【簡介：】一、C919和波音737哪個大？波音737大一點。由于C919設計相對較晚，所以采用的新技術明顯要比波音737和空客A320多一些。對于航空公司來說運營、維護成本都會更低，利潤可以做到最
一、C919和波音737哪個大？
波音737大一點。
由于C919設計相對較晚，所以采用的新技術明顯要比波音737和空客A320多一些。對于航空公司來說運營、維護成本都會更低，利潤可以做到最大化。
另一方面，據(jù)新京報的報道，有專家分析認為，C919上市定價或每架五千萬美元。作為對比，波音737的目錄價格是每架9000萬美元。對于航空公司來說，類似座位數(shù)的飛機能夠節(jié)省近一半的采購開支，意味著運營成本也能低很多。
二、c919與波音737a320哪個大？
c919相當于波音737和空客320機型。
波音737簡介
波音737系列飛機是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列之一。主要針對中短程航線的需要，具有可靠、簡捷、極具運營和維護成本經(jīng)濟性的特點，但它并不適合進行長途飛行。
波音737液壓系統(tǒng)
波音737擁有兩套獨立的液壓系統(tǒng)，為飛行操縱系統(tǒng)、襟翼、縫翼、起落架、前輪轉(zhuǎn)變和機輪剎車提供動力。兩臺發(fā)動機各帶動一臺交流發(fā)電機。加雷特公司的輔助動力裝置可在地面和空中緊急情況下驅(qū)動發(fā)電機供電和為空調(diào)系統(tǒng)供壓，并可用于起動發(fā)動機。
空客320機型簡介
空中客車A320飛機自1988年4月投入運營以來，迅速在中短程航線上設立了舒適性和經(jīng)濟性的行業(yè)標準。A320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機市場中的地位，打破美國壟斷客機市場的局面，研制與波音737系列和麥道MD-80系列進行競爭的機型。
空客320型號
空中客車A320系列的飛機采用通用設計，有較小型的（A319），更小型的（A318），或者較大型的（A321），從技術上說，“A320”單指最初的中型客機，但是經(jīng)常也指代整個A320系列：包括A318/A319/A320/A321。
c919簡介
C919大型客機是中國商飛公司正在研制的150座級單通道中短程商用干線飛機，計劃于2014年首飛、2016年首架交付用戶運營。LEAP-X1C發(fā)動機是CFM國際公司研發(fā)的新一代發(fā)動機。該發(fā)動機是在CFM56系列發(fā)動機的架構基礎上，針對下一代飛機進行改進的產(chǎn)品，對提高飛機的安全性、經(jīng)濟性和環(huán)保性有著積極的作用。
三、c919跟波音737-800哪個大？
波音737一800略大于c919。
波音737一800除了機身高度，飛行速度兩項外，在翼展，飛機長度，飛行高度，最大航程等項均大于c919。
當然波音尺寸大于c919并不能說明什么，畢竟兩種機型都屬于中大型飛機。c919由于是后來者，所以在材料方面，C919大量采用復合材料和鋁鋰合金材料，復合材料比例占到20%，其他先進合金材料也達到了20%，機身輕便，結(jié)構堅固，舒適性和經(jīng)濟性更好。
除此之外，C919的機艙噪音更低，數(shù)據(jù)顯示，國外同類型飛機的機艙噪音約在80分貝，而C919的機艙噪音甚至可以低于60分貝，舒適性得到顯著改善，所以C919不僅在綜合性能上不遜于波音737-800，而且在材料應用等細節(jié)方面比波音737-800做得更好，具有很強的競爭力。但是面對成熟的波音737-800機型，C919的壓力還是很大的。
四、波音737 c919油耗？
C919ER為0.0187/公斤/座/公里，B737MAX為0.0163公斤/座/公里。
座公里油耗C919ER為0.0187/公斤/座/公里，B737MAX為0.0163公斤/座/公里，A320NEO為0.0162公斤/座/公里, C919ER的燃油消耗率在三者中是最高的。
五、波音737和777哪個大？
在波音777、波音747、波音737中，波音747最大，載客量達到467人，777第二，載客量368人，737最小，載客149人。 波音777是中遠程雙引擎寬體客機，是目前全球比較大的雙引擎寬體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程17,500公里?！ 〔ㄒ?47飛機是波音公司生產(chǎn)的四發(fā)遠程寬機身運輸機。 747-8的機身76.4米，是世界上機身最長的飛機。波音747-8的客機型號載客量達467人，航程超過15000千米。 波音737-700標準型，可以載客126-149名，航程8895公里。
六、波音737和c919對比？
波音737和c919可以從造價，飛機的性能，舒適度三方面進行對比。
在造價上，C919的售價將近1億美元，但波音737僅賣7000萬美元。
在飛機的性能方面，C919具備有一定的優(yōu)勢，目前C919所具備的性能主要介于波音737-700和737MAX8之間。
在舒適度上，C919的體驗感明顯要比波音好，且舒適度更高。目前C919的座位數(shù)量為168座，座位數(shù)量已達到大客機的標準。
七、波音737和空客320哪個大？
空客a320略大一點。
波音737，長度37.81米，翼展28.45米，高度有11.1米?？湛蚢320，長度37.57米，翼展34.10米，高度11.76米。兩者都屬于同級別的客機，并且互為競爭對手。如果硬要比較大小的話，空客a320的尺寸為稍微大一些，不過對于這種干線客機來說這種尺寸的差距幾乎可以忽略不計了。
截止2018為止，波音737客機一共生產(chǎn)了超過一萬架，空客a320生產(chǎn)了超過8000臺。兩者半斤八兩，是空客市場的絕對王者。
八、運20和波音737哪個大？
尺寸對比，運20大。
運20是中國研究制造的新一代軍用大型運輸機，于2013年1月26日首飛成功。其尺寸為機長為47米，翼展為45米。
波音737系列飛機是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機，其尺寸為長39.5米，翼展35.79米。
所以兩者尺寸對比是運20大。
九、波音737和a320a哪個大？
波音737比空客A320略大。
空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設計的民航客機。波音737新一代是在老一代的基礎之上發(fā)展起來的，目前國內(nèi)主要的737機型為737 800，載客量根據(jù)各公司的機型布局有所不同，一般頭等艙都在8人左右，經(jīng)濟艙160人左右，有的布局全經(jīng)濟艙，能載客190人（不包括機組和乘務組）。900是800的加長型，載客量更多。700是737新型飛機專用來飛高原航線的，相當于同樣的發(fā)動機配置但是重量更輕。
十、波音737和國產(chǎn)飛機C919誰貴？
c919和波音737是相同的飛機，C919最大起飛重量77噸，波音737型號十多個，最大起飛重量從49噸到85噸不等。C919比波音737-700以下的型號都大，但是比波音737-800、波音737-900要小。據(jù)新華社2017年5月5日報道，我國首款國際主流水準的國產(chǎn)大型客機C919，于2017年5月5日14時許在上海浦東國際機場首飛。C919首飛持續(xù)1個多小時，飛機巡航高度約為3000米，巡航速度約為300公里/小時。首飛任務完成后，飛機還將降落在上海浦東國際機場。
