這樣，飛行員開著堅固可靠的B-29轟炸機，從萬米高空投彈，獲得了寶貴的45秒逃逸時間，再利用精確計算的155度轉(zhuǎn)向，成功使飛行員實現(xiàn)了最遠的逃逸距離，成功完成了這一次九死一生的投彈任務。