【簡介：】一、c919各國訂單量？截至2022年底,我國自主研發(fā)的商用大飛機C919成功獲得了來自德國、泰國、尼日尼亞等國共1035架訂單,而且還有多家航空公司正在爭取訂單。而在去年,波音訂
一、c919各國訂單量？
截至2022年底,我國自主研發(fā)的商用大飛機C919成功獲得了來自德國、泰國、尼日尼亞等國共1035架訂單,而且還有多家航空公司正在爭取訂單。
而在去年,波音訂單是480架、空客訂單是661架,C919的訂單量超過了波音和空客訂單的總和。
二、c919突破性技術(shù)有哪些？
C9的突破性技術(shù)包括三大類：A、先進的設計技術(shù)；B、先進的材料技術(shù)；C、智能制造技術(shù)A類技術(shù)包括，先進的三維工程設計技術(shù)、數(shù)字化飛機設計技術(shù)、計算機輔助制造技術(shù)等，這些技術(shù)大大提高了生產(chǎn)效率和制造精度 B類技術(shù)包括使用了復合材料的機身結(jié)構(gòu)和適用于大型客機制造的先進制造工藝技術(shù)等，在保證機身強度的情況下，大幅度降低了材料重量 C類技術(shù)包括使用智能化制造技術(shù)，比如使用機器視覺和激光檢測技術(shù)等等，幫助減少人力投入和避免制造缺陷這些技術(shù)的應用，使C9具有更高的運行效率和安全性，也能大幅度降低運行成本，提升空中客車制造技術(shù)的國際競爭力
三、c919故障解決了嗎？
沒有，發(fā)動機反推失效其實不是非常大的問題，而主要原因是國產(chǎn)大飛機采用的發(fā)動機是法國賽峰集團旗下斯奈克瑪與美國GE合資公司CFMI生產(chǎn)發(fā)動機，此次交付東航的C919發(fā)動機反推失效應該是要聯(lián)系制造商進行分析的，但是顯然這樣一來一去肯定消耗不少時間，這應該也是C919至今再無消息的原因之一。
四、c919開始運營了嗎？
c919沒有開始運營。
C919飛機是我國首款完全按照國際先進適航標準研制的單通道大型干線客機，具有我國完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。最大航程超過5500公里，性能與國際新一代的主流單通道客機相當。c919采用國際標準，以國內(nèi)銷售為主，打入國際市場。
五、c919投運了嗎？
c919目前暫時沒有投運。
目前已有6架C919投入了大強度的適航證取證試飛，預計今年年底可完成所有試飛科目并取得適航證。拿到適航證后，就意味著C919能夠進入市場和交付用戶，投入商業(yè)運行。截止目前，C919的國內(nèi)意向訂單超過800余架。
六、東航c919運營了嗎？
目前，東方航空并沒有運營C919飛機，因為C919還沒有獲得適航證，仍處于試飛階段。C919是中國自主研發(fā)的大型客機，目前正在進行多項測試和改進，包括試飛和飛行測試等，以期在不久的將來獲得適航證并投入商業(yè)運營。
七、c919復飛了嗎？
還未復飛。因為C919需要經(jīng)過多次的試飛、測試和認證過程，以確保其安全性和適航性。雖然C919已經(jīng)完成了首飛和一些試飛任務，但復飛的時間還未確定。需要等待相關(guān)部門的進一步通知和決定。C919作為中國自主研制的大型客機，代表著我國在飛機制造領(lǐng)域的發(fā)展水平。目前C919已經(jīng)獲得了2000多架訂單，未來將會在國內(nèi)和國際航線上飛行。但復雜的市場環(huán)境、技術(shù)挑戰(zhàn)和競爭壓力也是需要面對的。因此，C919的復飛時間不僅是技術(shù)問題，也有市場、政策和環(huán)境等方面的考慮。
八、c919飛機有多少外國訂單？
數(shù)據(jù)顯示，截至當前，C919的國內(nèi)外客戶達到28家，訂單總數(shù)高達1015架。手握200架C919訂單的瑞安航空2020年曾表示，他們?nèi)詫⒅铝τ谥袊田w項目。航空公司并不希望航空制造領(lǐng)域出現(xiàn)壟斷，而中國公司的加入非常受歡迎。
據(jù)中國商飛公司新聞中心，美國GECAS公司早在2015年就已經(jīng)下單了20架C919國產(chǎn)大飛機。
九、東航c919訂單總數(shù)是多少？
9月15日，中國工程院院士吳光輝透露，中國商飛已完成C919大飛機取證前的試飛任務，今年內(nèi)將取得民用航空器適航證，并交付給首家客戶。C919大型客機是中國自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線噴氣式飛機，于2017年5月5日成功首飛，2020年11月27日獲得首個型號檢查核準書。目前C919飛機已有28家客戶，累計訂單815架。
十、c919各國訂單數(shù)量？
根據(jù)中國商飛已經(jīng)披露了相關(guān)數(shù)據(jù)，已經(jīng)有國際國內(nèi)的28家客戶，簽訂了的815架確認或者意向購買的訂單，總訂單金額超5000億元。在這其中，其中有著海外訂單34架。
我國在全球還有一些經(jīng)貿(mào)往來友好國家，尤其是在中亞，非洲以及中南美洲。他們未來將是我們的C919大型客機的最有可能的潛在買家。比如尼日利亞、巴基斯坦等。
