【簡(jiǎn)介：】一、民航和高鐵發(fā)展趨勢(shì)？高鐵雖然有提速潛力，但受制于大量的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)建好，在現(xiàn)有軌道上通過優(yōu)化列車實(shí)現(xiàn)提速的話，最高持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速不會(huì)超過400公里/小時(shí)，因此提速幅度也不會(huì)
一、民航和高鐵發(fā)展趨勢(shì)？
高鐵雖然有提速潛力，但受制于大量的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)建好，在現(xiàn)有軌道上通過優(yōu)化列車實(shí)現(xiàn)提速的話，最高持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速不會(huì)超過400公里/小時(shí)，因此提速幅度也不會(huì)很大。
隨著居民收入的提高，越來越多的居民能夠坐得起飛機(jī)，因此航空市場(chǎng)依然會(huì)持續(xù)擴(kuò)大。
而隨著城市化的發(fā)展，高鐵在短途市場(chǎng)上的發(fā)展?jié)摿σ卜浅４?，在長(zhǎng)途市場(chǎng)上的發(fā)展?jié)摿?huì)逐漸縮小。
二、發(fā)展趨勢(shì)指標(biāo)包括？
一是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值。
指在一定時(shí)期其境內(nèi)生產(chǎn)的全部最終產(chǎn)品和服務(wù)的總值。
二是工業(yè)生產(chǎn)。
工業(yè)生產(chǎn)部門在一定時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的全部工業(yè)產(chǎn)品的總價(jià)值。
三是失業(yè)率。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表，與經(jīng)濟(jì)周期密切相關(guān)。
四是利率。
指借出資金的回報(bào)，或使用資金的代價(jià)。
三、學(xué)前兒童判斷發(fā)展的趨勢(shì)包括？
1）判斷形式間接化。
幼兒的判斷以直接判斷為主，開始向間接判斷發(fā)展。
（2）判斷內(nèi)容深入化。
幼兒的判斷首先反映事物的表面聯(lián)系，然后向反映事物的本質(zhì)聯(lián)系發(fā)展。
（3）判斷根據(jù)客觀化。
幼兒的判斷從以生活為依據(jù)，向以客觀邏輯為依據(jù)發(fā)展。
（4）判斷論據(jù)明確化。
初期的幼兒雖然能做出判斷，但他們沒有或者不能夠說出根據(jù)，或者以別人的論據(jù)作為論據(jù)。
四、潛艇的發(fā)展趨勢(shì)主要包括哪些？
潛艇的發(fā)展趨勢(shì)主要包括：提高水下機(jī)動(dòng)能力，提高水下搜尋目標(biāo)能力，提高水下攻擊能力，提高隱身能力。具體體現(xiàn)在8個(gè)方面：
1、發(fā)展艇體“隱身”、“降噪”技術(shù)，提高隱蔽性；
2、研制高強(qiáng)度耐壓材料，增大潛艇下潛深度；
3、發(fā)展核動(dòng)力潛艇大功率核反應(yīng)堆，提高水下航速，延長(zhǎng)堆芯使用壽命，提高在航時(shí)間；
4、常規(guī)動(dòng)力潛艇主要增大電池容量，研制性能良好的氫氧燃料電池、鈉硫電池和超導(dǎo)電機(jī)，以提高水下機(jī)動(dòng)性；
5、裝備高效能的綜合聲吶、拖曳聲吶和水聲對(duì)抗設(shè)備，增大水下探測(cè)距離和提高水聲對(duì)抗能力；
6、提高導(dǎo)彈的射程、命中精度、打擊威力，增加分導(dǎo)多彈頭等抗反導(dǎo)能力；
7、提高魚雷的航速、航程和航深，并使其實(shí)現(xiàn)智能化；
8、進(jìn)一步提高駕駛、探測(cè)、武器和動(dòng)力等系統(tǒng)以及其他設(shè)備的操縱自動(dòng)化水平。
五、汽車未來發(fā)展趨勢(shì)不包括？
汽車未來發(fā)展趨勢(shì)不包塊:1、傳統(tǒng)能源的日漸枯竭，必然誕生新的能源技術(shù)和動(dòng)力系統(tǒng)，大致包括電能、太陽(yáng)能、再生資源等新型能源及其配套的動(dòng)力系統(tǒng)。
2、車輛電腦化，以CAN系統(tǒng)為先驅(qū)，車輛的數(shù)字化進(jìn)程和普及會(huì)逐步加快，人為干預(yù)及產(chǎn)生的錯(cuò)誤率將逐步減少，車輛更加智能化。同時(shí)，車輛的功能更加完善，操作更加簡(jiǎn)便。
3、車輛總成的模塊化，便于生產(chǎn)及日常維護(hù)，加速生產(chǎn)進(jìn)度、減輕維護(hù)難度。
4、新型材料及防護(hù)技術(shù)的采用，車輛自重進(jìn)一步減輕，防護(hù)性能不斷提升。
5、隨著人口不斷增加，城市化進(jìn)程的加快，促使人們用車觀念的改變。車輛將向大型和微型兩極分化，中間的車型可能會(huì)趨于真空化
六、充電技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)包括：？
一】電動(dòng)汽車車載充電機(jī)
電動(dòng)汽車充電解決方式主要有接觸式充電（交流&直流充電）和非接觸式充電（無線充電）。具備以下特性：
◆ 安全：與電網(wǎng)連接，防范產(chǎn)品在失效情況下的電氣風(fēng)險(xiǎn)；
◆ 可靠：產(chǎn)品全生命周期內(nèi)可靠穩(wěn)定運(yùn)行，并降低諧波對(duì)電網(wǎng)電源質(zhì)量的影響；
◆ 高效：高能效，涉及車輛的充電計(jì)費(fèi)；
◆ 物美：合理的產(chǎn)品體積，結(jié)構(gòu)、外觀滿足整車系統(tǒng)集成要求；
◆ 價(jià)廉：高功率密度（kW/Kg），且保證車載充電器滿足整車成本控制要求。
【二】車載充電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
隨著EV車輛續(xù)航里程提升電池電量普遍＞60KWh，傳統(tǒng)的3.3kW和6.6kW車載充電機(jī)功率已不能滿足當(dāng)下純電動(dòng)汽車的慢充（6~8h）需求了，未來，車載充電機(jī)功率擴(kuò)容勢(shì)在必行。
七、崗位勝任力的發(fā)展新趨勢(shì)包括哪些？
包括：關(guān)注焦點(diǎn)從職位到組織；從分析到應(yīng)用的轉(zhuǎn)變；降低專家依賴性；程序更加民主化；崗位勝任力是指在特定工作崗位、組織環(huán)境和文化氛圍中有優(yōu)異成績(jī)者所具備的任何可以客觀衡量的個(gè)人特質(zhì)，指承擔(dān)職務(wù)（職位）的資格與能力。基于勝任力的人力資源管理，就是對(duì)員工的勝任力資源進(jìn)行管理，包括對(duì)員工的勝任力資源進(jìn)行合理利用和有效開發(fā)。
八、世界數(shù)字化裝備的發(fā)展趨勢(shì)包括？
數(shù)控技術(shù)發(fā)展的一趨勢(shì)是提升各種裝備性能甚至使其更新?lián)Q代,即所謂的 “數(shù)字制造裝備”,如電子制造裝備、科學(xué)儀器、生物醫(yī)療裝備以及印刷、紡織等制造裝備作用顯著、總的發(fā)展趨勢(shì)是:高精化、高效化、柔性化、智能化和集成化,并注重?cái)?shù)字世界化發(fā)展。
九、根據(jù)本講農(nóng)業(yè)綠色發(fā)展的趨勢(shì)包括哪些？
根據(jù)本講，農(nóng)業(yè)綠色發(fā)展的趨勢(shì)包括（ABCDE）。 A、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全將成為農(nóng)業(yè)綠色發(fā)展的基本目標(biāo) B、水土資源保護(hù)將是農(nóng)業(yè)綠色發(fā)展的重要內(nèi)容 C、多樣化的模式將成為農(nóng)業(yè)綠色發(fā)展的有效途徑 D、一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展將成為農(nóng)業(yè)綠色發(fā)展的重要方向 E、生態(tài)補(bǔ)償政策將成為推動(dòng)農(nóng)業(yè)綠色發(fā)展政策體系的重
十、gis發(fā)展的趨勢(shì)？
gis的發(fā)展趨勢(shì)正朝著一個(gè)可運(yùn)行的、分布式的、開放的、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。
gis與其他學(xué)科結(jié)合更加緊密，應(yīng)用更加廣泛。3Sgis數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)IPS專家系統(tǒng)E的集成，使得測(cè)繪、遙感、制圖、地理、管理和決策科學(xué)相互融合，成為快速而實(shí)時(shí)的空間信息分析和決策支持工具，使GIS廣泛用于交通、環(huán)保規(guī)劃、公安偵破、車船自動(dòng)駕駛、大田農(nóng)作物因地施肥、科學(xué)耕種和海上捕魚。以滿足人們生產(chǎn)、生活的各種需求，使人們可以合理利用資源、保護(hù)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)人類可持續(xù)性發(fā)展。
事實(shí)上，GIS己涉及到社會(huì)科學(xué)、自然科學(xué)的許多領(lǐng)域，GIS必將發(fā)展成為集社會(huì)科學(xué)、自然科學(xué)于一體的全球性、綜合性巨型軟科學(xué)。
基于因特網(wǎng)的WelGIS是下階段GIS發(fā)展的一個(gè)主流。
