【簡介：】一、論文現(xiàn)狀分析包括哪些？論文中的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析，包括圍繞特定選題國內(nèi)外專家學者已經(jīng)出版和發(fā)表的學術(shù)成果，包括專著和論文等，需要對查出的成果進行總結(jié)分類，一條一條闡述
一、論文現(xiàn)狀分析包括哪些？
論文中的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析，包括圍繞特定選題國內(nèi)外專家學者已經(jīng)出版和發(fā)表的學術(shù)成果，包括專著和論文等，需要對查出的成果進行總結(jié)分類，一條一條闡述。
除了專家學者的論著以外，各個國家或地區(qū)針對某個問題會社會現(xiàn)象采取的改革措施一級已經(jīng)取得的成效也在現(xiàn)狀分析范疇。
二、航空業(yè)前景分析？
盡管去年受疫情影響，我國民航貨郵運輸量為676.6萬噸，同比下降10.2%。但是今年我國航空貨運表現(xiàn)十分亮眼，恢復勢頭良好。截止今年10月，我國全行業(yè)共完成貨郵運輸量606萬噸，同比增長12.6%，此外，我國民航貨運周轉(zhuǎn)量開始回升，截止今年1-9月共實現(xiàn)206.1億噸公里，同比增長21.3%。
公開資料顯示，單從機隊規(guī)模來看，截至今年年初我國全貨機僅有185架，總載重力約為8903噸，而美國全貨機約1125架，總載重力約為79906噸，中國運能僅為美國11%。中國航空貨運中全貨機運量僅30%，低于全球平均水平。并且，我國航司機隊以窄體機和以中短程的國內(nèi)航線為主。而客機腹艙運輸載貨能力遠小于全貨機，且難匹配電子產(chǎn)品等高附加值空運需求。另外對比中美近幾年的航空貨運噸公里收入情況來看，美國的貨運量價也領(lǐng)先于我國且運價更加穩(wěn)定。
去年，國家發(fā)展改革委、民航局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進航空貨運設施發(fā)展的意見》，另根據(jù)今年2月中共中央、國務院發(fā)布《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，其中提出到2035年，國家綜合立體交通網(wǎng)實體線網(wǎng)總規(guī)模合計70萬公里左右(不含國際陸路通道境外段、空中及海上航路、郵路里程)。而我國的物流網(wǎng)絡體系構(gòu)建將迎來全新機遇。
隨著近年來國內(nèi)三大航航空物流混改的加速落地，更加有利于形成更完善的航空物流體系，同樣也對標志著各國內(nèi)航空公司和物流企業(yè)大力開展航空貨運起到助推作用。
三、論文現(xiàn)狀分析圖表怎么插入？
在論文中插入現(xiàn)狀分析圖表的方法如下：
1. 首先，你需要準備好現(xiàn)狀分析的數(shù)據(jù)和圖表，可以使用Excel或其他繪圖軟件制作。
2. 在論文中選擇入圖表的位置，一般是在相關(guān)章節(jié)的結(jié)尾或者在正文中提該現(xiàn)狀分析的地方。
3. 在Word文檔中，選擇插入”選項卡，然后選擇“圖表”選。這將打開一個新的窗口，其中包含各種圖表類型例如柱狀圖、折線圖、餅圖等。
4. 選擇適當?shù)膱D表類型，然后將數(shù)據(jù)貼到表中。你可以根據(jù)需要對圖表調(diào)整和格式化。
5. 在插入圖表后，你可以圖表標題、數(shù)據(jù)標簽、圖例等，以讀者更好地理解圖表內(nèi)容。
6 最后，確保圖表與正文相符，并且在論文中引圖表時，需要注明來源和版權(quán)信息。
總之，插入現(xiàn)狀分圖表需要注意數(shù)據(jù)的準確性和圖表的清晰度，以便者更好理解和理解的研究結(jié)果。
四、義齒行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析論文？
義齒行業(yè)按體制分為國營義齒加工廠，現(xiàn)在大都呈萎縮狀態(tài)，甚至有的已撤銷。私有制義齒因為是私營企業(yè)，所以采取了一系列的管理措施，收費較便宜呈不斷發(fā)展狀大趨勢，占據(jù)義齒加工的90%的江山，南北方義齒加廠技術(shù)不斷交流，差距逐步縮小。
五、為什么畢業(yè)論文要寫現(xiàn)狀分析？
因為在現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，才能更好的進行下一步的研究
大部分的課題論文都應該是在現(xiàn)狀研究的基礎(chǔ)上，然后再進行下一步的研究，這樣才具備一定的意義，如果對于現(xiàn)狀不了解，自己閉門造車，通常來說，畢業(yè)論文的質(zhì)量會比較差，也會出現(xiàn)不通過的現(xiàn)象。
六、論文現(xiàn)狀分析從哪些方面寫？
一、為什么要寫國內(nèi)外研究現(xiàn)狀通過寫國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，可以考察學生是不是閱讀了大量的相關(guān)文獻。為什么要求學生閱讀大量的參考文獻呢？不是為了讓學生抄襲，而是為了讓學生了解相關(guān)領(lǐng)域理論研究前沿，從而開拓思路，在他人成果的基礎(chǔ)上展開更加深入的研究，避免不必要的重復勞動。
二、怎樣寫國內(nèi)外研究現(xiàn)狀在寫之前，同學們要先把收集和閱讀過的與所寫畢業(yè)論文選題有關(guān)的專著和論文中的主要觀點歸類整理，并從中選擇最具有代表性的作者。在寫畢業(yè)論文時，對這些主要觀點進行概要闡述，并指明具有代表性的作者和其發(fā)表觀點的年份。還要分別國內(nèi)外研究現(xiàn)狀評述研究的不足之處，即還有哪方面沒有涉及，是否有研究空白，或者研究不深入，還有哪些理論問題沒有解決，或者在研究方法上還有什么缺陷，需要進一步研究。
三、寫國內(nèi)外研究現(xiàn)狀應注意的問題一是注意不要把研究現(xiàn)狀寫成事物本身發(fā)展現(xiàn)狀。例如，寫股指期貨研究現(xiàn)狀，應該寫有哪些專著或論文、哪位作者、有什么觀點，而不是寫股指期貨本身何時產(chǎn)生、有哪些交易品種、如何演變。二是要反映最新研究成果。三是不要寫得太少。如果只寫一小段，那就明你沒有看多少材料。四是如果沒有與畢業(yè)論文選題直接相關(guān)的文獻，就選擇一些與畢業(yè)論文選題比較靠近的內(nèi)容來寫。 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的開題報告的格式(通用)由于開題報告是用文字體現(xiàn)的論文總構(gòu)想，因而篇幅不必過大，但要把計劃研究的課題、如何研究、
七、廬山現(xiàn)狀分析？
廬山是一座有著悠久歷史文化和獨特自然風光的山，其獨特的地理條件和自然環(huán)境吸引了眾多游客前來游覽和觀賞。目前廬山的旅游發(fā)展相對較好，有較完善的交通、餐飲、住宿等服務設施，且景區(qū)管理相對規(guī)范，游客體驗較為舒適。不過，廬山旅游發(fā)展也存在著一些問題，如旅游資源過度開發(fā)，環(huán)保問題凸顯，旅游消費價格不穩(wěn)定，旅游產(chǎn)業(yè)鏈條不完善等。
因此，廬山旅游業(yè)需要在推動旅游業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的作用的同時，更加注重保護和利用好廬山旅游資源，并推動旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
八、歐洲現(xiàn)狀分析？
歐洲是發(fā)達美麗的地方。深入歐洲會發(fā)現(xiàn)，歐洲的未來充滿了坎坷，甚至正大踏步的走在亡歐的道路上。
歐洲的版圖和中國差不多，僅俄羅斯就占去了一半，連上東歐的非歐盟國家如烏克蘭等，以及獨聯(lián)體國家，歐盟和西歐的國家總和僅占歐洲土地面積的五分之二吧。
工業(yè)革命給歐洲帶來了繁榮，但工業(yè)革命的后遺癥正在推著歐洲走向衰亡。
現(xiàn)狀簡單歸總有這幾點：一，歐洲經(jīng)濟嚴重衰退。
二，科技風光不再 傳統(tǒng)科技在堅持中沒落，新興科技難以強大。
三，歐盟總部和歐盟國家的關(guān)系就是周朝和分封國的關(guān)系，他們之間在從春秋和戰(zhàn)國間發(fā)展著。
四，沒有統(tǒng)一的軍隊，所以歐盟很難建起統(tǒng)一強大的歐洲。
五，歐洲各國軍事力量正在退化，戰(zhàn)斗力難排亞洲前三四名。
六，歐元區(qū)在弱化。
七，英國脫歐使歐洲的發(fā)展亂了陣腳。
八，歐洲沒有統(tǒng)一的語言文字。
九，歐洲人還在地大物博和物產(chǎn)豐富中懶惰下享受著高福利的幸福生活。
十，歐洲正在淪為東西方列強的新型瓜分之中，
十一，歐盟的向東擴張只帶來了一些難兄難弟，使得歐洲更加敗落。
十二，歐洲沒有一個統(tǒng)一的大交通體系，
十三，歐洲放棄了傳統(tǒng)生活品的加工與貿(mào)易，這讓歐洲的發(fā)展和歐洲人的生活冰火兩重天。
十四，歐洲缺少一部統(tǒng)一的法律（憲法）。
十五，歐洲沒有一個統(tǒng)一的外交，歐盟理事會作為歐盟最高的權(quán)力機構(gòu)，卻沒有歐洲的外交權(quán)，這不免有點尷尬了。
歐洲的現(xiàn)狀問題很多，真的是一個“衰落的帝國”，有點像中國的晚清一樣。
九、飲料市場現(xiàn)狀分析？
現(xiàn)在的飲料市場品種多，口味也多，要想在飲料市場占有一席之地，必須在做工，衛(wèi)生，包裝上下足功夫，價格上應該是親民的大眾消費價格。
十、歐洲能源現(xiàn)狀分析？
歐洲新能源發(fā)展的很好，前景會更好。首先，歐洲非常重視新能源的開發(fā)利用，光伏發(fā)電布滿屋頂，風能發(fā)電隨處可見，萊茵河畔小水電方心未艾，歐洲的新能源發(fā)展的目標是2030年以前新能源要找到現(xiàn)有使用能源的百分之五十左右。
其次，俄烏戰(zhàn)爭更加促使歐洲發(fā)展新能源要決心，新的能源發(fā)展政策將賦予新能源更高的增速。
