【簡介：】一、航空安全員是鐵飯碗嗎？航空安全員是有長期和短期合同之分的，以前大家都喜歡說鐵飯碗，現(xiàn)在都分短期合同和長期合同了。這個(gè)主要是看你對自己的本質(zhì)工作的要求的具體情況而決
一、航空安全員是鐵飯碗嗎？
航空安全員是有長期和短期合同之分的，以前大家都喜歡說鐵飯碗，現(xiàn)在都分短期合同和長期合同了。
這個(gè)主要是看你對自己的本質(zhì)工作的要求的具體情況而決定的，也有個(gè)別的安全員到期辭職的，這樣的只是個(gè)類。大部分安全員都對自己的工作很敬業(yè)的。
二、航空票務(wù)員是鐵飯碗嗎？
鐵飯碗，做到退休。
這個(gè)問題比較籠統(tǒng)，票務(wù)員也分為很多種即航空公司的或者二三級分銷機(jī)構(gòu)，如果航空公司的話還要看公司的福利待遇吧，每家公司福利不一樣，待遇基本不會差很多，主要是業(yè)務(wù)考察業(yè)務(wù)能力！崗位適合女性，每天對著藍(lán)屏和黑屏系統(tǒng)的耐心吧！
三、航空安全員是青春飯嗎？
航空安全員也是吃的青春飯，畢竟年齡大了，再做安全員身體體力也不行了！
四、北京航空航天大學(xué)是鐵飯碗嗎？
現(xiàn)在沒有鐵飯碗的，但是名校熱門急需專業(yè)人才供不應(yīng)求，就業(yè)有保障??！
五、南航航空安全員是正式編制嗎？
是的，南航航空安全員有正式編制。
南航負(fù)責(zé)空中安保的安全員職責(zé)重大，不但要負(fù)責(zé)飛行器的安全，更要保衛(wèi)乘機(jī)旅客的安全。他們屬于航空公司的安全保衛(wèi)部門，屬于正式員工，受到過嚴(yán)格的訓(xùn)練和培訓(xùn)，入職審查嚴(yán)格，遇到危險(xiǎn)情況的時(shí)候，可以依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定采取強(qiáng)制措施，飛機(jī)落地后，將違法人員交當(dāng)?shù)貦C(jī)場警方處理
六、航空安全員是干啥的？
工作職責(zé)：航空安全員的職責(zé)是保衛(wèi)機(jī)上人員與飛機(jī)的安全，處置機(jī)上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔(dān)客艙服務(wù)工作。航空安全員必須在機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作?？站c安全員在飛機(jī)上的職責(zé)基本上是一樣的，區(qū)別僅在于身份不同，隸屬關(guān)系不同：空警是警察，是公務(wù)員，航空安全員是航空公司職工。
以中國南方航空公司為例，目前共有空警近五百名，安全員2000人左右。在乘客登機(jī)前和離機(jī)后對客艙進(jìn)行檢查，防止無關(guān)人員和不明物品在客艙內(nèi)。
制止與與執(zhí)行航班任務(wù)無關(guān)的人員進(jìn)入駕駛艙。
在飛行中對收到威脅的航空器進(jìn)行搜查，妥善處置發(fā)現(xiàn)的爆炸物，燃燒物和其他可疑物品。
處置劫機(jī)、炸機(jī)及其他非法干擾事件。
制止擾亂航空器內(nèi)秩序的行為。
七、航空安全員有編制嗎？
是的，航空安全員有正式編制。
南負(fù)責(zé)空中安保的安全員職責(zé)重大，不但要負(fù)責(zé)飛行器的安全，更要保衛(wèi)乘機(jī)旅客的安全。他們屬于航空公司的安全保衛(wèi)部門，屬于正式員工，受到過嚴(yán)格的訓(xùn)練和培訓(xùn)，入職審查嚴(yán)格，遇到危險(xiǎn)情況的時(shí)候，可以依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定采取強(qiáng)制措施，飛機(jī)落地后，將違法人員交當(dāng)?shù)貦C(jī)場警方處理
八、航空安全員培訓(xùn)難嗎？
航空安全員對體能上是有要求的，所以肯定是有難度的。安全員1、年齡：年齡18-30周歲即1989年1月1日——2000年4月1日期間出生；
2、性別：男；
3、學(xué)歷：
（1）退伍軍人：高中（含）以上學(xué)歷；部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)3年以內(nèi)；
（2）軍警、體育類等院校學(xué)生：教育部認(rèn)可的大專（含）以上學(xué)歷的應(yīng)、往屆畢業(yè)生；
（3）優(yōu)先條件:①在軍隊(duì)中擔(dān)任過班長及以上職務(wù)或獲得過三等功以上獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)先；
②特警、特戰(zhàn)隊(duì)員優(yōu)先；
③獲得安全員訓(xùn)練合格證者優(yōu)先；
④成熟安全員優(yōu)先；
⑤英語口語流利者優(yōu)先（原則上持有CET-6或同等水平以上級別英語證書）
4、專業(yè)：不限；
5、語言條件：
（1）普通話口語標(biāo)準(zhǔn)：要求聲韻母發(fā)音清楚，方言語調(diào)不明顯；
（2）外語水平：需要具備一般水平的英語聽說能力。
6、身高：身高1.73米-1.85米；
7、視力：裸眼或手術(shù)后視力達(dá)到C字表0.7或E字表5.0以上；
8、體能要求：體能達(dá)到航空安全員入訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目/標(biāo)準(zhǔn)100米/15秒立定跳遠(yuǎn)/2.20米5*10折返跑/50秒單杠引體向上/10個(gè)3000米/16分30秒雙杠臂屈伸/15個(gè)9、儀容儀表：
（1）深色正裝、淺色襯衣、系領(lǐng)帶、黑皮鞋；
（2）頭發(fā)應(yīng)不遮蓋耳朵，不得佩戴美瞳或隱形眼鏡；
注：請攜帶運(yùn)動服、運(yùn)動鞋，體能測試時(shí)便于活動；
10、其他要求：
（1）具有中華人民共和國國籍；擁護(hù)中華人民共和國憲法；
（2）具有良好的品行；符合《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》有關(guān)要求；
九、2021東方航空招聘航空安全員？
招聘。
但是條件要求比較高，競爭也比較大。能否順利通過，概率不高，
航空安全員，又稱空保、安全員，與之定義相關(guān)的不同文件的定義內(nèi)容也有所差別：
《航空安全員合格審定規(guī)則》航空安全員，是指為了保證航空器及其所載人員 安全，在民用航空器上執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù)，持有本規(guī)則規(guī)定 的有效執(zhí)照的人員。
《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則》航空安全員，是指為了保證航空器及其所載人員安全，在民用航空器上執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù)，具有航空安全員資質(zhì)的人員。
現(xiàn)階段我國空中安保力量以空中警察、航空安全員為主，兩者身份不同，職責(zé)相近。
空中警察（簡稱：空警）屬國家公務(wù)員序列，隸屬于公安部第十五局（即中國民航局公安局）下屬空警總隊(duì)，并派駐各航空公司；航空安全員屬于各航空公司的職工，由航空公司依據(jù)《航空安全員合格審定規(guī)則》所規(guī)定的條件進(jìn)行招聘和送培，培訓(xùn)合格后經(jīng)一定時(shí)間的上崗前培訓(xùn)以及帶飛后，正式成為一名基本合格的航空安全員。
十、空管是鐵飯碗嗎？
不是
空管專業(yè)只能相對來說，一般，畢業(yè)以后兩個(gè)就業(yè)方向，一個(gè)去各個(gè)地區(qū)的空中交通管理中心，當(dāng)管制員，穩(wěn)定，事業(yè)單位，待遇馬馬虎虎，工作時(shí)間連續(xù)，壓力責(zé)任重大；一個(gè)去航空公司當(dāng)簽派員，待遇在航空公司里還不錯(cuò)，工作相對壓力小點(diǎn)，好的公司相對各方面都會活躍點(diǎn)，未來發(fā)展也不錯(cuò)。
管制制穩(wěn)定，空管局是事業(yè)單位，不用擔(dān)心工作不好被開除，發(fā)展沒有公司好，論資排輩，年輕人去了不好混出來。管制的工作壓力大，強(qiáng)度大辛苦。
