【簡介：】一、空中安全員招聘？各位朋友好，現(xiàn)因公司業(yè)務(wù)需要，特招聘空中安全員數(shù)名，要求身體健康，視力良好，無不良嗜好，不恐高，有空中安全員證書者優(yōu)先。一經(jīng)錄用，待遇從優(yōu)，有意者電聯(lián)。二、南航
一、空中安全員招聘？
各位朋友好，現(xiàn)因公司業(yè)務(wù)需要，特招聘空中安全員數(shù)名，要求身體健康，視力良好，無不良嗜好，不恐高，有空中安全員證書者優(yōu)先。一經(jīng)錄用，待遇從優(yōu)，有意者電聯(lián)。
二、南航安全員招聘條件？
航空安全員的要求是：
1、年齡在25周歲及以下，具有研究生（含）以上學(xué)歷應(yīng)聘者，年齡28周歲及以下，具有乘務(wù)飛行經(jīng)驗(yàn)（累計(jì)飛行小時(shí)滿1200小時(shí)）應(yīng)聘者，年齡30周歲及以下；
2、女性身高163厘米至173厘米，男性身高173厘米至185厘米；
3、具備全日制普通高等教育大學(xué)?？萍耙陨蠈W(xué)歷。航空安全員指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員，其工作職責(zé)是保衛(wèi)機(jī)上人員與飛機(jī)的安全，處置機(jī)上非法干擾及擾亂性事件。
三、如何報(bào)考空中安全員？
一、報(bào)名方式：
登陸航空官網(wǎng)或公眾號(hào)航空微招聘報(bào)名。
二、報(bào)名流程
完成報(bào)名→簡歷篩選→初試（含筆試）→復(fù)試（安全員崗位須通過體能測試）→民航體檢、背景調(diào)查→培訓(xùn)（安全員另需體能訓(xùn)練）→地面實(shí)習(xí)（12個(gè)月；按需）→入隊(duì)帶飛
（備注：專職安全員理論培訓(xùn)費(fèi)約13000元左右，體能培訓(xùn)費(fèi)另算，以訓(xùn)練基地的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以培訓(xùn)中心告知為準(zhǔn)
四、空中安全員怎么排班？
對(duì)不起，沒有具體的．機(jī)組飛，他們就一起飛（是以接到的SOC調(diào)度命令為準(zhǔn)的）．
乘務(wù)員一般是飛5天，休息一天，一天待命．安全員應(yīng)該也一樣的
各個(gè)航空公司的安排是一樣的
五、空中安全員招聘條件？
1、年齡在25周歲及以下，具有研究生（含）以上學(xué)歷應(yīng)聘者，年齡28周歲及以下，具有乘務(wù)飛行經(jīng)驗(yàn)（累計(jì)飛行小時(shí)滿1200小時(shí)）應(yīng)聘者，年齡30周歲及以下；
2、女性身高163厘米至173厘米，男性身高173厘米至185厘米；
3、具備全日制普通高等教育大學(xué)?？萍耙陨蠈W(xué)歷。航空安全員指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員，其工作職責(zé)是保衛(wèi)機(jī)上人員與飛機(jī)的安全，處置機(jī)上非法干擾及擾亂性事件。
4、外語證書要求
（一）乘務(wù)（安全）員：無需提供英語證書，面試及筆試環(huán)節(jié)有英語測試。
（二）“明珠之藍(lán)”精英乘務(wù)員：需提供相關(guān)外語證書，具體如下。
1、英語類：（下列五項(xiàng)滿足其中之一）
①通過大學(xué)英語六級(jí)（CET6）及以上考試；
②通過英語專業(yè)四級(jí)（TEM4）及以上考試；
③托業(yè)考試分?jǐn)?shù)650分（含）以上；
④英語新托福考試60分（含）以上；
⑤英語雅思考試得分6.0分（含）以上。
2、小語種類：
法語、俄語、德語、日語、韓語等五類專業(yè)的應(yīng)聘人員，除通過以下任一小語種等級(jí)外，還需通過大學(xué)英語四級(jí)（CET4）。
法語、俄語、德語、日語、韓語五類小語種等級(jí)要求：
①法語專業(yè)四級(jí)（含）以上；
②俄語專業(yè)四級(jí)（含）以上；
③德語專業(yè)四級(jí)（含）以上；
④韓語五級(jí)（含）以上；
⑤日語等級(jí)考試N2(含)以上。
5、身體條件
滿足中國民用航空局頒布的《中國民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則》(CCAR-67FS)中規(guī)定的體檢標(biāo)準(zhǔn)。
6、體能條件
根據(jù)民航局要求，男生在取得安全員執(zhí)照前須參加民航局組織的安全員初始訓(xùn)練考核，體能考核項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)為：
空中安全員并非簡單意義上的空中保安，1983年5月5日，卓長仁劫持中國一架民航飛機(jī)到韓國，爆發(fā)了震驚全國的“5.5劫機(jī)事件”。同年，中國直接從部隊(duì)派駐特種兵，成立了一支空中特種警察部隊(duì)，當(dāng)時(shí)隸屬武警編制?？罩邪踩珕T的基本工資以本地區(qū)的定的基數(shù)為準(zhǔn)。
具體分為兩種：第一種就是空中警察——專職負(fù)責(zé)客機(jī)機(jī)倉內(nèi)安全事務(wù)，不做其他工作，這部分人是屬于國家編制的；第二種是合同制空中安全員在飛機(jī)上負(fù)責(zé)客機(jī)機(jī)倉內(nèi)安全事務(wù)外，還需配合乘務(wù)員（空中小姐）做好對(duì)乘客的服務(wù)工作。
空中安全員由于職業(yè)特殊性，自1983年被中國民航首次引入后，他們就一直隱藏在航空公司的最深處，或以空乘人員身份出現(xiàn)，為旅客端茶送餐，或似普通旅客般坐在機(jī)艙角落。隨著空中警察2003年“十一”正式上崗，轉(zhuǎn)制工作全面拉開，他們才被推向臺(tái)前
六、空中安全員的職責(zé)？
建筑工程安全員分三類，稱為安全"三類人員"。
企業(yè)主要負(fù)責(zé)人:一般為企業(yè)法人或負(fù)責(zé)安全事務(wù)的副總。(A本)
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:項(xiàng)目經(jīng)理。(B本)
安全生產(chǎn)管理人員:專職安全員。在施工現(xiàn)場管理安全的。(C本)
安全員崗位職責(zé):
1、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理建立安全生產(chǎn)保證體系、安全防護(hù)保證體系、機(jī)械安全保證體系。
2、糾正一切違章指揮、違章作業(yè)的行為和不安全狀態(tài)。
3、肩負(fù)管理和檢查監(jiān)督兩個(gè)職能，宣傳和執(zhí)行國家及上級(jí)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)的法規(guī)和規(guī)定，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好安全生產(chǎn)管理工作。
4、做好安全生產(chǎn)中規(guī)定資料的記錄、收集、整理和保管。
5、按職權(quán)范圍和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)違反安全操作規(guī)程和違章指揮人員進(jìn)行處罰。
有獲得了相應(yīng)證書，才能夠在其相應(yīng)崗位從事相關(guān)管理工作。
考試對(duì)象：新申報(bào)參加建筑業(yè)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人（A類）、建筑業(yè)企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（B類）、建筑業(yè)企業(yè)專職安全生產(chǎn)管理人員（C類）（以下簡稱“安管人員”）。
1.考試時(shí)間：2016年7月30日（周六），上午8:30-10:30。
2.考試時(shí)間：2016年8月27日（周六），上午8:30-10:30。
考試對(duì)象：新申報(bào)參加建筑業(yè)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人（A類）、建筑業(yè)企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（B類）、建筑業(yè)企業(yè)專職安全生產(chǎn)管理人員（C類）（以下簡稱“安管人員”）。
7月考試時(shí)間：2016年7月30日（周六），上午8:30-10:30。
8月考試時(shí)間：2016年8月27日（周六），上午8:30-10:30。
有獲得了相應(yīng)證書，才能夠在其相應(yīng)崗位從事相關(guān)管理工作。
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七、南航怎樣在空中玩wifi？
南方航空的飛機(jī)是有的，不過WIFI是局域網(wǎng)的（并且都還是試驗(yàn)階段）。相關(guān)知識(shí)：
1、移動(dòng)wifi飛機(jī)上用不了，超過3000米的高度，將收不到任何手機(jī)信號(hào)，wifi自然不能用。
2、目前國內(nèi)還有很多航空公司，不允許在飛機(jī)上使用手機(jī)，飛行模式都不行，wifi就更加不可能了。
3、實(shí)驗(yàn)證明，飛機(jī)在平流層時(shí)，使用手機(jī)不會(huì)有任何影響，國航、東航、南航相繼試驗(yàn)機(jī)上WiFi系統(tǒng)，可以使用手機(jī)，連接飛機(jī)上的wifi局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)瀏覽視頻，書集的功能。
八、空中乘務(wù)員和空中安全員區(qū)別？
機(jī)務(wù)最辛苦，就是地勤；空中乘務(wù)員其實(shí)就是空姐一類，一般是女的做空乘；而空中安全員并非簡單意義上的空中保安，具體分為兩種：
第一種就是空中警察——專職負(fù)責(zé)客機(jī)機(jī)倉內(nèi)安全事務(wù)，不做其他工作，這部分人是屬于國家編制的；
第二種是合同制空中安全員在飛機(jī)上負(fù)責(zé)客機(jī)機(jī)倉內(nèi)安全事務(wù)外，還需配合乘務(wù)員（空中小姐）做好對(duì)乘客的服務(wù)工作
九、南航安全員有編制嗎？
南航航空安全員有正式編制。
南航負(fù)責(zé)空中安保的安全員職責(zé)重大，不但要負(fù)責(zé)飛行器的安全，更要保衛(wèi)乘機(jī)旅客的安全。他們屬于航空公司的安全保衛(wèi)部門，屬于正式員工，受到過嚴(yán)格的訓(xùn)練和培訓(xùn)，入職審查嚴(yán)格，遇到危險(xiǎn)情況的時(shí)候，可以依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定采取強(qiáng)制措施，飛機(jī)落地后，將違法人員交當(dāng)?shù)貦C(jī)場警方處理。
十、南航安全員筆試考什么？
航空安全員考的都是些安全方面的知識(shí)，航空安全涉及到國家的安全穩(wěn)定。要是因?yàn)椴僮鞑坏轿?，或者?duì)于知識(shí)了解面不廣，會(huì)給航空安全帶來事故的。
所以作為航空安全員，必須的具備專業(yè)知識(shí)，另外的有相當(dāng)熟練的技能，這樣才能勝任工作。
