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航空手抄報(bào)知識(航空手抄報(bào)知識內(nèi)容)

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-06-05 10:40:06

簡介:】一、防疫知識手抄報(bào)?預(yù)防病毒,從我做起,多通風(fēng)、多喝水、不聚集、勤洗手、帶口罩。病毒來襲可防范,全民重視是關(guān)鍵,家庭保持通風(fēng)好,多消毒來勤洗手,講究衛(wèi)生好習(xí)慣,出門就把口罩戴。

一、防疫知識手抄報(bào)?

預(yù)防病毒,從我做起,多通風(fēng)、多喝水、不聚集、勤洗手、帶口罩。

病毒來襲可防范,全民重視是關(guān)鍵,家庭保持通風(fēng)好,多消毒來勤洗手,講究衛(wèi)生好習(xí)慣,出門就把口罩戴。

不外出不聚餐,在家一定要多吃水果,多休息,餐前便后都要用洗手液和流水洗手,早晚量體溫、勤洗澡、勤換衣服、保證個(gè)人衛(wèi)生,相信很快我們就能戰(zhàn)勝病毒。

二、防火知識手抄報(bào)內(nèi)容?

1、 人人防災(zāi)防火,家家平安快樂。

2、 勿忘火警119,危險(xiǎn)時(shí)刻真朋友。

3、 消防設(shè)施別亂動,撲救火災(zāi)有大用。

4、 消防常識進(jìn)萬家,平安相伴你我他。

5、 消除火災(zāi)隱患,永保家庭平安。

6、 消防連萬家,平安你我他。

7、 愛惜自己家園,驅(qū)逐火災(zāi)隱患。

8、 天天宣傳天天安,日日防火日日寧。

三、冬季防火知識手抄報(bào)?

“消防”即預(yù)防和撲滅火災(zāi)的意思。

我國已有兩千多年的消防歷史,但“消防”最早并不是我們創(chuàng)造的?!跋馈笔嵌兰o(jì)從日本引進(jìn)的,是一個(gè)外來語。在我國,11月9日的月日數(shù)恰好與火警電話號碼119相同,而且這一天前后,正值風(fēng)干物燥、火災(zāi)多發(fā)之際,全國各地都在緊鑼密鼓地開展冬季防火工作。為增加全民的消防安全意識,使“119”更加深入人心,公安部在一些省市進(jìn)行“119”消防活動的基礎(chǔ)上,于1992年發(fā)起,將每年的11月9日定為全國的“消防日”?;馂?zāi)起自條件三,可燃助燃點(diǎn)火源,三去其一火自完。滅火方法有四點(diǎn),一冷卻來二隔離,三要窒息四抑?jǐn)唷7阑鸢踩?zé)任制,一年到頭要落實(shí),誰負(fù)責(zé)來誰主管。所有崗位明火險(xiǎn),會報(bào)火警會防范,滅火器材要熟練。報(bào)警電話要講全,何地何人何物燃,迎接警車路口邊 著火先要救人員,救完重點(diǎn)救一般,輕重緩急會決斷。防火間距合規(guī)范,不損不占消火栓,消防標(biāo)志要明顯。電器保險(xiǎn)用專件,不可銅鐵來代換,不超負(fù)荷使用電?;馂?zāi)襲來速疏散,披濕衣物貼地面,捂住口鼻穿濃煙。身上著火把滾翻,別嫌難看別亂竄,躲到陽臺忙呼喊。心中有了防火弦,消防之經(jīng)要常念,保平安來萬家歡。

四、航天知識手抄報(bào)內(nèi)容?

航天科技知識。一航空航天飛行器上電子設(shè)備的特點(diǎn)是:①要求體積小、重量輕和功耗小;②能在惡劣的環(huán)境條件下工作,飛機(jī)和航天器的艙室容積、載重和電源受到嚴(yán)格限制。衛(wèi)星上設(shè)備重量每增加1公斤,運(yùn)載火箭的發(fā)射重量就要增加幾百公斤或更多。導(dǎo)彈和航天器要承受嚴(yán)重的沖擊過載、強(qiáng)振動和粒子輻射等。一些航天器的工作時(shí)間很長。

航天員在天上生活、駐留的時(shí)間越長,回到地面后的耐力下降就越多,恢復(fù)的時(shí)間也就更長。為保護(hù)航天員的健康,避免發(fā)生危險(xiǎn),航天員回來后當(dāng)天的活動都是坐、臥或半臥等姿勢。航天員返回后將在地面進(jìn)行更長時(shí)間的適應(yīng),采取有針對性的恢復(fù)、康復(fù)等醫(yī)學(xué)措施,經(jīng)過較長時(shí)間的醫(yī)療調(diào)養(yǎng),他們的身體各生理功能會逐步調(diào)整,并完全恢復(fù)到以前的狀態(tài)。

五、消防知識手抄報(bào)標(biāo)題?

1、防患用于救災(zāi)

2、關(guān)注消防,一生平安

3、珍愛生命關(guān)注消防

4、學(xué)習(xí)消防知識遠(yuǎn)離火災(zāi)事故

六、防碘知識手抄報(bào)?

5月15日是“全國碘缺乏病防治日”。是為了提高國民對“碘缺乏病”危害的認(rèn)識,促進(jìn)國民身體健康而設(shè)立的。

碘是影響智力發(fā)育的重要微量元素,人體缺碘會造成不同程度的損害,導(dǎo)致發(fā)生碘缺乏病,乃至殘疾。

我國是碘缺乏危害十分嚴(yán)重的國家,涉及地域廣,威脅人口多,特別是對新婚育齡女、孕婦、嬰幼兒的危害更為突出。但現(xiàn)實(shí)生活中,人們?nèi)鄙俚馊狈ξ:邦A(yù)防知識,因此普及防病知識,提高自我保健意識,加強(qiáng)宣傳教育是當(dāng)前消除碘缺乏病工作中十分緊迫的任務(wù)。為此,我國提出:5月5日為全國碘缺乏防治日,以此加大宣傳,提高人們對碘缺乏病的認(rèn)識。碘缺乏病是世界性疾病,全球有110個(gè)國家共16億人生活在缺碘地區(qū),每年因缺碘造成胎兒死亡3萬多,新生兒智力和身體發(fā)育障礙12萬,地方性甲狀腺腫5.66億,克汀病人600萬以上,腦功能受損病人高達(dá)3億人。我國是世界上碘缺乏危害最嚴(yán)重的國家之一,目前,我國仍有700萬地方性甲狀腺重病人和19萬克汀病人,14歲以下的智力殘疾兒童有539萬人。我國現(xiàn)有智力殘疾人1017萬,其中80%以上是因缺碘造成,如不采取防治措施,每年還將有數(shù)量相當(dāng)可觀的智殘兒出生。

1993年9月國務(wù)院召開“中國2000年消除碘缺乏病動員會”,會議并提出:5月5日為全國碘缺乏病防治日,借以加大力宣傳,提高人們對防治碘缺乏病的認(rèn)識。1994年起每年的5月5日定為全國碘缺乏病宣傳日。

由于2000年之前的五一是七天假休,碘缺乏病防治日(5月5日)包含在了五一長假里,不便于開展宣傳、教育工作。經(jīng)協(xié)商后防治碘缺乏病日自2000年起改為5月15日。于是每年的5月15日就是全國碘缺乏病防治日。

七、安全知識手抄報(bào)內(nèi)容?

交通安全

1、行走安全:行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有效通信號控制的人行道,須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意來往車輛,不準(zhǔn)追逐,奔跑;沒有行人橫道的,須直行通過,不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄,不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

2、騎自行車(電動車、摩托車)安全:不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車;不打傘騎車;不脫手騎車;不騎車帶人;不騎“病”車;不騎快車;不與機(jī)動車搶道;不平行騎車;不在惡劣天氣騎車。

3、乘車安全:乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車,在車上要抓好扶手,頭、手等身體部位不能伸出窗外,管好身邊物品,防止扒竊;乘高速汽車要系安全帶;不乘超載車。

八、香港航空安全知識?

第一,飛機(jī)航道確保安全 二飛機(jī)質(zhì)量保證,一員安全保障

九、航空科普知識大全?

1、最早發(fā)明火箭的國家是(中國)。

  2、為紀(jì)念一位傳奇式的人物,月球上的一座環(huán)形山用他的名字命名,他的名字是(萬戶)。

  3、我國第一個(gè)火箭研究機(jī)構(gòu)——國際部第五研究院的第一任院長是(錢學(xué)森)。

  4、世界上第一顆粒人造地球衛(wèi)星是(前蘇聯(lián))發(fā)射的,從而開創(chuàng)了人類航天的新紀(jì)元。

  5、人類第一位成功進(jìn)入太空的宇航員叫(尢里加加林),他是(前蘇聯(lián))人。

  6、第一位登上月球的宇航員是(阿姆斯特朗),他是(美國)人。他首先實(shí)現(xiàn)了人類登上月球的理想。

  7、人類第一艘載人宇宙飛船在首次飛行時(shí)繞地球飛行了(一)圈,在太空飛行了(108分鐘)。

  8、我國神舟號試驗(yàn)飛船是用(長征二號F)運(yùn)載火箭發(fā)射的。

  9、長征三號甲運(yùn)載火箭第三級所用的推進(jìn)劑是(液氫和液氧)。

  10、我國在(1980年)向太平洋發(fā)射了遠(yuǎn)程火箭。

  11、1975年,我國成功發(fā)射了第一顆返回式遙感衛(wèi)星,這標(biāo)志著我國成為世界上第(三)個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家。

  12、(長征三號)火箭把我國第一顆地球同步靜止軌道通信衛(wèi)星送上太空。

  13、長征三號運(yùn)載火箭是(三)級火箭。

  14、我國第一艘試驗(yàn)飛船——神舟號是在(1999年11月20日)發(fā)射成功的。

  15、宇航員升空時(shí)乘坐的飛船艙段是(返回艙)。

十、航空航天知識?

如下:

1、地球同步軌道的高度是35800千米,顧名思義,他運(yùn)行一周的時(shí)間和地球自轉(zhuǎn)的時(shí)間相同,和地面保持相對靜止。

同步軌道有很多用途,主要是用于通訊和定位,理論上只需要三顆就可以完成全球通訊,除了同步軌道,還有一種極軌道,他的軌道傾角是90度,多數(shù)勘測和定位衛(wèi)星使用極軌,他能實(shí)現(xiàn)覆蓋全球的掃描。

2、飛船上航天員大小便的處理也有其相當(dāng)?shù)目茖W(xué)性。尿盆是特制的,抽水馬桶同一個(gè)塑料套相連接,大便后快速關(guān)閉橡皮閥大便通過氣流落入透氣的大便收集袋里,然后用密封袋密封投入便筒,便筒裝滿后會自動彈出艙外。

3、美國航天飛機(jī)在返回過程中是純粹的滑行,他的噴口其實(shí)是用來讓發(fā)射時(shí)的火箭保持平衡,而蘇聯(lián)則不同,暴風(fēng)雪號的主發(fā)動機(jī)被安裝在質(zhì)子號運(yùn)載火箭上,而暴風(fēng)雪號有自己的小型動力系統(tǒng)。

4、大家耳熟能詳?shù)奶胀h(yuǎn)鏡是哈勃,它也為我們拍的了成千上萬張美麗的星空圖片,但是他找到的行星少之又少,開普勒望遠(yuǎn)鏡為行星而生,它靠凌日,通俗理解就是行星遮住所在的恒星,雖然亮度變化只要千分之一,但它依然能分辨得出,目前它已經(jīng)找出數(shù)千顆行星了。

5、航天員生活在太空當(dāng)中,同樣離不開體育鍛煉。它除了增強(qiáng)體質(zhì)外,還有其特 殊意義:增強(qiáng)對失重及其他航天環(huán)境的適應(yīng)能力,減少航天飛行中不良環(huán)境對航天員的有害影響。在長期航天的空間站內(nèi),都設(shè)有專為航天員體育鍛煉的“小型體育場”,設(shè)置一些特殊的航天體育器具供航天員使用。這些器具有自行車功量計(jì)、微型跑道、彈簧拉力器及負(fù)壓筒等。

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