【簡介：】一、什么是民航安全管理的主體？民航管理局民航安全管理的主體。二、旅游安全管理的主體？第一條 為加強旅游安全管理，貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國
一、什么是民航安全管理的主體？
民航管理局民航安全管理的主體。
二、旅游安全管理的主體？
第一條 為加強旅游安全管理，貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國旅游法》，確保我縣旅游安全，結(jié)合我縣實際，特制定本辦法。
第二條 旅游安全管理工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，強化落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機(jī)制。
第三條 本辦法適用于在仁壽境內(nèi)的旅游景區(qū)（點）、旅游節(jié)會、星級賓館（飯店）、星級農(nóng)家樂、旅行社、旅游部門命名的旅游購物點和旅游商品企業(yè)等。
三、民航安全管理是什么？
民航安全技術(shù)管理不僅培養(yǎng)具備民航安全管理專業(yè)基礎(chǔ)知識的人才，民航安全技術(shù)管理專業(yè)的畢業(yè)生同時還適宜從事航空港安全管理等工作，也適宜從事航空地面服務(wù)等工作。例如在機(jī)場、航空公司、海關(guān)、郵政、鐵路、商檢、會展中心等相關(guān)單位工作。
此外，學(xué)生還接受機(jī)場安全檢查人員技能培訓(xùn)，合格者可獲得民用航空局頒發(fā)的初級安檢員資格證書
四、民航安全管理專業(yè)內(nèi)容？
民航安全技術(shù)管理專業(yè)，目的是培養(yǎng)掌握民航安全技術(shù)管理的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能，能從事民航安全管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用型專門人才。
課程一般包括航空港安全檢查概論，安檢技能，安全防范技術(shù)，安檢業(yè)務(wù)法規(guī)，民航危險品運輸，違禁物品識別與管理，犯罪心理學(xué)，機(jī)場服務(wù)概論，民用航空法，民航概論，管理學(xué)基礎(chǔ)，安全系統(tǒng)工程，安全人機(jī)工程，民航安全與應(yīng)急處理，民航服務(wù)心理學(xué)，民航安檢專業(yè)英語等。
五、旅游安全管理的主體有哪些？
第一條 為加強旅游安全管理，貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國旅游法》，確保我縣旅游安全，結(jié)合我縣實際，特制定本辦法。
第二條 旅游安全管理工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，強化落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機(jī)制。
第三條 本辦法適用于在仁壽境內(nèi)的旅游景區(qū)（點）、旅游節(jié)會、星級賓館（飯店）、星級農(nóng)家樂、旅行社、旅游部門命名的旅游購物點和旅游商品企業(yè)等。
六、防溺水安全管理責(zé)任主體？
防溺水安全管理責(zé)任書
隨著夏季到來，我國進(jìn)入了高溫、強降水、雷擊、臺風(fēng)等自然災(zāi)害的高發(fā)期；也是孩子意外事故，尤其是溺水、交通事故的高發(fā)期。到目前為止，全國各地陸續(xù)發(fā)生多起中小學(xué)（幼兒園）學(xué)生溺水身亡的事故，教訓(xùn)十分慘痛。為了保證您孩子的安全，本著“安全第一，預(yù)防為主”的精神，積極做好防患工作，我園與各位幼兒家長（監(jiān)護(hù)人）簽定防溺水安全責(zé)任書，各位家長要明確自己是幼兒安全第一監(jiān)護(hù)人，切實增強安全責(zé)任意識，加強孩子的防溺水教育，認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)和教育管理責(zé)任。
一、家長加強對幼兒的防溺水知識教育，落實以下監(jiān)管責(zé)任。
1、加強對孩子的安全教育與監(jiān)管，做到按時護(hù)送幼兒入園、按時接幼兒回家。
2、嚴(yán)禁孩子在上學(xué)、放學(xué)途中到河邊玩?；蛲庥變荷米韵滤斡尽㈡宜?、玩?；蛏米耘c同伴下河、下堰、下水庫等水域游泳、嬉水、玩耍；不得同意幼兒獨自到和邊游泳、嬉水、玩耍。
3、要去游泳必須有家長陪同下，準(zhǔn)備必要的安全設(shè)施后，方可到安全水域游泳，如果發(fā)現(xiàn)有人溺水，應(yīng)及時呼救，讓成年人來搶救，未成年幼兒禁止盲目下水施救。
4、在雨季如遇惡劣天氣等特殊情況可以不到校或推遲到校，可在家長幫助下電話向老師請假。
5、教育孩子在雨天，不要隨便接觸電源和帶電電器；不得在雷雨時避雨樹下、電線桿下或其它易發(fā)雷電的地方。預(yù)防雷擊事故發(fā)生。
二、下列情形下發(fā)生的造成學(xué)生人身損害后果的事故，學(xué)校行為并無不當(dāng)?shù)?，不承?dān)事故責(zé)任；事故責(zé)任應(yīng)當(dāng)按有關(guān)法律法規(guī)或者其他有關(guān)規(guī)定認(rèn)定：
1、在幼兒無家長接送獨自入園或離園（家長接出幼兒園后讓孩子獨自回家）途中發(fā)生的；
2、在放學(xué)后、節(jié)假日或者假期等學(xué)校工作時間以外，幼兒自行到校發(fā)生的；
3、其他在學(xué)校管理職責(zé)范圍外發(fā)生的。
三、家長要盡到監(jiān)護(hù)人的職責(zé)。幼兒在上學(xué)放學(xué)途中、節(jié)假日以及上級部門通知放假期間的安全責(zé)任由學(xué)生家長負(fù)責(zé)。家長或監(jiān)護(hù)人要加強平時的教育和監(jiān)管，嚴(yán)禁孩子私自到河邊玩耍或下河下堰等危險水域洗澡、游泳、嬉水、玩耍。
七、民航安全管理體系具備的要素？
1，安全政策和目標(biāo)：管理者的承諾、安全責(zé)任與義務(wù)、任命關(guān)鍵的安全人員、制定協(xié)調(diào)的應(yīng)急預(yù)案、安全管理體系文件。
2. 風(fēng)險管理：識別危險、風(fēng)險評估與緩解。
3. 安全保證：安全績效監(jiān)測與測量、變革管理、持續(xù)改進(jìn)安全管理體系。
4. 安全促進(jìn)：安全培訓(xùn)與教育、安全信息交流。
八、從事民航安全技術(shù)管理的原因？
民航安全技術(shù)管理專是普通高等學(xué)校?？茖I(yè)，屬于航空運輸類專業(yè)。本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握空防安全法規(guī)、民航安全檢查和現(xiàn)場管理等基本知識，具備較強的民族安全檢查技能及綜合分析、協(xié)調(diào)和應(yīng)對突發(fā)事件的能力，從事民航安全生產(chǎn)和管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
九、民航安全管理的四個階段？
A.安全績效管理；B.規(guī)章管理階段；C.經(jīng)驗管理階段；D.摸索管理階段。
民航安全管理應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的工作方針。
十、民航安全技術(shù)管理專業(yè)好不？
如果我沒猜錯的話，這應(yīng)該是一個?？茖I(yè)吧。本科民航院校里面，開設(shè)的安全類專業(yè)叫做安全工程。當(dāng)然了，根據(jù)自己能力選擇自己所就讀學(xué)校和專業(yè)，這個是沒有錯的哈。
首先說本科的安全工程，其就業(yè)范圍比較廣闊，除去民航有很多地方需要安全的監(jiān)察員、審核員，都可以往這方面走，還可以繼續(xù)深造讀研，選擇較多。民航內(nèi)部的安全工程本科學(xué)生主要是做安全監(jiān)察、審核方向的。
?？频拿窈桨踩夹g(shù)管理，說白了就是大家所了解的“安檢”。當(dāng)然了，安檢專業(yè)在?？评锩鎭碚f，應(yīng)該是就業(yè)面狹窄、但是需求量大的一個專業(yè)。專科專業(yè)本來就是要切合實際、便于工作。我國近年來機(jī)場建設(shè)越來越頻繁，包括北京、成都等地的第二機(jī)場建設(shè)開放后，安檢員的缺口肯定很大，而且現(xiàn)在很多優(yōu)秀航司、公務(wù)機(jī)公司都有招聘自己的安檢員，所以說就業(yè)前景是不用擔(dān)心的。其實安檢員晉升路線也是有的，只是很多年輕人都堅持不下來。且因為學(xué)歷不高，很多地方的安檢員都是以勞務(wù)派遣形式簽訂的合同，所以導(dǎo)致很多年輕的安檢員心浮氣躁，離職率較高。
最后祝你選個心儀的地方，心儀的學(xué)校，當(dāng)然在校期間提升自己很有必要。學(xué)校一定要選正規(guī)的?？啤⒏呗殞W(xué)院，一定要走高考正規(guī)流程錄取的那種。其他的免談，別被騙。
