【簡介：】日本的飛行員在二戰(zhàn)時期非常有名，個人技術(shù)確實非常高，前后一共涌現(xiàn)出幾十名王牌飛行員。無論是在菲律賓、荷屬東印度群島、還是新幾內(nèi)亞和所羅門戰(zhàn)場，都成了他們表演的舞臺。
日本的飛行員在二戰(zhàn)時期非常有名，個人技術(shù)確實非常高，前后一共涌現(xiàn)出幾十名王牌飛行員。無論是在菲律賓、荷屬東印度群島、還是新幾內(nèi)亞和所羅門戰(zhàn)場，都成了他們表演的舞臺。
直到瓜達(dá)爾卡納爾島作戰(zhàn)行動結(jié)束，日軍全面落敗，這些不可一世的飛行員，才結(jié)束他們的輝煌。
比如日軍王牌飛行員坂井三郎，轉(zhuǎn)戰(zhàn)多地，飛行生涯，一共擊落60架飛機(jī)，在一只眼睛失明的情況下還擊落了四架戰(zhàn)機(jī)，可謂是“身殘志堅”。1942年8月身受重傷，告別藍(lán)天。
太田俊夫，戰(zhàn)績是34架，在1942年10月，他的“光輝歷程”被美軍飛行員弗蘭克終結(jié)。
西澤廣義，被盟軍稱為魔鬼，被日本人稱為“櫻花殺手”、“王牌中的王牌”，他擊落的盟軍戰(zhàn)機(jī)難以統(tǒng)計，保守估計是87架。
巖本徹三綽號“零戰(zhàn)虎徹”，本人宣稱其生平總共擊落了盟軍２０２架敵機(jī)，這個數(shù)字也位居二戰(zhàn)日本海軍王牌飛行員擊落數(shù)排行榜之首，得到確認(rèn)的數(shù)字是97架。
上坊良太郎，綽號“空中死神”，日本陸航真正的第一王牌，他的空戰(zhàn)記錄的擊落76架戰(zhàn)機(jī)。
那么，二戰(zhàn)中的日本飛行員，是靠什么取得了這樣的成績呢？
一、戰(zhàn)機(jī)性能優(yōu)越日本空軍的戰(zhàn)績首先要歸功于日本的三菱公司，歸功于零式戰(zhàn)斗機(jī)之父飛機(jī)、設(shè)計師堀越二郎。他為日軍設(shè)計出了攻擊性能優(yōu)越，機(jī)動性很高的空中霸王零式戰(zhàn)機(jī)。
零式戰(zhàn)機(jī)主體由于采用了比合金鋼還硬的超級鋁合金，可以將飛機(jī)框架設(shè)計得很細(xì)，并且敢于在上面鉆孔減重 ，此外鉚釘尺寸也非常小，在能保證戰(zhàn)機(jī)強(qiáng)度的情況下大大減輕了飛機(jī)重量。
零式的發(fā)動機(jī)也非同尋常，采用了950馬力的中島“榮”12星型氣冷發(fā)動機(jī)，極大提高了航速。
因此，零式戰(zhàn)機(jī)具備了轉(zhuǎn)彎半徑小、速度快、航程遠(yuǎn)、作戰(zhàn)半徑大、爬升速度快等優(yōu)點。
而且零式戰(zhàn)機(jī)裝備的航炮威力大、穿透力強(qiáng)，攜帶的彈藥量多，遠(yuǎn)超同期歐美戰(zhàn)斗機(jī)。
二、飛行員培養(yǎng)制度先進(jìn)日本早在20世紀(jì)初就意識到空中優(yōu)勢對戰(zhàn)爭取勝的重要性，非常重視飛行員的培養(yǎng)，一戰(zhàn)還在進(jìn)行中的時候，日本海航就開始在江田島海軍兵學(xué)校的學(xué)員中選拔優(yōu)秀人才，培養(yǎng)海軍飛行學(xué)員。
江田島海校的畢業(yè)生本身都很出色，畢業(yè)之后全部都到海軍擔(dān)任軍官。
但是并非每個海校畢業(yè)生，都有資格被選中當(dāng)飛行員，錄取率只有三分之一；軍方這樣做可謂是優(yōu)中選優(yōu)，飛行員自身素質(zhì)可想而知。
江田島海校一共培訓(xùn)了39批次，為日軍輸送了大量優(yōu)秀飛行員。
日本海軍航空兵大部分中尉以上軍官、分隊長、中隊長、幾乎全部的航母飛行隊長都畢業(yè)于江田島海校。源田實、淵田美津雄、生田乃木次等王牌飛行員都來自江田島海軍兵學(xué)校。
到了后來，僅從現(xiàn)役軍官中選拔飛行員，顯然已經(jīng)不能滿足日本海軍的侵略野心，日本海軍不得不另辟蹊徑，從現(xiàn)役部隊的士兵中選拔和培養(yǎng)飛行員，但是這些士兵也大多是從軍校走出來的，個人素質(zhì)也比較高。而且想要參加飛行員培訓(xùn)，進(jìn)入航空隊，也必須經(jīng)過層層篩選，嚴(yán)格考核。
到底多么嚴(yán)格呢？飛行員第34期招生，一千個候選者，經(jīng)過篩選之后，只有100人獲得培訓(xùn)機(jī)會，最后成為飛行員的只有26人，從候選到上飛機(jī)篩選非常嚴(yán)格，幾乎是百里挑一。
前面提到的王牌飛行員坂井三郎所屬的培訓(xùn)班第38期，一共有1500人參加海選，最后只有70人通過，到畢業(yè)的時候，只有25人成為飛行員，取得“上崗”資格，而且培訓(xùn)時間長達(dá)數(shù)年，可謂千錘百煉。
綜上所述，日本飛行員在二戰(zhàn)中表現(xiàn)突出，戰(zhàn)果輝煌；除了飛行員受軍國主義洗腦，意志頑強(qiáng)外，主要得益于零式戰(zhàn)機(jī)的性能優(yōu)越和先進(jìn)的飛行員培訓(xùn)制度。
1942年的中途島海戰(zhàn)中，美軍意外發(fā)現(xiàn)了一架迫降的零式戰(zhàn)機(jī)，對它的優(yōu)缺點進(jìn)行了仔細(xì)研究，掌握了零式戰(zhàn)機(jī)“不敗”的秘密，研究出對策，將P-51野馬、F4U海盜、F6F地獄貓等高性能戰(zhàn)斗機(jī)的大批量投入戰(zhàn)場，零式戰(zhàn)斗機(jī)的優(yōu)勢不復(fù)存在。那些王牌飛行員也因為日本在太平洋戰(zhàn)場陷入被動，而黔驢技窮，灰飛煙滅。
